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  • 수요응답형(DRT) 광역버스 확대, 출퇴근 광역 전세버스 노선 운행 허용
    2024-03-28 11:00
  • [요지경 선거] 선거운동원 4명은 되고 5명은 안된다?…이번 총선 달라진 점들
    2024-01-28 09:00
  • 시외버스 사용 연한 연장, 매표창구 수ㆍ배차실 기준 완화
    2024-01-14 11:00
  • 흉악범 인권보다 국민 알권리가 우선…중대 범죄자 머그샷 공개[새해 달라지는 것]
    2023-12-31 10:00
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (12월 11일 ~ 15일)
    2023-12-10 08:51
  • 버스·택시 운전 중 영상 보면 최대 500만원 과태료
    2023-12-08 19:45
  • 등급 상향에 경기침체 공포 모르는 이 기업들
    2023-11-27 17:13
  • 대한상의 “킬러규제 법안처리 시급…21대 국회서 풀어야”
    2023-10-05 12:00
  • "주취 승객 막아라"...택시 칸막이법 발의[관심法]
    2023-10-04 16:02
  • 與규제개혁추진단 “文정부 때 새 규제 만들어 ‘타다’ 좌초돼”
    2023-09-07 15:36
  • 당정 “버스 유가연동보조금 연장…영세 터미널 재산세 감면”
    2023-08-30 10:45
  • [마감 후] 죄 없이 몰락한 혁신
    2023-06-19 06:00
  • 타다, 구조조정 통해 인력 50% 줄인다…“합병 여부는 논의 중”
    2023-06-15 10:27
  • “규제가 만든 괴물 ‘타다금지법’ 폐기해야”…與野 한목소리
    2023-06-12 13:07
  • [오정근 칼럼]뒤늦은 ‘타다 무죄’, 혁신성장 동력 삼아야
    2023-06-07 05:00
  • 2023-06-02 05:00
  • [종합] “혁신은 죄가 없다”…4년 싸움 끝 무죄 받은 타다
    2023-06-01 15:18
  • 대법, ‘불법 논란’ 타다에 무죄 최종 확정…“관련법이 허용하는 서비스”
    2023-06-01 12:06
  • 서울시, 택시 ‘불친절’ 신고 누적 기사에 지원중단·교육실시
    2023-05-29 11:15
  • 정부, 세계 첫 자율주행 도시 단위 실증 추진…올해 9월 공모
    2023-04-20 11:00
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