이차전지 장비 기업 티에스아이가 이차전지의 용량과 안정성을 높일 수 있는 차세대 소재의 개발을 통해 내년 파일럿 라인 구축이 사실상 완료된 것으로 확인됐다. 리튬이온배터리용 도전재 시장에서 CNT가 핵심 소재로 부상하고 있어 향후 새로운 성장 동력으로 작용할 전망이다.
13일 티에스아이 관계자는 “CNT 분산액 파일럿 생산 라인의 건축등기는 됐고, 보
배터리 제조의 첫 단계 전극 공정기존 습식에서 건식으로 기술 개발 속도제조 비용 줄이고 에너지밀도 향상배터리 업계 파일럿 라인 구축 중
배터리 성능 경쟁이 ‘소재’를 넘어 ‘공정’ 영역으로 확산하고 있다. 제조 비용을 줄이고 에너지 밀도를 높일 수 있는 ‘건식 전극(Dry Electrode)’ 공정이 차세대 기술로 주목받는 중이다. 국내외 주요 배터리 기
고기능성 합성고무 SSBR·탄소나노튜브 주력미래시장 선점 나선 금호석유화학
금호석유화학그룹이 석유화학 업계 침체 속에서도 포트폴리오 다변화를 통해 위기를 기회로 바꾸고자 노력하고 있다.
금호석유화학은 전기자동차 타이어 시장의 급성장과 맞물린 고 기능성 합성고무 제품 SSBR(Solution Styrene Butadiene Rubber)의 고객 접점
삼성스팩9호와 합병을 추진 중인 케이지에이(KGA)는 미국 글로벌 전고체 배터리 전문기업에 공급하는 전극 공정 장비의 1차 FAT(Factory Acceptance Test, 공장인수시험)를 성공적으로 완료했다.
10일 케이지에이 관계자는 “1차 FAT를 완료하고 중간 고객사와 2차 FAT를 진행 중”이라며 “장비가 최종 납품될 미국의 글로벌 전고체
금호석유화학은 주력 사업의 근간을 공고히 하는 한편, 실험적인 혁신 기업의 자세로 미래의 불확실성에 대비하고 있다. 올해는 미래 수요를 선제적으로 파악하고 이를 수익으로 연결하는 최적의 포트폴리오를 수립하는 데 역량을 집중할 계획이다.
주력 사업 분야에선 전기차 타이어 시장의 급성장과 맞물려 고기능성 합성고무 제품 SSBR(솔루션 스타이렌 부타디엔 고
◇엘앤에프
LG에너지솔루션 원형전지 수요 증가의 최대 수혜주
동사에 대한 목표주가를 155,000원으로 상향하고 매수 투자의견을 유지한다
단기적으로는 북미, 유럽 전기차 수요 약세가 장기화되면서 고객사들의 재고 조정 영향이 발생하고 있으며, 미국 트럼프 대통령 당선에 따른 전기차 정책에 대한 불확실성도 존재한다
정원석 iM증권 연구원
◇나노신소재
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'게임 체인저' 건식 전극 공정테슬라 2020년 도입 공식화로보택시 적용 여부 주목
미국 전기차 업체 테슬라가 ‘로보(무인)택시’를 공개한 가운데, 테슬라가 업계 최초로 건식 전극 공정을 도입한 4680(지름 46㎜·80㎜) 원통형 배터리를 채택할지 관심이 모인다.
테슬라는 10일(현지시간) 미국 캘리포니아주 워너브러더스 영화 스튜디오에서 ‘위, 로
배터리 제조의 핵심 전극 공정성능·출력 등 결정'게임 체인저' 떠오른 건식 공정제조 비용 최대 30% 절감
전기차에 들어가는 리튬이온 배터리는 크게 전극 공정→조립 공정→활성화 공정→팩 공정 등 4단계로 나뉜다.
배터리 제조의 핵심 단계이자 첫 과정인 전극(극판) 공정은 리튬, 니켈, 코발트 등으로 이뤄진 활물질을 집전체에 코팅해 양극과 음극을 만들
대주전자재료는 6일부터 8일까지 서울 강남구 코엑스에서 열리는 ‘인터배터리 2024’에 참가해 이차전지(배터리)용 실리콘 음극재 제품 라인업과 기술 개발 트렌드, 향후 로드맵 등을 공개한다고 4일 밝혔다.
대주전자재료는 2019년 세계 최초로 고효율 실리콘 음극재 상용 공급을 시작한 후, 글로벌 배터리 제조사들과 다수의 실리콘 적용 연구개발(R&D)을
리튬 이차전지 전극 제조 장비 기업 씨아이에스(CIS)가 기존 제품의 효율을 두배까지 끌어 올릴 수 있는 신제품의 테스트 막바지 단계에 돌입했다. 이르면 내년 하반기 양산을 목표로 향후 다른 업체와의 기술 격차를 더욱 벌리려는 행보다.
7일 본지 취재를 종합하면 씨아이에스는 전극 코터에 레이저를 이용한 건조 방식을 결합한 ‘하이브리드 건조 코터’의 테
전기자동차 시장의 폭발적인 성장이 예상되면서 배터리 관련 시장도 같이 커가고 있다. 2030년 1000조 원 규모가 될 거로 관측되는 배터리 시장에 작지만, 기술력을 가진 기업들이 도전장을 내밀고 있다.
코리너지솔루션은 2021년 김영준 성균관대 성균나노과학기술원 교수를 중심으로 설립됐다. 김영준 대표는 삼성 SDI·현대자동차·KETI에서 20년 이상
중소벤처기업부가 2024년 예산안을 올해보다 7.3% 늘린 14조5135억 원으로 편성하고 국회에 제출한다.
29일 중기부는 “건전재정 기조의 확고한 확립과 약자 보호라는 국가의 본질적 기능 강화 요구에 부응하기 위해 소상공인과 중소기업의 경영 애로 해소에 집중했다”며 “또 디지털 경제시대 글로벌 창업 대국으로의 도약을 위해 벤처스타트업 육성예산의 규모를
LG에너지솔루션이 5월 발명의 날을 맞아 ‘2023 발명왕 시상식’을 열고 배터리 관련 지식재산권 확보에 성과를 낸 임직원에게 포상했다고 18일 밝혔다.
LG에너지솔루션이 올해 처음 도입한 발명왕 포상 제도는 구성원들의 창의적이고 도전적인 연구개발(R&D)을 장려하고 특허 등 지식재산권 부문의 경쟁력을 강화하기 위해 마련됐다.
이날 행사에서는 영향력
알톤스포츠가 전기차 전기차의 실리콘(Si) 음극재 채택 확대에 따른 원재료 공급 기대감에 강세다.
15일 오후 1시 29분 현재 알톤스포츠는 전 거래일 대비 8.19% 오른 4625원에 거래되고 있다.
이날 신한투자증권은 Si 음극재와 CNT(탄소나노튜브) 도전재 시장 개화에 따라 핵심 기업들에 대한 비중확대 의견을 제시했다.
심원용 신한투자증권 연
신한투자증권은 15일 실리콘(Si) 음극재와 CNT(탄소나노튜브) 도전재 시장 개화에 따라 핵심 기업들에 대한 비중확대 의견을 제시했다. 톱픽으로는 나노신소재, 대주전자재료, 제이오, 원준 등을 꼽았다.
심원용 신한투자증권 연구원은 “전기차가 내연기관차와 경쟁하는 가격에 민감한 시장이 된 상황에서 실리콘음극재와 CNT도전재 채택 확대를 예상한다”면서
LG에너지솔루션이 전기차용 퓨어 실리콘 시제품을 개발하고 본격적인 성능 테스트에 착수한다는 소식에 100% 수입에 의존하던 기능성 실리콘 소재를 자체기술로 생산해 수출하고 있는 KBG가 강세를 보이고 있다.
9일 오후 2시 25분 KBG는 전 거래일 대비 18.79% 오른 6890원에 거래 중이다.
이날 전자신문에 따르면, LG에너지솔루션은 전기차용
LG화학, SK이노, 금호석화 등 CNT 인재 채용 나서철강 강도 100배 달하는 CNT…‘꿈의 소재’로 주목CNT 연평균 성장세 30% ↑…업계, 공격적 증설 투자
꿈의 소재로 불리는 탄소나노튜브(CNT) 시장 성장이 예고되면서 화학사들이 일제히 관련 인력 확보에 나섰다.
13일 업계에 따르면 최근 LG화학은 CNT 사업담당 생산기술 엔지니어 경력
LG화학이 국내 최대 규모의 탄소나노튜브(CNT) 공장을 증설한다. 양극재 등 전기차 배터리 소재를 중심으로 급성장 중인 글로벌 CNT 시장에서 확고한 경쟁 우위를 선점하기 위해서다.
LG화학은 3대산공장에 연산 3200톤(t) 규모의 CNT 4공장을 건설한다고 30일 밝혔다. 이는 지난해 상업가동을 시작한 2공장 및 올해 초 착공에 들어간 3공장에
앞으로 제조 창업기업이 공장을 설립할 때 부과되는 12개 부담금의 면제 기간이 기존 3년에서 7년으로 늘어난다. 그간 면세 대상에서 빠졌던 지식서비스 창업기업도 13개 부담금을 7년간(물이용 부담금은 3년간) 면제받을 수 있게 됐다. 또 그동안 참여가 제한됐던 대ㆍ중소기업, 공공기관도 TIPS(팁스) 참여가 가능해졌다.
이러한 내용이 담긴 중소기업창업