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오세훈 “시민 시간 아끼겠다”⋯20조8000억원 규모 교통 대전환 공약 발표

강북횡단선, 면목선, 서부선 등 7개 도시철도 노선 완공 로드맵 제시기후동행카드, 기후동행패스로 개편⋯GTX-A, 신분당선까지 범위 확장정원오 측에 토론 촉구⋯“장소, 시간, 방법 등 원하는대로 토론하겠다” 오세훈 국민의힘 서울시장 후보가 강북횡단 지하고속도로·남부순환지하고속도로 구축 등 20조8000억원 규모의 ‘교통 대동맥 연결’ 사업이 포함된 교통

2026-05-10 12:29
테슬라랑 뭐가 다르길래⋯자율주행 택시가 안 보이는 이유는

자율주행차라고 하면 테슬라를 먼저 떠올리는 운전자가 많다. 차가 차선을 따라가고, 앞차와 간격을 맞추고, 일부 상황에서 방향을 조정하는 기능이 이미 승용차에 들어와 있기 때문이다. 그러나 개인 차량에 적용된 주행보조 기능과 정부·지방자치단체가 추진하는 자율주행 택시·버스 서비스는 성격이 다르다. 국토교통부는 7일 경기 화성에서 전국 17개 시·도와 자

2026-05-06 14:40
"첫차보다 30분 일찍 출근길 책임진다"…서울시, 새벽 자율주행버스 금천~시청 노선 개통

서울시는 29일부터 금천구청에서 시청역까지 17.6km 구간을 왕복 운행하는 새벽동행 자율주행버스 ‘A504’ 노선이 정식 운행을 시작한다고 27일 밝혔다. A504 노선은 평일 새벽 3시 30분 금천구청을 출발해 신림역, 노량진역, 서울역을 거쳐 시청역까지 운행된다. 기존 504번 시내버스와 노선이 유사하지만 첫차 이용 빈도가 높은 주요 정류소 32

2026-04-27 11:15
자율주행 '레벨4'...제주도 시대 연다

제주도는 올해 25t급 대형 화물트럭 싫증과 함께 운전자 없이 스스로 주행하는 완전 자율주행단계인 레벨4(Lv4) 기술 도입 검토에 나선다고 21일 밝혔다. 자율주행 서비스의 내실을 다지는 동시에 싫증 영역을 확대하고 조례 개정을 통한 실질적인 지원체계를 구축해 제주를 차세대 모빌리티 산업의 확고한 거점으로 굳힌다는 전략이다. 올해부터는 여객에 집중

2026-04-21 08:08
KGM, 강남 전역서 자율주행 로보택시 확대 “토레스 EVX 추가 운영”

SWM과 협력해 토레스 EVX 추가운행 구역도 강남 전역으로 서비스 확대 KG모빌리티(KGM)가 SWM과 협력해 강남구 일대에서 구역형 자율주행 로보택시의 서비스 확대를 지원한다고 6일 밝혔다. KGM은 이번 협력으로 기존 코란도 EV 모델 외에 새롭게 토레스 EVX를 추가 공급할 예정이다. 로보택시 생산도 올해 연말까지 20대 이상으로 늘려 향후 이용

2026-04-06 09:51
새벽 출근길 더 빨라진다⋯자율주행 급행버스 ‘A741’ 달린다

서울시가 일반 시내버스보다 30분 일찍 출발해 시민 출근길을 돕는 '새벽동행 자율주행 버스' 급행 노선을 선보인다. 시는 30일 새벽 3시 30분부터 새벽동행 자율주행 버스 'A741' 노선의 운행을 시작한다고 밝혔다. 이번에 도입되는 A741 노선은 구파발역에서 출발해 광화문, 신사역, 강남역을 거쳐 양재역까지 23.5km 구간을 평일 왕복 1회

2026-03-29 11:15
동작구, 자율주행 마을버스 누적 이용객 1만명 돌파

차량 설치된 10여개 센서로 안전 주행 서울 동작구가 지난해 7월부터 전국 최초로 운행한 자율주행 마을버스 동작A01 노선 누적 이용객이 1만 명을 돌파했다고 16일 밝혔다. 동작A01 버스는 숭실대학교 중문 앞에서 출발해 숭실대입구역을 거쳐 중앙대 후문까지 왕복 3.24㎞ 구간을 운행한다. 차량 2대가 평일 오전 7시 30분부터 오후 2시 30분

2026-03-16 10:47
[시론] 대중교통에 ‘스마트 모빌리티’ 도입을

매년 반복되는 시내버스 난폭운전 논란과 눈덩이처럼 불어나는 지자체 적자 보전금 소식은 시민들을 답답하게 한다. 시내버스는 명실상부한 ‘시민의 발’이다. 하지만 운영 구조를 들여다보면 발은 비대해지는데, 근육은 빠지고 혈세라는 수혈로 간신히 버티는 환자와 같다. 이제는 단순히 운영 방식을 개선하는 수준을 넘어, 모빌리티 패러다임 자체를 완전히 새로운 개념으로

2026-03-11 06:00
"부르면 온다"…수원특례시 자율주행버스 '새빛DRT', 광교에서 역사를 썼다

"부르면 옵니다." 말이 아니라 현실이 됐다. 27일 경기 수원특례시 광교신도시. 겨울 햇살이 내려앉은 도로 위로 짙푸른 차체의 버스 한 대가 소리 없이 미끄러져 들어왔다. '새빛DRT'. 측면에 새겨진 이름처럼, 버스는 새벽빛처럼 조용했다. 수원특례시가 광교신도시 한복판에 자율주행 수요응답형 버스 '새빛DRT'의 첫 시동을 건 순간이었다. 이날 개통식

2026-02-27 17:28
권혁우 수원특례시장 예비후보 "정조대왕 혁신정신, 자율주행 '정조버스'로 되살린다"

정조대왕이 쌓은 화성(華城) 위로 자율주행버스가 달린다. 권혁우 더불어민주당 수원특례시장 예비후보가 24일 수원의 고질적인 도심 교통·주차 문제를 동시에 해결할 '정조버스' 도입과 화성행궁광장 지하주차장 조성 공약을 발표했다. 세계문화유산 수원화성의 이름값과 달리 주차장 하나 제대로 없어 관광객이 발길을 돌리던 현실을 정면으로 겨냥한 공약이다.'정조 버

2026-02-24 14:04
권혁우, 수원시장 예비후보 등록…"멈춘 수원 엔진 다시 돌린다"

권혁우 더불어민주당 경기기본사회위원회 부위원장이 수원특례시장 선거 예비후보로 공식 등록하며 '122만 수원시민의 삶을 바꾸겠다'는 결전의 깃발을 올렸다. 권 예비후보는 20일 관할 선거관리위원회에서 예비후보 등록을 마친 직후, 첫 공식 일정으로 수원연화장에 위치한 故 노무현 전 대통령 추모비를 찾아 헌화와 묵념을 올렸다. 수원연화장은 2009년 노 전 대

2026-02-20 16:03
서울시 '피지컬 AI' 도시로 뛴다…도심 전역 테스트배드 개방

서울시가 ‘피지컬 AI(Physical AI) 선도도시’로 거듭나겠다는 비전을 30일 선포했다. 서울 전역을 거대한 기술 실증 무대(테스트베드)로 개방하고, 교통·돌봄·안전 등 생활 밀착 분야에 첨단 기술을 적극적으로 도입해 시민 삶의 질을 획기적으로 높이겠다는 구상이다. 이날 오세훈 시장은 코엑스 그랜드볼룸에서 열린 ‘AI SEOUL 2026’ 콘퍼

2026-01-30 10:00
'막차 이후의 실험'… 동래~해운대 심야 자율주행버스, 부산이 먼저 달린다

동래와 해운대를 잇는 심야 자율주행버스가 부산 도심을 달린다. 대중교통 공백이 컸던 심야 시간대에 자율주행 기술을 접목한 첫 여객 운송 서비스로, 부산시가 '미래 교통'을 일상 속으로 끌어들이는 시험대에 올랐다는 평가다. 부산시는 26일부터 내성교차로와 중동을 잇는 간선급행버스(BRT) 구간에서 자율주행버스 '심야 여객운송 서비스'를 시작한다고 밝혔다

2026-01-26 11:55
'직주락' 교통망 완성·기후재난 대응 인프라 구축…서울시, 안전·안심 도시로 재도약

올해 서울시 교통 편의가 대폭 개선된다. 강북권 철도망 확충과 자율주행버스 노선 확대 등을 통해 '사통팔달' 교통 인프라 완성을 추진한다. 또 폭염, 폭우 등 기후재난 대응으로 시민 안전을 지키고, 도심 내 사고 대비를 위한 보장체계를 가동한다. 시는 26일 오세훈 시장 주재로 이런 내용을 담은 ‘2026년 신년업무보고’를 열고 교통실, 재난안전실,

2026-01-26 11:15
최대호 안양시장 “AI 중심도시로 대전환”…미래 경쟁력 승부수

최대호 경기 안양시장이 인공지능(AI)을 축으로 한 도시 대전환을 공식화했다. 미래 산업 경쟁력을 키우는 동시에 시민이 체감하는 변화를 만들겠다는 구상이다. 최 시장은 13일 안양아트센터에서 열린 ‘2026년 신년 기자간담회’에서 올해 시정 운영 방향을 밝히며 “급변하는 행정환경과 AI 시대 전환에 능동적으로 대응해 도시의 미래 경쟁력을 높이고, 시민이

2026-01-13 12:25
라스베이거스 누빈 현대차 ‘로보택시’…좁은 골목길, 복잡한 교차로도 ‘척척’ [타보니]

라스베이거스 시내 40분간 주행급제동 없이 부드럽게 속도 감축 8일(현지시간) 미국 라스베이거스 모셔널 테크니컬 센터에서 긴장되는 마음으로 ‘아이오닉 5 로보택시’에 올라탔다. 익숙한 차체였지만 운전자가 없는 주행이기 때문이다. 시동 버튼을 누르자 차량은 곧바로 완전자율주행 모드로 전환됐고, 별도의 조작 없이 센터를 빠져나와 도심 차량 흐름에 자연스럽게

2026-01-12 08:30
[논현논단] ‘자율주행택시’ 도입 검토할 만하다

피지컬AI, 제조업강국 한국에 기회양질의 데이터 빠른 습득에 유리해보조금 부담적고 소비자 윈윈 기대 최근 종각에서의 안타까운 사고로 환기된 사실은 서울 택시기사의 절반이 65세 이상이라는 점이었다. 실제로 서울시내 제한속도를 낮추면서 큰 사고가 많이 줄어들고 있는 추세에서 뉴스의 관심을 받은 큰 사고의 상당수가 고령 운전자에 의한 것이었다는 인식이 생겨났

2026-01-07 06:00
2026년 서울 무엇이 달라지나⋯신규사업 한눈에 보는 ‘달라지는 서울생활’ 발간

규제철폐·청년지원·건강관리 등 60개 신규·확대사업 한눈에서울런 3.0·영커리언스·손목닥터 슈퍼앱 등 4개 분야 사업 소개 서울시가 2026년에 새롭게 시행되거나 확대되는 사업, 개관을 앞둔 공공시설 및 행사·축제 등 새로운 정보를 한데 모은 '2026 달라지는 서울 생활'을 이달 31일 발간한다고 30일 밝혔다. 책자에는 △규제철폐 △시민생활 36건

2025-12-30 11:15
“첨단 기술에 온기 더한다”… 서울시, ‘교통 약자’ 위한 자율주행 시대 연다

서울시가 ‘약자 동행’을 시정 철학으로 삼은 가운데 교통 분야에서도 첨단 기술 혜택이 사회적 약자에게 먼저 돌아가도록 정책을 설계하고 있다. 기술이 발달할수록 사회 약자의 이용 배제와 불평등이 커질 가능성이 큰 만큼 시는 정책 수립부터 실행까지 이런 문제를 막기 위해 노력 중이다. 이에 시는 최신 기술을 이용해 사회적 약자의 소외를 막고 이동권을 보장하

2025-12-23 14:12
청와대 시대 열려도 '댕댕런' 가능…경호처 "시민 불편 최소화"

이재명 정부의 청와대 복귀 이후에도 청와대 주변을 도는 이른바 '댕댕런' 코스는 유지될 전망이다. 대통령경호처는 청와대 복귀 이후에도 현 정부가 일관되게 추진해 온 '열린 경호·낮은 경호' 원칙을 유지하겠다는 방침이다. 경호처는 14일 보도자료를 통해 "경호·경비 강화를 이유로 '개방과 소통' 기조가 후퇴하는 일이 없도록 하겠다"고 밝혔다. 청와대

2025-12-14 13:44

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브라보 마이 라이프

“막차 끊길라” 위기의 노인 이동권… 日 “자율주행 접목”

인구절벽 위기를 겪고 있는 지방을 중심으로 대중교통 사각지대로 인한 불편이 사회적 문제로 부각되고 있다. 이러한 어려움은 ‘고령화 선배’ 일본도 마찬가지여서, 노인 이동권 문제로 인한 ‘쇼핑 난민’ 문제는 오래전부터 숙제로 받아들여지고 있다. 한국과 일본이 모두 주목하는 교통수단은 수요응답형 교통서비스다. 버스와 콜택시를 결합한 형태로, 노선버스의

2026-03-17 07:00
美 자율주행 버스, 왜 은퇴자 마을을 먼저 달릴까?

한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민] 제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권 제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본 제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드 도시 전역으로 로보택시 시범 서비스를 확대하고 있는 미국 샌프란시스코는 이제 거대한 ‘자율주행 기술 시험장’이 됐다. 그러나 지역 특성상 인구밀도가 높

2024-11-07 08:42
미국서 찾은 고령자 이동권 묘안, ‘자율주행’이 보여주는 미래

한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민] 제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권 제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본 제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드 광활한 면적의 미국은 자동차 없이는 이동이 어렵다. 한국과 마찬가지로 운전자가 고령화되어가는 가운데, 미국 각 주에서는 고령 운전자의 사고

2024-11-04 08:12