이투데이는 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’의 수상 모델을 소개합니다. 올해로 5회를 맞은 본 시상은 국내 전기차 산업의 성장성과 기술력을 점검하고, 소비자와 업계가 함께 만들어가는 지속 가능한 전기차 생태계를 조망하기 위해 마련됐습니다. 이번 평가에는 국내 출시된 순수 전기차 가운데 기술성, 안전성, 사용자 만족도를 기준으로 가장 경쟁력 있는 모델
한국자동차연구원이 전기차 핵심광물 자원 부국인 인도네시아와 전기차 생태계 조성 협력에 속도를 높이고 있다.
한자연은 9일(현지시각) 인도네시아 자카르타 한-인니전기차협력센터(IKEVC)에서 전기차 인도 및 복합충전소 개통식을 열고 인프라, 인력, 제도 협력을 본격화했다고 밝혔다.
인도 차량은 현대차인도네시아생산법인에서 생산된 코나EV 15대로 현대차
한국자동차연구원이 부산대학교와 수소 모빌리티 전반의 기술 경쟁력 강화와 생태계 확장을 위해 협력한다.
한자연은 부산대학교와 8일 부산시 금정구에 있는 부산대 대학본부동에서 ‘수소산업 전주기 기술 개발 및 실증 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.
양 기관은 이번 업무협약을 통해 수소 저장·이송·활용 등 핵심 기술의 전주기 연구개발 및
중국산 전기차의 초저가 공세가 글로벌 시장 판도를 흔들고 있다. 내수 과잉으로 구조적 ‘내권(內卷·제살깎아먹기 경쟁)’에 빠진 중국 완성차들이 생존 돌파구로 수출과 가격 경쟁을 택했다. 국내 완성차 기업들은 고부가가치 라인업과 현지 생산 기지를 통해 ‘질적 경쟁’으로 맞서며 위기 대응에 나섰다.
7일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1~10월 전
한국자동차연구원(한자연)이 ‘2025 대한민국 발명특허대전’에서 지식재산처장상을 수상했다. 수소 충전 과정에서 발생할 수 있는 화재·폭발 위험을 줄이는 ‘수소용기용 화재방지장치’ 기술이 우수성을 인정받은 결과다.
한자연은 3일 서울 코엑스 C홀에서 열린 시상식에서 기관 표창을 받았다고 밝혔다. 발명특허대전은 지식재산처가 주최하는 국내 대표 기술·특허 전
휴머노이드 확산 속 직무 30~40% 재편…제조 경쟁력은 속도전정밀 공정도 로봇이 담당…생산직은 데이터·품질 엔지니어로 이동
휴머노이드 로봇이 자동차 공장의 직무 구조를 빠르게 재편하고 있다. 조립·용접·도장 등 3D(위험·단조·오염) 공정은 인공지능(AI) 기반 자율로봇으로 대체가 가속하면서 생산직 업무는 로봇 운영과 데이터 기반 품질관리 등 고숙련 직
한국자동차연구원(한자연)이 파라과이 현지에서 국산 전기버스 시범 보급을 본격화하며 국내 기업의 중남미 시장 진출 교두보를 마련하고 있다.
한자연은 산업통상협력개발지원사업(ODA)으로 추진 중인 ‘파라과이 e-vehicle 시범보급’ 사업이 현지에서 가시적 성과를 내며 국내 기업의 중남미 진출에 실질적 역할을 하고 있다고 1일 밝혔다. 이 사업은 산업 생
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 전기 퍼포먼스 스포츠유틸리티차량(SUV) 쿠페 ‘폴스타 4(Polestar 4)’가 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’에서 퍼포먼스상을 수상했다. 심사위원단은 가속력·응답성·조향 일관성 등 핵심 주행 항목 전반에서 높은 점수를 받으며 전기 퍼포먼스카로서 완성도를 입증했다고 평가했다.
지난 20일 열린 ‘스마트
첨단 고분자·플라스틱 업계가 관련 기술 및 지속 가능한 기술 솔루션을 논의하기 위해 머리를 맞댔다.
SPE Korea는 21일 대전 한남대학교 캠퍼스혁신파크에서 열린 ‘제47차 SPE Korea 컨퍼런스’가 국내 플라스틱·고분자 산업 산·학·연 관계자들의 높은 관심 속에 마무리됐다고 밝혔다.
컨퍼런스엔 고성능·지속가능한 소재, 재활용·바이오 기반 기
기술 혁신·브랜드 정체성 지켜“전기차 본격적인 대중화 국면”
손영욱 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’ 심사위원장(한국자동차연구원 분원장)은 20일 “전기차는 초기 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)의 문턱을 넘어서며 본격적인 대중화 국면에 진입했다”며 “올해 글로벌 무역 환경의 어려움 속에서도 전기차 산업의 진화는 분명했다”고 강조했다.
손 심사위
올해로 5회째를 맞은 ‘대한민국 스마트 EV 대상’에서는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)의 문턱을 넘은 주요 신차들이 치열한 경합을 벌였다. 올해 심사 대상에 오른 주요 차종들은 완성차 각 브랜드가 어떤 미래차 비전을 제시하고 있는지를 분명하게 보여줬다는 평가를 받았다.
국내 전기차 시장은 사상 처음으로 연간 신규 등록 20만 대를 돌파했다. 3년간 이
20일 서울 강남구 논현동 이투데이 본사에서 열린 2025 대한민국 스마트 EV대상에서 폴스타 폴스타 4가 대상 한국자동차공학회장상(퍼포먼스부문)을 수상했다. 수상자인 김세배(왼쪽) 폴스타 마케팅커뮤니케이션 파트 실장이 시상자 손영욱 한국자동차연구원 분원장과 기념촬영을 하고 있다. 올해로 5회째를 맞은 행사의 시승 평가는 지난달 18일 한국교통안전공단 자
20일 서울 강남구 논현동 이투데이 본사에서 열린 2025 대한민국 스마트 EV대상에서 KGM 무쏘 EV가 대상 한국자동차공학회장상(R&D부문)을 수상했다. 수상자인 한종희(왼쪽) KGM 상무가 시상자 손영욱 한국자동차연구원 분원장과 기념촬영을 하고 있다. 올해로 5회째를 맞은 행사의 시승 평가는 지난달 18일 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 열렸다.
20일 서울 강남구 논현동 이투데이 본사 라운지에서 열린 2025 대한민국 스마트 EV대상에서 각부문 수상자와 시상자를 비롯한 심사위원들이 기념촬영을 하고 있다. 산업통상부장관상을 수상한 이철민(앞줄 가운데) 현대차 국내마케팅실장(상무), 기후에너지환경부장관상을 수상한 이혜영(앞줄 오른쪽 두번째) 기아 국내마케팅실장(상무), 한국자동차공학회장상(R&D부문
올해 말까지 현대차 바이백 옵션 기한2034년까지 현대차 로고 포함 상표 등록시장 철수 전 시장 점유율 1위 유지복귀 시 중국 업체들과 경쟁할 듯
전쟁 여파로 러시아 시장에서 철수한 현대자동차의 복귀 가능성이 커지고 있다. 러시아 공장과 지분을 재매입할 수 있는 시한이 올해 말로 다가온 가운데, 현대차는 최근 러시아 내에서 여러 상표를 재등록한 것으로 나
부산서 추계학술대회·전시회 개최SDV·자율주행 등 다양한 강연자율주행 시스템·전장 부품 등 전시
소프트웨어 중심 차량(SDV) 흐름에서 뒤처지면 정말 끝입니다.
정구민 국민대 전자공학부 교수는 12일 부산항국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 열린 ‘2025 한국자동차공학회 추계학술대회’에서 “SDV 전환은 선택이 아닌 생존의 문제”라며 이같이 밝혔다. 정
1978년 설립 이후 첫 여성회장 탄생한국자동차연구원 소재연구본부장 재직공학회 내 여성위원회 1~2대 위원장내년 1월1일부터 12월 31일까지 임기
‘여성이 한국자동차공학회장을 맡으니 더 잘하더라’는 이야기를 듣고 싶습니다. 미래차 전환기를 맞아 젊은 인재들이 성장할 수 있는 조력자가 되겠습니다.
1978년 창립한 한국자동차공학회에 47년 만에 처음으
휴머노이드 로봇이 자동차 공장 바닥을 바꾸기 시작하면서 생산라인에 ‘직무 지진’이 일고 있다. 조립·용접·도장 공정은 데이터와 로봇이 맡고, 사람은 공정을 설계·통제하는 역할로 이동하는 ‘AI 제조 전환’이 본격화하고 있다. 생산라인이 사람 손을 기준으로 설계되던 시대가 끝나가며 제조업 일자리 지형이 재편되고 있다.
17일 한국자동차연구원에 따르면 인
우리나라 자동차공학을 대표하는 비영리 학술기관인 한국자동차공학회가 정선경 한국자동차연구원 본부장을 신임 회장으로 연출했다. 학회 설립 47년 만에 첫 여성 회장이 탄생했다.
14일 완성차 업계에 따르면 한국자동차공학회는 부산항국제컨벤션센터(BPEX)에서 개최된 ‘2025 추계학술대회 및 전시회’ 정기총회에서 차기년도 신임회장을 선출했다. 제39대 회장으