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  • 엘앤에프, 1분기 영업손실 2038억 원…전분기 대비 적자 축소
    엘앤에프, 1분기 영업손실 2038억 원…전분기 대비 적자 축소
    이에 따라 엘앤에프는 연초 계획 대비 출하량 목표치를 -3~-5%에서 +3~+5%로 수정했다. 또한 원재료 구매 감축과 제품 재고 소진으로 영업현금흐름도 개선됐다. 이를 바탕으로 부채 의존도를 축소하고 신규 사업 자금으로 활용할 예정이다. 엘앤에프는 최근 국내 셀 업체 및 유럽 고객과 대형 수주를 이뤄내며 고객사의 다변화에 박차를 가하고 있다. 또 추가적인...
    2024-05-09 16:00
  • 국내 조선 3사 올해 수주량, HD한국조선해양이 가장 앞서나가는 이유는?
    국내 조선 3사 올해 수주량, HD한국조선해양이 가장 앞서나가는 이유는?
    한승한 SK증권 연구원은 “HD한국조선해양은 올해 수주목표치 80% 내외를 달성한 상황으로 이는 업계 최고 수준의 역량”이라며 “다양한 선종의 수주를 진행하며 올해 수주 목표를 초과 달성할 가능성이 높다”고 말했다. 업계 관계자는 “타 업계에서도 하나의 업체가 주력 분야를 나눠 계열사를 분리하는 방식으로 전문성 향상을 꾀하는 경우가 있다”며...
    2024-05-07 15:31
  • 삼성중공업, 1분기 영업이익 779억 원…이익 증가 추세 이어진다
    삼성중공업, 1분기 영업이익 779억 원…이익 증가 추세 이어진다
    삼성중공업은 올해 총 38억 달러 규모의 선박을 수주해 연간 수주 목표치인 97억 달러의 약 40%를 달성했다. 삼성중공업 관계자는 “3년 치 가량 쌓인 충분한 수주 잔량에 기반한 수익성 위주의 선별 수주 전략을 지속 이어가 수익을 극대화할 방침”이라고 말했다. 향후 삼성중공업 영업이익 개선세는 더 뚜렷해질 것으로 전망된다. 삼성중공업은 선박 건조...
    2024-04-26 16:44
  • HD한국조선해양, 4분기 연속 흑자로 성장 발판 마련했다
    HD한국조선해양, 4분기 연속 흑자로 성장 발판 마련했다
    이에 대해 강 전무는” ”지난 3년간은 컨테이너선과 액화천연가스(LNG) 운반선의 발주량이 많았지만, 현재는 탱커와 원유운반선(VLCC) 발주가 늘어나는 추세“라며 ”HD한국조선해양은 발주 선박 종류의 변화에 대응해 자사가 설정한 최소 수익 목표치를 보장하는 선종을 중심으로 수주 목표를 채워나갈 것“이라고 말했다. 이어 ”최근 예상보다 빠르게 수주...
    2024-04-25 17:29
  • [컨콜] HD한국조선해양 “선종별 시장 상황 살펴보며 수주 목표 조절”
    [컨콜] HD한국조선해양 “선종별 시장 상황 살펴보며 수주 목표 조절”
    강재호 HD한국조선해양 선박해양영업본부 전무는 “지난 3년간은 컨테이너선과 액화천연가스(LNG) 운반선의 발주량이 많았지만, 현재는 탱커와 원유운반선(VLCC) 발주가 늘어나는 추세”라며 “HD한국조선해양은 발주 선박 종류의 변화에 대응해 자사가 설정한 최소 수익 목표치를 보장하는 선종을 중심으로 수주 목표를 채워나갈 것”이라고 말했다. 이어 강 전무는...
    2024-04-25 15:56
  • 한화오션 “LNG 운반선 등 고부가 선박 선별 수주 효과로 흑자 전환 성공”
    한화오션 “LNG 운반선 등 고부가 선박 선별 수주 효과로 흑자 전환 성공”
    저가 수주 선박이 아닌 LNG 운반선 등 친환경 고부가 선박의 건조가 늘어날수록 한화오션의 추후 영업이익은 늘어날 수밖에 없다. 이에 따라 올해 한화오션의 연간 흑자 전환 가능성도 커졌다. 지난해부터 제기됐던 인력난 문제 역시 현재까진 문제가 없다고 설명했다. 한화오션 관계자는 “1분기 기준 회사가 계획했던 생산 목표치 대비 약간의 초과 달성에...
    2024-04-24 17:00
  • HD한국조선해양, VLAC 4척 6300억 수주…연 목표치 73% 달성
    HD한국조선해양, VLAC 4척 6300억 수주…연 목표치 73% 달성
    HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 86척(해양설비 1기 포함), 98억6000만 달러를 수주해 연간 목표 135억 달러의 73%를 잠정 달성했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 6척, 석유화학제품 운반선(PC선) 32척, 액화석유가스(LPG)ㆍ암모니아 운반선 32척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반선 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 6척, 탱커...
    2024-04-09 15:38
  • 러시아 제재ㆍ홍해 사태 반사이익…원유 운반선 호황
    러시아 제재ㆍ홍해 사태 반사이익…원유 운반선 호황
    이는 올해 연간 수주 목표치인 97억 달러의 약 39%에 달한다. 앞으로 3~4년간 조선사들의 고부가 수주 물량 소화가 예정된 만큼, 조선사들의 실적 개선은 지속할 것으로 보인다. 하지만 조선 3사(HD한국조선해양ㆍ한화오션ㆍ삼성중공업)는 이에 만족하지 않고 사업 분야 확대에 나서는 중이다. 조선 3사 모두 지난달 개최된 정기 주주총회를 통해 친환경, 탄소 중립...
    2024-04-07 13:59
  • HD한국조선해양, PC선 4척 2789억 원에 수주
    HD한국조선해양, PC선 4척 2789억 원에 수주
    PC선 4척에 대한 전체 수주 금액은 2789억 원이다. 이번에 수주한 선박들은 HD현대미포에서 건조해 2026년 8월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 수주를 포함해 올해 현재까지 총 82척, 93억9000만 달러를 수주해 연간 목표치인 135억 달러의 69.6%를 달성했다.
    2024-04-03 17:39
  • 정상외교 결실 사우디서 10조 수주 쾌거…고유가도 호재되나?
    정상외교 결실 사우디서 10조 수주 쾌거…고유가도 호재되나?
    올해 해외수주 목표는 400억 달러로, 기간만 놓고 보면 1분기 정도 만에 연간 목표치의 약 32%를 달성한 셈이다. 연내 수주 목표 조기 달성에도 기대감이 모이고 있다. 중동 지역 정세가 불안해 고유가 현상이 이어지고 있어서다. 국제유가가 오르면 일반적으로 소비자물가가 올라 경제에 부정적 영향을 주지만, 해외건설에서는 호재로도 작용한다. 대부분...
    2024-04-03 16:25
  • 에코캡, 전기차 배터리분리장치 25만대 공급 양산 테스트 착수
    에코캡, 전기차 배터리분리장치 25만대 공급 양산 테스트 착수
    지난달부터 올해 10월 고객사에 대량공급을 시작하는 것을 목표로 진행 중이다. 28일 본지 취재를 종합하면 에코캡은 2월부터 LS이모빌리티솔루션으로부터 수주받은 포드 대형 전기 SUV용 BDU 양산 테스트에 돌입했다. 에코캡 관계자는 “2022년 8월 LS이모빌리티솔루션으로부터 수주받은 물량을 공급하기 위해 지난달 양산 테스트를 시작했다”라고 말했다....
    2024-03-28 10:19
  • 건설업 부진 장기화할라…"공공부문 주택공급 '착공' 늘려야"
    건설업 부진 장기화할라…"공공부문 주택공급 '착공' 늘려야"
    삼성물산 건설부문의 올해 수주 목표는 18조 원으로 지난해에 비해 1조2000억 원 하향됐다. 현대건설 역시 지난해보다 3조2000억 원 하향한 17조 원을 목표치로 설정했다. 양질의 사업장만 선별해 수주하겠다는 건설사도 나오고 있다. 심지어 몇몇 건설사들은 올해 수주를 중단하기로 결정한 상황이다. 다만 공공부문이 실적을 늘린다고 해도 전체 건설산업...
    2024-03-18 16:38
  • 삼성중공업, 1988억 규모 셔틀탱커 1척 수주
    삼성중공업, 1988억 규모 셔틀탱커 1척 수주
    삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 총 18척, 38억 달러를 수주했는데 이는 올해 연간 수주 목표치인 97억 달러의 약 39%에 달한다. 삼성중공업 관계자는 “액화천연가스(LNG) 운반선, 암모니아 운반선, 셔틀탱커 등 다양한 선종에서 기술 경쟁력을 앞세워 수주목표 달성에 최선을 다할 것”이라고 말했다.
    2024-03-04 11:14
  • 국내 조선사, 2월까지 연간 목표치 40% 채웠다.
    국내 조선사, 2월까지 연간 목표치 40% 채웠다.
    HD한국조선해양, 3사 중 수주 규모 가장 커KDDX·모잠비크 등 대규모 발주...추가 수주 기대“올해 수주 목표 달성에 큰 문제 없을 것” 국내 조선사들이 2월까지 연간 수주 목표치의 약 40%에 이르는 계약에 성공했다. 방위사업청과 모잠비크 LNG선 등 국내외 발주도 예정되어 있어 올해 수주 목표 달성에도 청신호가 켜진 상태다. 3일 업계에 따르면...
    2024-03-03 13:31
  • HDC현대산업개발, 주당 700원 배당 결의 총 450억 규모…“주주환원 정책 강화”
    HDC현대산업개발, 주당 700원 배당 결의 총 450억 규모…“주주환원 정책 강화”
    목표 신규수주액 역시 4조 8529억 원으로 지난해 대비 2조7713억 원을 높여 잡았다. 도시정비사업과 더불어 다양한 개발사업 등에서 균형 잡힌 수주목표를 달성해 나간다는 계획이다. 지난해에는 신규수주 2조6784억 원을 기록해 지난해 제시했던 목표치를 28.7% 웃돈 바 있다.
    2024-02-26 14:58
  • HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 40척, 47억7000만 달러를 수주했다. 이는 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 35.3%에 달한다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 17척, 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반석 2척, 탱커 2척 등이다.
    2024-02-20 14:07
  • ’전쟁특수’ 누리는 방산주…깜짝 실적에 증권가 눈높이 ‘쑥’
    ’전쟁특수’ 누리는 방산주…깜짝 실적에 증권가 눈높이 ‘쑥’
    기존 목표주가를 유지한 5곳도 목표치를 15만이 넘게 유지하고 있다. 삼성증권(15만 원), 한국투자증권(15만8000원), IBK투자증권(16만 원), DB금융투자(16만 원), 현대차증권(16만 원) 등이다. 이한결 키움증권 연구원은 “LIG넥스원의 경우 올해는 개발 사업의 매출 비중 증가로 수익성 개선폭이 제한된 상황이지만 매출 성장에 따른 이익 성장은 유효하다”며...
    2024-02-19 15:51
  • 파인테크닉스, 국내 기업들 해외 공장 설립 증가에 ‘웃음꽃’
    파인테크닉스, 국내 기업들 해외 공장 설립 증가에 ‘웃음꽃’
    현대건설은 올해 수주액 목표로 28조9900억 원을 제시했다. 지난해(32조4906억 원) 수주 성과 대비 10.7% 줄어든 수치다. 삼성물산은 6.3% 줄어든 18조 원, 대우건설은 12.94% 줄어든 13조2096억 원, DL이앤씨는 22.09% 감소한 14조8894억 원을 수주 목표치로 정했다. 파인테크닉스는 가정 조명와 주차등, 백열등·할로겐 대체형 LED다운라이트, 고천정등, 가로등·보안등 등...
    2024-02-15 15:59
  • 형지엘리트, 반기 영업익 112% ↑…스포츠 상품화 사업 본궤도 진입
    형지엘리트, 반기 영업익 112% ↑…스포츠 상품화 사업 본궤도 진입
    주력인 학생복 사업은 오랜 노하우와 기술력을 바탕으로 2024학년도 교복 학교주관구매제 입찰에서 2년 연속으로 목표치를 웃도는 성과를 조기에 달성했다. 여기에 업계 최초로 체육복 전담팀을 꾸리고 교복과 함께 착용하기 좋은 교복 맞춤 상품을 출시하는 전략도 적중해 매출 상승을 기대하고 있다. 기성유니폼 사업 강화를 위해 새로운 브랜드 아이덴티티(BI)...
    2024-02-14 16:50
  • 흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인
    흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인
    실제 HD한국조선해양은 1월 한 달 만에 총 38척(46억5000만 달러)을 수주했다. 올해 연간 목표치인 135억 달러의 약 3분의 1 수준이다. 삼성중공업 역시 6일 카타르로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 15척을 34억5000만 달러에 수주하는 등 이미 연간 목표치(97억 달러)의 약 38%를 달성했다. 삼성중공업 관계자는 “연초부터 대규모 수주 성공으로 상당한 일감을 확보한...
    2024-02-14 15:53
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