뉴욕서 'GM 포워드' 개최…AI 기반 차량 개발·제조 체계 구축4세대 전기차 플랫폼·차세대 배터리로 전동화 경쟁력 강화2028년 에스컬레이드 IQ에 고속도로 자율주행 기능 도입
제너럴모터스(GM)가 AI를 중심으로 차량 개발과 생산, 자율주행, 고객 서비스를 아우르는 미래차 전략을 공개했다. AI와 소프트웨어를 차량 설계부터 제조·운행까지 전 과정에 적
현대차 1~8월 판매 12.6%↓…BYD는 144.1%↑8월 판매 격차 불과 221대…유럽 전동화 경쟁 격화현대차·기아, 현지 전략형 EV·PBV로 판매 기반 확대
현대자동차·기아가 유럽 자동차 시장에서 중국 비야디(BYD)의 빠른 성장세에 맞서 전동화 신차 공세에 나선다. 올해 들어 유럽 내에서 현대차의 판매가 두 자릿수 감소한 사이 BYD는 두 배
미국 트럼프 행정부, 새 자동차 연비 기준 승인 발표EV 판매 확대 규제 부담 완화 전망HEV·EREV 등 판매·생산 조정 여지 커져전동화 투자 지속…현지 업체 경쟁은 변수
도널드 트럼프 미국 대통령이 전임 조 바이든 행정부가 강화한 자동차 연비 규제를 대폭 완화하면서 현대자동차그룹의 미국 사업 전략에도 변화 가능성이 커졌다. 전기차(EV) 전환을 압박해
현대차, 8세대 신형 아반떼 공개기아, PBV 신규 라인업 3종 공개
현대자동차그룹이 '2026 부산모빌리티쇼'에서 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 목적기반차량(PBV)을 축으로 한 미래 모빌리티 전략을 공개했다. 전기차 대중화 이후 AI와 소프트웨어, 맞춤형 플랫폼으로 경쟁 축이 이동하는 가운데 현대차그룹은 신형 아반떼와 PV5 신규 라인업을 앞세워 미
르노코리아는 12일 열린 ‘제23회 자동차의 날’ 행사에서 상희정 대내·외전략본부장이 대통령표창을, 남형훈·정현무 디렉터가 각각 장관표창을 수상했다고 13일 밝혔다.
이번 행사는 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 주관으로 진행됐으며 국내 자동차 산업 발전과 경쟁력 강화에 기여한 유공자를 대상으로 포상이 이뤄졌다.
상희정 대내·외전략본부장(부사장)은
매출액 전년 대비 3.4% 증가분기 최대 HEV 판매 달성관세 리스크 최소화·수익성 방어
현대자동차가 고관세·고환율·리콜이라는 대내외적 불확실성을 딛고 역대 1분기 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 현대차는 전동화 전환과 고부가가치 차종 확대, 지역별 맞춤형 전략을 중심으로 컨틴전
부산시가 르노코리아 신임 경영진과 만나 미래차 생태계 고도화와 글로벌 모빌리티 허브 도약을 위한 전략 협력에 속도를 내고 있다.
부산시는 11일 오전 9시 20분 시청 국제의전실에서 니콜라 파리 르노코리아 대표와 면담을 갖고, 부산 미래차 산업의 성장 전략과 핵심 사업 추진 상황을 점검한다고 밝혔다. 이번 면담에는 시 산업정책과장, 투자유치과장과 상희
르노코리아는 아시아태평양경제협력체(APEC) 최고경영자(CEO) 서밋이 열린 경주에서 부산공장 전기차 생산 역량 강화를 위한 신규 투자 계획을 정부에 전달했다고 30일 밝혔다.
르노코리아는 29일 경주 예술의전당에서 열린 ‘APEC CEO 서밋 코리아 2025’의 ‘글로벌 기업 투자 파트너십’ 행사에 참석해 신규 투자 계획을 발표하고 외국인직접투자(FD
데이터솔루션이 아마존웹서비스의 한국 투자 확대에 따른 수혜 기대감에 상승세다.
29일 오후 1시 43분 현재 데이타솔루션은 전일 대비 510원(9.43%) 오른 5920원에 거래됐다.
이날 ‘APEC CEO서밋 2025’가 열리는 경주 예술의전당에서 아마존웹서비스(AWS), 르노, 앰코테크놀로지, 코닝, 에어리퀴드, 지멘스헬시니어스, 유미코아 등 글
독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’에서 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐 등 독일 완성차 3사가 나란히 미래 전략과 신차를 공개했다. 전동화와 디지털 전환을 앞세운 글로벌 전기차 시장 패권 경쟁이 본격화된 것이다.
8일(현지시간) BMW는 독일 뮌헨 메쎄 전시장에서 자사 역사적 모델 ‘뉴 클래스(New Class)’의 정신을 잇는 전기차
AI4부터 고사양 기판 납품으로 기술력 입증계열사 효과…자율주행·로봇 확장 수혜 본격화
삼성전자 파운드리(반도체 위탁생산)가 테슬라의 차세대 인공지능(AI) 반도체 ‘AI6’ 생산을 맡으면서, 계열사인 삼성전기에도 훈풍이 불고 있다. AI6에 탑재될 고성능 반도체 패키지 기판 FC-BGA(플립칩 볼그리드어레이)를 삼성전기가 공급하기로 하면서, 향후 고부
현대자동차 노동조합이 올해 임금·단체협약 요구안에 기본급 18만 원 이상 인상, 상여금 800% 등을 담을 것으로 알려졌다. 전체 조합원은 물론 사내협력업체 직원을 대상으로 "2022년 순이익의 30%를 성과급으로 지급하라"는 요구사항을 포함했다.
25일 관련 업계와 현대차 노조 등에 따르면 현대차 노조는 조만간 임단협 요구안을 확정해 사 측에 통보할
미래차 생산ㆍ점유율 목표치는 '재탕'100조 육박 천문학적 투자도 기업 몫車업계 "인재보다 노동 유연성 절실"
자동차업계는 정부가 자동차 산업의 ‘글로벌 3강 도약’을 위한 청사진을 제시했지만, 여전히 풀어야 할 과제가 쌓여 있다고 지적했다. 노동의 유연성을 비롯해 정부 차원의 실질적인 정책 지원이 더 절실한데 이번 청사진에 빠졌다며 업계는 아쉬움을 나타
전동화 기업 전환 4대 목표 설정전동화ᆞ양산 PBV 출시계획 공언 2030년 글로벌 EV판매 120만대올해 매출 83.1조, 영업益 6.5조
기아가 2030년까지 연간 400만 대 판매를 달성하고 이 가운데 30%인 120만 대를 전기차로 채운다. 목표 달성을 위한 4대 핵심 전략도 공개했다.
무엇보다 미래차 사업의 핵심인 목적기반 모빌리티, 이른바
유진투자증권은 22일 현대모비스에 대해 저점에 근접한 밸류에이션이라며 투자의견 '매수', 목표주가 35만5000원을 유지했다.
이재일 유진투자증권 연구원은 "현대모비스의 2022년 예상 P/E 7.9배는 글로벌 전장 부품사 대비 현저하게 저평가돼 있을 뿐 아니라 최근 5개년 P/E 밴드의 하단에 위치하고 있다"며 "A/S 부문의 이익 규모 유지돼 실적
삼성·LG는 ‘고객 경험’에 방점현대차, 미래차 시대 원년SK, 올해 ‘ESG’경영 가속공급망 관리 및 M&A에도 역점
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화와 글로벌 공급망 불안, 미·중 경쟁 심화 등 경영 불확실성에 직면한 재계가 올해 과감한 조직 재편과 미래 먹거리 발굴 등에서 돌파구를 찾고 있다.
삼성과 LG는 ‘고객 경험(CX)’을
신규 임원 3명 가운데 1명이 40대 연구ㆍ개발 분야 신규 임원이 37% IT와 주요 핵심 신기술 경쟁력 강화'차세대 리더 후보' 임원 반열 올라
현대자동차그룹이 미래의 지속 가능한 선순환 체계를 구축할 리더십을 확보하기 위해 2021년 하반기 임원 인사를 단행했다.
올해 새롭게 임원 반열에 오른 부장급 책임 매니저는 총 203명으로 역대 최대 규모.
르노삼성자동차가 부산시와 함께 미래 차 전략 및 일자리 창출을 위한 공동 노력 방침에 합의했다.
15일 '프랑수아 프로보' 르노그룹 국제 개발∙협력 총괄 부회장은 박형준 부산시장과 만나 미래차 전략 및 일자리 창출을 위한 공동 노력 방침에 합의했다.
이날 르노삼성과 부산시는 합의문을 통해 "르노삼성자동차 부산공장에 미래 차 전략산업을 위한 생태계를
현대자동차의 국내 생산설비 투자가 10년 새 2배로 늘었다.
완성차 생산이 내연기관에서 친환경 전기차 중심으로 이동 중인 만큼, 향후 이를 뒷받침할 설비 투자는 더 증가할 것으로 전망된다.
22일 금융감독원에 따르면 현대차의 올 상반기 글로벌 '시설 및 설비투자' 금액은 1조2873억 원에 달했다. 이 가운데 국내에 투자된 금액만 8360억 원으로
지난해 ‘K배터리 동맹’이 본격화된 지 1년, 재계 관련 기업은 핵심 기술 공동개발을 시작으로 합작사 설립 추진까지 하나둘 성과를 드러내고 있다.
주요 기업이 ‘미래차 전략’이라는 공통분모 위에 모이면서 국가 경쟁력 강화의 초석을 다지고 있다는 평가도 나온다.
13일 재계 주요기업에 따르면 지난해 이른바 'K배터리 동맹' 이후 관련 기업의 협력이 본