글로벌 커넥티비티 시장 주도권 확보고정밀 지도 서비스 ,원격제어 등 가능
현대모비스가 차량용 5G 무선통신이 가능한 내장형 텔레매틱스(Telematics) 제품 개발에 나선다. 차량 원격제어, 실시간 교통 정보, 무선 업데이트(OTA) 등 안전과 편의 기능은 물론 다양한 인포테인먼트 서비스를 제공하는 차세대 텔레매틱스 서비스를 제공해 수주를 강화하겠다는
현대모비스가 보스턴다이내믹스 지분가치 재평가 기대와 미래 모빌리티 신기술 공개가 맞물리며 강세를 보이고 있다.
21일 한국거래소에 따르면 오전 10시 17분 현재 현대모비스는 전 거래일보다 4.99% 오른 47만4500원에 거래 중이다.
이날 증권가에서는 현대차그룹의 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스 가치 재평가가 본격화되고 있다는 분석이 나왔다. NH투
첨단산업 무인 자동화 전문기업 케이엔에스가 글로벌 피지컬 인공지능(피지컬 AI) 시장에서 연이은 성과를 창출하고 있다. 케이엔에스는 베트남 법인이 스마트팩토리·머신비전 기업 모던시스템과 공동 개발 중인 자율이동로봇(AMR)의 개발을 완료하고 양산 단계에 돌입했다고 21일 밝혔다.
이번 성과로 케이엔에스는 상용화 로봇 포트폴리오를 한층 다각화하는 데 성
현대차의 주가가 연일 강세를 보이며 시가총액 100조 원을 돌파했다.
21일 한국거래소에 따르면 오전 9시 27분 기준 현대차는 전장 대비 1만6000원(3.34%) 오른 49만5000원에 거래되고 있다. 시가 기준 시가총액은 100조8000억 원 수준이다.
현대차는 전날 장중 시총 100조 원을 돌파하기도 했다. 다만, 하락 마감하며 종가 기준으로는
SK시그넷은 산업통상부 산하 한국에너지기술평가원 국책과제인 ‘로봇 기반 전기자동차 급속 자동 충전 시스템 개발 및 실증’ 컨소시엄이 5년간의 연구를 마쳤다고 21일 밝혔다. 해당 컨소시엄은 무인·비접촉 전기차 충전 기술 실증을 성공적으로 완료했다.
해당 기술은 로봇이 차량 위치를 인식해 충전 커넥터를 자동으로 체결하는 방식으로, 운전자 개입 없는 자동화
금호타이어는 롯데이노베이트와 자율주행차와 스마트 타이어 기술 적용을 위한 상호 기술 개선 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 이번 협약은 자율주행 환경에서 스마트 타이어의 실증을 통해 기술 완성도를 높이고 미래 모빌리티 시장 대응력을 강화하기 위한 취지다.
협약에 따라 금호타이어는 롯데이노베이트의 자율주행차에 타이어를 공급하고 주행 중 타이어
국내 증시에서 투자자들의 시선이 다시 시가총액 상위 대형주로 모이고 있다. 반도체 대표주들이 전일 정규장에 이어 애프터마켓에서 급락하며 변동성이 확대된 반면, 로봇과 원전 관련 중소형주는 단기 과열 흐름을 이어가며 장세 대비가 뚜렷해지는 모습이다.
21일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, 현대차, SK하이
로봇이 여는 생산성 혁명 반영목표주가 80만원은 시총 164조 원 수준
KB증권은 현대자동차의 목표주가를 80만 원으로 상향했다. 보스턴 다이내믹스를 중심으로 한 휴머노이드 로봇 도입이 생산성 혁신의 결정적 전환점이 되며 현대차의 기업가치가 단순 완성차 업체의 틀을 넘어 재평가 국면에 진입했다는 판단이다.
강성진 KB증권 연구원은 21일 “현대차의
대한민국 굴뚝 산업의 상징이었던 현대자동차가 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 전략을 앞세워 시가총액 100조 원 시대를 열었다. 정의선 현대차그룹 회장이 5년간 밀어붙여 온 경영 전략과 의사결정에 시장이 처음으로 명확한 평가를 내린 장면으로 읽힌다. 주가에 반영된 것은 자동차 판매 성과가 아니라 ‘정의선 체제’에 대한 신뢰다. 단순한 지표 개선을 넘어 ‘정의선
시총 100조 시대 중장기 전략"자동차 넘어 로봇 생산기업으로"그룹 통합 밸류체인 구축 추진엔비디아ㆍ구글과도 협력 가속레벨4 자율주행차 연내 상용화
현대자동차그룹이 엔진 소리에 인공지능(AI)과 로보틱스의 심장을 장착하면서 ‘시총 100조 원’이라는 압도적 숫자로 그 가치를 증명해 냈다. 대규모 투자 전략이 실질적인 제조 혁신으로 시장의 확신을 이끌어
"그룹 핵심 계열사 성장 기회" 분석도"매출 반영에 시간 필요" 신중론도
현대자동차 주가가 급등하자, 시장의 시선은 그룹 핵심 계열사로 옮겨가고 있다. 완성차 주가 재평가가 일회성 이벤트에 그칠지 아니면 현대모비스·현대글로비스 등 계열사로 확산하는 구조적 밸류에이션 재편의 출발점이 될지가 관전 포인트다.
20일 업계에 따르면 현대차는 그룹사 내부 역량
20일 코스피가 장중 4935선까지 오르며 꿈의 지수 '5천피'(코스피 5000) 돌파 기대감이 커지고 있다. 반도체에 이어 자동차·로봇주로 주도주가 확산되는 가운데, 전문가들은 새로운 성장 기대를 인정하면서도 주가 반영 속도가 지나치게 빠르다며 경계가 필요하다고 진단했다.
허재환 유진투자증권 상무와 차영주 와이즈경제연구소장은 이날 YTN 라디오 '조
20일 비상장 주식 시장은 호가 변화가 없었다.
산업용 수소 전문기업 덕양에너젠이 금일부터 이틀간 일반투자자 대상 공모주 청약을 시작했다. 공모가는 희망공모범위 상단인 1만 원으로 확정되었고, 수요예측 경쟁률은 650.14대1을 기록했다.
급속, 정밀 냉각 의료기기 전문업체 리센스메디컬이 20~18일까지 기관투자자 대상 수요예측을 진행한다. 공모가
한국무역협회는 20일 서울 강남구 삼성동 코엑스 스타트업브랜치에서 ‘CES 2026 디브리핑’을 개최했다.
행사에는 CES 2026에 직접 참석하지 못한 중소 수출기업과 스타트업 임직원 약 100여 명이 참석했다.
이번 행사는 인공지능(AI), 로보틱스, 모빌리티 등 첨단기술 동향을 공유해 기업의 신사업 전략 수립을 지원하기 위해 마련됐다. 디브리핑
EV4·아이오닉9 등 신차 효과테슬라 모델 Y로 중국산 인기
테슬라 모델 Y의 돌풍에 힘입어 중국산 전기차가 국내 점유율을 빠르게 높이고 있다.
20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 '2025년 국내 전기차 시장 결산' 보고서에서 지난해 국내에 새로 등록된 전기차는 22만177대로 집계됐다. 이는 전년 대비 50.1% 증가한 것으로, 20
국내 증시에서 투자자들의 관심이 자동차와 로봇주로 빠르게 이동했다. 현대차가 피지컬 인공지능(AI) 기대를 등에 업고 급등한 가운데, 코스닥 로봇주들이 상한가 흐름을 보이며 검색 상위권을 장악했다. 반도체 대형주는 강세를 이어갔다.
20일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, 현대차, 휴림로봇, SK하이닉스,
다올투자증권은 현대자동차의 목표주가를 기존 47만 원에서 64만 원으로 상향했다. 로봇과 자율주행 사업에 대한 시장의 논의가 본격화되며 단순 완성차 업체를 넘어선 기업가치 재평가 국면에 진입했다는 판단이다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 20일 “올해 수정 주당순이익(EPS) 적용 범위를 확대해 목표주가를 상향했다”며 “완성차 본업의 실적 안정성에 더해 로
美 테일러팹 2나노 양산 가시권2나노 10K당 600억 원 수주 전망메모리 회복 이어 파운드리 실적 반동
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 신형 인공지능(AI) 반도체 ‘AI5’ 설계가 막바지 단계라고 공개 선언했다. 이 칩은 지난해 삼성전자가 대만 TSMC의 독주 상황을 뚫고 공동 수주한 AI 반도체인 만큼 삼성 파운드리(위탁생산) 사업부에 대
19일 비상장 주식 시장은 지난주에 이어 상승세를 지속했다.
군용 위성통신 안테나 제조 전문기업 케이앤에스아이앤씨와 전력 반도체 전문업체 파워큐브세미가 한국거래소에 코스닥 상장을 위한 예비심사 신청서를 제출했다.
항체 신약 개발 전문기업 아이엠바이오로직스와 K-모델 엔터테인먼트 업체 에스팀은 코스닥 상장을 위한 예비심사를 통과했다.
지능형 고출력
연성회로기판(FPCB) 전문기업 이브이첨단소재가 반도홀딩스에 에쓰씨엔지니어링의 주식 및 경영권 양수도 계약을 19일 체결했다고 공시했다.
이번 계약은 에쓰씨엔지니어링의 경영권과 보유주식 414만224주(발행주식 총수의 10.9%)를 240억 원에 이브이첨단소재와 반도홀딩스가 양수도 하는 것으로 임시주주총회일인 2월 5일에 정관, 이사 선임과 감사 선임