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현대제철 신임 대표에 이보룡 유력…기획조정실장에 서강현 내정

현대자동차그룹이 그룹 전반의 경영 전략과 사업 관리를 총괄하는 기획조정실 수장에 서강현 현대제철 사장을 내정한 것으로 알려졌다. 수익성 악화와 대규모 투자 계획이 맞물린 상황에서, 재무 전문가를 전면에 배치해 그룹 컨트롤타워를 재정비하려는 행보로 풀이된다. 서 사장의 후임 현대제철 사장으로는 이보룡 생산본부장(부사장)이 내정된 것으로 알려졌다. 17일

2025-12-17 15:23
[종합] 미국 “한국 자동차 관세, 11월 1일 자로 15% 소급 적용”…일본·EU에 3개월 늦은 출발

8월 소급 적용 경쟁국들보다 늦어현대차 등 업계는 열렬한 환영한미, 핵추진잠수함 등 다른 분야도 협력 가속 도널드 트럼프 미국 행정부가 한국산 자동차에 부과하기로 한 관세 15%를 11월 1일 자로 소급 적용하기로 했다. 먼저 적용된 일본, 유럽(EU)보다 3개월가량 늦은 출발이다. 양국 정상 간 합의 후 팩트시트 확정 이후에도 좀처럼 내려가지 않는 관세에

2025-12-02 14:58
車ㆍ부품 관세 11월 소급 적용 길 열렸다…대미 수출 불확실성 걷히나

더불어민주당이 26일 ‘한미 전략적 투자 관리를 위한 특별법안’을 발의하면서 자동차·부품 관세 인하가 이달 1일자로 소급 적용될 수 있는 법적 요건이 갖춰졌다. 한미 양국이 합의한 25%→15% 관세 조정의 후속 절차가 국내 입법으로 이어지면서 완성차·부품업계의 대미 수출 불확실성이 상당 부분 해소됐다는 평가다. 이번 법안은 한미 간 전략 산업 투자와

2025-11-26 14:51
"확장보다 안정"…건설업계, 관리형 CEO 전진 배치

건설업계가 재무와 리스크관리 측면에서 역량을 발휘할 관리형 최고경영자(CEO)를 선임하고 있다. 업황 부진으로 인한 불확실성과 중대재해 리스크가 커진 상황에서 공격적으로 사업을 확장하기보다 내실을 다지면서 안정성을 높이기 위해서다. 당분간 이런 흐름이 계속될 수 있다는 관측이 나온다. 12일 건설업계에 따르면 ㈜한화는 지난달 말 김우석 ㈜한화 전략 부문

2025-11-12 07:00
209일 만의 관세 인하…현대차·기아, 4분기 회복 시동 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]

25%→15% 관세 인하…현대차·기아, 수익성 반등 본격화3분기 부진 털고 4분기 회복 시동…내년 실적 모멘텀 전환점관세 부담 절반↓…현대차 2조4000억ㆍ기아 1조6000억 이익 개선 전망 209일 만에 관세 장벽이 낮아졌다. 미국이 올해 4월 3일부터 부과하던 한국산 자동차 관세를 25%에서 15%로 낮추면서 현대자동차·기아가 4분기 실적 회복의

2025-11-03 05:00
‘골든타임’ 맞은 현대차그룹, 글로벌 생산지도 새 판 짠다 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]

미국 현지 공장 가동률 최대치2030년까지 인도 시장 7조 투자HMMME, 내년 혼류 생산 돌입 현대자동차그룹이 관세 인하 이후 시기를 ‘골든타임’으로 규정하고 글로벌 생산 체제 재정비에 속도를 내고 있다. 최대 판매처인 미국에서는 관세 완화로 숨통이 트인 만큼 현지 생산 효율을 극대화한다는 목표를 세웠다. 신흥시장인 인도·중동에서는 본격적인 공장 가동을

2025-11-03 05:00
현대차·기아, 3분기 최대 매출에도 영업익 급감 “관세 인하로 반등 기회”

합산 매출 8% 증가한 75조4075억원영업이익 38.1% 감소한 3조9995억원미국 판매 호조로 각각 판매량 증가“관세 불확실성 해소로 예측 가능해져” 현대자동차그룹은 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 우호적인 기대감을 드러냈다. 4분기부터는 한미정상회담에서 이뤄진 관세 타결로 미국 시장 내에서 일본

2025-10-31 16:35
[종합2보] 기아, 3Q 최대 매출에도 美관세에 영업익 급감 “4분기부터 반등”

매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것” 기아가 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 수익성이 빠르게 회복될 것이라는 기대감을 내놨다. 기아는 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3

2025-10-31 15:27
[컨콜] 기아 “엔비디아 AI 칩, SDV·자율주행 활용도 있을 것”

김승준 기아 재경본부장은 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 현대자동차그룹과 엔비디아와의 인공지능(AI) 협력에 대해 “소프트웨어 중심 차량(SDV)과 자율주행 기술에 도움이 될 수 있다”며 “(기아에서도) 활용도가 있을 것”이라고 말했다.

2025-10-31 15:16
[컨콜] 기아 “관세 인하 영향, 12월부터 나타날 듯”

김승준 기아 재경본부장은 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “4분기 관세 영향은 3분기하고 엄청난 차이는 없을 것”이라고 말했다. 그러면서 “11월부터 소급 적용이 된다고 하더라도 기존 재고분은 25%를 납부했기 때문”이라고 답했다. 이어 “실제 효과는 12월부터로 내년부터는 온전히 영향을 받을 것으로 기대된다”고 했다.

2025-10-31 14:57
[컨콜] 기아 “3분기 美 관세 비용 1조2000억 발생”

김승준 기아 재경본부장은 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “3분기에는 미국의 관세 영향으로 1조2000억 원의 비용이 발생했다”며 “연말 환율 변동에 따른 외화 판매보증충당금의 영향도 받았다”고 했다. 이어 “4분기에는 미국의 수요는 지속될 것으로 예상돼 내년에는 올해 대비 성장하는 모습을 보여줄 수 있을 것으로 보인다”며 “내부 체질 개선을 통

2025-10-31 14:32
[컨콜] 기아 “3분기 관세 영향 본격화…미국 시장 중심 성장”

김승준 기아 재경본부장은 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “3분기에는 미국의 관세 영향이 본격화됐다”며 “중국 업체의 진출 확대 등 대내외적인 변동성이 어느 때보다도 컸다”고 말했다. 그러면서 “다만 이같은 상황 속에서도 미국 시장을 중심으로 한 유의미한 성장 실현했다”며 “매출 측면에서도 높은 성장세 지속해 주요한 성과라고 판단한다”고 전했다.

2025-10-31 14:28
[종합2보] 현대차, 3Q 최대 매출에도 美관세에 영업익 급감...“성장 모멘텀 확보할 것”

매출 46조7214억원·영업익 2조5373억원3분기 관세영향에 1조8000억원 증발글로벌 판매 미국·유럽 필두로 성장 효과“관세 합의로 영업이익 개선될 것으로 전망” 현대자동차의 올해 3분기 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 30% 가까이 급감했다. 북미·유럽 시장과 하이브리드 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출을 달성했지만 대외 악재가 발목

2025-10-30 16:01
[컨콜] 현대차 “팰리세이드 하이브리드 美 생산 내부 검토”

이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “지금 확정적으로 말할 순 없지만, 신형 팰리세이드 하이브리드를 미국에서 현지 생산하는 것을 내부적으로 검토하고 있다”고 말했다. 이어 “중형 스포츠유틸리티차량(SUV)는 현지 생산이 안 되고 있다”며 “저희가 미국 현지 생산 비중 점진적 늘려가겠다고 CEO 인베스터데이에서 말한

2025-10-30 15:13
[컨콜] 현대차 “관세 영향 금액의 60% 만회…연간 7000억 절감”

이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “관세 영향을 받는 금액의 60% 정도는 만회하고 있다”면서 “가격적 요소보다 비가격적인 요소가 많다”고 전했다. 그러면서 “경상예산 절감만 연간 7000억 원이고 기타 믹스 개선과 전 서비스 영역에서 들여다보면서 원가를 줄일 수 있는 부분을 매달 체크하고 있다”며 “기본적으로 고

2025-10-30 14:56
[컨콜] 현대차 “4분기 美 전기차 판매 하락 예상…장기적으로는 회복”

이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “현대차가 미국 내에서 인플레이션감축법(IRA) 종료로 인해 전기차 판매가 급증했다”며 “다만 4분기에는 판매량이 떨어질 것으로 본다”고 예상했다. 이어 “다만 미국에서의 전기차 판매는 2~3년 내에는 폭발적인 성장은 없겠지만 장기적으로 2030년 이후에는 전기차가 회복될 것으로

2025-10-30 14:52
[컨콜] 현대차 “내년부터 신차 출시 ‘골든타임’…하이브리드 비중↑”

이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “현대차는 4분기와 내년부터 신차를 굉장히 공격적으로 출시한다”며 “하이브리드 비중도 높일 계획”이라고 밝혔다. 그러면서 “차량 모델 사이클이 신차들이 계속 출시되는 ‘골든타임’에 진입한다”며 “신차가 나오면 믹스가 지속적으로 개선될 것”이라고 했다.

2025-10-30 14:47
[컨콜] 현대차 “하이브리드 시스템, 중장기적 원가 절감 로드맵 재점검”

이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “현대차는 위기에 대응하기 위해 전사적 협업 과제를 발굴해오고 있고, 주기적인 점검을 통해 이익을 창출할 수 있도록 관리해나갈 것”이라고 밝혔다. 그러면서 “구체적으로 신차 원가 절감만큼 양산차 원가 절감에도 연구개발(R&D) 역량을 강화할 예정”이라며 “하이브리드 시스템에 있어

2025-10-30 14:45
[컨콜] 현대차 “정부 노력에 관세 불확실성 해소…미래 경쟁력 확보할 것”

이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “(전날 타결된 한미 관세협상 관련해) 정부의 노력이 결실을 맺게 되면서 현대차의 관세 불확실성이 해소됐다”며 “향후에 기업 운영에 있어서 예측 가능한 부분들이 생겼다는 점에서 가장 큰 효과가 있다”고 밝혔다. 그러면서 “정부의 발표대로라면 11월 1일부터 소급 적용이지만 명확한

2025-10-30 14:40
[컨콜] 현대차 “3분기 관세영향에 1조8000억 영업익 감소”

이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “3분기 영업이익 가운데 관세영향으로 인해 1조800억 원의 영업이익 감소가 발생했다”고 밝혔다. 그러면서 “다만 선제적 컨틴전시 플랜의 적극적인 실시로 관세영향을 일부 만회했다”고 밝혔다. 이어 “관세 타결로 인해 기존 대비 부담이 적어질 것으로 예상된다. 연도별 영업이익 목표 달

2025-10-30 14:31

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