미국 교통당국이 테슬라의 자율주행 로보택시(무인택시) ‘사이버캡’에 대한 조사에 착수했다. 기대를 모았던 출시 행사가 투자자들의 눈높이를 충족하지 못한 데다 규제 불확실성까지 부각되면서 테슬라 주가는 약 6% 급락했다.
4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라가 사이버캡이 연방 안전기준을 충족한다고 자체 인증하는 과정
3일(현지시간) 뉴욕증시에서 캠벨, 스노우플레이크, 테슬라, 로빈후드 등의 주가 등락이 두드러졌다.
CNBC에 따르면 이날 식품업체 캠벨 주가는 전장 대비 6.96% 하락한 22.13달러에 거래를 마감했다. 장중 8% 넘게 빠지는 장면도 있었다. 시장의 예상보다 부진한 연간 실적 전망을 발표한 영향이다. 여기에 재무제표상 부채를 축소하기 위해 분기 배당
우버, 호실적에도 직원 10% 감원MSㆍ메타도 AI 투자 위해 조직 축소하이퍼스케일러 투자 7300억달러로불황형 아닌 ‘AI 투자' 위한 감원 확산
글로벌 빅테크 기업들이 매출과 순이익 증가에도 잇따라 대규모 구조조정에 나서고 있다. 실적 악화에 따른 전통적인 ‘불황형 감원’과 달리, 인건비와 조직 운영비를 줄여 AI와 데이터센터 등 미래 성장 사업에 투
전 세계 인력 10% 감원으로 조직 슬림화연 최대 20억달러 절감로보택시에 100억달러 이상 투자
글로벌 차량 공유 서비스 우버(Uber)가 대규모 구조조정을 단행했다. 전체 직원의 10%를 줄이는 한편, 관리자 직급도 20%를 축소했다. 구글 웨이모와 테슬라 공세에 맞서 기업 체질 개선하고 투자 여력을 확보하겠다는 전략이다.
2일(현지시간) 블룸버
에스더블유엠과 협력…기존 코란도 EV 이어 토레스 EVX 추가 공급센서 40여개→20여개로 경량화…자율주행 AI 기술 고도화운행구역 20.4㎢로 확대…어린이보호구역 자율주행도 추진
KG모빌리티(KGM)가 토레스 EVX 기반 2세대 자율주행 로보택시를 서울 강남 일대에 투입한다. 기존 코란도 EV에 이어 차량을 추가 공급하고 운행 지역도 강남 자율주행자동차
피지컬 AI와 자율주행 시장이 성장할수록 핵심 기술을 모두 직접 개발하는 테슬라식 수직계열화보다 글로벌 빅테크와 역할을 나누는 현대자동차그룹식 수평적 협력 모델이 장기적으로 경쟁력을 가질 수 있다는 분석이 나왔다.
강정수 블루닷AI 연구센터장은 29일 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 테슬라와 현대차그룹의 자율주행ㆍ휴머노이드
퓨처링크와 전략적 협약…서울서 상용화 추진강남서 8만㎞ 실증…7세대 로보택시 국내 인증 착수“국내 수집 데이터 해외 이전 안 해”…中 기술 진출 우려 차단
중국 자율주행 기업 포니.ai의 로보택시 200대가 국내 시장에 진출한다. 서울에서 상용 서비스를 시작해 주요 도시로 운행 지역을 확대하고 2028년에는 완전 무인 자율주행을 구현한다는 목표다.
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500만 화소 모듈로 360도 정밀 센싱피지컬 AI 사업 확대 기반 마련
LG이노텍이 미국 아마존의 자율주행 자회사 죽스(Zoox)에 로보택시용 카메라 모듈을 공급한다.
27일 LG이노텍은 뉴스룸을 통해 죽스의 로보택시 개발 초기부터 이어온 협력을 바탕으로 향후 수년간 차량용 카메라 모듈을 공급한다고 밝혔다.
죽스는 아마존이 2020년 인수한 자율주행
5년간 완전·부분변경·파생모델 100종 이상 출시글로벌 생산능력 127만대 늘려 현지화 전략 강화2030년 영업이익률 목표 9% 이상으로 상향
현대자동차가 2030년까지 글로벌 시장에 100종 이상의 신차를 쏟아내며 판매 확대에 승부수를 띄운다. 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 파워트레인을 다변화하는 동시에 지
25일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 2026 퓨처모빌리티위크에서 관람객이 부스를 둘러보고 있다. 이번 행사는 EV트렌드코리아 2026, 2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026), 무인이동체X민군협력엑스포가 27일까지 동시에 열리며 완성차와 배터리, 충전 인프라부터 인공지능(AI), 소프트웨어 정의 차량(SDV), 로보택시까지 미래 모빌리티
쏘카와 에이펙스모빌리티가 전국 2만5000여대의 카셰어링 차량에서 축적한 실주행 데이터를 활용해 자율주행 AI 학습용 데이터 사업을 본격화한다.
쏘카와 에이펙스모빌리티는 25일부터 27일까지 서울 코엑스에서 열리는 ‘2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026)’에 참가해 국내외 자율주행 기업과 완성차 업체, 연구기관을 대상으로 데이터 공급 논의를
컨버전·용품·솔루션 등 5개 부문16개팀 선정…총상금 3500만원우수 아이디어 제품 개발·실증 등 검토
기아가 첫 전용 목적기반차량(PBV) PV5와 연계할 제품과 서비스 발굴에 나선다. 차량 개조부터 전용 용품, 소프트웨어(SW), 신규 사업모델까지 외부 아이디어를 발굴해 실제 제품 개발과 사업화로 연결한다는 계획이다.
기아는 ‘제5회 PBV 아이디어
국내 증시가 대형 반도체주들의 주주환원 확대 기대감 속에서 개별 종목별 대형 호·악재 재료가 동시에 터져 나오고 있다.
6일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 실시간 검색 상위권에는 삼성전자, SK하이닉스, 네이버, 두산에너빌리티, 알테오젠, 대한광통신 등이 이름을 올렸다.
특히 국내 반도체 양대 산맥인 삼성전자(19.63%)와
삼성전기와 LG이노텍이 AI 서버용 기판 호황과 테슬라 무인 로보택시 카메라 모듈 공급, 미국 정부의 중국산 로봇 규제에 따른 반사이익 기대감이 맞물리며 장 초반 강세를 보이고 있다.
5일 한국거래소에 따르면 오전 9시 8분 기준 삼성전기는 전 거래일 대비 11.65% 오른 135만2000원에, LG이노텍은 15.05% 오른 60만4000원에 거래되고
국내 증시가 장 개장 전부터 AI와 바이오 관련 종목 등으로 투자자들의 관심이 쏠리고 있다.
5일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 실시간 검색 상위권에는 삼성전자, SK하이닉스, 네이버, 삼성전기, 현대차 등이 잇따라 이름을 올렸다.
전날 국내 증시를 이끄는 반도체 투톱 삼성전자와 SK하이닉스는 장중 극심한 변동성을 딛고 막판 반
자동차 부품 기업 HL만도가 신흥시장 판매 확대와 유럽 지역 수익성 개선에 힘입어 올해 2분기 실적 성장세를 이어갔다.
HL만도는 올해 2분기 연결 기준 매출 2조4953억원, 영업이익 1070억원을 기록했다고 30일 공시했다. 각각 전년 동기 대비 3.9%, 2.8% 증가했다. 영업이익률은 4.3%를 기록했다.
회사는 반도체와 원자재 가격 상승 등
테슬라의 향후 주가 흐름은 완전자율주행(FSD)의 유럽 확장과 로보택시 상용화, 휴머노이드 로봇 ‘옵티머스’의 양산 여부에 달렸다는 분석이 나왔다.
강정수 블루닷 AI 연구센터장은 25일 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “테슬라의 핵심은 FSD와 로보택시, 옵티머스에 투입한 막대한 자금이 실제 매출과 이익으로 연결될 수 있
테슬라가 올해 2분기 시장 기대치를 밑도는 실적을 내고 잉여현금흐름도 적자로 돌아서면서 주가가 급락한 가운데, 실적 발표에 앞서 대규모 AIㆍ로보택시 투자가 재무 부담으로 이어질 수 있다는 전망이 제기됐다.
강정수 블루닷 AI 연구센터장은 23일 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “이번 테슬라 실적 발표에서는 단순한 매출과
매출 26%↑ㆍ판매량 25%↑“판매가 인하ㆍ영업비용 증가““연구개발에 자금 대거 투입”
미국 대표 전기차 기업 테슬라가 2분기 순이익이 뒷걸음질쳤다. 시장의 눈높이에도 미치지 못했다. 이에 주가는 시간외거래에서 4%대의 약세를 띠고 있다.
22일(현지시간) AP통신에 따르면 테슬라는 이날 장마감 후 실적 공시를 통해 2분기 순이익이 11억1000만
IT산업과의 통합·협업으로 경쟁력 확보AI 분야와 긴밀한 연계정부 막대한 보조금·우호적 산업정책도 원동력
중국 전기차 산업이 저가 이미지를 넘어 신기술을 탑재한 차량으로 승부하고 있다. AI 분야와의 긴밀한 연계를 바탕으로 스마트 콕핏 및 스마트 주행용 소프트웨어를 개발하는 한편 중국의 첨단 배터리 공급망을 활용해 글로벌 시장에서 한층 존재감을 키웠다는 평
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
노인·장애인 등 교통약자를 포함해 누구든 편하고 안전하게, 자율주행차를 타고 어디든 갈 수 있는 세상. 당장은 실감하기 힘든 유토피아라 여길지도 모른다
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제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
도시 전역으로 로보택시 시범 서비스를 확대하고 있는 미국 샌프란시스코는 이제 거대한 ‘자율주행 기술 시험장’이 됐다. 그러나 지역 특성상 인구밀도가 높
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제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
광활한 면적의 미국은 자동차 없이는 이동이 어렵다. 한국과 마찬가지로 운전자가 고령화되어가는 가운데, 미국 각 주에서는 고령 운전자의 사고