반도체 투자세액공제 착공기한 연장에 양당 공감대 텍사스 데이터센터 규제 공약에 전력기기·ESS 업계 촉각
미국 중간선거에서 민주당이 연방 상·하원을 장악하면서 국내 기업들이 미국 투자 여건을 다시 살피고 있다. 트럼프 행정부의 관세와 대중국 견제 기조는 이어질 가능성이 크지만, 반도체 공장 투자세액공제 연장과 보조금 약정에 대한 의회 감독은 현지 투자
건설 지연 땐 HBM·서버용 메모리 수요 변수조선·반도체 지원 입법은 초당적 협력 기대
미국 중간선거에서 민주당이 상·하원 다수당을 모두 확보하면서 국내 기업들의 AI 데이터센터 관련 사업에도 새로운 변수가 떠올랐다. 데이터센터 건설 규제가 강화될 경우 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 기업의 메모리 수요에 영향을 미칠 가능성이 크다. 자동차 등
미국 중간선거 이후 빅테크와 반도체주의 주가 흐름이 엇갈리면서 국내 증시에서도 인공지능(AI) 관련주 간 차별화가 나타날 전망이다. 삼성전자와 SK하이닉스는 미국 메모리주 급락 부담을 안게 된 반면 삼성SDI와 한화솔루션 등 친환경 관련주는 정책 변화에 따른 수혜 기대가 커지고 있다.
5일 금융투자업계에 따르면 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위종목은
AI 데이터센터 규제로 반도체 영향 예의주시청정에너지 지원 확대 시 배터리·태양광 수혜관세·대중 견제는 지속…조선 협력도 유지 무게
미국 중간선거에서 민주당이 상·하원 주도권을 모두 확보하면서 국내 산업계가 통상·산업정책 변화에 촉각을 곤두세우고 있다. 청정에너지 관련 지원이 확대될 것이란 기대가 나오는 가운데 AI 데이터센터 규제는 반도체업계 변수로
중국 전기차의 글로벌 시장 점유율이 빠르게 확대되면서 한국의 전기차 수출 경쟁력이 약화하고 있다는 분석이 나왔다. 중국 업체들의 공세가 지속될 경우 2030년 한국의 전기차 수출액 가운데 약 2조2000억원이 경쟁 위험에 노출될 수 있다는 전망이다.
한국경제인협회는 이 같은 내용을 담은 ‘한국 전기차 수출 및 경쟁력 현황과 시사점’ 보고서를 4일 발표
신한투자증권은 삼성SDI의 실적 중심축이 전기차용 배터리에서 에너지저장장치(ESS)로 이동하고 있다고 평가했다. 내년 ESS 영업이익이 전사 이익의 80% 이상을 차지하며 실적 회복을 주도할 것으로 보고 목표주가 80만원을 유지했다.
이진명 신한투자증권 수석연구원은 4일 “2027년 영업이익은 1조5739억원으로 전년 대비 154% 증가할 전망”이라며
삼성전자와 SK하이닉스가 재차 급락했지만 간밤 미국 반도체주에 저가 매수세가 유입되면서 반등 기대가 커지고 있다. 한진칼은 호반그룹과 조원태 회장의 지분 경쟁으로 강세가 이어질지 주목되고, 삼성SDI는 에너지저장장치(ESS) 중심의 실적 개선 전망이 부각됐다.
4일 금융투자업계에 따르면 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위종목은 삼성전자, SK하이닉스
국정감사서 여야 의원 잇따라 지원 촉구…관련 법안 24건 발의중국산 전기차 점유율 43.5% 급증…국산차 48.7%로 과반 붕괴정의선 만난 이형일 부총리도 지원방안 논의…이달 대책 발표
중국산 전기차의 국내 시장 잠식이 가속화하면서 전기차를 국내생산세액공제 대상에 포함해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 올해 국정감사에서 여야 의원들이 한목소리로 지원 필요
EU SAF 의무화 1년 보니…일반 항공유보다 가격 3배 높아공급업체 비용 항공사에 전가…폐식용유 원료 비중 80.2%SAF 원료 85.1% 역외 조달…국내도 공급망 확보 과제
유럽연합(EU)이 지속가능항공유(SAF) 공급 의무화 첫해 목표를 초과 달성했지만 높은 생산비용과 해외 원료 의존이라는 구조적 한계를 드러냈다. SAF 가격은 일반 항공유의 3배에
부품업계 미래차 전환 지원·배터리 리스제 법적 근거 건의 이형일 부총리 “전기차, 잠재성장률 반등 위한 다음 격전지”
전기차·자율주행차 업계가 정부에 전기차 생산세액공제 지원과 부품업계의 미래차 전환 지원 확대를 요청했다. 정부는 업계 건의를 검토해 이달 중 '전기차 산업 경쟁력 강화방안'을 발표할 계획이다.
이형일 경제부총리 겸 재정경제부 장관은
삼성SDI가 올해 3분기 시장 기대치를 두 배 이상 웃도는 영업이익을 냈지만, 4분기 실적 전망을 두고 증권가의 시각이 갈리고 있다.
3분기 실적을 끌어올린 대규모 일회성 보상금이 4분기에는 사라지면서 증권사별 4분기 영업이익 추정치는 최저 1046억원에서 최고 2710억원으로 최대 2.6배 벌어졌다. 유럽 전기차(EV) 시장 판매 부진과 북미 에너지저
3분기 영업익 4078억…2분기 연속 흑자ESS 수주 60GWh 돌파…2028년까지 생산물량 확보LFP 생산 확대·전고체 상용화 추진
삼성SDI가 2023년 3분기 이후 역대 최대 실적을 거뒀다. 글로벌 AI 데이터센터 시장 성장에 따라 에너지저장장치(ESS)와 배터리백업유닛(BBU) 등의 판매가 크게 늘어나면서다. 회사는 미국 ESS 생산을 지속 확
정부, 국내생산세액공제 보완방안 논의여야도 전기차 포함 조특법 개정안 공동발의구매보조금 넘어 생산·고용 유인책 확대 주목
정부가 국내생산세액공제 대상에 전기자동차를 추가하는 방안을 검토하면서 한국 자동차 산업 지원체계가 소비자 구매보조금 중심에서 국내 생산 지원까지 확대될지 주목된다. 당초 정부안에서 전기차 완성차는 제외됐지만 중국산 전기차 공세와 국내
5대 부문 세부 제안 100건 국회 전달여야 모두 발의한 10개 과제 신속 처리 요청배임죄 개선·세액공제 이월기간 확대 주문
대한상공회의소가 국내생산세액공제 도입과 배임죄 개선 등 기업 투자와 성장 기반을 뒷받침할 입법과제 31개를 국회에 건의했다. 여야 모두 관련 법안을 발의한 10개 과제부터 신속히 처리하고 새로운 제도는 기업 현장에서 작동하도록 설계
국내외에서 산업전환 지원과 전력 사용에 따른 탄소배출 관리체계 개편이 추진되고 있다. 국내에서는 전기차·태양광 등 전략산업의 생산세액공제 도입 논의가 본격화됐고, 해외에서는 기업의 전력 배출량 산정기준 조정과 AI 데이터센터 전력 확보를 위한 투자가 확대되고 있다.
GHG 프로토콜, 전력 배출량 산정기준 강화 유예 검토
국제 온실가스 회계기준인 GHG
국산 EV 판매 14.5%↓…수입 EV는 41.0%↑美 현지생산 압박·유럽 역내 생산 우대 강화부품 수출도 7.2% 감소…국내 생산 인센티브 절실
한국 자동차산업이 미국의 관세 압박과 중국 완성차 업체의 공세, 유럽의 역내 생산 우대 움직임이라는 ‘3중고’에 직면했다. 국내 완성차 기업들은 주요 시장마다 현지 생산을 요구하는 정책 장벽이 높아지는 데다
K-자동차 생산거점 재편북미·인도 중심 글로벌 생산능력 확대…2030년까지 127만대 증설해외 증설 107만대·국내 20만대…현지 생산 중심으로 무게 이동정부 생산세액공제서 전기차는 제외
글로벌 자동차 시장의 경쟁이 치열해지면서 국내 완성차 기업들의 생산거점이 해외로 빠르게 이동하고 있다. 관세 장벽을 피하고 현지 수요에 대응하기 위한 불가피한 선택이지
K-자동차 생산거점 재편 현지 생산 늘수록 국내 수출·부품 일감 감소 우려업계 “국내 생산·투자 연계 세액공제 필요”
완성차 업체들의 해외 현지화가 빨라지면서 국내 생산기반을 지키기 위한 정책적 지원의 필요성이 커지고 있다. 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하기 위한 해외 생산 확대는 불가피하지만 국내 제조업의 위축으로 이어지지 않도록 생산과 설비투자에 대
재정경제부는 이형일 부총리 겸 재정경제부 장관이 25일 경제현안간담회를 개최하고 국내생산세액공제 보완 방안 및 3대 핵심 사회정책 추진 방안을 논의했다고 밝혔다.
간담회에는 산업통상부와 기후에너지환경부, 중소벤처기업부, 기획예산처 등 관계부처 장관과 금융위원장 등이 참석했다. 청와대에선 정책실장과 경제성장수석, 재정기획보좌관 등이 자리했다.
정부는 8
한국경제인협회가 피지컬 AI 산업 육성을 위한 통합지원법 제정과 석유화학 설비 철거비 지원 등을 포함한 정책과제 119건을 정부와 국회에 건의했다. 기업 투자와 경영활력을 높이기 위해 신산업 규제 개선과 주력 산업 지원 확대, 기업 제도 정비가 필요하다는 취지다.
한경협은 기업 현장의 의견을 수렴해 마련한 ‘2027 경제계 정책의견서’를 이달 19~20