미국-이란 전쟁으로 국제유가가 배럴당 100달러를 돌파하면서 국내 채권시장이 크게 흔들리고 있다. 한국은행 금융통화위원회의 기준금리 인하 기대가 약해진 상황에서 물가 불안까지 다시 고개를 들자 국고채 금리가 하루 만에 20bp(1bp=0.01%p) 가까이 급등했고, 그 여파는 회사채 시장으로 빠르게 번지는 분위기다. 상반기 대규모 만기를 앞둔 기업들로선
올해 회사채 만기 도래 규모가 118조 원을 넘는 가운데, 상반기에만 전체의 60% 이상이 집중되는 것으로 집계됐다. 최근 채권금리가 상승 국면에 접어든 가운데 기업들의 차환 부담이 커질 수 있다는 우려가 나온다.
2일 금융투자업계에 따르면 올해 회사채(ELS·DLS 제외) 만기 도래액은 118조8000억 원으로 집계됐다. 이는 2024년 126조2000억
대한항공·한진 실적 뒷받침, 지주사 구조적 후순위 부담
한국신용평가는 17일 한진그룹 지주회사인 한진칼의 제18-1, 18-2회 무보증회사채를 ‘A- 안정적’으로 신규 평가했다.
핵심 자회사 대한항공(A/안정적)과 한진(BBB+/안정적)의 양호한 사업·재무성과가 그룹 신용도를 지탱하고 있지만, 지주사로서의 구조적 후순위성과 계열 전반의 높은 재무부담이 등
NH-아문디(Amundi)자산운용은 신용등급 AA- 이상 우량 회사채 담은 만기매칭(존속기한)형 상장지수펀드(ETF) ‘HANARO 27-06 회사채(AA-이상)액티브’를 상장했다고 26일 밝혔다.
HANARO 27-06 회사채(AA-이상)액티브 ETF는 2027년 6월 22일 만기를 맞아 자동 청산되는 상품이다. 존속 기한을 전후로 1개월 이내 만기
공모채 시장 문턱이 높아지자 석유화학, 건설업체들이 사모 회사채(사모채)로 눈을 돌리고 있다. 수요예측 주문에 어려움을 겪고 금리 부담도 높은 공모채 대신, 비교적 발행이 용이한 사모채를 통해 유동성을 확보하려는 시도다.
10일 투자은행(IB) 업계에 따르면 지난달 30일 쌍용건설은 1년 만기 사모채를 6% 후반대 금리에 발행했다. 같은 날 교보자산신탁
도널드 트럼프 대통령의 ‘관세 청구서’가 국내 철강업계로 날아들면서 포스코와 현대제철의 신용도에 대한 경고음이 잇달아 나오고 있다. 미국발 관세 폭탄이 중국발 공급 과잉과 철강수요 둔화로 불리한 수급환경을 겪던 한국 철강사의 부채(레버리지) 상승으로 이어질 수 있다는 분석이다.
19일 본지 집계에 따르면 국내 10대 그룹(현대자동차·포스코) 계열 철강사(
신년 회사채 발행에 나선 기업들이 금리 상승이라는 암초에 직면했다. 미국채 금리 급등에 연동해 국내 국고채도 이른바 ‘발작’ 압력이 커진 것이다. 저금리에 자금을 조달해 연간 차환 또는 투자 자금 조달을 계획 중이던 기업들은 금리 상승 우려가 커졌다.
14일 투자은행(IB) 업계에 따르면 이달 공모 회사채를 발항해기 위해 기관 투자자 대상 수요예측을 준
NICE신용평가(나신평)는 10일 LG화학의 선순위 무보증 회사채 신용등급 전망을 기존 '안정적'에서 '부정적'으로 하향 조정한다고 밝혔다. 신용등급은 AA+를 유지하나, 석유화학산업의 비우호적 영업환경, 이차전지 산업의 불확실성 등을 고려할 때 채무상환능력 개선에 시일이 걸릴 것으로 전망했다.
LG화학은 그동안 사업포트폴리오 다각화에 기반해 수익성을
올해 주식발행시장(ECM), 채권발행시장(DCM) 시장은 ‘상고하저’로 정리된다. 국내 자금조달시장은 연초 밸류업(가치 제고) 프로그램과 기준금리 인하 기대감에 부풀어 포문을 열었다. 코스피 지수는 2900선 코앞까지 다가서며 기업공개(IPO) 훈풍이 불었고, 회사채 발행액은 역대 최대를 경신했다.
그러나 하반기에는 녹록지 않았다. 삼성전자의 위기, 미
재계에 도미노 신용등급 강등이라는 공포의 그림자가 드리웠다. 신용등급이 추락하면 기업은 자금조달에 어려움을 겪고, 웃돈(고금리)을 주고 돈을 빌려야 한다. 투자나 인수·합병(M&A)은 뒷전으로 밀리고, 실적까지 나빠지는 악순환에 빠지게 된다.
30일 본지가 국내 신용평가 3사(한국기업평가·한국신용평가·NICE신용평가)의 상반기 국내 기업 장기 신용등급과
대웅제약은 무보증 회사채 수요예측에서 목표액의 9배가 넘는 총 9310억 원의 주문이 들어와 1950억 원으로 증액 발행했다고 11일 밝혔다.
대웅제약은 이번 회사채 발행에 앞서 이달 2일 무보증 회사채 1000억 원 모집에 대한 수요예측을 한 바 있다. 2년물 400억 원 모집에 3780억 원, 3년물 600억 원 모집에 5530억 원의 자금이 대거
지난해 채권금리가 연말 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 통화정책 전환에 대한 기대감으로 하락 마감한 것으로 집계됐다. 더불어 회사채 발행은 늘어나고 미매각은 감소했으며, 개인의 채권투자 증가세가 이어진 것으로 나타났다.
금융투자협회가 12일 발표한 ‘2023년 장외채권시장 동향’에 따르면 지난해 연말 기준 국고채 3년물 금리는 연 3.154%였다.
한국신용평가는 21일 태영건설의 선순위 무보증 회사채 신용등급을 'A-(안정적)'에서 'A-(하향 검토)'로 내려 잡기로 했다고 밝혔다. 기업어음 신용등급도 'A2(0)'에서 'A2(하향검토)'로 하향 조정됐다. 현재 태영건설의 신용등급은 유사시 태영그룹의 지원 가능성을 반영해 한 노치 상향 반영된 상태다. 태영건설의 신용등급이 A-에서 하향 조정될 경우
내년 실적 악화가 예상되는 업종은 10개인 반면, 개선 업종은 4개에 불과해 기업 신용등급 하향 흐름이 커질 수 있다는 전망이 나왔다. 개선 업종은 조선, 이차전지, 방산, 메모리반도체가 제시됐고, 하락 업종은 철강, 운송, 종합건설, 주택건설, 은행, 생명보험, 증권, 할부리스, 부동산신탁, 저축은행으로 나타났다.
국제신용평가사 S&P(스탠다드앤드푸어
영풍제지 하한가 사태로 인해 키움증권이 내부리스크 또는 영업기반 훼손으로 이어질 경우 유의미한 실적 저하가 나타날 수 있다는 우려가 제기됐다. 키움증권은 지난 2분기에도 CFD(차액결제거래)와 관련해 국내 증권사 중 최대 규모인 약 800억 원의 충당금 손실을 떠안은 바 있다.
23일 나이스신용평가는 키움증권에 대해 "CFD 사태에 이어 위탁매매 관련
GS건설의 신용등급이 한국신용평가는 29일 GS건설의 선순위 무보증 회사채 신용등급 전망을 기존 '안정적'에서 '부정적'으로 변경하고 신용등급은 'A+'로 유지했다. '부정적' 신용전망은 향우 6개월 이내에 신용등급이 강등될 가능성이 높다는 의미다.
최근 국토교통부로부터 10개월 영업정지 처분을 받으면서 신규 수주와 브랜드 이미지 차질을 입은 데 더해
나이스신용평가는 8일 상반기 정기평가를 통해 씨제이씨지브이(CJ CGV)의 선순위 무보증 회사채의 장기 신용전망을 기존 '부정적'에서 '안정적'으로 상향 조정했다고 밝혔다. 코로나19의 엔데믹 전환 등에 따른 영업실적의 회복을 전망해서다. 신용등급은 CJ그룹 계열사로 비경상적 지원 가능성을 반영해 자체신용도에서 1노치 높은 'A-'로 유지한다.
문아영
기아, 대한항공, HD현대인프라코어…. 이 회사들은 최근 신용등급이 오른 기업들이다. 업황 불황이 끝을 모르고 진행되면서 경쟁사들 신용등급은 추풍낙엽처럼 떨어지고 있지만 최근 이들 기업은 반대로 신용등급이 상향 조정돼 이목을 끈다. 신용등급이 올랐다는 것은 ‘기초체력’인 재무건전성이 개선됐다는 증거이며 향후 자본 조달 비용도 줄어들 수 있다는 뜻이기 때문
나이스신용평가와 한국신용평가는 19일 엘지디스플레이의 선순위 무보증 회사채 신용등급을 기존 'A+, 부정적'에서 'A0, 안정적'으로 하향 조정했다. 앞서 엘지디스플레이의 신용등급 전망을 '안정적'에서 '부정적'으로 하향 조정한 지 약 2달 만이다. 엘지디스플레이는 지난 3월 LG전자로부터 OLED 사업경쟁력 강화와 운영자금 지원을 위해 1조 원을 대여
“업계에서 문의 전화가 하도 많이 와서 제가 지금 목이 쉬었어요. 지금까지 A등급을 특정화한 목적으로 나온 정책은 한 번도 없었으니까요.”
한 금융당국 관계자는 최근 기자와 만나 이같이 말했다. 다음 달 12일부터 시행되는 하이일드펀드 분리과세를 앞두고 금융투자업계에서 높은 관심을 보인다는 것이다. 금융위원회는 하이일드펀드 분리과세를 담은 조세특례제한법