고점 대비 약 42% 하락한 현대차를 두고 ‘피크아웃(고점 통과)’ 우려가 제기되고 있지만, 자동차가 아닌 로봇 기업으로 접근해야 한다는 진단이 나왔다.
염승환 LS증권 이사는 18일 공개된 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “현대차는 피크아웃을 적용할 수 없는 업종”이라며 “로봇 사업은 아직 실적이 난 적도 없고 이제 걸음마 단계다.
테슬라와 스페이스X가 더 이상 각각 자동차 회사와 우주 로켓 기업으로만 설명되기 어려운 단계에 들어섰다는 분석이 나왔다. 인공지능(AI)과 로봇공학, 자율주행, 우주 통신, 데이터센터 인프라가 맞물리면서 일론 머스크의 핵심 기업들이 ‘AI 인프라 기업’으로 재편되고 있다는 진단이다.
강정수 박사는 30일 공개된 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에
새 격전지 '휴머노이드 로봇'현대차 "2028년 아틀라스 양산"테슬라, 옵티머스 전용 라인 구축'미래 제조업' 주도권 놓고 격돌"데이터ㆍ공급망 확보가 승패 좌우"
글로벌 완성차 업체들의 차세대 승부처가 휴머노이드 로봇으로 옮겨가고 있다. 현대자동차그룹과 테슬라는 각각 보스턴다이내믹스의 ‘아틀라스’와 테슬라의 ‘옵티머스’를 앞세워 제조 현장 투입 경쟁에
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 서울을 찾았습니다. 디올 자수 재킷을 입고 등장했고, 물론 익숙한 검은 가죽 재킷도 빼놓지 않았습니다. 구글 트렌드를 보면 최근 1주일 '젠슨 황 가죽 재킷' 검색량은 평소보다 450% 가까이 급증했습니다.
이쯤 되면 재킷은 하나의 이벤트입니다. CEO가 입은 옷 한 벌에 검색어가 움직이고, 소비자들의 관심이 쏠리
3년 연속 세계 올해의 차·EV 플랫폼 경쟁력 인정SDV·커넥티드 모빌리티 전략도 높은 평가
현대자동차그룹이 미국에서 열린 '오토테크 어워드 2026(AutoTech Awards 2026)'에서 '올해의 자동차 회사'로 선정됐다.
현대차그룹은 2일(현지시간) 미국 미시간주 노비에서 열린 오토테크 어워드 2026에서 올해의 자동차 회사 부문을 수상했다고
생성형 인공지능(AI) 기업 앤스로픽은 원래 ‘안전을 위한 반란’에서 출발한 회사였다. 오픈AI가 지나치게 상업화되고 안전성을 경시하는 것에 반발한 다리오 아모데이 등 핵심 인력들이 ‘보다 안전하고 통제 가능한 AI’를 만들겠다며 세운 회사가 앤스로픽이다. 실제로 앤스로픽은 그동안 AI 헌법, 위험성 평가, 자율 규제 등을 강조하며 업계 내 대표적인 ‘AI
다이먼 JP모건 CEO와 대담“미토스 따라잡히기 전 버그 없애야”자동차 산업과 유사한 규제 체계 제안금융권 용도 AI 에이전트 10종도 공개
미국 인공지능(AI) 스타트업 앤스로픽의 다리오 아모데이 최고경영자(CEO)가 자사 최신 AI 모델 ‘미토스(Mythos)’ 수준의 기술을 중국 기업들이 늦어도 1년 안에 따라잡을 수 있다고 경고했다. 그는 그 전에
현대자동차가 단순 완성차 기업을 넘어 로보틱스와 AI 기반 모빌리티 기업으로 재평가되고 있다는 분석이 나왔다. 시장이 현대차를 기존 자동차주가 아닌 기술주 성격의 종목으로 보기 시작하면서 밸류에이션 자체가 달라지고 있다는 진단이다.
염승환 LS증권 이사는 24일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “현대차는 이제 모빌리
컨버터블 등 생산 오스나브뤼크 공장 전환 고려 이스라엘 라파엘과 협력공장 가동률 회복 등 車업계 국면전환 관심
독일 폭스바겐이 자국 공장에서 자동차 대신 미사일 방어체계 부품 생산을 검토 중인 것으로 전해졌다. 경영난에 빠져 가동률이 추락한 자동차 공장을 되살리는 한편 급성장 중인 방위산업과 손잡고 새로운 수익 창출 돌파구를 찾아 나설지 관심이 쏠린다
"수입은 물론 미국 생산까지 차단해야"트럼프 방중 앞두고 새 통상변수 부상로이터 "中 성장세, 주도권 싸움 확산"
미국 자동차 업계가 도널드 트럼프 행정부를 향해 “중국 자동차의 미국 진입을 원천 차단해달라”고 공식 요구하고 나섰다. 수입과 미국 내 생산은 물론, 우회 진출까지 모두 차단해야 한다는 주장이다. 트럼프 대통령의 방중을 앞두고 미·중 통상
전기차 기업을 넘어 인공지능(AI) 기업으로의 변신을 시도하고 있는 테슬라의 자율주행 기술이 다시 시장의 주목을 받고 있다. 자율주행 소프트웨어 FSD(Full Self Driving)와 로봇택시 전략, 사이버캡(Cybercab) 프로젝트가 맞물리면서 테슬라가 자동차 회사를 넘어 AI 기업으로 진화하는 것 아니냐는 평가도 나온다.
강정수 블루닷 AI
20일 코스피가 장중 4935선까지 오르며 꿈의 지수 '5천피'(코스피 5000) 돌파 기대감이 커지고 있다. 반도체에 이어 자동차·로봇주로 주도주가 확산되는 가운데, 전문가들은 새로운 성장 기대를 인정하면서도 주가 반영 속도가 지나치게 빠르다며 경계가 필요하다고 진단했다.
허재환 유진투자증권 상무와 차영주 와이즈경제연구소장은 이날 YTN 라디오 '조
오토리브와 에어백 소재 추가 공급 계약투자 금액 약 700억 예상
코오롱인더스트리가 자동차 소재 사업을 확대한다.
코오롱인더스트리는 8일 코오롱 과천 사옥에서 오토리브와 에어백 소재를 추가 공급하는 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. 양사는 4월 에어백 공급 협의에 대한 업무협약(MOU)을 체결했으며, 이에 따른 구체적인 공급 및 운영 방법을 협의한 후
기축통화로 외국서 자원구매 이익보호주의는 양국소비자 이익 줄여혁신쇠퇴로 관세정책 지속 어려워
지난 14일 관세 및 안보에 관한 한미 간 협상의 잠정 결과물인 합동설명자료가 나왔다. 관세에 대해 보면, 자동차 및 그 부품과 목재 품목에 대한 관세를 15%로 낮추고, 반도체와 그 제조 장비에 대해서는 다른 나라에 비해 불리하게 하지 않으며, 부과 예정인 의약
김종찬 국민대학교 자동차IT융합학과 교수“국산 코어 OS 확보 없인 미래차 주도권 없다”“국산 OS 없인 남이 만든 그릇에 음식 담는 꼴”“정부·산업계 함께 ‘플랫폼 독립’ 나서야”
김종찬 국민대학교 자동차IT융합학과 교수는 “지금처럼 소프트웨어중심차량(SDV) 코어 운영체제(OS) 기술이 없는 상태로는 미래 산업 주도권을 잃는다”며 “국산 코어 운영
김종찬 국민대학교 자동차IT융합학과 교수 인터뷰“표준의 시대는 끝났다…OS 주도권이 새 생태계 좌우”“레거시에 머물면 도태…부품사 생존도 OS 적응에 달려”“완성차보다 소프트웨어가 중심…산업 패러다임 전환기”
글로벌 자동차 산업이 ‘소프트웨어중심차량(SDV)’을 둘러싼 전면전에 돌입했다. 김종찬 국민대학교 자동차IT융합학과 교수는 이를 ‘SDV 전국시
형사처벌 축소하고 민사책임 강화…'비범죄화' 정책 축 완성손해액 아닌 '이득액' 기준 환수로 불법행위 수익모델 원천 차단23개 개별법 징벌배상을 상법 일반조항으로 통합…전 산업 적용소상인 적용·개별법 충돌·중소기업 부담 등 보완과제는 산적
더불어민주당이 내놓은 ‘5배 징벌배상’ 상법 개정안은 단순한 손해배상 확대를 넘어 기업 규제 체계의 방향 자체를 바꾸
정부가 '희망이 되는 소비, 함께 성장하는 경제'라는 비전 아래, 대한민국 통합 할인 축제 '코리아 그랜드 페스티벌'을 추진한다. 행사를 통해 지역사랑상품권을 추가 할인하고, 디지털온누리상품권을 특별 환급한다. 이외에도 농·축·수산물, 가전, 생필품 등 다양한 상품들에 대한 대규모 할인도 진행한다.
중소벤처기업부는 2일 오전 경제관계장관회의에서 이같은
오 시장 “스타트업에 물리적 지원 넘어 창업가 막는 규제 풀어나가겠다”마틴 에버하드 테슬라 공동창업자 “작은 아이디어가 혁신으로”잭 캐스 전 오픈AI 전략 총괄 “AI로 무엇을 하느냐는 우리에게 달렸다”
오세훈 서울시장이 서울시를 글로벌 창업 도시로 만들겠다며 △글로벌 진출 가속화 △오픈 이노베이션 확장 △인공지능(AI) 미래 산업 집중 육성 등 세 가지
삼일PwC의 오토모티브 전담팀은 지난달 26~27일 미국 디트로이트에서 열린 'PwC 오토모티브 콘퍼런스(2025 PwC Automotive Conference)'에 참석했다고 4일 밝혔다.
이번 콘퍼런스는 자동차 산업의 감사 전문성을 높이고, 글로벌 네트워크와 협력을 강화하기 위한 자리로, 전 세계 PwC 네트워크 내 100여 명의 자동차 산업 감사
투자 초보자인 홍 씨는 경제신문과 유튜브 등을 통해 투자 감각을 익히려 노력 중이다. 최근 각종 매체에서 전문가들이 자주 언급하는 경제성장률, 소비자물가지수, 기준금리 등의 개념과 중요성이 궁금해서 상담을 신청해왔다.
GDP, 국내총생산
GDP(Gross Domestic Product, 국내총생산)는 한 나라의 모든 경제 주체가 일정 기간
레트로(Retro)는 이제 하나의 트렌드로 자리 잡았다. 패션, 음악, 미술, 영화, TV 프로그램,
마케팅은 물론, 하다못해 전단지 디자인에까지 레트로가 등장한다. 열풍이다. 과거의 낡은 것을
현시대에 불러들여 감성적 만족을 구가하는 이 흥미로운 사조는 자동차 분야에도 당도했다.
올드카 또는 클래식카 마니아가 늘어나고 있는 것. 경기도
최근 65세 이상 고령 운전자의 사고 건수가 매년 늘고 있다. 지난해 10월 5일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 더불어민주당 의원이 경찰청으로부터 받은 자료에 따르면 65세 이상 고령자가 일으킨 가해 교통사고가 2015년 2만3063건에서 2019년 3만3239건으로 44%가 증가했다.
이 같은 고령 운전자 사고 증가세에 정부와 지자체는 고