크래프톤이 유상증자를 통해 쏘카의 3대주주로 등극한 가운데 증권가는 이재웅 쏘카 의장의 우호지분이 50%를 상회할 것이라고 전망했다. 쏘카는 유상증자로 마련한 자금을 통해 자율주행 신설 법인 '에이펙스모빌리티'에 전액 출자할 예정이다.
4일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난달 30일 쏘카는 650억원 규모의 제3자배정 유상증자를 단행한다고 공시했
BYD, 5m급 플래그십 SUV부터 전기 슈퍼카까지 공개…‘풀라인업’ 과시지리, 전고체 배터리·로보택시·900V 하이브리드 전면 배치중동발 유가 불안에 전기차 수요 회복 전망…중국차 공세 더 거세진다
5m가 넘는 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV), 정지 상태에서 시속 100㎞까지 2초 만에 도달하는 전기 슈퍼카, 한 번 충전으로 900㎞를 달리는 플래
AI 서버 확산에 LPDDR 수요 급증모바일 밀리고 가격·물량 동시 압박웃돈 경쟁 속 스마트폰 원가 상승하반기 스마트폰 가격 상승 불가피
저전력 D램인 LPDDR이 인공지능(AI) 인프라 확장과 맞물려 데이터센터로 빠르게 이동하면서, 스마트폰 업체들의 메모리 확보에 비상이 걸렸다. 모바일 기기에 주로 탑재되던 LPDDR이 AI 서버까지 수요가 확산되며
BYD, 세단·슈퍼카·럭셔리 SUV까지 풀라인업 확대지커·지리, AI 주행·하이브리드·로보택시 전면 배치전동화 넘어 지능화 경쟁…글로벌 완성차 압박 커져
중국 완성차 업체들이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 기술 경쟁의 주도권을 과시했다. 과거 저가 전기차 중심으로 시장을 흔들던 단계에서 벗어나 초고속 충전, 인공지능(AI) 주행
중국 ‘기술 고급화’ vs 글로벌 ‘현지화 전략’ 충돌BYD 초고속 충전·지커 AI주행…기술 패권 경쟁 격화현대차, 중국 24년 만 EV 전환…2030년 50만대 목표
‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’가 전동화와 소프트웨어 경쟁을 전면에 내세운 ‘모빌리티 기술 전쟁터’로 24일(현지시간) 막을 올렸다. 중국 완성차의 고급화와 글로벌 브랜드의
하나증권은 24일 테슬라에 대해 1분기 실적이 시장 기대치를 상회한 가운데 향후 주가는 로보택시와 휴머노이드 로봇(옵티머스)의 상용화 속도가 핵심 변수가 될 것으로 분석했다.
하나증권 ‘테슬라 3분기 옵티머스 공개를 기다리며’ 보고서에 따르면 테슬라는 1분기 판매 35만8000대(+6%), 매출 223억9000만달러(+16%), 영업이익 9억4000만
역대 최대 규모…1451대 전시·181대 세계 최초 공개중국차 고급화 vs 글로벌 완성차 현지화 ‘정면충돌’
‘오토 차이나 2026(베이징 모터쇼)’이 중국 베이징에서 막을 올린다. 완성차 중심 전시를 넘어 전동화와 지능화 경쟁을 압축적으로 보여주는 무대로 성격이 한층 강화됐다. 세계 최대 자동차 시장인 중국을 배경으로 글로벌 완성차와 현지 업체 간 주도
최근 테슬라를 둘러싼 시장의 의구심은 ‘구조적 문제가 아니라 해석의 문제’라는 분석이 나왔다. 특히 투자자들이 크게 반응한 ESS(에너지저장장치) 부문의 1분기 실적 부진이 생산이나 수요 둔화가 아닌, 매출 인식 구조에서 비롯된 ‘설치 시차’라는 지적이다.
강정수 블루닷 AI 연구센터장은 21일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지
20일 국내 증시는 호르무즈 해협 재봉쇄 노이즈와 미·이란 협상 불확실성 속에서도 SK하이닉스·현대차·HD현대중공업 등 주도주 실적 기대를 바탕으로 전고점 돌파를 시도할 전망이다. 주 초반에는 지정학 변수에 따른 변동성이 불가피하겠지만, 주 중반 이후에는 실적 시즌이 시장의 무게중심을 다시 가져올 가능성이 크다.
◆한지영·이성훈 키움증권 연구원 = 17일
운전자 없는 택시 서비스요금·운행 규모 비공개
일론 머스크가 이끄는 테슬라가 자율주행 택시 서비스 ‘로보택시’ 운영 지역을 네 곳으로 확대했다.
18일(현지시간) AP통신에 따르면 테슬라는 엑스(X·옛 트위터)에 “로보택시가 이제 텍사스주의 댈러스와 휴스턴에서 서비스를 시작한다”고 발표했다. 이로써 로보택시 서비스는 텍사스 오스틴, 캘리포니아 샌프란시스
세마포 콘퍼런스서 현대차 전략 직접 설명“자율주행은 현재…로봇은 생산성·품질 개선 수단”
호세 무뇨스 현대자동차 사장이 전동화 일변도 전략에서 벗어난 ‘멀티 파워트레인’ 전략과 수소·자율주행·로보틱스를 아우르는 미래 모빌리티 비전을 제시했다.
무뇨스 사장은 14일(현지시간) 미국에서 열린 ‘세마포 월드 이코노미(Semafor World Economy)’
코스피 지수는 전날 미국과 이란의 휴전 협상에 대한 불안감에 1%대 약세 마감했다. 장 시작 전 투자자들의 시선은 반도체 대형주를 비롯해 원전과 재건 관련주로 쏠렸다.
10일 금융투자업계에 따르면 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 삼천당제약, 대우건설, 현대차 등이었다.
홍라희 전 리움미술관장이 상속세 납부를 위한 마지막 삼성
HL그룹 자율주행 솔루션 전문 기업 HL클레무브가 오토노머스에이투지와 레벨 4 자율주행 시스템 공동 개발에 나선다.
8일 HL클레무브는 서울 청계광장에서 전날 열린 체결식에서 HL클레무브 이윤행 사장, 홍대건 CTO, 에이투지 한지형 사장, 오영철 CTO 등 양사 주요 관계자들이 참석했다고 밝혔다. 청계천 일대는 자율주행 특화 지역, 에이투지의 ‘로이(
SWM과 협력해 토레스 EVX 추가운행 구역도 강남 전역으로 서비스 확대
KG모빌리티(KGM)가 SWM과 협력해 강남구 일대에서 구역형 자율주행 로보택시의 서비스 확대를 지원한다고 6일 밝혔다.
KGM은 이번 협력으로 기존 코란도 EV 모델 외에 새롭게 토레스 EVX를 추가 공급할 예정이다. 로보택시 생산도 올해 연말까지 20대 이상으로 늘려 향후 이용
다음 주 공모주 시장에서는 스팩과 채비가 수요예측에 나선다. 다만 신규 상장과 공모 청약 일정은 잠시 숨 고르기에 들어간다.
4일 한국거래소에 따르면 기관 투자자 투심을 확인할 수 있는 수요예측 단계에는 두 곳이 이름을 올렸다.
먼저 키움히어로스팩2호가 9일부터 10일까지 이틀간 기관투자자를 대상으로 수요예측을 진행한다. 희망공모가는 2000원이며
4월 국내외 주식시장은 ‘주차별 테마 장세’에 진입한다. 1주차 테크, 2주차는 이란 사태와 금리, 3주차는 물가와 기업 실적, 4주차는 주요국 통화정책 결정 등 주차별로 이벤트가 예정돼 있다. 중동발 지정학적 리스크가 완화되면서 ‘안도 랠리'가 전개될 것이라는 전망도 나왔다.
3일 금융투자업계에 따르면 4월의 시작은 테슬라와 삼성전자가 열 전망이다.
NH투자증권은 현대차와 기아에 대해 우호적인 환율과 제품 믹스 개선에 힘입어 1분기 양호한 실적을 거둘 것으로 전망했다. 4월 이후 자율주행·소프트웨어 중심 자동차(SDV)·로보틱스 등 신사업 전략이 구체화되며 밸류에이션 재평가도 이어질 수 있다는 판단이다.
하늘 NH투자증권 연구원은 30일 “현대차는 완성차 레거시 업체에서 피지컬 AI 업체로 리포지셔
현대자동차그룹이 로보틱스와 자율주행을 결합한 '피지컬 AI(Physical AI)' 전략을 구체화면서 글로벌 시장 입지를 다지고 있다. 그러면서 기업 가치가 재평가(Re-rating)되고 주가도 상승하고 있다.
30일 한국거래소에 따르면 현대차는 올해 초(1월2일)부터 이달 27일까지 29만8500원에서 49만5000원으로 약 65.8% 상승했다. 기
폴라리스세원은 미국 전기차 기업 리비안이 차량 공유 플랫폼 우버로부터 약 1조8600억원 규모의 전략적 투자를 유치함에 따라 리비안에 공급 중인 전기차 공조부품 물량 확대와 실적 성장이 기대된다고 24일 밝혔다.
회사와 업계에 따르면 우버는 리비안의 차세대 중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘R2’를 기반으로 한 자율주행 로보택시 도입을 위해 12
대신증권은 대덕전자에 대해 서버향 반도체 PCB 매출 확대와 FC BGA(고성능·고밀도 패키지 기판)의 이익 확대 등이 전망된다며 투자의견은 '매수'로 유지하고 목표주가는 9만5000원으로 상향했다고 23일 밝혔다.
박강호 대신증권 연구원은 "대덕전자는 중견 PCB 업체 중 반도체 PCB(패키지 서브스트레이트) 중심의 포트폴리오, 서버
향 MLB 매출
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
노인·장애인 등 교통약자를 포함해 누구든 편하고 안전하게, 자율주행차를 타고 어디든 갈 수 있는 세상. 당장은 실감하기 힘든 유토피아라 여길지도 모른다
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
도시 전역으로 로보택시 시범 서비스를 확대하고 있는 미국 샌프란시스코는 이제 거대한 ‘자율주행 기술 시험장’이 됐다. 그러나 지역 특성상 인구밀도가 높
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
광활한 면적의 미국은 자동차 없이는 이동이 어렵다. 한국과 마찬가지로 운전자가 고령화되어가는 가운데, 미국 각 주에서는 고령 운전자의 사고