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  • [신년사 돌아보기] 현대차그룹, 미래 모빌리티 기업으로 진화하다
    2022-12-29 14:59
  • 현대차 아이오닉 5, 日 '올해의 수입차' 선정
    2022-12-09 09:53
  • 오늘부터 지자체 114곳 택시부제 해제…심야 배차성공률 50% 수준 유지
    2022-11-22 10:00
  • [종합] "택시부제 45년 만에 해제"…서울시, '연말 승차난 해소' 택시 7000대 투입
    2022-11-08 11:25
  • "택시부제 45년만에 해제"...서울시, '연말 승차난 해소' 택시 7000대 투입
    2022-11-08 10:00
  • 아이엠택시, 누적 가입자 80만 명 돌파
    2022-11-03 09:08
  • 이달 22일부터 수도권 택시부제 해제…택시표시등도 사라진다
    2022-10-31 11:00
  • 국토부, 28일 반반택시 심야 탄력호출료 출시…파트타임 근로 허용
    2022-10-28 09:06
  • 원희룡 "심야 탄력호출료 이주부터 출시…다수 지자체 부제해제 검토 중"
    2022-10-24 16:21
  • 초유의 카카오톡 ‘먹통’ 사태, 국회 국정감사 못 피해간다
    2022-10-16 13:56
  • 서울 심야 택시만 대란? 출·퇴근 시간 택시도 '대란'
    2022-10-14 15:45
  • 빅데이터로 본 택시대란 진짜 이유는?…'심야' 수요 몰리는데 기사들은 기피
    2022-10-14 15:06
  • 서울 법인 택시회사·기사 "전액관리제 반대"…소득 줄어 불만
    2022-10-05 08:50
  • [이슈 크래커] 호출료 올리고 파트타임제 도입...심야 택시전쟁 해소될까
    2022-10-04 12:00
  • 당정 "심야 택시 탄력호출료 확대…최대한 빨리 정부조직 개편할 것"
    2022-10-03 16:25
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (10월 4일 ~ 7일)
    2022-10-03 09:00
  • 규제혁신 방안…택배용 화물차 최대 적재량 2.5톤까지 확대ㆍ60kg 미만 자율주행로봇 공원  출입 허용
    2022-09-05 09:00
  • "미래의 기업 밑천"…회계업계 인재육성 불 밝힌다
    2022-08-25 07:33
  • SK네트웍스, ‘에스트래픽’ 전기차 충전사업 인수
    2022-08-23 18:17
  • [택시산업의 몰락] "배달이 3배 더 번다"…'낡은 규제·열악한 처우' 악순환 가속
    2022-08-22 05:00
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