현대자동차를 비롯해 BMW와 메르세데스-벤츠, 아우디 등 4만5000여 대가 제작 결함 시정에 나선다.
26일 국토교통부는 국산 및 수입차 58개 차종 4만5714대에서 제작 결함이 발견돼 시정 조처(리콜)한다고 밝혔다.
먼저 현대차 마이티 2만9470대는 에어백 센서 전기배선 문제가 드러났다. 이로 인한 에어백 오작동으로 사고가 발생할 가능성이 확
자동차 에어백 오작동 신고건수가 수백 건에 달하지만, 결함으로 인정한 사례는 단 1건에 불과한 것으로 나타났다. 에어백 장착이 의무화돼 있음에도 작동에 관한 규정이 없어 제조사가 얼마든지 책임을 피해갈 수 있다는 지적이 나온다.
국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 황희 의원이 5일 국토교통부 등으로부터 제출받아 분석한 자료에 따르면 2011년부터 올해
현대자동차 아반떼 HD에서 에어백 결함이 발견돼 대규모 시정조치(리콜)에 들어간다.
국토교통부는 현대차와 한불모터스, 메르세데스-벤츠코리아에서 제작·수입·판매한 승용자동차에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 리콜한다고 11일 밝혔다.
국토부에 따르면 주요 결함은 아반떼 HD(11만1553대)의 에어백 소프트웨어 오류와, 한불모터스 Grand C4 Picass
신형 말리부, '틴드라이버 세이프티' 탑재...어떤 기술? "360도 에어백센서까지, 안전성↑"
제너럴모터스(GM)가 신형 말리부에 십대 운전자들의 안전을 책임지는 신기술을 도입해 화제다.
이는 십대 후반부터 운전대를 잡는 미국 젊은 운전자층의 안전을 고려하면서 과거 점화스위치 결함으로 불거진 안전성 논란을 잠재우려는 포석으로 풀이된다.
지난달 2
제너럴모터스(GM)는 240만대의 차량에 대한 추가 리콜을 실시한다고 20일(현지시간) 밝혔다. 이로써 GM은 올들어서만 29번째 리콜을 단행한 셈이 됐다.
GM은 2009~2014년에 생산한 뷰익 인클레이브와 쉐보레 트래버스, 2009~2010년에 만든 새턴 아웃룩스 등 133만9355대에서 안전벨트 케이블의 결함이 발견됐다고 설명했다.
2004~
일본 토요타가 에어백 오작동에 아발론 약 12만대를 리콜하기로 결정했다고 27일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
2003~2004년 모델이 리콜 대상이다. 회사는 에어백 제어장치가 자동차 내부 다른 전자기기 영향에 노출되면 파손될 수 있어 리콜을 결정했다고 설명했다.
에어백 제어장치가 고장나면 프리텐셔너 오작동도 유발할 수 있으며 최근 이 결함과
토요타는 에어컨 냉각장치 누수로 에어백 오작동이 우려된다며 한국과 북미 등에서 모두 88만5000여대를 리콜한다고 17일(현지시간) 밝혔다.
토요타는 이날 성명에서 “에어컨 냉각장치 덮개 불량으로 물이 새어나와 바로 아래에 있는 에어백 조절장치에 합선을 일으키고, 이 때문에 에어백이 펴지지 않거나 에어백 경고등이 깜빡이는 등의 문제가 발견됐다”며 리콜 사
일본 토요타가 한국과 북미 등에서 에어백 오작동과 관련해 차량 88만5000대를 리콜한다고 18일(현지시간) 영국 BBC방송이 보도했다.
토요타는 “에어컨에서 누수가 발생해 물이 에어백 제어 모듈로 스며들어 합선을 일으키거나 에어백 경고등이 깜빡이는 등의 문제가 일어날 수 있다”고 리콜 이유를 설명했다.
리콜 대상은 지난 2011년 8월부터 2013
미국의 자동차업체 크라이슬러가 에어백 안전 문제로 스포츠유틸리티차량(SUV) 2개 차종 91만9000대를 리콜한다고 블룸버그통신이 9일(현지시간) 보도했다.
미국 고속도로안전관리국(NHTSA)에 따르면 리콜 대상은 에어백 오작동 가능성이 나타난 지프 그랜드체로키의 2002~2004년 모델과 리버티 2002~2003년 모델이다.
리콜 차량은 미국에 77만
美서 쏘나타·싼타페 22만대 리콜, 4년전 구형모델과 동일한 결함
현대차 에어백이 동일한 결함으로 리콜을 반복하고 있다. 4년전 에어백 결함으로 미국서 39만대가 리콜된 쏘나타(NF)는 새 모델(YF) 출시 이후에도 같은 결함이 발생했다.
28일(현지시간) 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 현지에서 생산해 판매 중인 싼타페와 쏘나타 일부 모델에서
미국 자동차업체 크라이슬러는 미니밴 30만대에 대한 리콜을 결정했다고 CNN머니가 4일(현지시간) 보도했다.
규모는 30만대로 리콜 이유는 에어백 결함 때문이다.
크라이슬러는 에어백이 충격이 없어도 터질 우려가 있다고 밝혔다.
크라이슬러는 앞서 지난해 에어백 결함 이상으로 리콜을 실시했으며 에어컨 배수관 부품이 일부 차량에 부적절하게 장착돼
승승장구하고 있는 현대차그룹이 품질문제에 발목이 잡혔다. 주력 부문인 자동차는 연이은 리콜로 몸살을 앓고 있고 계열사인 현대로템의 KTX-산천은 탈선 우려로 코레일측의 리콜요구가 이어졌다.
11일 코레일과 철도노조 등에 따르면 지난 7일 현대로템이 제작한 KTX-산천에서 ‘모터감속기’결함이 발견된 것으로 전해졌다. 코레일은 최근 잦은 고장을 일으키고
현대자동차가 미국에서 '엘란트라'(한국명, 아반테) 18만8000대를 리콜한다고 18일(현지시간) 밝혔다.
현대차는 앞좌석 에어백의 오작동을 일으킬 수 있는 센서 결함 2건이 발견돼 이같이 결정했다고 발표했다.
조수석 에어백 조절 센서 부위의 결함으로 리콜 대상은 2007~2009년형 엘란트라 18만8000대이다.
2007~2008년형