포드, 3년 걸쳐 유럽 일자리 4000개 감축 예고독일 쾰른 공장서 전기차 생산도 줄여현지 수요 둔화·보조금 중단·환경규제 악재중국 업체들도 정부 지침에 유럽 사업 보류
세계 전기자동차 시장 주도권을 가져오겠다던 유럽의 야망이 흔들리고 있다. 전기차 수요 부진과 함께 친환경 규제 강화와 무역 긴장으로 인해 역내에서 활동 중인 글로벌 기업들이 시장에서 발을
정의선 현대차그룹 회장이 글로벌 수소 생태계 구축을 위해 운신의 폭을 확대하고 있다.
특히 일본 토요타가 그동안 공들여온 중국 수소 생태계에 정면으로 도전장을 던지면 본격적인 현지 생산 체제에 나설 계획이다.
현대차그룹은 2일 현대모터스튜디오 고양과 중국 광둥성 광저우를 온라인으로 연결, 'HTWO 광저우' 기공식을 열었다. 현대차 최초의 해외 수소
토요타, 中 정부와 수소전기차 시장 협력현대차, 수소전기 열차와 선박 등 다각화토요타가 선점 중인 중국에 현대차 진출
현대자동차가 중국 수소전기차 시장에 도전장을 던졌다.
일찌감치 중국 수소전기차 시장을 위해 공을 들여온 일본 토요타 입장에서 만만찮은 경쟁자가 생긴 셈이다.
중국 시장이 중요한 이유는 글로벌 표준 선점 때문이다. 현재 수소 전기차의 안
LS전선이 ‘LS전선 Way’ 선언 이후 고전압 하네스, 해저 전력 케이블, 초전도 등 고부가가치 제품 마케팅을 강화하고 있다.
LS전선은 올해 1월 글로벌 케이블 솔루션 기업으로 거듭나겠다며 LS전선 Way를 선포했다. 이후 ‘선으로 하나되는 세상’을 사업 방향으로 정하고, 모든 임직원의 역량을 한데 모아 고부가가치 제품 마케팅에 주력하고 있다.
중국의 둥펑자동차가 프랑스 PSA 푸조·시트로앵의 지분을 사들여 대주주로 올라설 전망이다.
13일 프랑스 경제지 레제코 등에 따르면 둥펑은 유럽 2위 자동차 회사인 PSA의 증자에 참여해 14%의 지분을 확보할 전망이라고 증자 협상 관계자들이 전했다.
현재 PSA 푸조·시트로앵의 1대 주주는 푸조 가문으로 이 회사 지분 25.5%를 갖고 있으며 38.1%의
유럽 주요 증시는 20일(현지시간) 영국을 제외하고 하락했다.
중국 경제지표의 부진과 금융주 약세가 증시에 영향을 미쳤다.
범유럽지수인 스톡스유럽600지수는 전 거래일 대비 0.10% 하락한 335.50로 마감했다.
영국증시 FTSE100지수는 0.11% 오른 6836.73으로, 프랑스 CAC40지수는 0.11% 내린 4322.86으로 장을 마쳤
프랑스 2위 자동차업체 르노가 중국시장을 공략할 수 있는 새 길을 텄다.
르노와 중국 둥펑자동차의 합작사가 중국 정부로부터 첫 공장 설립 허가를 받았다고 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
양사는 이 공장에 총 13억 달러(약 1조3770억원)를 투자해 연간 15만대 차량 생산능력을 갖출 계획이다.
르노는 전체 판매의 50%가 유
토요타와 닛산, 혼다 등 일본 자동차 빅3가 중국에서 여전히 고전하고 있다.
일본 자동차업체의 중국 판매가 올 들어 감소세를 지속하고 있다고 2일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
토요타의 지난 3월 중국 판매는 전년 동월 대비 12% 감소한 7만5900대였다. 지난 1~2월 판매는 전년보다 13% 감소했다.
닛산은 11만대로 전년
스웨덴 트럭업체 볼보가 중국 둥펑자동차그룹과 상용차 전문 합작사를 설립하기로 합의했다고 26일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
세계 2위 트럭업체인 볼보는 56억 위안(약 9700억원)을 투자해 새 합작사 지분 45%를 보유하기로 했다고 통신은 전했다.
합작사는 둥펑 브랜드로 트럭과 버스, 특수목적 차량 등을 생산·판매할 예정이다.
올로프 페
중국 정부가 자국 자동차산업을 보호하기 위해 적극적 조치를 취하고 있다.
중국 산업정보화부는 관공서에서 올해 구매할 412개 자동차 모델을 중국 브랜드로 한정할 계획이라고 27일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
중국국제금융공사(CICC)와 궈타이쥔안증권 등은 지난 2010년 중국 관공서가 구매한 자동차 비용이 800억위안(약 14조원)에 달했고
워런 버핏이 투자한 회사로도 잘 알려져 있는 중국 전기차 업체 BYD가 매우 부진한 실적을 올렸다.
BYD는 26일(현지시간) 지난 3분기 순이익이 전년 동기 대비 99% 급감한 1134만위안(약 19억원)을 기록했다고 발표했다.
BYD의 순익 감소폭은 MSCI아시아태평양 지수에 편입된 982개 종목 가운데 4번째로 큰 것이다.
홍콩
중국의 전기자동차 시장을 놓고 각국 자동차업체의 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다.
미국 최대 자동차업체 GM은 전기차 ‘볼트’를 내년 하반기 중국 시장에 선보일 예정이라고 23일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
GM은 볼트의 중국 판매목표와 가격을 밝히진 않았지만 미국에서는 다음달 4만1000달러(약 4633만원)에 출시할 예정이다.
일본 3위 자동차업체 닛산이 ‘중국향 브랜드’ 런칭을 통해 세계 최대 자동차시장으로 부상한 중국시장을 적극 공략할 방침이다.
닛산의 새 브랜드 ‘치천’은 현지업체 둥펑차와 닛산의 합작을 통해 오는 2012년부터 본격적인 생산에 들어갈 예정이라고 8일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
‘치천’은 중국의 중저가 차량 수요증가에 초
중국 공장의 연이은 파업으로 혼다차의 중국 전략이 차질을 빚을 전망이다.
잇따른 파업에 중국을 저비용 수출허브로 육성하려던 혼다차의 장기전략이 흔들리고 있다고 23일(현지시간) 차이나데일리가 보도했다.
일본 3대 자동차업체인 혼다차는 전례없는 파업행진에 중국 공장 근로자의 임금을 24%나 인상했지만 아직도 노사 양측의 긴장관계는 풀리지 않