현대글로비스가 저궤도 위성통신 서비스 ‘스타링크’ 도입 소식에 장중 강세를 보이고 있다.
19일 오전 9시 24분 현재 유가증권시장에서 현대글로비스는 전 거래일 대비 3.89% 오른 26만7000원에 거래되고 있다.
현대글로비스는 이날 보유 선박을 대상으로 저궤도 위성통신 서비스 Starlink 도입을 시작했다고 밝혔다. 스타링크는 SpaceX가 운
보유 선박 45척에 적용해상 안전 대응 역량 강화
현대글로비스가 보유 선박을 대상으로 저궤도 위성통신 서비스 ‘스타링크(Starlink)’ 도입을 시작했다. 이번 스타링크 도입으로 선박 운영의 안전성과 효율성을 높이는 동시에 전반적으로 선원 통신 환경도 개선될 것으로 관측된다.
19일 현대글로비스는 스타링크를 자동차운반선, 벌크선 등 사선(자체 소유 선
HD현대와 손잡고 AI 자율운항 본격 도입40척 적용…운항 효율·연료비 절감 기대데이터·플랫폼·솔루션 협력 고도화
HMM이 HD현대 계열사인 HD한국조선해양, 아비커스와 인공지능(AI) 기반 자율운항 솔루션 도입에 나선다. 해운업의 디지털 전환과 친환경 경쟁력 강화를 위한 전략적 행보다.
HMM은 16일 HD현대 계열사들과 ‘AI 기반 자율운항 솔루
HD현대는 선박 자율운항 전문회사 아비커스가 HMM과 대형 선박용 자율운항 솔루션 ‘하이나스 컨트롤(HiNAS Control)’의 대규모 수주에 성공했다고 16일 밝혔다.
전날 경기도 판교 글로벌R&D센터(GRC)에서 열린 체결식에는 최원혁 HMM 대표, 김형관 HD한국조선해양 대표, 강재호·임도형 아비커스 대표 등이 참석했다.
계약을 통해 아비커스
인공지능이 해운과 항만 현장으로 빠르게 스며들고 있다. 효율은 커졌지만, 책임의 경계는 그만큼 복잡해졌다. 한국해양진흥공사가 해양산업을 위한 첫 AI 가이드라인을 내놓은 배경이다.
한국해양진흥공사는 해운·항만물류 기업의 인공지능(AI) 도입 과정에서 발생할 수 있는 법적 리스크를 최소화하고 안전한 기술 활용을 지원하기 위해 '해양산업 AI 가이드라인'
WSJ "공간 확장 두고 논의 중"마이클 콜터 대표 "도크 2개로는 제조 수요 감당 어려워"美해군 겨냥, 무인수상정 사업에도 본격 진출
한화가 미국 필라델피아의 필리조선소 확장과 미국 내 추가 조선소 인수를 검토 중이다.
8일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)는 '트럼프의 미국 부흥 핵심이 되는 조선소는 이미 너무 바쁘다' 제목의 단독기사에서 "한화는
美AI 기업과 ASV 공동개발…필리조선소 건조 검토美국방부 조달 수요 대응할 계획안두릴 손잡은 HD현대에 '맞불'
한화그룹이 미국 자율운항 기술 기업과의 협력을 본격화하며 자율 무인수상함(Autonomous Surface Vehicle·ASV) 시장에 진출한다. 한화는 미국에 보유한 필리조선소에서 건조를 검토하는 등 미 해군을 겨냥한 ASV 사업에 속도를
KR(한국선급)이 싱가포르 국방과학기술청(DSTA)과 손잡고 무인수상정(USV) 자율운항 기술의 검증·확인(V&V) 체계를 고도화한다. 자율기술의 속도 경쟁을 넘어, 안전과 신뢰를 선행 조건으로 세우겠다는 메시지다.
KR은 7일 DSTA와 무인수상정에 적용되는 인식·자율 기술의 V&V 역량 강화를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 양 기관은
러시아 협력·제재 조화 속 북극항로 시범운항 본격화친환경·스마트 해운항만·수산 혁신으로 해양수도권 구축
해양수산부가 부산 이전을 계기로 북극항로 개척과 해양수도권 조성에 본격 착수한다. 친환경·스마트 해운항만 전환과 전통 수산업 혁신, 연안 지역경제 활성화를 통해 국가 균형성장의 한 축을 담당하겠다는 구상이다.
김성범 해양수산부 장관직무대행 차관은 5
내년 경영환경 ‘그야말로 안갯속’ 진단조선 3사 합병, 석화 사업재편, 해외 조선소 확장 과제로 꼽아“반드시 해내고야 마는 HD현대만의 DNA”안전한 일터도 강조
정기선 HD현대 회장이 임직원들에게 2026년 신년 메시지를 전하며 “시장에 인정받는 독보적 기술과 두려움 없는 도전으로 ‘우리만의 것’을 만들어가자”고 강조했다.
31일 정 회장은 신년사를
산업부·해수부, ‘자율운항선박 M.AX 얼라이언스’ 출범⋯네이버·KT 등 50여 기관 참여설계·운항 데이터 공유로 2030년 국제 표준 선점 목표⋯내년 대규모 실증사업 착수
글로벌 조선·해운 시장의 패러다임이 인공지능(AI) 기반의 자율운항선박으로 급변하는 가운데 정부가 조선업계 및 해운업계와 손잡고 그간 서로 닫혀 있던 ‘데이터 빗장’을 풀고 미래 시
◇기획재정부
29일(월)
△새해부터 적용되는 간이정액환급률표 확정
△‘청년 AI 한글화’ 통해 취업경쟁력 높였다 기획재정부 하반기 청년인턴 수료식 개최
△사회적 관심계층의 생활특성 분석
△국가데이터처, 범정부 데이터 거버넌스 역할 강화를 위한 소속기관 명칭 변경
△채권 발행기관 협의체 킥오프 회의 개최
△국민이 뽑은 ‘25년 기획재정부 정책
정부가 ‘조선 3사+벤처’가 참여하는 AI 자율운항 선박 공동개발 구상을 내놨지만 현장에선 “쉽지 않을 것”이라는 반응이 나온다.
26일 업계에 따르면 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 최근 유튜브 채널인 삼프로TV에 출연해 HD현대·삼성중공업·한화오션이 함께 AI 자율운항선박을 개발하는 협업형 모델을 추진하겠다고 말했다. 이는 정부가 내년 가동을
정부가 내년도 제조업의 인공지능(AI) 전환(AX)을 가속화하기 위해 7000억 원 규모의 재정을 투입한다. 이를 바탕으로 데이터 공유부터 온디바이스 AI 반도체 개발, AI 공장 수출까지 아우르는 5대 핵심 과제를 본격 추진한다.
산업통상부는 24일 서울 대한상의에서 김정관 산업부 장관과 업계 관계자 300여 명이 참석한 가운데 'M.AX(맥스) 얼라
북극항로 상업운항 준비·해양수도권 육성 가속수산업 혁신·해양주권 강화로 글로벌 해양강국 도약
해양수산부는 23일 부산청사에서 2026년도 업무계획을 보고하고 북극항로 시대를 대비한 해양 전략을 본격화하겠다고 밝혔다. 해수부는 ‘북극항로 시대로의 대도약, 민생경제 활력, 대한민국 균형성장 실현’을 비전으로 제시하며 해운·항만 경쟁력 강화와 전통 수산업 혁
HJ중공업이 해군의 미래 전력을 좌우할 전투용 무인수상정 핵심기술 개발에 본격적으로 나선다. 국내에서 전투용 무인수상정의 통합제어 및 자율임무체계 핵심기술을 체계적으로 개발하는 것은 이번이 처음으로, K-방산의 기술 지형을 한 단계 끌어올리는 전환점이 될 것으로 평가된다.
HJ중공업은 LIG넥스원, HD현대중공업과 컨소시엄을 구성해 '전투용 무인수상정
HJ중공업은 LIG넥스원, HD현대중공업과 컨소시엄을 꾸려 해군의 미래 핵심 전력이 될 전투용 무인수상정 통합제어 및 자율임무체계 기술 공동 개발에 나선다고 23일 밝혔다.
국내에서 전투용 무인수상정 핵심기술 개발이 추진되는 것은 이번이 처음이다.
전투용 무인수상정(USV)은 탑승원 없이 원격 조종이나 자율운항을 통해 해상에서 탐색과 교전 임무를 수
‘MIT 조선해양 컨소시엄’의 1년 성과 공유세계 조선·해운 전문가 참석
HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 글로벌 조선․해운 전문가들과 함께 미래기술 연구 성과를 발표했다.
18일 HD한국조선해양은 전날부터 이날까지 이틀간 경기도 성남시에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터에서 ‘MIT 조선해양 컨소시엄’의 1년 차 연구 성과를 발표하는 워
글로벌 통상 환경의 불확실성이 커지는 가운데 한국과 노르웨이 양국이 10년 만에 민간 경제협력 채널을 복원하고 공급망 안정화 등 실질적인 파트너십 구축에 나선다.
산업통상부는 박정성 통상차관보가 16일 서울 소공동 롯데호텔에서 랑힐드 쇼네르 시르스타드 노르웨이 무역산업부 차관과 만나 양국 간 실질 협력 강화 방안을 논의했다고 밝혔다.
이번 면담은
한화시스템, 방산수출 전진기지 대폭 확장1500평 최첨단 클린룸...국내 방산업계 최대 규모700평 규모 자재관리실에는 자동화 시스템 도입MFR, CMS 등 대표 수출 제품 산실
기존에는 임차 사업장을 사용하다 보니 5개 건물에 시설이 흩어져 있었습니다. 하지만 신사업장 이전으로 이제 조립, 시험, 신뢰성 시험, 출하까지 한 건물에서 ‘원스톱’이 가능하게