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  • 삼성중공업, 아테네서 기술 세미나…친환경·디지털 신기술 선보여
    삼성중공업, 아테네서 기술 세미나…친환경·디지털 신기술 선보여
    AI의 딥러닝·빅데이터 분석 기술과 디지털 트윈 기술을 활용해 최적 항로를 실시간 제공하는 ‘디지털 선박 운항 솔루션’과 선박 내 주요 장비의 성능을 관리하고 예지 보전 기능을 제공하는 ‘DT-SLM’도 공개했다. 삼성중공업은 이번 세미나를 포함해 17일까지 영국 등 유럽에서 기술 마케팅을 펼칠 예정이다. 장해기 삼성중공업 기술개발본부장은 “앞으로도...
    2024-05-16 13:35
  • [마감 후] 21세기 본초자오선
    [마감 후] 21세기 본초자오선
    유럽 열강은 이때부터 대서양을 건너기 시작했지요. 남쪽으로는 새 항로를 개척하며 아프리카를 돌아 나왔고, 그 끝은 인도와 동남아시아까지 이어졌습니다. 어디 그뿐인가요. 이들은 이 바닷길을 앞세워 식민통치까지 확대했습니다. 바다를 지배한 자들이 세계를 지배한 셈이지요. 바닷길을 열기 위해서는 별자리가 필수였습니다. 밤하늘의 별과 나침반으로...
    2024-04-29 05:00
  • [글로벌마켓 모닝 브리핑] 미국 국채 금리 상승에 혼조…테슬라 12% 폭등
    [글로벌마켓 모닝 브리핑] 미국 국채 금리 상승에 혼조…테슬라 12% 폭등
    CNBC방송에 따르면 골드만삭스는 보고서에서 중동 분쟁으로 막혔던 홍해 항로가 재개되면서 바다에 갇혔던 원유가 하역할 수 있게 됐다고 밝혔다. 이에 따라 글로벌 원유 재고가 증가했고 시장의 경직성을 완화하고 있다고 골드만은 설명했다. 동시에 향후 몇 달에 걸쳐 유가가 배럴당 5~10달러 추가 하락할 것으로 내다봤다. 조 바이든 미국 대통령이...
    2024-04-25 08:26
  • 정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입
    정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입
    우선 국적 컨테이너 선사의 선복을 미주·유럽 등 기존 핵심항로 외에 지중해·남북항로 등 이머징 루트도 뚫기 위해 현재 120만TEU에서 2030년 200만TEU까지 확충하고 주요 국적선사의 넷제로(Net-Zero)를 2045년까지 조기 달성한다. K-얼라이언스 협력 강화로 항로 구조조정을 지원하고 터미널 확보, 벌크·육상물류 강화 등 사업 다각화도 지원한다. HMM은 책임경영을...
    2024-04-15 08:00
  • 우크라이나 전쟁 중에도 작년 GDP 5.3% 성장
    우크라이나 전쟁 중에도 작년 GDP 5.3% 성장
    지난해 풍작으로 농업생산량이 크게 늘고 흑해 곡물 수출 항로를 되살린 것이 경제 회복세를 견인한 것으로 보인다. 국제통화기금(IMF)은 지난주 보고서에서 "우크라이나 경제는 2023년에도 연이어 놀라운 회복력을 보여줬다"며 "그러나 올해는 진행 중인 전쟁의 불확실성과 공급 제약의 강화로 성장률이 3∼4%로 둔화할 것으로 예상된다"고...
    2024-03-29 15:23
  • 국적선대 확충ㆍ항만경쟁력 강화…2030년 하역능력 16억 톤 목표
    국적선대 확충ㆍ항만경쟁력 강화…2030년 하역능력 16억 톤 목표
    민관 합작으로 미주에 항만-내륙 물류센터 4개소를 신규 확보하고 유럽·신흥시장(베트남)에도 물류거점을 확보해 수출 지원과 안정적인 공급망을 구축한다. 국적선사의 선복량 확대를 추진하고 연근해 항로의 K-얼라이언스 참여 선사 및 항로 확대·합리화 등을 지원, 중·일·동남아 등 역내 피더(feeder) 네트워크를 강화한다. 안정적인 선대 확보를 위해...
    2024-03-07 10:36
  • 새 주인 찾기 불발된 HMM…‘업황 부진ㆍ동맹 재편’ 등 과제
    새 주인 찾기 불발된 HMM…‘업황 부진ㆍ동맹 재편’ 등 과제
    통과해 유럽으로 가려는 민간 상선들을 위협하고 있다. 팬데믹 동안 선박 부족으로 운임이 급등했지만, 선박 공급이 수요보다 많아지면서 수급 불균형이 예상된다. HMM은 가장 시급한 과제인 ‘해운동맹’ 재편에도 집중해야 한다. 해운 동맹은 업체별 과도한 경쟁을 피하고자 특정 항로에 정기 취항하는 선사끼리 운임, 운송 조건, 기타 영업 등 여러...
    2024-02-07 15:32
  • "석유수입부과금 돌려줘"…SK에너지 35억 환급소송 승소
    "석유수입부과금 돌려줘"…SK에너지 35억 환급소송 승소
    이후 한국석유관리원에 석유대체연료사업법(석유사업법)이 규정하고 있는 '원유 수입지역 다변화' 관련 법령을 들어 중동을 제외한 유럽이나 아프리카 등지에서 수입한 원유에 대한 석유수입부과금 일부를 환급해달라고 요청했고, 1차로 136억여 원을 환급받았다. 석유사업법에 따라 정부는 석유 수급 안정성을 끌어올리고 에너지 안보를 확보하기 위해 SK에너지...
    2024-02-04 09:00
  • 중동분쟁 장기화…HMM, 올해 영업이익 1500억원 → 2.8조원
    중동분쟁 장기화…HMM, 올해 영업이익 1500억원 → 2.8조원
    이어 “12월 중순 이후 수에즈를 통과하는 유럽 및 지중해 노선의 컨테이너 선박이 지난주 기준 90%(yoy) 이하 수준까지 하락하면서, 항로 변경에 따른 수급 영향은 어느 정도 반영되었다고 판단하기 때문이다”라고 덧붙였다. 두 연구원은 “HMM의 2023년 4분기 실적은 매출액 약 2조1000억 원, 영업이익 711억 원으로 시장 기대치를 상회할 것으로 추정된다”...
    2024-01-23 07:40
  • 해운동맹 ‘디얼라이언스’ 해체 수순…HMM 새 동맹 필요성 커져
    해운동맹 ‘디얼라이언스’ 해체 수순…HMM 새 동맹 필요성 커져
    예를 들어, HMM이 다니지 않는 항로로 운송 요청이 들어와도 디얼라이언스 내 다른 업체의 선박을 통해 이를 수행 가능해, 화주를 더 용이하게 확보할 수 있다. 지난해 초부터 MSC와 머스크는 2025년을 기점으로 2M을 해체하겠다고 밝혀온 만큼, 글로벌 해운동맹의 변화는 예고된 행보였다는 평가다. 2M의 해체 이유로는 점유 확대가 지속되며 유럽항에서 유럽연합의...
    2024-01-21 09:30
  • 글로벌 해운·물류 수장들 “홍해 혼란, 단기간에 안 끝날 수도”
    글로벌 해운·물류 수장들 “홍해 혼란, 단기간에 안 끝날 수도”
    주요 기업들은 홍해 상의 위협을 피하고자 최단 항로인 홍해-수에즈 운하-지중해 루트 대신, 아프리카 희망봉 인근의 대체 경로를 이용하고 있다. 크리스틴 라가르드 유럽중앙은행(ECB) 총재도 공급망에 대한 새로운 위협에 주목했다. 그는 이날 다보스에서 “주시하고 있는 것은 임금 협상, 이자율, 에너지 가격, 그리고 그렇게 되지 않기를 바라지만 공급 병목현상의...
    2024-01-18 17:03
  • 시진핑, 홍해 위협에 침묵하는 이유는…‘일대일로 반사이익’ 분석도
    시진핑, 홍해 위협에 침묵하는 이유는…‘일대일로 반사이익’ 분석도
    중국, 원유 절반 중동서 수입상하이컨테이너 운임, 2022년 9월 이후 최대폭 상승여전히 개입보다 방관 유리하다는 판단중립적인 중재자로 자리매김항로 막히면 일대일로 철도망에 기회 연일 홍해를 놓고 서방과 중동이 긴장감을 높이고 있지만, 중국은 여기에 개입하지 않고 침묵을 지키고 있다. 홍해 위협에 중국 무역도 위기에 놓였지만, 시진핑 중국 국가주석은 아무런...
    2024-01-15 17:03
  • 홍해해협 막혀도 수출 '이상무'…정부, 유럽ㆍ지중해 노선에 선박 4척 투입
    홍해해협 막혀도 수출 '이상무'…정부, 유럽ㆍ지중해 노선에 선박 4척 투입
    북유럽노선 1만1000TEU급 선박은 이달 18일 부산을 출발하며 4000~6000TEU급은 이달 15일과 29일, 2월 4일에 부산을 출발한다. 국적선사 선박의 가용 공간에 한국발 물량을 최우선으로 배정하고 중소기업에게는 화주 수요를 바탕으로 선복이 부족한 항로에 집중적으로 전용 선적공간을 제공한다. 자동차 수출에 대해서는 컨테이너선을 통한 대체 수출과 물량 보관을 위한...
    2024-01-10 11:00
  • HMM, 국내 수출기업 위해 유럽노선 임시 선박 투입
    HMM, 국내 수출기업 위해 유럽노선 임시 선박 투입
    아시아에서 유럽·지중해로 향하는 선박은 주로 수에즈 운하를 통과하는데, 최근 예멘 후티 반군이 홍해-수에즈 항로를 지나는 선박을 공격해 글로벌 선사의 선박들이 남아프리카 희망봉으로 우회하고 있다. 이로 인해 운항일수가 왕복 기준으로 기존 대비 15일 이상 늘어나 유럽으로 수출하는 국내 기업들의 어려움이 가중되고 있다. 이에 HMM은 유럽과 지중해...
    2024-01-10 10:12
  • 삼영이엔씨 “조선ㆍ해양 매출 확대…수익성 증대가 최우선 경영과제”
    삼영이엔씨 “조선ㆍ해양 매출 확대…수익성 증대가 최우선 경영과제”
    등 유럽인증 획득을 준비 중"이라고 설명했다. 이와 함께 국내시장에서의 매출 확대를 위한 시도도 이어가고 있다. 삼영이엔씨는 미래 먹거리로 지난해부터 ‘어선용 자율운항 시스템’도 개발 중이다. 이 기술은 자율운항 제어를 위한 ‘자동조타 및 엔진컨트롤 시스템’과 항로설정 및 자동조타 제어를 위한 연동 시스템인 ‘지능형 자동조타...
    2024-01-10 08:44
  • 기재차관 "물가안정ㆍ비용부담 완화 위해 11조 원 투입"
    기재차관 "물가안정ㆍ비용부담 완화 위해 11조 원 투입"
    대학등록금이 안정적 수준으로 유지되도록 학교측과 협의해 나가는 한편 ‘설 민생안정대책’을 이달 중 발표하겠다고 했다. 최근 홍해 인근에서 예멘 반군이 민간 선박을 공격해 물류 차질 우려가 커지고 있는 것과 관련해서는 "유럽항로 중소기업 선적공간 별도제공, 컨테이너 임시 보관장소 추가 공급 등 수출입물류 지원방안을 마련했다"고 밝혔다.
    2024-01-05 08:46
  • [상보] 국제유가, 홍해 운송 차질 우려 완화에 하락…WTI 3.16%↓
    [상보] 국제유가, 홍해 운송 차질 우려 완화에 하락…WTI 3.16%↓
    프라이스퓨처스의 필 플린 애널리스트는 CNBC에 “홍해 항로가 재개되면서 몇 주 더 빨리 공급이 이뤄질 수 있다는 인식이 퍼지고 있다”고 말했다. 유가는 미국 원유 재고가 예상보다 큰 폭으로 감소하면서 지지선을 찾았다. 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 22일로 끝난 한 주간 원유 재고는 전주 대비 711만4000배럴 줄어든 4억3656만8000배럴로 집계됐다....
    2023-12-29 07:36
  • 28일부터 세계 5번째 항공위성서비스 개시…GPS 오차 1~1.6m로 정밀해진다
    28일부터 세계 5번째 항공위성서비스 개시…GPS 오차 1~1.6m로 정밀해진다
    국토교통부는 28일부터 미국, 유럽, 인도, 일본에 이어 전 세계에서 5번째로 KASS를 본격 운영한다고 밝혔다. KASS는 GPS의 오차를 축소해(최대 33m) 위성으로 정밀하고 신뢰성 높은 위치정보를 안정적으로 제공하는 국제표준 위성항법보정시스템(Satellite Based Augmentation System, SBAS)을 우리식으로 명명한 것이다. ICAO는 SBAS를 항공용 위성항법 시스템으로 표준화해 전...
    2023-12-26 11:00
  • 세계 2위 해운사 머스크, 홍해 운항 재개 준비…물류대란 소강하나
    세계 2위 해운사 머스크, 홍해 운항 재개 준비…물류대란 소강하나
    친이란 시아파 무장세력인 후티 반군은 지난달 14일 팔레스타인 무장단체 하마스와 전쟁 중인 이스라엘과 연관된 선박을 공격하겠다고 선언한 이후 아시아와 유럽을 잇는 주요 물류 항로인 홍해에서 유조선 등 상업용 선박을 무차별 공격하고 있다. 이에 글로벌 해운사들이 홍해 운항을 중단하거나 남아프리카공화국 희망봉으로 우회하는 길을 택하면서 세계적으로...
    2023-12-25 13:48
  • 해수부, 홍해 인근 항해 우리 선박 희망봉 우회 운항 권고
    해수부, 홍해 인근 항해 우리 선박 희망봉 우회 운항 권고
    예멘 반군 공격 개시 이후에도 원유, LNG 등 주요 원자재 수급은 차질없이 이뤄지고 있으며, 유럽권 수입 비중이 적어 우회 항로 이용에 따른 영향도 제한적일 것으로 파악했다. 수출입의 경우 올해 1~10월 국내 수출입 물동량 10억8000만 톤 중 대(對) 유럽 물동량은 5000만 톤으로 4.8%에 불과하다. 원유/LNG 수입 비중(1~11월)도 0.6/2.9%로 낮다. 조승환 해수부 장관은 “우리...
    2023-12-21 19:12
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