일본 최대 자동차업체 도요타가 에어백 문제로 전 세계에서 100만 대 이상의 차량을 리콜한다고 1일(현지시간) AP통신이 보도했다.
도요타는 에어백이 충돌 사고가 없는데도 터지거나 사고 시 제대로 작동하지 않는 결함을 수리하고자 리콜을 실시한다고 설명했다.
미국에서는 2004~2006년 생산된 사이언 xA 차량 약 17만 대를 리콜한다. 일본과 유럽
세계 5대 모터쇼로 추앙받으며 올해로 120년을 맞은 프랑스 파리오토살롱(파리모터쇼)이 예년에 비해 위축된 규모로 개막을 준비 중이다. 자동차 산업의 기술개발 초점이 전기차와 자율주행차, 커넥티드카로 이동하는 가운데, 파리모터쇼가 새로운 트렌드를 쫓지 못했기 때문이라는 분석이 지배적이다. 미국과 일본 메이커가 대거 불참도 선언했다.
세계 5대 모
'품질 우선' 주의를 지켜온 일본 자동차가 정작 품질문제로 곤욕을 치르고 있다. 지난해 닛산과 스바루가 무자격자에게 품질검사를 맡겨와 논란이된 가운데 이번에는 닛산과 스즈키가 인증자료를 조작했다는 의혹을 받고 있다.
27일 니혼게이자이신문에 따르면 스즈키는 전날 국토교통성에 제출한 보고서를 통해 시즈오카 설비를 포함한 일본 내 3개 공장에서 2
10여 년 전, BMW와 아우디가 세계 최고 자동차 자리를 놓고 다툼을 벌이다 남 좋은 일만 시킨 일이 있다. BMW는 어느 날 “남아프리카공화국에서 올해의 차로 선정된 것을 축하한다. 세계 최우수 자동차로 선정된 BMW로부터”라는 축하 메시지를 각종 매체에 내보냈다.
자신들을 조롱하는 도발에 아우디가 발끈하면서 유치한 싸움이 불붙었다. 아우디는 곧
하늘을 나는 택시 사업 ‘우버에어’ 출시에 박차를 가하는 우버가 일본과 호주 등 5개국을 우버에어 시범운행 국가 후보로 선정했다고 밝혔다.
30일(현지시간) 교도통신에 따르면 우버의 시범 사업이 이뤄질 국가 후보에는 일본과 호주 외에도 브라질, 프랑스, 인도가 포함됐다. 최종 결정은 6개월 안에 마무리되며 시범 비행은 2020년에 시작될 예정이다. 정식
일본 자동차 업계가 미국의 수입산 자동차 관세 예고 등 보호무역주의 흐름 속에서 주력 시장의 다변화를 꾀하고 있다.
니혼게이자이신문은 6일(현지시간) 도요타자동차와 닛산자동차 같은 제조업체들의 사업 전략 전환이 필요한 시점에서 동남아시아국가연합(아세안·ASEAN) 등 아시아 시장이 해결책이 될 수 있다고 보도했다.
일본 자동차 업계의 수
독일 다임러가 세계에서 가장 쏠쏠한 이익을 내는 자동차업체라는 조사 결과가 나왔다.
일본 니혼게이자이신문은 23일(현지시간) 지난해 연간 판매 대수가 100만 대 이상인 글로벌 메이저 자동차업체들의 1대당 이익을 분석한 결과, 다임러가 5228달러(약 590만 원)로 1위를 차지했다고 보도했다.
2위는 독일 BMW로 4983달러였다. 독일 럭셔리 자
일본 닛산자동차가 자동차 출하 전 실시한 배기가스와 연비 측정 시험을 조작하는 부정행위를 했다고 공식 인정하고 사과했다.
10일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 닛산은 전날 기자회견을 통해 일본 내 5개 완성차 공장에서 신차 출시 전 실시하는 배기가스 데이터 검사 중 측정값을 변조했다고 밝혔다. 닛산은 지난해에도 무자격자가 완성차 검사를 담당하는 부정
일본 제조업 성공 신화가 품질 결함 문제로 무너지고 있다. 과거와 달리 ‘겐바(현장 품질 감독관)’를 비정규직으로 돌리고, 외주화하면서 나타난 현상이라고 4일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
2차 세계 대전 이후 일본 제조업체는 미국 제조업체들이 롤모델로 삼을 만큼 기록적인 신화를 썼다. 1950~1990년 사이 일본의 수출 규모가 1
벤츠 E 200을 포함한 수입차 8500여 대가 리콜된다.
국토교통부는 4개 업체에서 수입해 판매한 자동차 총 32개 차종 1만6797대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)에 나선다고 11일 밝혔다.
먼저 메르세데스-벤츠코리아에서 수입해 판매한 벤츠 E 200 등 24개 차종 8548대는 3가지 리콜을 실시한다.
벤츠 A 20
‘주식회사 일본’이 조작의 늪에 빠졌다. 고베제강과 미쓰비시머티리얼에 이어 28일(현지시간)에는 화학섬유업체 도레이가 품질 데이터를 조작했다고 발표했다.
니혼게이자이신문에 따르면 도레이의 닛카쿠 아키히로 사장은 이날 기자회견에서 자회사인 도레이 하이브리드 코드(THC)가 제품 데이터를 조작해왔다고 밝혔다. 이 같은 사실을 2016년 7월에 파악했지만 크
지난 9월 초 일본의 한 중소도시 후쿠시마 현 고리야마 시 도요타자동차 영업소에 도요다 아키오 도요타 사장이 깜짝 방문했다. 직원들은 물론 해당 영업소를 찾은 고객들은 아키오 사장의 방문에 놀라 스마트폰 카메라 셔터를 누르느라 여념이 없었다.
도요다 사장은 자사 영업소는 물론 제휴를 맺은 마쓰다 대리점과 중고차 전문 매장인 ‘걸리버’ 등도 찾
일본 자동차업체 스바루가 27일(현지시간) 무자격자에 의한 차량 검사가 이뤄졌다는 사실을 발표하면서 대규모 리콜을 실시하기로 했다고 니혼게이자이신문이 보도했다.
스바루는 약 25만5000 대를 리콜할 방침이다. 이번에 리콜이 될 대상은 일본에서 생산하고 판매하는 소형차 ‘임프레자’ 등 총 9개 차종과 도요타에 주문자상표부착생산(OEM)으로 공급하는 ‘8
일본 닛산자동차의 무자격자에 의한 품질 검사가 무려 40년 가까이 지속돼온 관행인 것으로 드러났다. 세계 최고의 품질을 자부해온 일본 제조업체들의 허술하고 무사안일한 관리체제에 대한 경각심이 더욱 커질 전망이다.
블룸버그통신은 27일(현지시간) 닛산이 무자격 직원에게 품질 검사를 맡긴 역사가 1979년으로 거슬러 올라간다고 보도했다.
한 소식통은 현
일본 자동차 업체 닛산에 이어 스바루도 일본 내 공장 품질 검사에서 무자격 직원이 검사한 것으로 드러나 논란이 되고 있다. 일본 제조업체들 사이에서 잇단 잡음이 발생하면서 ‘메이드 인 재팬’ 명성의 균열도 갈수록 커지고 있다.
27일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 전날 일본 국토교통성은 스바루 일본 내 공장 품질 검사를 자격 연수 중인 직원이
일본 대형철강업체 고베제강이 약 10년 전부터 조직적으로 자동차와 항공기 등에 폭넓게 사용되는 알루미늄과 구리제품 검사 데이터를 조작한 사실이 드러나 파문이 일고 있다. 상황에 따라서는 자동차의 대규모 리콜로 발전할 가능성도 배제할 수 없다고 요미우리신문이 9일 보도했다.
신문에 따르면 고베제강은 8일, 자체 생산해온 알루미늄 부품에 대한 강도 등이
일본 도요타와 마쓰다가 자본 제휴를 통한 구체적인 첫 협력 방안으로 미국에 새 공장을 건설한다.
양사는 4일(현지시간) 미국에 16억 달러(약 1조7980억 원)를 투입해 연간 30만 대 생산규모의 공장을 세운다는 방침을 발표할 예정이라고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
WSJ는 사정에 정통한 소식통을 인용해 새 공장은 오는 2021년 완공 예정
아시아 주요증시가 4일(현지시간) 오전 혼조세를 나타내고 있다.
일본증시 닛케이225지수는 오전 10시 50분 현재 전 거래일 대비 0.42% 상승한 2만139.64를, 토픽스지수는 0.27% 오른 1618.83을 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 0.38% 떨어진 3183.85에 거래되고 있다.
대만증시 가권지수는 0.10%
현대모비스가 해외시장에서 품질경쟁력을 다시 한번 입증했다. 글로벌 완성차 메이커들로부터 우수 품질협력사로 연이어 선정된 것이다.
현대모비스는 GM과 FCA가 각각 진행한 '2016 Supplier Quality & Development Excellence Award'와 '2016 Outstanding Quality Award'에서 우수협력사 수상자로
일본증시가 4거래일 만에 소폭 하락 마감했다.
9일(현지시간) 도쿄증시에서 닛케이225지수는 전날보다 52.70엔(0.26%) 하락한 1만9843.00엔에 거래를 마쳤다. 토픽스지수는 전일 대비 4.09포인트(0.3%) 하락한 1581.77였다.
이날 증시에서는 전날까지 큰폭으로 뛴데 대한 단기 과열 우려에 차익실현 매물이 쏟아졌다. 엔화 가치가 달러