전기 오토바이의 긴 충전 시간과 짧은 주행거리 문제점을 해결하기 위한 배터리 공유 시스템 실증 사업이 추진된다. 예비 실증에는 서울 맥도날드와 경주 황리단길 렌트사업자 카빙이 참여하며 주행 정보, 사용자경험 데이터를 쌓고 정부는 이를 토대로 내년 말까지 관련 플랫폼을 개발한다는 계획이다.
산업통상자원부는 글로벌 자동차산업의 친환경 패러다임 전환에 대한
현대케피코가 대구시 퍼스널모빌리티(PM) 산업을 육성하기 위한 실증 사업에 참여해 e모빌리티 생태계 구축에 나선다.
현대케피코와 대구시 등 대구 PM산업 육성 사업 협의체는 21일 업무협약을 맺고 PM산업 육성과 서비스형 모빌리티 산업 생태계 형성을 위해 상호 협력하기로 했다.
전략적 제휴로 고품질, 고성능의 전기 이륜차 보급을 확대해 중국산 위주
SK이노베이션은 SK렌터카와 전기차 배터리 최고 가치인 ‘안전하게 오래 쓰는’ 솔루션을 만들기 위해 협업한다고 30일 밝혔다.
양사는 이를 위해 SK렌터카에 들어간 배터리의 실시간 사용 데이터를 분석하는 시스템을 구축했다.
배터리 기업과 렌터카 운영사가 ‘안전하게 오래 쓰는 배터리’를 목표로 협력한 것은 이번이 처음이라고 회사 측은 설명했다.
SK
클라우드키친, 20개 도시서 40건 이상의 부동산 매입 나서 기존의 유사 비즈니스 모델 기업과 다른 전략 “리스크 있지만 부동산 가치 오르면 보상”
사내 부조리 문제로 3년 전 자신이 세운 회사 우버테크놀로지에서 사실상 쫓겨난 트래비스 칼라닉이 비밀리에 새로운 도전에 나섰다.
월스트리트저널(WSJ)은 칼라닉이 배달용 음식을 조리하는 기업에 공간을 빌려주는
8개월째 계속되고 있는 코로나 바이러스의 습격은 우리 삶의 많은 것을 바꾸고 있고 지금도 바꾸는 중이며 앞으로 뭐가 또 어떻게 달라질지 섣불리 가늠할 수 없다.
식당과 술집, 카페, 빵집 등 사람들이 모여서 먹고 마시고 얘기를 나누던 곳이 영업을 강제적으로 빨리 끝내거나 테이크아웃(배달)만 해야 하는 사실상의 ‘셧다운’에 들어갔다. 정부가 30일부터 9월
글로벌 투자자들이 음식배달 앱 시장에 높은 관심을 보이고 있다.
미국 샌프란시스코 소재 음식배달 스타트업 도어대시는 23일(현지시간) 최근 펀딩 라운드에서 6억 달러를 조달했으며 기업가치는 126억 달러(약 15조 원)로 평가받았다고 밝혔다.
월스트리트저널(WSJ)은 도어대시 기업가치가 1년 전의 14억 달러에서 무려 9배 폭등했으며 이제 도미노피자
아마존이 새로운 배달 프로그램을 시작한다. 개인을 아마존 배달부로 고용하는 방식이 아니라 개인이 배송을 담당하는 하나의 지사가 돼 물량을 넘겨받아 자체적으로 포장과 배달을 하는 방식이다.
28일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)는 아마존이 사람들이 자체적인 소포 배달 사업을 꾸릴 수 있도록 돕는 스타트업 프로그램을 준비 중이라고 보도했다.
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