UAE와 페르시아만 오가며 셔틀 운송블룸버그 "전 세계 VLCC 10% 통제"호르무즈 다크 운항 통해 막대한 수익
호르무즈 해협 위기로 페르시아만 원유 수송로가 흔들리자 아랍에미리트(UAE)가 원유를 해협 밖으로 빼내는 ‘셔틀 운송’에 나섰다. 이 과정에서 한국 해운사인 시노코(SINOKOR)그룹이 대규모 초대형 원유운반선(VLCC) 선단을 투입, 막대한
장금상선, 전쟁 몇 주 전 유조선 6척 페르시아만에 정박전쟁 후 하루 50만 달러에 선박 임대정가현 이사, 해당 전략 주도
이란 전쟁으로 전 세계 에너지 시장이 혼란을 빚는 가운데 수수께끼 같은 한국 재벌이 이번 일로 엄청난 이익을 거뒀다고 블룸버그통신이 14일(현지시간) 보도했다.
블룸버그가 지목한 사람은 정가현 장금상선(시노코) 이사다. 그는 정태순
연초 정부부처 공무원 70여명이 휴직하고 60개 민간기업으로 나갔다. 대기업 28곳(46.7%), 중견·중소기업 23곳(38.3%) 기타 단체·협회 9곳(15%) 등이다. 지난해 보다 파견 인원은 늘었지만 민간근무휴직제도 시행 이면에는 제도 도입 취지와 달리 인사적체 해소 등 방법으로 이용되고 있어 부작용을 낳고 있다.
정부는 지난 2002년 부터 민간부
국토해양부는 외국항만에서 출항정지로 인한 해운업계의 손실을 최소화하기 위해 선박안전법에서 정한 ‘특별점검 대상선박’ 72척을 지정·공표한다고 밝혔다.
특별점검 대상선박은 지난해 4분기에 출항정지된 제이앤제이트러스트, 퍼스트마린(조성해운), 코리아쉽매니져스(시노코상선), 석창마리타임(피아해운), 한진 SM(한진해운), 동진상선, 씨피엠(에스앤비해운) 및 쉽