4일 국토부에 따르면 진현환 국토교통부 제1차관은 한국주택협회, 주택 관련 주요 건설업체 5개사가 참석하는 간담회를 개최하고 제도개선 등 업계 건의사항을 청취했다.
이번 간담회는 최근 주택시장과 건설 경기에 대한 업계 진단과 현장의 목소리를 직접 듣고, 주택업계의 활력 제고와 국민 주거안정을 위한 공급 확대 방안 등을 논의하기 위해 열렸다.
국토부는
겨울 방학을 앞두고 교육 업계에서 자녀의 학습 실력을 정밀 분석해주는 온라인 평가 서비스를 연이어 선보이고 있다. 코로나에 따른 연이은 비대면 수업과 에듀테크 열풍 속에 아이들의 학력을 제대로 알고 싶은 학부모들이 많아지면서다.
21일 업계에 따르면 영어교육 전문기업 윤선생은 자사 방문학습 브랜드 윤선생영어교실 신규 회원을 대상으로 비대면 ‘윤선생 진단
일본의 수출규제 조치로 국내 인수합병(M&A) 시장에서 제조업종 딜이 직격타를 맞았다. 최근 국산화와 수입대체 등으로 규제로 인한 영향이 줄면서 무산됐던 거래의 재개 가능성에도 무게가 실린다.
8일 투자은행(IB) 업계에 따르면 삼성전자를 비롯한 반도체 기업에 부품을 공급하는 제조업체들은 일본발 수출규제 직후 M&A 딜이 여러 건 무산된 것으로 나
정부와 채권단이 현대상선에 10조 원 지원을 검토하면서 정권마다 바뀌는 오락가락 해운정책에 대한 비난이 쏟아지고 있다. 이전 정부는 유동성 3000억 원 부족으로 국내 해운 1위 한진해운을 파산시켰다. 이 같은 상황에서 현대상선에 막대한 자금이 들어가면 대우조선해양과 마찬가지로 형평성 논란은 물론 기업 구조조정의 잣대가 무엇이냐는 지적이 제기될 전망이다.
“판매가 크게 나쁘지는 않은데, 실적은 좀처럼 나아지지 않고 있다. 과실 없는 성장이 지속되는 것을 가장 우려하고 있다.”
국내 대표 광공업 생산인 자동차의 성장세가 주춤하고 있다. 지난해 말과 올 연초만 해도 판매가 크게 회복될 것이란 전망이 많았다. 하지만 뚜껑을 열어보니 달랐다. 경기 회복세는 미약했고 해외에서는 엔저(엔화 약세)가 국내 자동차산
올 들어 유통업계는 한 치 앞도 안 보이는 부진의 연속이었다. 산업통상자원부가 집계한 대형마트 실적은 2012년 2분기 -5.1%를 기록한 후 9분기 연속 마이너스를 기록했다. 백화점은 간신히 성장세를 유지하고는 있으나 역시 경기 부진에 허덕였다.
특히 마트업계는 2012년 4월 시작된 의무휴업 규제 직격탄을 맞았다. 이마트의 경우 2012년 매출 증
올 들어 지금까지 국내 철강업계의 최대 이슈는 사업 재편이다. 글로벌 철강경기 침체와 공급과잉의 여파가 계속되면서 철강업계 스스로의 자구책 마련없이는 살아남기가 어려워진 것이다.
첫 스타트는 포스코가 끊었다. 올 3월 취임한 권오준 포스코 회장은 철강 본원의 경쟁력 강화를 위해 대대적으로 사업을 재편했다. 포스코그룹의 신성장동력 핵심 계열사인 포스코에
국내 PEF 관계자들은 현재 PEF 업계가 과도기에 있다고 평가한다. 특히 토종 PEF는 운용 경력이 짧고, 금융위기 이후 상황이 나빠졌다. 경영권을 중시하는 특유의 기업문화까지 겹쳐 외국처럼 Buy-Out펀드가 활성화되지 않고 국내만의 PEF 투자 형태가 자리 잡았다는 설명이다. 금융당국과 PEF 관계자들은 엑시트에 어려움을 겪는 것을 투자 실패로 낙인
“최근 몇 년 동안 한국 증권사들은 새로운 성장 활로를 찾기 위해 해외진출, 자산관리(WM) 사업 강화 등을 시도하고 있다. 하지만 아직 시장을 선도할 만한 성과를 낸 증권사가 나오지 않았고, 세계적인 수준의 증권사들과 비교했을 때 경쟁력이 부족한 상황이다.”
지난 2월 서울 여의도에서 열린 ‘저성장·저금리 시대와 금융투자산업’ 세미나에서 최도준 노무라종
정부는 24일 하반기 경제정책 방향을 발표하고 서민 생활 개선 대책들을 내놨다.
정부는 부모의 취업으로 아이를 맡길 곳이 없는 0세 영아를 둔 가정으로 찾아가는 돌보미 서비스를 내달부터 본격 추진한다.
하루 11시간씩 주5일 간 영아에게 특화된 서비스를 제공하며 돌보미 수당의 일정비율(50~60%)을 정부가 지원하고 나머지는 본인이 부담한다.