미국의 이란 핵시설 공습에 대응해 이란이 호르무즈 해협 봉쇄를 경고하면서 국내 산업계 전반에 긴장감이 고조되고 있다. 특히 한국은 원유의 약 70%를 중동에 의존하고 있어 봉쇄가 현실화될 경우 직접적인 타격이 불가피하다. 국제유가 급등, 해상 운임 상승, 글로벌 공급망 혼란 등 '복합 위기'가 현실화할 것이란 우려가 커지고 있다.
23일 외신과 업계 등
대한상의, 주요 업종별 협회와 ‘새해 산업기상도’ 전망반도체‧디스플레이, AI 산업 성장으로 견조한 수요조선‧바이오‧기계, 트럼프 정책 호재…자동차‧철강, 위협 요인배터리‧석유화학, 공급과잉…건설, 수주 부진 예상
새해에는 인공지능(AI) 산업 성장세와 미국 ‘트럼프 2기’ 정부 정책에 따라 기업들의 희비가 엇갈릴 것으로 보인다.
대한상공회의소(대한
오너 3세인 김동관 한화그룹 부회장이 경영 전면에 나서 그룹의 양대 축인 ‘방산’과 ‘친환경에너지’ 분야를 진두지휘한다. 이번 대우조선해양 인수로 김 부회장의 행보에 더욱 힘이 실릴 것으로 예상된다.
한화그룹은 26일 대우조선해양을 인수하기로 했다. 인수 주체는 방산 계열사인 한화에어로스페이스로 인수대금 2조 원 중 1조 원을 출자한다.
한화는 지난
삼성중공업은 아시아 지역 선사로부터 세계 최대 크기인 98K급 초대형 에탄 운반선 VLEC 2척을 약 2억2000만 달러(약 2614억 원)에 수주했다고 25일 밝혔다.
VLEC는 미국의 셰일가스 개발로 생산된 에탄을 해외로 수출하기 위해 고안된 신개념 선박이다. 삼성중공업은 2014년 세계 최초로 VLEC 6척을 수주해 성공적으로 인도한 바
현대미포조선이 최근 LNG 벙커링선을 성공적으로 인도하며 선종 다각화를 통한 조선업계의 불황 극복에 박차를 가하고 있다.
LNG 벙커링선은 해상에서 LNG(액화천연가스)를 충전해주는 선박이다. 최근 환경 규제 등으로 LNG를 추진연료로 쓰는 선박이 크게 늘면서 덩달아 수요가 증가하고 있다.
현대미포조선은 2016년 독일 베른하르트
현대미포조선은 지난 26일 싱가포르 이스턴퍼시픽사와 1억200만 달러(약 1043억원) 규모의 3만8000㎥(입방미터)급 LPG 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 27일 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 길이 180m, 너비 28.4m, 높이 18.2m 규모로, 2016년 3월부터 공사에 들어가 2017년 3월까지 인도될 예정이다. 특히 이번 계약
국내 기간산업을 이끄는 조선과 건설 경기가 장기 침체 늪에서 헤어날 조짐을 보이고 있다.
7일 국제 해운·조선 시황 분석기관인 클락슨에 따르면 지난달 한국 조선업체는 168만CGT(부가가치 환산 톤수)를 수주해 전년 같은 기간 78만CGT보다 115% 늘어났다. 특히 국내 조선사의 1월 한 달간 수주실적은 중국의 126만CGT를 크게 앞질러 순조로운
셰일가스 붐에 힘입어 미국 제조업이 되살아나고 있다. 미국은 불과 5년 만에 셰일가스를 상업화하는 데 성공하면서 셰일가스로 세계의 정치·경제 판도를 바꿀 정도의 영향력을 손에 넣었다 해도 과언이 아니다.
kWh당 비용이 석유 10엔, 풍력 20엔, 태양광 25엔 이상인 데 반해 셰일가스는 겨우 6엔이다. 셰일가스 매장량은 미국에서만 160년 분이 넘는다.
셰일가스 혁명이 한국 기업들에 새로운 기회가 되고 있다. 글로벌 경기침체로 성장동력 확충에 어려움을 겪고 있는 상황에서 효과적인 돌파구가 마련된 셈이다.
박은덕 아주대학교 교수는 3일 오후 중구 태평로 프레스센터에서 열린 제1회 한일산업포럼에서 “철강, 조선, 자동차, 플랜트 관련 기업들이 셰일가스의 대표적인 수혜주로 분류되고 있다”면서 “우수한 기술을
STX조선해양은 유럽의 한 선주사와 6500CBM(Cubic meter, m3)급 에틸렌운반선 3척 건조 계약을 체결했다고 4일 밝혔다.
지난 2월 같은 선주사로부터 동형선 3척을 수주한 데 이어 이번에 옵션 3척을 추가로 수주한 것으로 총 추가 계약 규모는 9300만 달러 수준이다. 해당 선주사로부터 수주한 에틸렌 운반선 6척은 2012년 6월 말
대우조선해양이 에틸렌 운반선 수주 소식에 상승하고 있다.
27일 오전 9시 13분 현재 대우조선해양은 전일대비 250원(1.13%) 오른 2만2350원에 거래되고 있다. 노무라, 키움증권, 미래에셋증권 등을 통해 매수세가 유입되고 있다.
이날 대우조선해양은 지난 26일 싱가포르 우드사이드사와 12,000㎥ 에틸렌 운반선 8척에 대한 수주 계약
대우조선해양이 에틸렌 운반선 수주에 성공하며 최근의 계속되는 수주 호조세를 이어나가고 있다.
27일 대우조선해양에 따르면 남상태 대우조선해양 사장은 지난 26일 싱가포르 우드사이드(Woodside Holding International Shipping)사(社)의 로저 하게네스(Roger Hagenes) 사장과 함께 1만2000㎥ 에틸렌 운반선 8척