청와대는 11일 HMM 나무호 피격 사건과 관련해 "민간 선박에 대한 공격은 어떠한 이유로도 정당화되거나 용납될 수 없다"며 강력 규탄하고, 공격 주체 규명을 위한 추가 조사와 함께 필요한 대응 조치를 검토해 나가겠다고 밝혔다. 특히 정부는 이번 사건을 계기로 우리 선박과 선원의 안전 강화 조치를 확대하는 한편, 국제사회와의 공조도 이어가겠다는 방침이다.
정부가 최근 이스라엘과 이란 간의 무력 충돌로 인해 호르무즈 해협 등에서 GPS 교란이 발생하는 등 보안 위협이 증가함에 따라 우리나라 선박의 안전을 위해 관계기관 간 협력을 한층 더 강화한다.
해양수산부는 최근 중동정세가 급격히 악화됨에 따라 19일부터는 매일 관계기관이 참여하는 상황점검회의를 열어 우리나라 선박의 안전 상황을 실시간으로 점검하고 변화
외교부 해외안전상황실과 해양수산부 종합상황실 간 핫라인(Hot-line, 직통전화)이 15일 개통했다. 이를 통해 양 부처 간 선박의 해상안전에 대한 최신정보 교류가 가능해지고 우리 선박의 사건·사고가 발생하면 더욱 신속하게 의사소통할 수 있을 것으로 기대된다.
송명달 해양수산부 차관과 강인선 외교부 2차관은 이날 해수부 종합상황실에서 재외국민보호를 위
정부가 이란의 이스라엘 공격에 따라 수출입물류 비상대응반을 호르무즈 해협 등 중동 타 지역까지 확대 운영한다. 이를 통해 국가 수출입물류에 애로가 없도록 선제적으로 대응한다는 계획이다.
송명달 해양수산부 차관은 15일 한국해운빌딩에서 이란의 이스라엘 공격에 따른 해상 수출입물류 영향 점검 회의를 주재하고 이같이 밝혔다.
이날 회의에는 한국해운협회, H
해운업계 중장기 과제 ‘첩첩산중’“자금력 풍부한 대기업 나서야”
하림그룹의 HMM 인수 2차 협상이 끝내 결렬됐다. HMM 내부에선 매각 무산을 환영하고 나섰지만, 해운업황 부진과 해운동맹 재편 등 굵직한 과제가 산적해 있어 쉽지 않은 행보가 예상된다.
특히 채권단 관리 체제가 이어지면서 주요 의사 결정에 한계가 있을 것이라는 우려가 커지고 있다.
최근 홍해 지역에서 예멘 후티 반군의 민간 선박 공격에 대응해 미국과 영국의 연합군이 공습을 개시하는 등 중동정세 불안정성이 심화하고 있는 가운데 아직 국내 원유와 액화천연가스(LNG) 도입에는 이상이 없는 것으로 나타났다.
산업통상자원부는 14일 한국기술센터에서 최남호 2차관 주재로 한국석유공사, 한국가스공사 및 SK에너지, GS칼텍스, S-OIL,
강도형 해양수산부 장관이 11일 취임 후 처음으로 8개 주요 국적선사 대표를 만나 "미래 해운시장을 선도하기 위해 적극적이고 과감하게 혁신하는 기업에 대해서는 정책 역량과 지원을 집중하도록 하겠다”고 밝혔다.
강도형 장관은 이날 HMM 등 8개 주요 국적선사 대표를 만나 최근 해운업계의 애로사항 등 주요 현안 논의를 위한 간담회를 열었다.
간담회에서는
정부는 21일 홍해 인근 해역의 화물 선박 공격 등으로 인한 글로벌 해운·물류 차질과 관련 우리나라의 수출입 물류와 에너지 수급 등에 미치는 직접적인 영향은 제한적이라고 밝혔다.
김병환 기획재정부 1차관은 이날 오전 정부서울청사에서 관계부처 합동 해운물류 관계 차관회의를 주재하고 홍해 인근에서 예멘 후티 반군의 민간 선박 공격 등 보안 위협이 지속됨에
러 “우크라행 모든 선박 군 수송선으로 간주”우크라, 러 흑해곡물협정 중단에 “임시 항로 구축” 언급
러시아가 흑해 곡물협정 만료를 근거로 흑해 상의 우크라이나행 모든 선박을 잠재적으로 군용화물을 수송하는 선박으로 간주하겠다고 밝혔다. 미국 정부는 러시아군이 민간 곡물 선박을 공격할 수 있다고 경고했다.
19일(현지시간) 로이터통신에 따르면 러시아
미국ㆍ이란의 전운(戰雲)이 짙어지며 국제 유가가 상승기류를 타고 있어 산업계가 초긴장 상태다. 특히 영업비용 중 유류비 비중이 상당한 항공ㆍ해운업계는 연초부터 직격탄을 맞았다.
지난해부터 노재팬(NO JAPAN)과 홍콩 시위 사태 등에 따른 수요 하락으로 적자에 허덕인 항공업계는 올 1분기 개선 기대감을 다소 접는 분위기다. 또 수년간 경영난을