한국지엠을 대표했던 준중형차 쉐보레 크루즈가 사실상 글로벌 단종 과정을 밟고 있다.
미국의 시장조사 기관 에드먼즈에 따르면 GM이 쉐보레 크루즈 생산 중단을 추진한다. 이유는 수익성 때문. 3월 쉐보레 크루즈를 북미에서 완전 단종한 데 이어 글로벌 생산 중단을 검토 중인 것으로 알려졌다.
나아가 중형세단 말리부와 준대형차 임팔라 역시 별다른 후속 모
미국계 이탈리아 자동차업체 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과 프랑스 PSA그룹의 합병이 초읽기에 들어갔다.
월스트리트저널(WSJ)은 29일(현지시간) 양사가 합병 가능성을 협의하고 있다며 성사되면 약 460억 달러(약 54조 원) 규모의 세계 4위 자동차 공룡으로 재탄생하게 된다고 보도했다.
양사의 합병 논의는 글로벌 자동차시장의 성장세가 주춤하고,
칼 토마스 노이먼 현대모비스 사외이사가 내연기관 시대의 종말을 예고했다. 효율적인 전기차 부품 대량생산 체계를 갖춰 현대자동차의 ‘열정적인 조력자’가 될 것이라 밝혔다.
정의선 현대차그룹 수석부회장이 추진 중인 자율주행 분야 합작사 설립과 모빌리티 서비스 전환에 대해서는 긍정적인 평가를 내렸다.
노이먼 이사는 25일 현대모비스 이사회를 앞
한화첨단소재가 미국 앨라배마에 위치한 자동차 소재 공장에 추가 투자를 검토하고 있다. 증설을 통해 미국 현지 완성차 업계에 대한 공략을 강화할 방침이다.
3일 한화첨단소재와 외신 등에 따르면 미국 앨라배마주 오펠리카시 북서부 산업공단에 위치한 자동차 소재 공장의 자동차경량화부품 생산 설비 증설에 대한 검토에 들어갔으며 이번 달 내 이를 확정할 계
글로벌 고급차 시장이 회복세에 접어들었다.
2000년대 들어 독일 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디가 주도해온 고급차 시장은 점진적으로 영역을 확대해 왔다. 단순하게 판매를 늘리는 것이 아닌, 대형 세단 중심의 제품 라인업을 다양화하면서 영토를 넓히는 전략을 펼쳤다.
예컨대 대 배기량 고급 세단에 집중해온 이들은 중형차와 소형차까지 차종을
자동차를 비교하는 기준은 ‘숫자’다.
최고출력과 최대토크가 숫자로 결정되고, 차 크기와 공간 역시 숫자로 대변된다. 숫자의 크고 작음에 따라 경쟁모델을 제치기도, 또는 추월당하기도 한다.
운전하면서 이런 숫자 하나하나를 뚜렷하게 체감할 수는 없지만 나열된 숫자에 따라 세금과 가격, 보험료가 달라지기도 한다.
결국 완성차 메이커는 애초
현대모비스가 미래 기술전략 강화를 위해 외국인 전문가 2명을 사외이사로 선임한다.
26일 현대모비스는 미래차 기술전략 분야 경쟁력 강화를 위해 전문 엔지니어 출신의 ‘칼-토마스 노이먼(Karl-Thomas Neumann)’ 이벨 로즈시티(Evelozcity) 공동 창업자를 사외이사로 영입했다고 밝혔다.
1961년 독일 출생인 노이먼 박사는
프랑스 명품 브랜드 샤넬의 수석 디자이너 칼 라거펠트가 19일(현지시간) 향년 85세로 별세함에 따라, 칼 라거펠트가 생전에 아꼈던 반려묘 '슈페트'가 받을 상속액에도 이목이 집중되고 있다.
칼 라거펠트의 재산은 2억 달러(약 2242억원)로, 평생 독신으로 살아온 그가 가장 사랑한 가족인 고양이 '슈페트'에게 얼마만큼의 유산을 남겼을지 관심이
국토교통부령에 따라 국내 승용차는 경형, 소형, 중형, 대형 등 네 가지로 나뉜다. 배기량과 차 길이 등이 기준이다.
한때 6인승까지가 승용차였고, 7인승부터 승합차였다. 승용차는 배기량에 따라 세금을 부과한 반면, 7인 이상 승합차는 5만 원대의 값싼 세금이 적용됐다. 이런 세제 혜택을 노려 7인승 미니밴과 SUV가 봇물 터지듯 출시되기도 했다.
현대자동차가 독일에서 글로벌 완성차 중 이미지가 가장 개선된 브랜드로 꼽혔다. 특히 '첨단 기술과 친환경 자동차 분야'에서 신뢰도가 가장 높아진 브랜드로 인정받았다.
현대자동차는 6일(현지시간) 독일의 자동차 매거진 아우토 모토 운트 슈포르트가 주관한 '베스트 카 2019 어워즈'에서 글로벌 완성차 브랜드 중 가장 이미지가 개선된 브랜드로 선정됐
한국지엠 쉐보레의 소형 SUV 트랙스가 3년 연속 해외로 가장 많이 팔린 차종이 됐다.
14일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 트랙스는 작년 한 해 국내 생산 차종 중 가장 많은 23만9800대가 수출됐다.
전년 동기(25만5793대)와 비교하면 6.3% 줄었다. 다만 트랙스는 2016년부터 3년 연속으로 차종별 수출 1위 자
현대자동차가 유럽에서 각종 상들을 휩쓸며 호평을 이어가고 있다.
현대차 코나는 지난 12일 ‘2019년 올해의 차’에 선정됐다. 올해의 차는 스페인 유력 신문인 ‘ABC’가 1973년부터 주관해 온 스페인 자동차 분야 최고 권위의 상으로, 아시아 브랜드로 이 상을 받은 곳은 현대차가 유일하다.
2019년 올해의 차는 스페인 주요 언론매체 기
제너럴모터스(GM)가 북미 5개 공장과 해외 2개 공장의 생산을 중단하는 등 대규모 구조조정에 나섰다. 관련 업계에서는 한국지엠 또한 이번 구조조정 대상에 포함될 수 있을 것이라는 관측이 나온다.
한국지엠은 이번 구조조정 발표에 따른 영향이 없을 것이란 입장이다. 다만 GM 측이 폐쇄 예정인 '해외 2개 공장'의 소재지를 정확하게 밝히지 않은 상태로
SK이노베이션이 글로벌 전기차 배터리 시장에서 영향력을 확대하고 있다.
12일 SNE 리서치에 따르면 올해 1~9월 전세계 전기차(EV·PHEV·HEV)에 출하된 비중국산 배터리 출하량 순위에서 SK이노베이션은 6위를 차지했다. 비중국산 배터리 출하량은 전 세계 배터리 출하량에서 중국에 출시된 전기차에 탑재된 중국산 배터리 출하량을 제외한 수치다
한국지엠 노조의 합법적인 파업에 제동이 걸렸다. 22일 중앙노동위원회가 "지엠 노사는 추가적인 단체교섭을 실시할 것"이라고 결정했기 때문이다. 한국지엠으로선 파업이라는 최악의 상황은 피했지만, "법인 분할에 대해 가처분 신청을 하겠다"는 2대 주주 산업은행을 설득해야 하는 문제는 여전히 남아있어 법인분리를 둘러싼 진통은 당분간 이어질 것으로 예상된다.
자동차용 플라스틱부품 제조기업인 프라코가 이달 말 유가증권시장에 상장해 SCC 커버의 생산라인 증설에 투자할 예정이다. SCC(Smart Cruise Control) 커버는 전파 투과가 가능한 특수 장치로 자율주행차량의 필수부품이다.
회사는 글로벌 자율주행차 확대 기조에 맞춰 SCC 커버와 차체용 범퍼를 해외 완성차 브랜드에 수출하면서 재도약한다는
글로벌 자동차 시장이 전환점을 맞고 있다. 세계 양대 자동차 시장인 중국과 미국에서 성장이 주춤한 가운데 차량 공유 등 디지털화의 흐름으로 신차 판매 증가세가 크게 약화할 전망이라고 7일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다.
그동안 꾸준한 성장세를 유지했던 글로벌 자동차 산업이 불확실의 시대로 접어들면서 고용과 경제 전반에 타격을 줘 보호무역주의
세계 5대 모터쇼로 추앙받으며 올해로 120년을 맞은 프랑스 파리오토살롱(파리모터쇼)이 예년에 비해 위축된 규모로 개막을 준비 중이다. 자동차 산업의 기술개발 초점이 전기차와 자율주행차, 커넥티드카로 이동하는 가운데, 파리모터쇼가 새로운 트렌드를 쫓지 못했기 때문이라는 분석이 지배적이다. 미국과 일본 메이커가 대거 불참도 선언했다.
세계 5대 모
◇ ‘10월 결혼’ 홍현희♥제이쓴, 달달한 럽스타그램
인테리어 디자이너 제이쓴과 결혼 소식을 전한 홍현희가 럽스타그램을 공개했다. 17일 홍현희는 자신의 인스타그램을 통해 “평생을 함께할 친구”라는 글과 함께 한 장의 사진을 게재했다. 공개된 사진 속에는 홍현희를 비롯해 제이쓴의 뒷모습이 담겨있다. 특히 아름다운 유럽의 배경과 두 사람의 다정한
지동원(아우크스부르크)이 '벤투호 1기'에 합류한데 이어 올 시즌 첫 골을 달성한 가운데 세리머니 도중 부상을 입는 황당한 일을 겪었다.
지동원은 16일(한국시간) 독일 마인츠 오펠 아레나에서 열린 '2018-2019 분데스리가' 마인츠와의 원정경기에서 0-0으로 맞선 후반 37분 통쾌한 골을 터뜨렸다.
페널티 지역 바깥쪽에서 찬 지동원의 오