KTX와 SRT 열차를 하나로 연결해 운행하는 시범 중련운행을 앞두고 실제 영업노선에서 시운전이 시작된다.
국토교통부는 한국철도공사(코레일), 에스알(SR)과 함께 30일부터 SRT·KTX 중련운행 시운전에 돌입한다고 30일 밝혔다. 시운전은 다음 달 14일까지 총 4차례 진행되며 실제 이용객이 탑승할 수 있는 시범 중련운행 열차는 다음 달 15일부터
서울시가 ‘약자 동행’을 시정 철학으로 삼은 가운데 교통 분야에서도 첨단 기술 혜택이 사회적 약자에게 먼저 돌아가도록 정책을 설계하고 있다. 기술이 발달할수록 사회 약자의 이용 배제와 불평등이 커질 가능성이 큰 만큼 시는 정책 수립부터 실행까지 이런 문제를 막기 위해 노력 중이다. 이에 시는 최신 기술을 이용해 사회적 약자의 소외를 막고 이동권을 보장하
높이 625m 달해…파리 에펠탑의 2배 주경간 길이 1420m로 세계에서 가장 긴 산악교량
중국 구이저우성에서 ‘세계에서 가장 높은 다리’가 개통됐다.
구이저우성 베이판강 ‘화장(花江)’에 건설된 화장협곡대교가 28일 개통됐으며 이는 중국의 농촌 인프라 개선에 진전을 보여주는 신호라고 관영 영자지 차이나데일리가 보도했다.
이 대교는 수면 위로부터 다리
전남 서남해안 권역을 연결하는 보성~목포 철도가 27일 본격 운영에 들어간다.
국토교통부는 26일 오전 11시 신보성역에서 보성~목포 철도 개통식을 개최하고 27일부터 본격 운행에 나선다고 밝혔다.
보성~목포 철도건설사업은 신보성역과 목포 임성리역을 잇는 82.5㎞ 구간을 신설하는 사업으로 총사업비 1조6459억 원을 투입했다. 신보성역, 장동역, 전
시, ‘한강버스’ 편의성 위해 버스‧따릉이 연계 강화
서울에 새로운 수상 대중교통 시대를 열어줄 ‘한강버스’의 9월 정식 운항을 앞두고 서울시가 시내‧마을버스와 한강버스 선착장을 연계하고 따릉이 대여소 확대에도 나선다.
시는 대중교통을 이용한 접근이 다소 불편했던 마곡‧망원‧압구정‧잠실, 4개 한강버스 선착장과 이번에 신설 또는 조정한 시내‧마을버스
인천광역시가 시민의 교통편의와 교통약자 보호를 위해 생활밀착형 교통정책을 전면 확대한다. 주차공간 확충, 지하철 수송력 개선, 시내·광역버스 운영체계 개편, 교통약자 콜택시 증차 등 실질 체감형 정책이 중심이다.
15일 인천시에 따르면 시는 원도심 주차난 해소를 위해 2030년까지 주차면 20만 면을 단계적으로 확보한다. 현재 주차율 43%를 80%까지
서울 동작구가 전국 최초로 자율주행 마을버스를 본격 운행한다고 1일 밝혔다.
이번 사업은 동작구가 숭실대학교와 3년간 협력해 추진해 온 결실로 자율주행 기술을 마을버스에 상용화한 상징적인 성과다.
구는 2022년 숭실대에 협의체 구성을 제안하며 사업을 시작했다. 이후 산학협력단과 차량 제작과 기술 검토를 진행할 업체를 물색하고 국토교통부와 서울시 등
자치구별로 눈에 띄는 사업도 예산안에 반영돼마포구 ‘순환열차’, 양천구 ‘학교 밖 공교육’ 등서대문구, 구의회 파행으로 유일한 ‘준예산’ 체제
올해 자치구별 예산안에서는 특색있는 사업을 위한 예산 편성도 눈에 띈다. 자치구 차원에서 독자적인 사업을 위해 많은 예산을 편성하기는 어렵지만 여러 사업을 통해 각 구만의 색깔을 드러내기 위해서다.
먼저 마포
국산 기술로 탄생한 열차제어시스템이 첫 정규 영업 운행에 돌입했다.
현대로템은 한국철도공사(코레일)가 운영하는 비수도권 최초 광역철도 노선인 대경선 전동차에 ‘한국형 열차제어시스템(Korean Train Control System-2)’을 적용했다고 16일 밝혔다.
현대로템 관계자는 “신호체계 표준화로 더 쾌적한 철도 이용이 가능할 수 있도록 국산 신
26일 03시 30분 자율주행버스 ‘A160’ 첫 운행오 시장 철학 담겨…안전 고려해 입석 없이 운영내년 3개 노선 신설 등 자율주행 노선 10개까지
서울시가 오세훈 시장표 ‘새벽동행 자율주행버스’를 26일부터 본격 운행한다고 24일 밝혔다.
이 버스는 주간에 도봉산역광역환승센터-영등포역을 오가는 노선 160번 앞에 자율주행을 의미하는 “A(Auto
수도권 광역급행철도(GTX)-A 수서~동탄 구간의 미개통 역사였던 경기도 용인특례시 기흥구의 구성역이 오늘(29일) 개통됐다.
GTX-A 구성역은 지난 3월 30일 최초 개통한 GTX-A 수서~동탄 구간에서 미개통된 역사였다. 그동안 영업시운전, 이용자 점검 등을 계획대로 완료하고, 이날 동탄역에서 출발한 첫 GTX 열차가 오전 5시 37분 구성역에 도
차세대 고속열차로 내달부터 운행하는 'KTX-청룡'을 가장 먼저 타볼 기회가 생긴다.
국토교통부과 한국철도공사(코레일)는 다음 달 첫 운행을 앞둔 KTX-청룡의 국민 시승행사를 22일부터 25일까지 4일간 하루에 한 번 진행한다고 14일 밝혔다.
시승단 규모는 총 1200명으로 열차 1대당 300명씩(일반 260명, 다자녀 40명) 왕복 네 차례 운행
DGP가 수소모빌리티 전문회사 2대주주로 등극하며 수소모빌리티 사업 추진에 속도를 낸다.
DGP는 엔지브이아이 지분 총 29.15%(175만 4639주)를 취득해 2대주주 지위를 확보했다고 4일 밝혔다.
회사는 2대주주 지위 확보를 시작으로 수소모빌리티 사업의 단계별 이행을 본격화할 계획이다. 더불어 추가적인 지분 취득을 통해 오는 2024년 1월
정부가 2026년까지 전국 시내버스의 62%를 저상버스로 도입한다. 2024년부터는 케이블카도 이동편의시설을 설치해야 한다.
국토교통부는 27일 이 같은 내용을 담은 '제4차 교통약자 이동편의 증진계획(2022~2026년)'을 확정·고시했다.
4차 증진계획은 ‘모든 사람이 차별 없이 편리하게 이동할 수 있는 환경 조성’을 비전으로 2026년까지 교통약
상암 자율주행차 3대 추가…본격 운행 시작휠체어 장애인 이용 가능한 자율차도 선보여월드컵경기장역~하늘·노을공원 노선 신설자율주행버스 1200원·승용형 2000원 약 5개월간 1578명 이용 총 2만9281㎞ 주행
서울 상암동에 자율주행차가 7대로 늘어난다. 전국 최초로 휠체어 장애인도 이용 가능한 자율차도 운행한다.
서울시는 21일부터 ‘자율주행자동
플랫폼과 결합한 브랜드 택시가 3만 대를 돌파했다.
국토교통부는 지난 25일 기준으로 국토부의 면허를 받은 6개 운송가맹사업자가 운영하는 브랜드 택시가 총 3만539대로 2019년 말과 비교해 18배 증가했다고 28일 밝혔다.
현재 KM솔루션(카카오T블루), DGT모빌리티(카카오T블루), KST모빌리티(마카롱택시), 나비콜(나비콜), 코나투스(반반택시
5호선 연장 하남선이 8일 1단계 개통에 이어 올 연말까지 완전히 개통된다. 이에 따라 하남시에도 지하철 시대가 열리며 강남까지 47분 만에 갈 수 있게 됐다.
국토교통부는 하남 미사지구와 풍산동을 잇는 하남선 1단계 구간(상일동역~하남풍산역)이 8일부터 본격 운행된다고 밝혔다.
이번에 개통되는 하남선 1단계 구간의 연장은 4.7㎞이며 지하철
산업통상자원부가 수소버스 본격 운행에 맞춰 수소 공급인프라 구축에 속도를 낸다.
산업부는 24일부터 소규모 수소추출시설 구축사업을 공고한다고 23일 밝혔다.
이 사업은 수소버스 기반 대중교통망을 조성하기 위해 소규모 수소추출시설 구축을 지원하는 사업이다. 수소버스는 수소승용차보다 다량의 수소를 쓰기 때문에 수요지 인근에서 생산한 수소를 경제적
서울 강북구 우이동과 동대문구 신설동을 잇는 경전철인 우이신설선이 2일 개통한다. 서울시는 우이신설선이 이날 오전 5시 30분 북한산우이역에서 출발하는 첫 차를 시작으로 본격 운행에 돌입한다고 29일 밝혔다.
국내에서 8번째이자 서울 최초의 경전철인 우이신설선은 정원 174명으로, 노선 색은 북한산 둘레길과 지하철이 지나는 대학가의 이미지를 담은
내년부터 특정 시각 운행에 철도운영자 간 경쟁이 발생할 경우 선로사용료 입찰 등을 통해 열차 운영자를 결정하는 선로배분입찰제가 도입된다. 또 올해 8월부터 서울~부산 무정차열차가 운영을 시작해 2시간 이내 도착할 수 있게 된다.
국토교통부는 8일 선로배분심의위원회를 열어 전국 철도노선의 열차운행계획 수립을 위한 선로배분기본계획을 확정했다고 9일 밝혔다.