이차전지 조립장비 전문기업 엠플러스가 로보틱스·인공지능(AI) 분야 전문가를 사외이사로 영입하며 기술 경쟁력 강화에 나섰다.
엠플러스는 정기 주주총회를 열고 김대겸 고려대학교 기계공학부·스마트모빌리티학부 조교수를 신규 사외이사로 선임했다고 25일 밝혔다.
이번 주주총회에서는 재무제표 승인과 이사 보수 한도 설정 등 정기 안건과 함께 사외이사 선임 안
연성회로기판(FPCB) 전문기업 이브이첨단소재가 투자한 대만 전고체 배터리 전문 기업 ‘프롤로지움 테크놀로지(ProLogium Technology)’가 프랑스 정부 주도의 민관 합동 배터리 협회에 참여해 프랑스 배터리 주권 확보와 재산업화, 탈탄소화를 돕는다.
이브이첨단소재는 25일 업계 및 현지 외신을 인용해 프랑스 정부가 북부 빌리 베르클로(Bill
솔루스첨단소재는 차세대 배터리 핵심 기술로 꼽히는 전고체 배터리 시장 공략을 위해 ‘전고체 배터리용 집전체’ 개발을 완료하고 양산 준비에 돌입했다고 24일 밝혔다. 주요 배터리 기업들이 2027년 전후 전고체 배터리 상용화를 목표로 제시한 가운데, 이에 따른 시장 수요에 대응하기 위한 행보다.
솔루스첨단소재는 차세대 집전체인 ‘니켈 도금 동박(Ni d
NH투자증권은 LG에너지솔루션의 투자의견 “매수”와 목표주가 55만원을 유지한다고 23일 밝혔다.
주민우 NH투자증권 연구원은 LG에너지솔루션에 대해 “연초 이후 잠재적 대량 매도 물량에 따른 주가 하락 위험인 오버행 리스크가 부각되며 부진한 주가 흐름을 이어왔다”고 설명했다.
그동안 LG에너지솔루션은 경쟁사 대비 차세대 배터리인 전고체 성장 동력이
NH투자증권은 삼성SDI에 대해 전고체 배터리 모멘텀이 주가에 일정 부분 선반영된 만큼 예상 대비 견조한 실적에 주목할 필요가 있다며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 48만원에서 49만원으로 2% 상향 조정한다고 23일 밝혔다. 전거래일 기준 현재 주가는 40만500원이다.
주민우 NH투자증권 연구원은 "1분기 실적이 연중 저점이 될 것"
제6기 정기주주총회 개최“지금은 밸류 시프트 시기…균형 있는 사업 구조 구축”로봇·UAM·선박 등 신사업 확장건식전극·전고체·소듐이온 등 차세대 기술 확보 주력
김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 사장은 20일 “에너지저장장치(ESS)와 신사업 비중을 현재 20% 수준에서 향후 40% 중반까지 확대해 안정적이고 균형 있는 사업 구조를 구축하겠다
제56기 정기주주총회 개최전고체·나트륨 등 차세대 핵심기술 전략 소개‘특허 경영’ 의지 강조 “기술 리더십 유지”
최주선 삼성SDI 사장은 18일 “올해를 실적 턴어라운드(Turnaround)의 원년으로 삼겠다”면서 “하반기 내 분기 흑자 전환을 목표로 하고 있다”고 말했다.
최 사장은 이날 서울 강남구 엘리에나호텔에서 열린 제56기 정기주주총회에서
지난해 매출액 34.5% 규모…공급 계약 기간 5년음극재 사업 진출 후 최대 규모 지난해 체결한 천연흑연 음극재 계약과 패키지“북미 및 EU 다수 고객사와 양·음극재 공급 협의중”
포스코퓨처엠이 글로벌 자동차 업체와 1조 원 규모 인조흑연 음극재 장기 공급 계약을 체결했다. 회사는 이번 수주를 계기로 음극재 생산능력 확대와 글로벌 고객 확보를 통해 사업
엘앤에프는 11일부터 사흘간 진행된 국내 최대 규모 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2026’에서 차세대 양극재 기술력을 선보이며 성황리에 전시를 마쳤다고 16일 밝혔다.
엘앤에프는 전시회 참가 이래 최대 크기인 약 87평 규모의 부스를 운영하며 국내 최초 LFP 양극재 양산 계획과 전략적 제품 포트폴리오를 공개했다.
이번 전시에서는 고전압 미드니켈
글로벌 에너지 시장의 무대가 ‘지상’에서 ‘우주’로 넓어지자 그동안 소외됐던 국내 태양광 관련주들이 다시 기지개를 켜고 있다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 제시한 ‘우주 태양광’ 비전이 구체화되자 증권가도 국내 태양광 기업들의 가치 재평가 가능성에 주목하고 있다.
15일 한국거래소에 따르면 올해 들어 국내 태양광 관련 종목들은 가파른 상승
국내 3사 공장 가동률 50% 안팎까지 하락필수 투자 진행하며 설비투자 규모 급감R&D 투자는 지속 증가…차세대 기술 승부수
국내 배터리 업체들이 전기차 수요 둔화가 길어지면서 생산 확대 중심 투자에서 기술 중심 전략으로 무게추를 옮기고 있다. 설비투자는 줄이는 대신 연구개발(R&D)에 집중하며 캐즘 이후를 겨냥한 차세대 기술 확보에 속도를 내는 모습이
에코프로는 전고체 배터리 소재 개발 로드맵을 공개한 이번 ‘인터배터리 2026’ 전시가 성황리에 종료됐다고 15일 밝혔다. 에코프로는 자동차 OEM, 셀 메이커 등 잠재 고객들과 개별 미팅을 진행하고 다양한 사업 협력 방안을 논의했다.
에코프로에 따르면 이달 11~13일 진행된 인터배터리 전시 동안 약 3만 명의 관람객들이 전시 부스를 방문했다. 30여
양·음극재 기술에 실리콘 음극재 기술 결합
포스코퓨처엠이 미국 실라와 첨단 배터리 소재 공동개발을 위한 업무협약을 체결했다고 13일 밝혔다.
양사는 11일 서울 강남구 코엑스에서 홍영준 포스코퓨처엠 연구소장과 글렙 유신 실라 창립자 겸 최고기술책임자(CTO) 등 양사 임직원이 참석한 가운데 첨단 배터리소재 분야 협력을 위한 양해각서(MOU)에 서명했다.
현장석 삼성SDI는 전략마케팅실 상무는 12일 "전고체 배터리가 휴머노이드 로봇 시대의 궁극적인 '게임 체인저(Game Changer)'가 될 것"이라고 말했다.
현장석 상무는 이날 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 '인터배터리 2026'의 부대행사 '더배터리컨퍼런스(TBC)'에서 "전고체 배터리는 절대적인 안전성을 보장하는 동시에 가벼우면서도 높은
전자빔 기반 검사장비 전문기업 쎄크는 글로벌 배터리 기업 L사에 차세대 전고체 배터리 검사장비를 납품해 기술 평가를 진행 중이라고 12일 밝혔다. 이와 함께 여러 완성차 업체로부터 각형·파우치 배터리용 엑스레이(X-ray) 검사장비를 수주했으며 현재 납품을 위한 장비 제작 중이다.
이날 쎄크는 서울 코엑스에서 열리는 ‘인터배터리 2026’ 전시회에 참
한국자동차연구원 ‘전환기 국내 자동차 산업 기반 강화 방향’ 산업분석 보고서친환경차 생산 4년 새 170% 증가⋯제조업 고용 11.3%·출하액 14.1% 차지
국내 자동차 산업이 생산 세계 6위 규모를 유지하며 제조업의 핵심 축 역할을 하고 있지만 글로벌 생산 재편과 기술 변화 속에서 국내 산업 기반 강화가 주요 과제로 떠오르고 있다.
한국자동차연구원(
LG엔솔, 30년 축적된 데이터로 기술 개발·AX 고도화삼성SDI 각형·전고체 주력…“美등록 특허 1200건 이상”SK온 예방·보호·예측 3단계 ‘안전성’
국내 배터리 3사가 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)을 돌파하기 위한 기술 전략을 공개했다. 각사는 연구개발(R&D) 경쟁력을 바탕으로 차세대 배터리 개발과 신규 시장 진입을 가속화해 시장
산업부 차관 “글로벌 공급망 재편...5~7년 시간 남았다”LG엔솔·삼성SDI·SK온, 전고체 배터리 기술 전면 공개황화물계 셀·솔리드스택 등 차세대 배터리 경쟁 본격화전기차 캐즘 속 ESS·AI데이터센터 시장 부상
전기차 캐즘과 중국의 추격을 뚫고 K배터리가 생존 전략을 모색하는 자리가 마련됐다. 올해 14회째를 맞은 '인터배터리 2026' 행사는
최문호 에코프로비엠 대표는 11일 "유럽 시장에서 중국과 경쟁한다고 하면 공정이나 생산성 면에서 더 뛰어난 부분들이 있다"며 "중국의 보조금 혜택 없이도 현지에서 밀릴 가능성은 없다고 생각한다"고 말했다.
최 대표는 서울 삼성동 코엑스에서 열린 국내 최대 배터리 산업 전시회 '인터배터리 2026' 현장에서 기자들과 만나 "제품 간 편차나 품질의 안정화
양극재 개발 사실상 완료…연말 톤 단위 공급팩토리얼과 협력…완성차 탑재 시험 로드맵 공개
포스코퓨처엠이 ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체 배터리용 핵심 소재 개발을 사실상 마무리하고 내년 말 자동차 탑재 주행 테스트에 나설 계획이다. 차세대 배터리 경쟁이 치열해지는 가운데 소재 기업 차원에서 전고체 배터리 상용화 로드맵이 구체적으로 제시됐다는 점에서 주