2029년부터 항로 전(全) 과정에서 탄소배출이 없는 한-호주 녹색해운항로가 구축된다.
해양수산부는 호주 인프라·교통·지역발전·통신·체육·문화부와 협력해 한-호주 녹색해운항로 구축을 위한 사전타당성 연구를 추진한다고 29일 밝혔다. 녹색해운항로란 저·무탄소 연료, 친환경 기술을 활용해 2개 이상의 항만과 항만 사이 물류 운송 전 과정에서 탄소배출이 없는
산업부, '생태산업개발 핵심 재자원화 설비 구축 및 사업화 지원 사업' 추진기업이 쓰고 남은 자원 다른 기업이 활용
산업단지 내에서 기업이 쓰고 남은 폐열이나 폐부산물 등의 자원을 다른 기업이 다시 사용해 온실가스 배출을 줄이는 것은 물론 기업의 경쟁력도 강화할 수 있도록 정부가 지원에 나선다.
산업통상자원부는 제조 과정에서 쓰고 남은 폐열·폐가스·폐액
내년부터는 경제·규제적 타당성 조사2028년 전후 시범 운항 목표로 협력
한미 양국이 부산항과 타코마항 등 미국 북서부항만 간에 다수의 무탄소항로 구축을 검토하고 있다.
2일 연합뉴스 보도에 따르면 조홍식 기후환경대사는 전일 아랍에미리트(UAE) 두바이에서 열린 제28차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP28)에서 미국, 노르웨이 등 10여 개국과 함께
지역 주민의 반대로 타당성조사를 다시 하는 등 지연됐던 제주 제2공항이 정상 추진된다.
국토교통부는 제주 제2공항 입지선정 타당성재조사 용역 결과와 그간 입지선정 타당성 재조사 용역 검토위원회 논의 결과 등을 종합해 12월 28일자로 제주 제2공항 기본계획 수립용역에 착수했다고 7일 밝혔다. 제주공항 혼잡완화 해소 측면 등이 고려됐고 항공정책위원회 심
영남신공항을 비롯해 대구신공항 추진에 레미콘 등 건설자재 업체 홈센타홀딩스가 수혜 기대감에 상승세다. 레미콘 등은 90분 이내 도달할 수 있는 거리가 영업권으로 홈센타홀딩스는 두 신공항을 영업권으로 두고 있다.
20일 오전 10시47분 현재 홈센타홀딩스는 전일대비 200원(4.32%) 상승한 4830원에 거래 중이다.
이날 부산시는 올해 11월까지
[영남권 신공항 백지화] [10년간의 일지] 가덕도 vs 밀양…결국 김해공항 확장?
영남권 신공항은 2006년 노무현 정부 때 처음 국가사업으로 검토된 이후 이명박 대통령 재임기에 국책사업으로 추진됐다. 처음에는 35개 후보지였으나 최종적으로 부산 가덕도와 경남 밀양 두 곳으로 압축됐다.
하지만 2011년 신공항 입지평가위원회는 타당성 조사 결과, 두
정치권을 긴장시킨 동남권 신공항 입지선정 논란이 증권가에도 파장을 일으켰다. 정부의 후보지 선정 발표를 앞두고 신공항 용역결과 채점표가 사전유출됐다는 내용의 정보지가 나돌면서 선정 유력 후보지로 꼽히는 지역의 관련주들이 급등세를 보인 것.
그러나 영남권 신공항 건설은 결국 무산된 것으로 나타났고 이와 관련해 신공항 관련 테마주를 띄우기 위해 작전세력이
새누리당은 21일 정부가 신공항 건설 대신 김해공항을 확장하는 안건을 발표한 것과 관련, “결과가 존중되고 수용돼야 한다”고 밝혔다.
지상욱 대변인은 이날 정부의 신공항 관련 발표에 대한 공식 논평을 통해 “김해공항 확장이라는 결정은 공신력이 확보된 기관의 전문가들에 의해 결정된 것”이라며 이같이 밝혔다.
또 정부를 향해 “선정 결과에 대해 국민에게 소
영남권 신공항 건설이 또 백지화됐다. 사전타당성 연구용역을 벌여온 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)과 국토교통부는 21일 김해공항을 확장하는 방안이 최적의 대안이라는 의견을 제시했다.
다음은 강호인 국토교통부 장관의 발표문 전문이다.
존경하는 국민 여러분, 그리고 영남지역 주민 여러분!
작년 1월 19일 영남지역 5개 지자체의 합의에 따라 추진된
영남권 신공항 건설이 또다시 무산됐다. 경남 밀양이나 부산 가덕도를 후보지로 선정하는 대신 김해공항을 확장하는 방안이 제시됐다.
영남권 신공항에 대한 사전타당성 연구용역을 벌여온 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)과 국토교통부는 21일 ‘영남권 신공항 사전타당성 검토 연구 최종보고회’를 열고 “현재의 김해공항을 확장하는 방안이 최적의 대안이라는 결론을
국토교통부가 육군훈련소에 입대하는 장병과 가족의 교통편의를 위해 호남고속철도 논산훈련소역(가칭) 신설 여부에 대한 타당성 검토에 들어간 것으로 알려졌다.
27일 국토부 등에 따르면 논산시와 지역 주민은 논산훈련소 입소 인원이 연간 12만명 이상이고, 동행하는 가족까지 더하면 100만명 이상이라며 논산훈련소역 설치를 희망하고 있다.
현재 호남고속철은 충북 오