제429회 정기국회 종료...내항해운·선원복지 관련 과제 다수 논의내항선원 비과세 확대 논의, 조세소위 부대의견 채택…후속입법 속도 기대
해운업계가 정기국회에서 내항상선 근로환경 개선사업에 대한 예산 반영이 안 된 것에 아쉬움을 표했다. 업계는 근로환경 개선이 선원 복지와 안전 확보의 핵심 과제라며 내년 재추진 의지를 밝혔다.
한국해운조합은 5일 내항선
현대글로비스 장기신용등급이 한 단계 올랐다. 해운·반조립제품(CKD) 등 주력 부문 수익성이 기록적으로 개선되고, 순차입금이 사실상 ‘마이너스’ 수준까지 내려가는 등 재무구조가 업계 최고 수준을 굳혔다는 판단이 작용했다.
나이스신용평가는 4일 현대글로비스의 장기등급과 전망을 AA/긍정적(Positive)에서 AA+/안정적(Stable)으로 상향 조정했다고
SCFI, 수요 감소에 하락세수에즈 운하 재개에 불확실성↑HMM, BGN그룹과 LPG선 계약현대글로비스, 대형 화물 운송 확대
글로벌 해상운임 하락세가 이어지면서 국내 해운업계가 수익성 확보를 위한 새로운 돌파구 마련에 나섰다. 비수기 수요 약세와 공급 과잉이 겹치며 해운운임이 지속적으로 하락함에 따라 방산 화물, 액화석유가스(LPG)선 등의 계약으로 새
IMM프라이빗에쿼티(PE)·IMM인베스트먼트 컨소시엄은 현대LNG해운의 지주사 특수목적법인(SPC) ‘아이기스원’ 지분 100%를 인도네시아 시나르마스(Sinar Mas) 그룹의 해운·자원개발 계열사인 프런티어리소스(Frontier Resources)에 매각하는 주식매매계약(SPA)을 체결했다고 27일 밝혔다. 이번 거래는 IMM컨소시엄이 2014년에 인
글로벌 기업과 LNG 계약 체결해운사업 다각화 속도 높여신조 운반선 2029년부터 운송
현대글로비스가 글로벌 종합상사 기업과 액화천연가스(LNG) 해상운송 계약을 체결했다. 이번 계약으로 최대 15년간 약 5800억 원 규모의 매출을 확보할 것으로 관측된다.
27일 현대글로비스는 글로벌 기업과의 LNG 계약 수행을 위해 17만4000㎥급 LNG 운반선을
현대LNG해운 매각과 관련해 에너지 안보 위기 가능성을 우려하는 목소리가 거세지고 있다. IMM프라이빗에쿼티와 IMM인베스트먼트가 현대LNG해운을 인도네시아 시나르마스 그룹 계열사에 매각하는 방안을 추진 중인 것으로 알려지자 LNG 공급망의 안정성을 맡아온 핵심 국적선사의 해외 이탈이 국가 에너지 체계를 흔들 수 있다는 지적이 나온다.
현대LNG해운은
HMM이 아랍에미리트(UAE) BGN그룹과 손잡고 액화석유가스(LPG) 운송사업 재확대에 나선다. 글로벌 LPG 트레이딩 강자와의 합작법인 설립을 계기로 친환경 에너지 물류 경쟁력을 강화한다는 전략이다.
HMM은 BGN그룹 산하 B International Shipping & Logistics와 공동 투자해 싱가포르에 합작법인 ‘HMMB INT Shi
△HMM, 4303억 규모 장기 화물 운송 계약 체결
△풍산, 8299억 규모 대구경 탄약류 계약 체결
△동일제강, 26억 규모 자사주 처분 결정
△동아지질, 30억 규모 자사주 취득 신탁 계약 체결
△삼호개발, 45억 규모 교환사채 발행
△그린케미칼, 59억 규모 교환사채 발행
△신한지주 "롯데손보 인수, 사실무근"
△HJ중공업, 2000억 규모 제3
HMM이 브라질 최대 광산업체 발레(Vale)와 장기운송계약을 맺으며 안정적 수익 기반을 강화한다.
HMM은 발레와 4300억 원 규모의 장기운송계약을 체결했다고 12일 밝혔다. 계약기간은 2026년부터 2036년까지 10년으로 HMM은 총 5척의 선박을 투입해 철광석을 운송한다. 이번 계약은 지난 5월 체결한 6360억 원 규모의 10년 장기운송계약에
해운 공급망 재편해 수익 창출 다변화美 관세 영향 2분기 영업익 63.8%↓브라질 철광 업체와 약 6000억 규모 계약초대형 복합 물류터미널 프로젝트 참여 고려
국내 최대 해운사 HMM이 브라질에 현지 법인을 신설하며 본격적인 남미 시장 공략에 나선다. 미중 갈등으로 인한 관세 부담과 해상운임 하락으로 수익성이 악화하는 상황에서 재빠르게 새로운 성장 거점
HMM이 올해 상반기 매출 5조4774억 원, 영업이익은 8471억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 9.7% 증가했고, 영업이익은 같은 기간 19.4% 감소한 수치다. 당기순이익은 1조2111억 원으로 전년 대비 5.7% 증가했다.
올해 상반기에는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 대폭 하락하면서 실적에 영향을 미쳤다. SCFI는
4일 신영증권은 팬오션에 대해 코로나 팬데믹 기간에 형성된 운송운임 프리미엄이 사라졌음에도 불구하고, 드라이벌크선 위주의 수익구조 비중을 줄이면서 안정적인 이익체력을 갖추고 있다고 평가했다. 목표주가를 6000원으로 상향하고, 투자의견 '매수'를 유지했다. 전 거래일 종가는 3960원이다.
팬오션의 올해 2분기 매출액은 1조2936억 원으로 전년 동기
대한해운이 한미 관세 협상 조건으로 우리나라가 1000억 달러(138조 원) 규모의 미국산 액화천연가스(LNG)를 수입한다는 소식에 수혜 기대감으로 상승세다.
31일 오전 11시 4분 현재 대한해운은 전일 대비 118원(6.58%) 오른 1912원에 거래됐다.
이날 도널드 트럼프 미국 대통령은 "한국은 1000억 달러 상당의 액화천연가스(LNG)나
제24기 정기주주총회 개최해운사업 원가 경쟁력 확보유통사업서 CKD 사업 확대
이규복 현대글로비스 대표이사가 “올해 물류 전 과정의 서비스를 제공하는 엔드 투 엔드(End-to-End) 사업을 강화하고, 비계열 사업을 확대해가도록 하겠다“고 밝혔다.
이 대표는 25일 서울 성동구 성수동 본사에서 열린 제24기 정기주주총회에서 “올해 각국의 관세 정책 등
태웅로직스가 삼성E&A와 해외 EPC(설계·조달·시공) 프로젝트에 대한 운송 계약을 체결했다는 소식에 상승세다.
25일 오전 9시 6분 태웅로직스는 전일 대비 375원(12.44%) 오른 3390원에 거래됐다.
전날 태웅로직스는 삼성E&A와 해외 EPC(설계∙조달∙시공) 프로젝트에 대한 운송 계약을 체결했다고 밝혔다.
이번 계약은 삼성E&A가 기수
△삼성전자, 3조487억 원 규모 자사주 소각 결정
△현대건설, 1조 6267억 원 규모 가양동 CJ부지 신축공사 계약 체결
△삼화페인트공업, 수성 차열 도료 조성물 관련 특허권 취득
△셀트리온, 유럽연합서 바이오시밀러 품목허가 취득
△팬오션, 한국서부발전과 3019억 원 규모 장기화물운송계약 체결
△에스엠벡셀, 현대트랜시스 전기차 구동부
대신증권은 3일 현대글로비스에 대해 현대차·기아와 장기운송계약체결에 따라 올해 연간 실적이 상향할 것이라며 목표주가를 17만 원으로 6.3% 올려잡았다. 투자의견은 매수를 유지했다.
양지환 대신증권 연구원은 "현대글로비스는 2024년 12월 31일 현대차 및 기아와 5년간 약 6조7000억 원 규모의 완성차 해상운송 장기계약을 체결했다고 공시했다"며
◇BNK금융지주
Valuation Gap 축소 기대
2024년 실적개선 중, 향후 추가 개선 기대
유연해진 자본비율 목표, 주주환원 여력 확대
투자의견 매수, 목표주가 14,000 원으로 상향조정
김은갑 키움증권
◇SK하이닉스
4Q24 Preview: 이 판을 바꿀 Changer
영업이익은 컨센서스를 상회할 전망
HBM 대장주는 2025년에도 바뀌지
친러 트란스니스트리아 통해 들어오던 루트 차단‘채무 문제’ 표면적 이유 외에총선 앞둔 친서방 정부 흔들려는 의도몰도바, 우크라이나에서 전기 수입하기로
친서방 정책을 펼치던 몰도바가 러시아로부터 천연가스 공급 중단이라는 보복을 당했다. 당장 새해 조달할 가스가 부족해진 몰도바는 에너지를 넘어 안보 위기마저 직면하게 됐다.
1일(현지시간) 정치 전문매체 폴리