독일·중국·한국 진행 소송 모두 철회2년 특허전 끝에 합의…배터리 특허 질서 재편 신호탄
LG에너지솔루션이 중국 배터리 업체 신왕다와의 특허 분쟁을 마무리했다. 독일 법원 등에서 잇따라 승소한 뒤 최종적으로 특허 라이선스 계약을 체결하면서 2년 넘게 이어진 법적 공방에 종지부를 찍었다.
11일 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션과 일본 파나소닉의
LG에너지솔루션과 LG화학이 중국 배터리 업계를 상대로 전면적인 특허 공세에 나섰다. 배터리 제조사는 물론 완성차 업체까지 겨냥한 전략으로 글로벌 시장 재편 가능성까지 거론된다. 업계에서는 이번 행보가 K배터리의 수익 구조와 협상력을 동시에 끌어올릴 분수령이 될 수 있다는 평가가 나온다.
윤석천 경제평론가는 28일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐
LG에너지솔루션이 세계 10위 배터리 업체 중국 신왕다(Sunwoda)를 상대로 한 특허침해 소송에서 이겼다는 소식에 상승하고 있다.
24일 오전 10시 38분 현재 LG에너지솔루션은 전 거래일보다 7.73% 오른 36만2500원에 거래 중이다. 주가는 이날 장중 한때 36만6500원을 기록하기도 했다.
LG에너지솔루션 특허 라이선스 협상과 소송을
LG에너지솔루션이 중국 리튬이온 배터리 전문 기업 중국 신왕다(Sunwoda) 상대로 한 배터리 구조 관련 특허침해 소송에서 승소했다고 공식 발표했다.
LG엔솔은 24일 튤립 이노베이션(LG엔솔 특허 라이선스 협상 및 소송 대행기업) 발표를 인용해 이같이 밝혔다. 신왕다는 1997년 설립된 중국의 리튬이온 배터리 전문 기업으로 전기차 배터리, 에너지저
이차전지 전해액 기업 엔켐은 내년 약 6만 톤 규모의 에너지저장장치(ESS)용 전해액을 글로벌 시장에 공급할 계획이라고 19일 밝혔다. 이는 올해 공급량 대비 약 361.5% 증가한 수치다.
최근 중국계 주요 배터리 기업들의 공급망 진입을 가시화한 엔켐은 북미·유럽 등 기존 글로벌 배터리 생산 거점향 물량을 포함해 올해 총 약 1만3000톤 규모의 E
K배터리 주도권 회복 전략 LFP·고전압 미드니켈로 중저가 시장 공략원통형·전고체 등 ‘게임체인저’ 개발도 속도
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)과 중국의 저가 공세, 도널드 트럼프 미국 2기 행정부의 정책 리스크 등 ‘삼중고’에 처한 국내 배터리 업계가 리튬인산철(LFP)과 원통형 배터리 등 제품 다각화를 통해 시장 주도권 회복에 나선다.
SK아이이테크놀로지(이하 SKIET)가 중국 전기차 배터리 시장을 본격 공략한다.
SKIET는 글로벌 배터리 시장 점유율 9위 기업(2022 SNE리서치 기준) 신왕다(Sunwoda)와 배터리 분리막 공급 등 협력 강화를 위한 MOU를 체결했다고 1일 밝혔다.
체결식은 중국 심천 신왕다그룹 본사에서 진행됐으며 서정흔 SKIET 마케팅실장, 황찬욱 아
중국이 2031년까지 유럽 배터리 시장에서 생산능력 1위를 차지할 것이란 관측이 나왔다. 한국은 중국에 이어 2위로 예상된다.
9일 글로벌 원자재 시장조사기관 '벤치마크 미네랄인텔리전스'에 따르면 중국은 유럽에서 2031년까지 322기가와트시(GWh) 규모의 배터리 생산능력을 갖출 것으로 전망된다. 이변이 없는 한 유럽 내 배터리 생산 1위다.
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국내 배터리 3사 점유율 25.2%세계 1위 중국 CATL 점유율 35.1%국내 3사 배터리 사용량은 성장세
올해 전 세계에서 판매된 전기차(EV, PHEV, HEV) 배터리 사용량에서 국내 배터리 3사의 점유율이 25.2%를 기록해 지난해 같은 기간보다 7.3%포인트(p) 하락했다.
반면 세계 1위를 유지하고 있는 중국 CATL의 점유율은 35.1
1~7월 CATL, BYD 등 中 배터리 ‘세 자릿수 성장률’非중국 1위 LG엔솔 9% 성장…韓 3사 점유율 8.3% ↓“북미가 답이다”…미국 중심 투자 확대하는 K배터리K배터리 ‘큰 손’ 되자 북미 주지사도 연이어 한국 찾았다
1~7월 글로벌 전기차 배터리 시장에서 중국 업체가 세 자릿수 성장률을 기록하며 고속 성장했다. 국내 배터리 업체는 미국의
올해 1~5월 판매된 글로벌 전기차 탑재 배터리 사용량 순위에서 세계 최대 배터리 회사인 중국 CATL이 1위를 차지했다. LG에너지솔루션은 2위에 올랐으며 SK온은 5위 자리를 지켰다.
4일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2022년 1~5월 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 157.4GWh로 지난해 같은 기간보다
지난해 중국 시장을 제외한 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV)에 탑재된 배터리 사용량 순위에서 한국의 LG에너지솔루션이 1위를 차지했다. SK온과 삼성SDI도 각각 4, 5위를 기록했다.
14일 글로벌 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2021년 연간 중국을 제외한 세계 각국에 등록된 전기차의 배터리 에너지 양은 147.8GWh(기가와트시)로 전
중국이 애플의 고가공급체인으로 자리매김하면서 한국에 불똥이 튀길 전망이다.
애플에 부품을 공급하는 중국 기업이 현재 16개로 2011년의 8개에서 두 배 증가했다고 29일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 애플 공급망 목록과 CLSA증권 조사를 분석해 보도했다.
이는 중국이 저임금의 조립과 단순부품 공급망 역활에서 벗어나 첨단부품으로 영역을 확대하