3시간 50분 현장 지킨 이상일 용인특례시장…국토장관에 ‘용인 철도 3축’ 직접 꺼냈다

경기남부광역철도·경강선 연장·반도체선 국가계획 반영 촉구…430만 시민 교통난 해소 강조

“국가 철도투자 100조원 이상 확대해야”… 반도체 국가산단 잇는 철도망 구축 역설
홍지선 장관에 4개 사업 자료 직접 전달…용인시도 2030년까지 최대 1조원 철도기금 조성 추진

▲이상일 용인특례시장이 13일 서울 전문건설회관에서 열린 '제5차 국가철도망 구축계획 대국민 의견수렴 행사'에서 용인 철도사업의 국가계획 반영 필요성을 설명하고 있다. (용인특례시)

430만 경기남부 시민의 교통 불편을 해소할 광역철도와 대한민국 반도체산업의 미래를 뒷받침할 국가철도망. 이상일 용인특례시장이 이 두 과제를 들고 국토교통부 장관을 직접 만났다.

철도노선의 국가계획 반영을 요청하는 데 그치지 않았다. 3시간50여분 동안 행사장을 지키고, 장관에게 관련 자료를 직접 전달했으며, 국민질문 시간에는 마이크를 잡고 국가철도투자 확대까지 요구했다.

수도권 교통난 해소와 반도체산업 경쟁력 강화를 위해 용인의 철도망 확충이 더 이상 미룰 수 없는 과제라는 점을 정부에 알리기 위한 행보다.

이상일 시장은 13일 서울 전문건설회관에서 국토교통부 주최로 열린 '제5차 국가철도망 구축계획 대국민 의견수렴 행사'에 참석해 경기남부광역철도 신설, 경강선 연장, 경기남부동서횡단선(반도체선) 신설 등 3개 철도사업의 국가계획 반영을 강력히 건의했다.

특히 홍지선 국토교통부 장관을 별도로 만나 용인이 추진하는 철도사업의 필요성을 설명하고, 관련 자료를 직접 건네며 적극적인 검토를 요청했다.

△"430만 시민의 교통 불편, 철도로 풀어야"…경제성 B/C 1.2 강조

▲이상일 용인특례시장(왼쪽)이 13일 홍지선 국토교통부 장관에게 경기남부광역철도 등 용인 철도사업의 필요성을 담은 정책 건의 자료를 전달하고 있다. (용인특례시)

이 시장이 가장 먼저 강조한 사업은 경기남부광역철도다.

서울종합운동장에서 수서와 성남 판교, 용인 신봉·성복동, 수원 광교를 거쳐 화성 봉담까지 연결하는 총연장 약 50.7㎞의 광역철도 신설 구상이다.

용인·수원·성남·화성 등 4개 도시 약 430만 시민의 교통여건을 개선하고, 상습 정체가 발생하는 용인서울고속도로의 교통부담을 덜 수 있는 대안으로 제시됐다.

이 시장은 "경기남부광역철도는 용인과 수원, 성남, 화성과 서울 강남을 연결하는 것으로, 4개 도시 430만 시민이 겪는 교통 불편을 상당 부분 해소하는 데 도움을 줄 노선"이라고 강조했다.

특히 4개 지방정부가 공동 추진한 사전타당성조사에서 비용대비 편익(B/C)이 1.2로 분석됐다는 점을 부각했다.

이 수치가 1을 웃돈다는 것은 해당 사전타당성 분석에서 편익이 비용보다 크게 산정됐다는 의미다. 다만 국가계획 반영과 예비타당성 조사 등 후속 절차는 별개다.

이 시장은 높은 경제성과 교통개선 효과를 근거로 경기남부광역철도가 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 포함돼야 한다고 주장했다.

△삼성전자·SK하이닉스 잇는 철도망…반도체 경쟁력의 기반시설

이 시장이 제시한 나머지 두 노선은 용인의 반도체산업단지와 밀접하게 연결돼 있다.

경강선 연장사업은 경기 광주역에서 에버랜드를 거쳐 용인 처인구 이동·남사읍까지 약 38㎞를 연결하는 구상이다.

삼성전자가 추진하는 첨단시스템반도체클러스터 국가산업단지와 이동읍 반도체특화 신도시의 교통 접근성을 높이기 위한 철도망이다.

이 시장은 경강선 연장 노선이 2024년 12월 국토교통부의 용인 국가산업단지 관련 자료에도 포함된 점을 언급하며 국가계획 반영의 필요성을 강조했다.

서울 잠실에서 용인 처인구 등을 거쳐 청주공항을 연결하는 중부권광역급행철도(JTX)의 조기 개통에도 경강선 연장이 중요한 역할을 할 수 있다는 것이 이 시장의 설명이다.

경기남부동서횡단선, 이른바 '반도체선'은 산업 경쟁력과 직결되는 노선으로 제시됐다.

이천 부발읍에서 SK하이닉스의 용인반도체클러스터 일반산업단지가 들어서는 원삼면, 삼성전자의 첨단시스템반도체클러스터 국가산업단지가 조성되는 이동·남사읍을 거쳐 동탄과 병점, 전곡항까지 약 89.4㎞를 연결하는 철도 구상이다.

삼성전자와 SK하이닉스의 주요 반도체 생산거점을 철도망으로 연결해 근로자 이동과 산업단지 접근성을 높이겠다는 취지다.

이 시장은 "용인의 철도 구상이 실현되면 대한민국 반도체산업의 경쟁력도 강화된다"고 역설했다.

△장관 직접 만나고 국민 질문까지…철도투자 100조원 확대 요구

이날 이 시장의 행보는 공식적인 정책 건의에만 머물지 않았다.

행사가 진행되는 동안 국토교통부 유튜브 생중계에 직접 4개의 댓글을 남기며 용인 철도사업의 필요성을 알렸다.

행사 마지막 국민 질문 시간에는 발언권을 얻어 국가철도망 확대를 위한 정부의 재정투자 규모부터 재검토해야 한다고 강조했다.

이 시장은 "전국의 각 지방정부가 건의한 철도 노선 중 필요한 게 많으므로 국가철도망을 대거 확충해야 하며, 그러기 위해선 국가철도망 구축 재정투자 규모를 100조 원 이상으로 확대해야 한다"고 말했다.

개별 노선의 반영 요구를 넘어 국가 차원의 철도 인프라 투자를 확대해야 한다는 제안이다.

이 시장이 홍 장관에게 전달한 자료에는 이번 제5차 계획 반영을 건의한 3개 노선뿐 아니라, 이미 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 기흥역 분당선 연장 사업까지 모두 4개 철도사업의 필요성이 담겼다.

이 시장은 행사장에서 용인·수원·성남·화성 시민들로 구성된 '경기남부광역철도 4개 시 시민연대' 회원들과도 만나 국가계획 반영을 위해 지속적으로 노력하겠다는 뜻을 밝혔다.

△정부에는 국가계획 반영 요구…용인시는 최대 1조원 재원 준비

▲13일 '제5차 국가철도망 구축계획 대국민 의견수렴 행사'에서 이상일 용인특례시장과 시민들이 경기남부광역철도 등 주요 철도사업의 국가계획 반영을 촉구하고 있다. (용인특례시)

용인시는 중앙정부에 철도망 확충을 요청하는 동시에 자체 재원 마련에도 나서고 있다.

시는 대규모 철도사업 추진에 필요한 재정 기반을 확보하기 위해 2030년까지 최소 5000억원에서 최대 1조원 규모의 철도기금을 조성하는 계획을 추진하고 있다.

철도기금은 경기남부광역철도와 경강선 연장, 동백~신봉선 등 철도 인프라 확충에 필요한 재원을 안정적으로 확보하기 위한 구상이다.

단순히 국가계획 반영을 요구하는 데서 그치지 않고 지방정부 차원의 재정적 준비도 병행하겠다는 것이다.

다만 철도기금 조성과 국가철도망 계획 반영은 앞으로 관련 행정·재정 절차를 거쳐야 한다.

제5차 국가철도망 구축계획은 2026년부터 2035년까지 국가 철도망의 중장기 방향을 정하는 계획이다. 이번 의견수렴은 최종 계획 수립에 앞서 지방정부와 국민, 전문가의 의견을 듣기 위해 마련됐다.

용인시가 요청한 3개 노선의 실제 반영 여부는 정부의 사업 검토와 후속 결정에 따라 확정된다.

이 시장은 이날 용인시민들과 함께 행사장을 끝까지 지키며 교통 불편 해소와 반도체산업의 경쟁력 강화를 위해 철도망 구축이 반드시 필요하다는 입장을 재차 강조했다.

430만 경기남부 시민의 이동 편의와 용인 반도체산업단지의 미래 교통체계를 연결할 3개 철도노선. 이상일 시장이 직접 나선 국가계획 반영 요구가 정부의 최종 철도망 구상에 어떻게 반영될지 주목된다.