전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 국토교통부와 교섭 결렬 후 파업 수위를 높인 데 이어 택배노조 우체국 본부도 총파업을 예고했다. 다만, 택배업계에서는 전체 택배노조가 동참하진 않을 것이라는 전망이 우세하다. 정부는 집단운송거부를 철회해달라고 촉구했다.
14일 택배업계에 따르면 민주노총 전국택배노동조합 우체국본부는 우정사업본부와
화물연대가 14일 총파업 8일 차를 맞아 일부 지역에서 투쟁 수위를 높이고 있다.
이날 국토교통부에 따르면 화물연대 조합원 총 6840여 명이 전국 14개 지역에서 분산해 집회 중이다. 이는 화물연대 전체 조합원(2만2000명)의 약 31% 수준이다.
전국 주요 12개 항만의 컨테이너 장치율(72.7%)은 평시(65.8%)보다 높았고 부산항, 울산항
민주노총 산하 화물연대의 총파업이 일주일째를 맞아 주요 산업의 출하 차질이 발생하며 생산과 공장 가동 중단이 점차 가시화되고 있다.
13일 국토교통부에 따르면 이날 화물연대 조합원 6600여 명이 전국 14개 지역에서 분산해 집회 중이다. 이는 화물연대 전체 조합원(2만2000명)의 약 30% 수준이다.
또 오전 8시 30분께 평택항에서 운송을 방해하
정부와 민주노총 산하 화물연대와의 대화가 12일 재개됐으나 법 개정에 나서야 할 국회가 원 구성 지연으로 개점휴업 상태라 사태가 장기화할 우려가 커지고 있다.
국토교통부와 화물연대는 이날 오후 2시 정부세종청사에서 실무급 대화를 진행하고 있다. 앞서 국토부와 화물연대는 10일과 11일 이틀간 실무협의를 진행하고 파업 철회 방안을 모색했으나 타협점을 찾지
정부와 민주노총 산하 화물연대와의 대화가 12일 재개된다.
국토교통부는 화물연대와 어제에 이어 12일 오후 2시 정부세종청사에서 대화를 진행할 예정이라고 밝혔다.
앞서 국토부와 화물연대는 10일과 11일 실무협의를 진행하고 파업 철회 방안을 모색했으나 타협점을 찾지 못했다.
화물연대는 이틀간 진행된 대화에서 일관되게 ‘안전운임제 일몰 폐지’와 ‘품목
정부와 화물연대의 대화가 중단됐다. 정부는 화물차주에게 적정한 운임이 보장돼야 한다는 데는 인식을 같이했으나 화물연대가 안전운임제 일몰 폐지를 주장하며 합의점을 찾지 못했다.
국토교통부는 화물연대와 10일에 이어 11일 오전 11시부터 오후 9시 30분까지 물류 정상화를 위한 방안에 대해 논의했으나 합의점을 찾지 못하고 대화가 중단됐다고 밝혔다.
국토
화물연대 총파업 닷새째인 11일 부산항 컨테이너 반출입량이 전월 대비 23.9% 수준으로 추락했다.
11일 국토교통부 등에 따르면 이날 오전 10시부터 오후 5시까지 부산항 컨테이너 반출입량은 5167TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)로 집계됐다. 이는 전월 동시간대 컨테이너 반출입량인 2만1604TEU의 23.9% 수준이다.
전날 같은 시
전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 총파업에 돌입한 지 닷새째를 맞았다. 정부와 실무협상을 이어가고 있지만 진척은 없는 상황이다. 물류 운송에 차질이 빚어지는 동시에 전국 곳곳에서 실랑이도 벌어지고 있다.
화물연대, 정부와 이틀째 실무협의…여전히 평행선
화물연대는 11일 오전 11시부터 정부와 전날에 이어 이틀째 실무협의에 들
민주노총 공공운수노조 화물연대 총파업이 닷새째 이어지고 있는 가운데 조합원 7000여 명이 파업에 참여하고 있는 것으로 나타났다.
11일 국토교통부에 따르면 화물연대 조합원 4200여 명은 전날부터 이날 새벽까지 지역별로 철야 대기하며 파업을 이어갔다. 국토부는 전체 조합원(2만 2000명) 가운데 7350여 명이 파업이 참여한 것으로 추산했다. 전체
정부와 민주노총 산하 화물연대의 대화가 이틀째 이어진다.
국토교통부는 10일 화물연대와의 면담 등을 통해 집단운송거부 철회를 지속 촉구하면서 안전운임제 등 화물연대의 요구사항에 대해 실무적 논의를 진행하는 등 지속해서 소통 중이라고 밝혔다.
이날 오전 10시 정부세종청사에서 어명소 국토부 2차관과 화물연대와의 면담이 있었고 11시에는 실무진 면담이 이
국토교통부는 10일 어명소 2차관이 오전 10시부터 정부세종청사에서 이봉주 화물연대 위원장과 만나 대화했으며 11시부터는 실무진 면담도 진행중에 있다고 밝혔다.
국토부는 화물연대가 지금이라도 집단운송거부를 철회하고 복귀할 것을 다시 한 번 촉구하고 "집단운송거부 문제의 해결을 위해 그간 지속해서 소통해 왔으며 앞으로도 대화를 계속하고 안전운임제 등 화물
민주노총 산하 화물연대가 정부에 대화를 공식 요청하면서 10일로 나흘째를 맞는 화물연대의 총파업이 변곡점을 맞고 있다.
화물연대는 10일 "사태를 해결하기 위해서는, 이제라도 책임자들이 사안을 정확히 이해하고 적극적인 대화에 나서야 할 것"이라며 "사태를 원만하게 마무리하기 위해 9일 원희룡 국토교통부 장관에게 교섭을 공식 요청했다"고 밝혔다.
화물연
원희룡 국토교통부 장관은 9일 민주노총 산하 화물연대의 총파업에 대해 “최대한 이른 시간 안에 대화를 통해 원만하게 풀어나가겠다”고 밝혔다.
원희룡 장관은 이날 오전 서울 강남구 현대오토에버에서 진행된 자율주행차 시승 후 기자들과 만나 “기본적으로 사람과 사람 사이에 늘 이해관계에 따라 갈등이 있다”며 이같이 밝혔다.
원 장관은 “(국토부와 화물연대
민주노총 산하 화물연대의 총파업이 3일 차를 맞은 가운데 부산·인천항 등 일부 항만의 반출입량이 감소하면서 철강, 시멘트 등 일부 품목의 출하량도 줄고 있다. 정부는 이번 사태를 원만히 해결하기 위해 화물연대와 물밑대화를 진행하고 있다고 밝혔다.
9일 국토교통부에 따르면 이날은 조합원 7200여 명(집회 신고 기준)이 집회에 참여할 것으로 보인다. 이는
전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조 화물연대본부가 안전운임제 필요성을 강조하며 총파업에 돌입한 지 이틀째에 접어들었다. 전국에서는 운송 차질이 빚어졌고 정부와 화물연대 간 '강 대 강' 기조가 이어지고 있다. 국토교통부는 아직 물류피해는 크지 않다는 입장이지만 산업계는 살얼음판을 걷고 있다. 화물연대는 정부가 대안을 제시하지 않고 '엄정 대응'을
화물연대의 집단운송거부 사태가 점차 힘을 잃고 있다. 내부적으로 비화물연대 운전자들의 참여를 이끌지 못한 데다, 외부적으로도 여론을 등에 업지 못하면서 총파업에 나선 지 불과 나흘 만에 대규모 집회도 중단했다.
13일 국토교통부에 따르면 지난 12일 통합물류협회 컨테이너 운송위원회(CTCA) 소속 15개사와 일반운송업체 77개사의 8377명 가운데 운송에
화물연대의 집단운송거부 사태가 사흘째 이어지고 있는 가운데, 파업 참가 운전자들의 비율이 점차 낮아지고 있다.
12일 국토교통부에 따르면 통합물류협회 컨테이너 운송위원회(CTCA) 소속 15개사와 일반운송업체 77개사의 운전자 8377명 가운데, 전날인 11일 운송지시 거부자는 없었고 운송 미참여자는 919명으로 집계됐다. 지난 10일에는 운송지시 거부
화물연대의 파업 사흘째인 27일 파업 참여 차량이 점차 줄어들고 있는 것으로 나타났다.
국토해양부는 이날 오후 6시 기준으로 부산항 등 전국 13개 물류거점의 차량 운행 현황을 분석한 결과 멈춰선 화물차량이 전체의 15.9%인 1785대로 파악됐다고 밝혔다.
전날 정오에 전체의 약 26%에 달하는 2958대가 파업에 동참했던 것에 비해 상당히 줄어
화물연대 파업 이틀째인 26일 현재 화물 수송에는 큰 문제가 없으나 파업 동참 차량이 늘고 있어 불안감이 고조되고 있다. 특히 전국건설노동조합도 오는 27일 부터 무기한 총파업을 예고하고 있어 업계가 촉각을 곤두세우고 있다.
26일 국토해양부에 따르면 25일 오후 10시 현재 운송 거부 차량은 1767대로 늘어났다. 이는 이날 낮 12시 기준 275대에