‘테슬라, 니콜라’ 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이전만 해도 생소했던 이 두 이름은, 이젠 국민 누구나 “한 번쯤 들어봤다”고 할 정도로 익숙해졌다. 올해 초부터 ‘서학(西學)개미 운동’ 바람을 타고 온 두 회사는 전기차와 수소전기차라는 ‘미래 산업’에 대한 관심을 일으키고 있다. 테슬라와 니콜라에 조금이라도 연관이 돼 있다는 이야기만으
니콜라 ‘사기의혹’이 불거지면서 한화그룹 경영 승계 작업에 차질이 예상된다. 내년 초 한화종합화학 상장 등을 통해 마련한 자금으로 승계를 마무리 지을 것이란 기대가 컸지만 니콜라 지분 가치가 급락하면서 기업 평판에 문제가 생겼기 때문이다. 한화 측은 니콜라와의 협업 기대감은 유효하다는 입장이지만 언제 변수가 생길지 모르는 상황이다.
지난 1일(현지시간)
미국의 수소 전기차 업체 니콜라가 잇따른 악재를 맞으며 주가가 휘청이고 있지만, 한화는 내년 4월까지 이 회사의 지분을 팔 수 없는 상황인 것으로 확인됐다.
30일(현지시각) 미국의 자동차 회사 GM이 니콜라의 지분 인수를 포기한다는 소식에 니콜라의 주가가 20.41달러로 마감하면서 26.9% 폭락했다.
외신에 따르면 이날 GM과 니콜라는 기존 지분
GM이 니콜라 지분 11% 인수를 포기했다. ‘수소차 사기 의혹’에 휩싸인 니콜라를 ‘손절’한 것이라는 업계 평가가 나온다. 이에 따라 니콜라 지분 6.13%를 보유하고 있는 한화그룹에 시장에 관심이 쏠린다. 아직 투자가 손실 구간에 접어든 것은 아니지만 GM처럼 발 빠르게 손절매할 타이밍을 노려야 한다는 시각에 힘이 실린다.
1일 한국거래소에 따르면 한
GM이 니콜라 지분 인수를 포기했다는 소식이 알려지면서 니콜라 지분을 보유한 한화솔루션 주가가 등락을 거듭하고 있다. 다만, 미국 뉴욕 증시에서 니콜라가 26.92% 급락했다는 점을 고려하면 하락은 제한적 모습이다.
한화솔루션은 1일 오전 9시 52분 기준 전 거래일보다 0.41% 하락한 4만7550원에 거래 중이다. 하락 출발한 한화솔루션 주가는 반짝
미국 수소전기차 업체 니콜라 주가가 제너럴모터스(GM)와의 협상 무산 소식에 주저앉았다.
지난달 30일(현지시간) CNBC방송에 따르면 이날 GM은 니콜라 지분 인수를 포기한다고 밝혔다. 지난 9월 GM은 니콜라 지분 11%를 취득하고 자사 배터리 시스템과 연료전지 기술을 니콜라에 제공하는 내용을 골자로 한 20억 달러(약 2조2000억 원) 규모의 투자
2019→2021년 출시 일정 연기 후 기대·우려 교차바이든 당선·전자상거래 급증 호재기술 실현 가능성·가격은 발목 잡을 듯
미국 전기차 제조업체 테슬라가 사업 확장 가능성을 가늠할 중대한 갈림길에 서 있다. 내년에 첫 출시를 앞둔 전기 화물트럭 ‘테슬라 세미’가 테슬라의 운명을 결정할 것이라고 28일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 전망했다.
17.3% 폭등했다가 장 마감후 8% 이상 하락GM과 투자 협상 여전히 진행 중...밀턴 창업자의 주식 대량 매각 우려도 커져
미국 수소전기차 업체 니콜라 주가가 널뛰기를 하고 있다.
24일(현지시간) CNBC방송에 따르면 이날 니콜라 주가는 17.3% 폭등한 34.50달러로 마감했으나 장 마감 후 하락 반전해 시간 외 거래에서는 8% 이상 떨어졌다.
올해 상반기부터 미국 주식 ‘직구(직접구매)’ 열풍을 몰고 온 테슬라와 니콜라. 이들의 주가 등락에 많은 서학개미들도 함께 웃고 울었다. 이 두 곳뿐만 아니라 미래 기술 산업을 기반으로 한 빅테크 업종들이 강세다. 아직은 서학개미들의 선택이 옳지만 빅테크 기업의 질주에 우려의 목소리는 여전하다. 2000년대 초반 맥없이 무너진 정보기술(IT) 업계의
트레버 밀턴 외 임원 8명, 사기 혐의로 소환3분기 순손실 전년 대비 7배 늘어니콜라 “GM과 협상 진행 중 ”
미국 수소전기트럭업체 니콜라의 설립자와 전·현직 임원들이 미국 증권거래위원회(SEC)와 법무부의 소환장을 받았다. 니콜라는 사기 의혹과 3분기 순손실 증가에도 제너럴모터스(GM)와의 협상이 계속 진행 중이라고 투자자들을 안심시켰다.
10일(현지
대형 트럭에 필요한 리튬이온 배터리 무게 11t 이상 반면 수소연료전지, 장거리 이동·신속한 연료 보급 등 트럭에 적합 현대·GM 등 FCV 적용 대형 트럭에 강한 의욕
배터리로 가동되는 순수 전기자동차와 더불어 수소연료전지차도 내연기관 차량의 녹색 대안으로 기대됐다. 이에 자동차업계는 지난 수십 년 동안 수소연료전지차(FCV) 개발에 막대한 돈과 인력을
“20억 달러 규모 협상 진행 중...12월 3일 이전 타결 목표”
‘사기 논란’에 휩싸인 수소 전기차 업체 니콜라 주가가 제너럴모터스(GM)의 변함없는 지원 사격에 주가가 껑충 뛰었다.
21일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 마크 로이스 GM 사장은 이날 블룸버그TV 및 CNBC로 방송된 인터뷰에서 “니콜라와의 전략적 제휴가 큰 기회가 될 것이란 판
'가족은 이럴 것'이라고 규정짓는 것처럼 무책임한 행동이 있을까. 우리 사회엔 수많은 형태의 가족이 존재한다. 그들은 저마다의 이유로 관계를 유지하지만, 끊어낸다. 이혼과 재혼이라는 선택도 마찬가지다. 오늘날 너무나도 흔한 일이 돼버렸지만 그들의 공통분모인 아이가 잘못된 방향으로 나아가거나 돌발행동을 하게 되면 비난은 부모의 몫이 된다.
연극 '아들'(
19일 국내 증시 키워드는 #빅히트 #삼성전자 #한화솔루션 #카카오 #SK텔레콤 등이다.
올 하반기 기업공개(IPO) 대어로 기대를 모은 그룹 방탄소년단(BTS) 소속사 빅히트의 주가가 상장 이틀 째인 지난 16일 큰 폭으로 하락했다. 이날 유가증권시장에서 빅히트는 전 거래일보다 22.29% 내린 20만500원에 거래를 마치며 이틀 연속 하락 마감했다.
최근 개미들은 더 이상 PER(주가수익비율), PBR(주가순자산비율)에 관심을 두지 않는다. 대신 PDR(Price to Dream Ratio·꿈 대비 주가비율)에 주목한다. 기업의 과거, 현재 숫자가 아닌 미래 가치에 동참한다는 의미다. 포드 대신 니콜라, 테슬라에 베팅한 것도 같은 맥락에서 해석된다.
최근 시가총액이 큰 인터넷, 바이오, 2차전지
현재 국회에서 입법 처리되고 있는 ‘기업 3법’(상법ㆍ공정거래법ㆍ금융그룹감독법)을 놓고 찬반양론이 뜨겁다. 법규를 부르는 명칭도 입장에 따라 다르다. 찬성론자들은 ‘공정경제 3법’이라 부르는 반면, 반대론자들은 ‘기업규제 3법’이라 칭한다. ‘기업 3법’이 공정한 경제질서를 확립할 것이라는 주장과 기업활동을 옥죄는 규제로 작용할 것이라는 주장이 충돌한다.
3분기 IPO 조달액 630억 달러로 사상 최대…절반을 SPAC가 차지 실적 대신 미래가치만 따지는 SPAC 투자에 우려 커저 사기 의혹 휘말린 니콜라, 투자 위험 상기시켜
미국 기업공개(IPO) 시장에 버블 경고등이 켜졌다. IPO를 통해 조달된 자금 상당수가 특별한 사업 실체가 없이 인수·합병(M&A)에 초점을 맞춘 기업인수목적회사(SPAC·스팩)에 집
7일 국내 증시 키워드는 #삼성전자 #카카오 #한화솔루션 #엑세스바이오 #LG생활건강 등이다.
국내 증시 대장주 삼성전자는 미국 스마트 TV 시장에서 점유율 32%로 1위를 유지했다는 소식과 3분기 실적 기대감에 6만 원대 진입을 목전에 두고 있다. 특히 퀀텀닷(QD)디스플레이의 내년 상용화를 목표로 한 양산 준비가 순조롭게 진행되고 있다는 소식도 긍
14일 수소전기 상용차 글로벌 로드맵 공개승용과 상용으로 나눠 수소 시스템 이원화2024년까지 상용차 전용 수소시스템 개발 獨벤츠ㆍ日토요타 등과 글로벌서 삼파전
현대자동차가 오는 14일 글로벌 수소연료전지(수소전기) 트럭에 대한 구체적인 로드맵과 사업 목표, 경영 전략 등을 구체화한다.
수소전기차 시스템을 승용과 상용으로 이원화하고, 2
6일 국내 증시 키워드는 #삼성전자 #신풍제약 #현대차 #카카오 #한화솔루션 등이다.
삼성전자는 전일 시장조사기관 스태티스타(Statista)의 최근 보고서에서 올해 미국 스마트 TV 시장에서 삼성전자가 점유율 32%로 1위를 유지했다고 알려지면서 3분기 실적 상승 기대감을 키우며 500원(0.86%) 상승했다. 삼성전자의 점유율은 지난해보다 1%포인