물가 상승률이 10년여 만에 4%대로 치솟았다. 우크라이나 사태발 국제유가 상승으로 석유류가 폭등한 데 더해 개인서비스도 외식을 중심으로 큰 폭으로 올랐다. 정부는 5월부터 유류세를 30% 인하하고 화물차에는 유가연동 보조금을 지급한다.
통계청은 5일 발표한 ‘3월 소비자물가 동향’에서 지난달 소비자물가지수가 106.06으로 전년 동월보다 4.1% 상승
내년부터 모든 선박 연료유의 황 함유량 기준이 현행 최대 3.5%에서 0.5%로 강화된다.
해양수산부는 개정된 해양환경관리법 시행령에 따라 2021년 1월 1일부터 내항선 연료유의 황 함유량 기준이 0.5%로 강화된다고 21일 밝혔다.
해수부는 국제해사기구(IMO)의 관련 규제를 국내법으로 수용하기 위해 지난해 7월 2일 해양환경관리법 시행령을 개정,
한국석유관리원과 해양수산부, 해양경찰청, 관세청이 유류세 보조금 부정수급 및 불법 석유유통 방지를 위한 업무협약(MOU)을 24일 맺었다.
이번 MOU 체결로 이들 기관은 유류세 보조금 부정수급 방지 협의체 구성 및 운영, 유류세 보조금 부정수급 의심업소 및 유류공급업체 합동점검, 상호 정보공유 등 연안화물선의 유류세 보조금 부정수급 및 불법 석유
내년 해양수산부 예산이 올해 대비 6.1% 증가한 5조4948억 원으로 확정됐다.
정부는 29일 국무회의를 열고 해수부를 포함한 '2020년 정부 예산안'을 확정·발표했다.
해수부는 5조4948억 원으로 6.1% 증가에 그쳤지만 내년에 지자체로 이양되는 예산 2427억 원을 포함하면 실질적인 예산은 올해 대비 10.8% 증가해 해수부 재출범(2
한국석유관리원과 부산지방해양수산청이 연안화물선 유류세보조금 부정수급 방지를 위해 손을 맞잡았다.
석유관리원 영남본부와 부산해수청은 11일부터 28일까지 부산내항 화물운송사업자를 대상으로 연안화물선 유류세보조금 부정수급 합동점검을 시행한다고 밝혔다.
이번 합동점검에서는 석유제품 수급보고시스템을 활용한 공급자 및 사용자간 물량대조와 선박에 급유
◇기획재정부
25일(월)
△기재부 1차관 AIIB 연차총회(24~27일, 인도 뭄바이)
△2018 AIIB 연차총회 계기 양자면담 결과
△기후변화에 따른 주요 어종의 어획량 변화
26일(화)
△부총리 10:00 국무회의(서울청사)
△2018 AIIB 연차총회 참석 결과
△이찬우 차관보, 혁신성장을 위한 이노비즈기업 간담회 개최
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문재인 정부는 고질적인 쌀 과잉생산 문제를 해소하기 위해 생산조정제를 가동한다. 어업 분야에서는 연근해 어업생산량 110만 톤 회복, 양식업 생산량 230만 톤 달성을 목표로 제시했다.
19일 국정기획자문위원회의 국정운영 5개년 계획에 따르면 농림축산식품부는 2018~2019년 생산조정제(15만ha)를 한시 도입한다. 이와 병행해 공익형 직접지불제도 개편
문재인 정부의 대선 공약인 한국해양선박금융공사(가칭) 설립에 관한 논의가 본격화되고 있다.
2일 기획재정부와 해양수산부 등에 따르면 한국해양선박금융공사 설립을 위해 관련부처인 기재부와 금융위원회, 해수부가 실무자 수준에서 검토에 들어갔다.
한국해양선박금융공사는 문재인 정부의 대선공약이면서 지난달 31일 바다의 날 기념식에서 문 대통령이 해운·조선 산업의
경인항과 제주를 잇는 정기 화물선이 첫 취항하면서 아라뱃길의 물류 유통과 인근 개발이 본격화되고 있다.
지난 3일 K-water는 경인 아라뱃길~제주 항로를 다니는 정기 화물선의 시험운항을 마치고 이날부터 정기 운항에 들어갔다. 경인아라뱃길에 국내 연안 화물선이 정기 취항하는 것은 처음이다.
이번 경인아라뱃길~제주 항로에 투입되는 썬라이즈호는 9500t
대한상공회의소는 국토해양부와 15일 상의회관에서 ‘2012 물류의 날 행사’를 개최했다고 밝혔다.
이날 행사는 1부, 2부로 나뉘어 진행됐다. 1부는 ‘제20회 한국물류대상 시상식’을 열고 국내 물류산업 발전에 기여한 물류인들을 격려했다.
이번 시상식에서 최고의 영예인 석탑산업훈장은 ㈜인터지스 정표화 대표이사에게 수여됐다. 이외에 산업포장은 오흥배 ㈜
정부가 연안화물선사의 유가보조금 부정수급 차단에 나섰다.
국토해양부는 유가보조금 지급과 관련해, 부정수급 방지와 행정의 통일성 도모를 위해 ‘유가보조금 지급 가이드라인’을 각 지방항만청에 시행했다고 29일 밝혔다.
국토부에 따르면 연안화물선이 사용한 선박용 경유에 대해 2001년 이후 유류세 인상분에 대해 보조금(ℓ당 345원)을 지급해 오고 있으며,
국토해양부는 기획재정부와 협의를 거쳐 버스, 택시, 화물자동차 및 연안화물선 운송사업자에 대한 유류세연동보조금(유가보조금)의 지급기한을 내년 6월30일까지 1년 연장키로 했다고 30일 밝혔다.
유가보조금은 운송사업자의 유류비부담을 완화하기 위해 2001년부터 한시적으로 지급하고 있으며, 오는 30일 부로 종료될 예정이었다.
그러나 여객 및 화물
주영섭 기획재정부 세제실장은 15일 유류세 인하와 관련 “정상적인 정책은 아니다”고 밝혔다.
주 실장은 이날 기자간담회에서 “유류세 인하는 서민들의 고통을 덜어주기 위한 것으로 심각한 정도가 돼야 하는 것”이라며 이 같이 말했다.
그는 “2008년 유럽연합(EU) 재무장관들은 회의를 통해 유류세 인하를 하지 말자고 합의하기도 했다”며 “(유류세 인하는)
정부가 버스와 택시, 화물자동차 및 연안화물선에 대한 유류세 연동 보조금 지급기간을 1년 더 연장하기로 결정했다.
국토해양부는 운송사업자 등에 대한 지속적 지원을 위해 기획재정부와 협의를 거쳐 유류세 연동 보조금 지급기간을 내년 6월 30일까지 연장한다고 22일 밝혔다.
유류세 연동 보조금 지급은 경유와 석유액화가스(LPG) 세율이 2001~
이달부터 사업용 버스ㆍ화물차 운송사업자도 유가보조금을 환급 받기 위해서는 유류구매카드를 의무적으로 사용해야 한다.
다만, 버스의 경우는 일시 시행에 따라 혼란을 방지하고 카드시스템 안정화 기간을 감안해 15일까지 유류구매카드와 서면신청을 선택적으로 할 수 있도록 했다.
2일 국토해양부는 버스, 화물차, 택시 등 대중교통 운송사업자를 대상으로
대한상공회의소 물류위원회는 26일 서울 플라자호텔에서 제2차 회의를 열어 '해운·항만업계 지원 건의안'을 채택하고 다음주 중에 국토해양부에 제출할 예정이라고 밝혔다.
이번 건의안은 ▲해운사 구조조정 이행 ▲해운사에 대한 자금지원 ▲박투자펀드의 발빠른 출연 ▲불법 다단계 용선계약 근절 ▲항만 및 내항해운 부문에 대한 지원 등의 내용을 담고 있다.
앞으로 유가보조금을 허위로 받다 적발되면 3년간 유가보조금을 받지 못한다. 또 부정수급 사실을 신고하면 최고 1천만원까지 포상금이 주어진다.
국민권익위원회(위원장 양건)는 행정제재강화와 내부고발포상제 법제화 등 52건의 유가보조금관련 법령, 행정규칙(법령평가) 개선안을 국토해양부장관에게 권고했다고 25일 밝혔다.
국민권익위 개선안은 ▲'법률-대통
정부는 상반기 재정집행실적은 계획수준에 근접한 것으로 나타났다고 밝혔다.
정부는 지난달 30일 기획재정부 재정업무관리관 주재로 국토부, 복지부 등 27개 부처 국장과 토지공사 등 5개 공기업 실장 등이 참석한 재정관리점검단 회의를 개최해 ▲상반기 재정집행실적 ▲재정사업 발주현황 ▲공기업 투자확대분 집행계획 등을 점검했다.
정부는 이날 점검결과