고유가 상황이 이어지면서 국내 자동차 시장에서 하이브리드차 비중이 처음으로 10%를 넘어섰다. 전기차 등록 대수도 100만대를 돌파하는 등 친환경차 전환 속도가 빨라지고 있다.
한국자동차모빌리티산업협회는 4월 말 기준 국내 하이브리드차 등록 대수가 272만7895대로 집계됐다고 24일 밝혔다. 이는 1년 전 219만6909대보다 24.2% 증가한 수치
지난해 전국 도로의 하루 평균 교통량이 전년보다 0.9% 증가한 것으로 나타났다. 자동차 등록대수 증가와 수도권 통행량 확대 등이 영향을 미친 것으로 분석된다.
국토교통부는 고속국도와 일반국도, 지방도를 대상으로 실시한 ‘2025년 도로 교통량 조사’ 결과를 8일 발표했다.
조사는 전국 3983개 지점에서 진행됐다. 고속국도 727개, 일반국도 164
퇴근 후 안식처가 돼야 할 집이 매일 밤 ‘주차 전쟁터’로 변하고 있다. 차량 보유는 빠르게 늘고 있지만 공동주택 주차 기준은 과거 틀에 머물면서 주차 여건이 주거 선택의 핵심 변수로 부상하는 분위기다.
4일 국토교통부에 따르면 2025년 말 기준 국내 자동차 누적등록대수는 2651만5000대로 전년보다 21만7000대 늘었다. 인구 약 2명당 1대꼴
국토교통부는 지난해 말 기준 자동차 누적 등록 대수가 2651만5000대로 집계됐다고 29일 밝혔다. 이는 전년 말보다 21만7000대(0.8%) 늘어난 수치로 인구 1.93명당 자동차 1대를 보유한 셈이다.
지난해 신규 등록된 자동차는 총 169만5000대였다. 이 가운데 전기차는 22만1000대로 전체 신규 등록의 13%를 차지했다. 차종별로는 승용
전기차 10만대 넘어섰지만 경유차는 급감⋯외국산 차량은 4대 중 1대
서울시는 자동차 누적 등록대수가 전국 시도 중 유일하게 3년 연속 감소했지만 친환경 자동차는 증가세라고 28일 밝혔다.
시에 등록된 자동차는 315만8598대로 2024년 대비 1만 8335대(0.58%) 감소했다. 전국 등록 대수는 2651만4873대로 21만 6954대(0.82%)
서울시가 자동차세 세 부담 완화를 위해 '연세액 신고납부' 기간을 운영한다고 14일 밝혔다. 올해 자동차세 연세액을 이달에 미리 신고·납부할 경우, 2월~12월(11개월분)에 해당하는 자동차세의 5% 세액 공제를 받을 수 있어 연중 가장 많은 절감 혜택을 받을 수 있다.
지난해 기준 서울시 자동차 등록 대수는 약 320만대로 이중 연세액 신고로 절세 혜
우리나라의 전기차 전환 속도가 주요국에 비해 뒤처지고 있는 것으로 나타났다. 전기차가 '캐즘'에 빠진 사이 하이브리드 차량이 시장점유율을 크게 확대하고 있다.
8일 시장조사업체 비주얼캐피털리스트(Visual Capitalist)에 따르면 불과 6년 만에 전 세계 자동차 시장의 판도가 크게 바뀌었다. 2019년만 해도 내연기관차가 신차 등록의 91.2%를
올해 상반기 전기차 수입 비중이 36.5%로 역대 최대를 기록한 것으로 나타났다. 반면 경유차는 처음으로 800만대로 떨어졌다.
28일 국토교통부가 발표한 2025년 6월 말 기준 자동차 누적등록대수를 보면 2640만8000대로 전년 말 대비 0.4%(11만대) 증가했다.
친환경 자동차(전기, 수소, 하이브리드)는 310만6000대로 누적 등록돼 전년
국내 자동차 등록 대수 중 13.3% 차지지역별로는 경기도가 26.8%로 최다
지난해 말 기준 국내에 등록된 수입차가 총 350만대를 넘어섰다. 최근 10년 사이 수입차 등록 대수는 200만 대 이상 늘어나면서 국내 자동차 시장에서 점유율을 늘리고 있다.
26일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난해 말 기준 등록된 수입차는 총 350만8876대로 조사
자동차 보유율 증가와 함께 아파트 선택 시 가장 중요한 요소 중 하나로 주차 공간이 떠오르면서 분양 단지의 가구 당 주차 대수에 대한 관심이 커지고 있다.
6일 아파트 생활지원 플랫폼 아파트아이가 최근 발표한 ‘아파트 리포트’에 따르면, 입주자 대표회의 관계자 1000여 명을 대상으로 한 설문조사에서 22%가 ‘주차 문제 및 관리’를 가장 시급히 해
10월 누적 등록 192만5001대친환경차 등록 비중도 10.0% 기록하이브리드차, 전기차 캐즘 돌파구로
국내 하이브리드차 누적 등록 대수가 200만 대를 돌파할 전망이다. 2008년 국내에 처음 등장한 지 16년 만이다. 길어지는 전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 정체)에도 하이브리드차 수요 증가에 힘입어 친환경차 등록 비중도 두 자릿수에 다다랐다
9월 신차 등록 대수, 전년비 4.2% 감소
9월 유럽 자동차 판매량이 2년여 만에 처음으로 2개월 연속 감소했다.
22일(현지시간) 로이터통신에 따르면 유럽자동차산업협회(ACEA)는 9월 유럽연합(EU)지역 신차 등록 대수가 지난해 같은 기간보다 4.2% 감소한 112만 대를 기록했다고 전했다. 전기자동차(EV) 판매가 증가하긴 했지만, 내연기관
22대 국회에서 야당을 중심으로 공동주택 주차대수 확대와 장수명 주택 시공 등 주택 품질 향상을 담은 법안 발의가 이어지고 있다. 이런 내용은 주택 품질을 높이는 데 기여할 수 있지만, 결국 공사비를 올리는 요인이 될 수 밖에 없다. 최근 공사원가 급등 영향으로 신축 분양 아파트값이 천정부지로 오른 상황에서 단기간 내 한꺼번에 적용하긴 어렵다는 의견이 나
올해 상반기까지 누적 친환경(전기, 수소, 하이브리드) 자동차 등록 대수가 240만대를 돌파한 것으로 나타났다. 전체 자동차 중 친환경차 비중은 9.2%로 10대 중 1대는 친환경차였다.
21일 국토교통부에 따르면 2024년 6월 말 기준 자동차 누적등록 대수는 2613만4475대로 전년 말 대비 0.7%(18만5000대) 증가했다. 인구 1.96명당
담장 허물기·자투리땅 활용해 면 확보자치구 곳곳 민간과 협의해 주차장 조성주차장 조성 관련 시민단체와 갈등 빚기도
서울 곳곳에서 만성적인 주차난이 이어지면서 서울시를 비롯한 자치구들이 주차장 조성에 박차를 가하고 있다. 다만 부지 확보의 어려움, 주민들과의 갈등을 비롯한 여러 문제도 나타나고 있다.
10일 서울시와 각 자치구에 따르면 서울 시내와 주택가
국토교통부는 지난해 말 기준 자동차 누적 등록대수는 2594만9000대로 전년 말 대비 1.7%(44만6000대) 증가해 인구 1.98명당 1대의 자동차를 보유하고 있다고 19일 밝혔다.
지역별로 인구 대비 자동차 등록대수는 제주(0.96명당 1대), 전남(1.44명당 1대), 경북과 경남(1.67명당 1대) 순으로 많았다. 반면 서울은 2.94명당
전국의 자동차 등록 대수가 2500만대를 넘어서면서 주차공간 확보의 필요성이 커지고 있다. 이에 따라 가구당 1.5대 이상의 넉넉한 주차 대수를 확보한 신축 아파트 단지에 대한 수요도 늘어나는 흐름이다.
30일 통계청의 ‘1인당 자동차 등록대수 현황’에 따르면, 지난해 기준 전국의 자동차 등록 대수(관용, 자가용, 영업용 포함)는 총 2550만3078
글로벌 전기차 시장 둔화 우려 속에도 현대차그룹이 미국 시장에서 테슬라에 이어 점유율 2위를 차지한 것으로 나타났다.
12일 시장조사업체 익스페리언 통계를 활용한 미국 자동차 전문지 오토모티브뉴스 보도에 따르면 올해 1∼9월(1∼3분기) 미국 내 전기차 등록 대수는 작년 같은 기간 대비 61% 증가한 85만2904대를 기록했다. 전체 자동차 등록 대수에
대한민국은 왜건과 해치백의 무덤유럽 인기車 PHEV, 한국선 시큰둥시장 주름잡던 7인승 미니밴 퇴출연료 단가 싼 LPG차 인기도 제한적
◇대한민국은 해치백의 무덤
2박스 타입의 해치백(hatch back) 자동차는 대표적 비인기 자동차다.
해치백은 전통적인 3박스 타입 세단과 달리 실내 공간을 효율적으로 사용할 수 있고, 달리기도 경쾌하다.
길이
전국 160개 시·군 분석, 부천·포항 ‘위험 지역’…용인·인천 ‘안전 지역’
교통량 많아도 교통안전 인프라·노인복지시설 체계로 위험도 낮출 수 있어
고령 보행자 교통사고 위험은 교통량, 도시 구조, 안전 인프라의 격차가 복합적으로 작용한 결과라는 연구 결과가 나왔다.
지난해 한국도로교통공단의 교통안전연구에 게재된 ‘고령 보행자 교통안전 개선