정부가 새만금신항과 마산항을 신규 크루즈 기항지로 선정했다. 서해와 남해에 새로운 크루즈 거점이 추가되면서 지역 관광 활성화와 국내 크루즈 산업 저변 확대에 속도가 붙을 전망이다.
이번 선정은 기존 기항지가 일부 지역에 집중돼 있다는 지적에 따라 지역 간 균형 발전과 관광 콘텐츠 다변화를 추진하기 위한 조치다. 해양수산부는 항만 인프라와 접안 여건 CI
티웨이항공은 한국생산성본부가 발표한 ‘2025년 국가고객만족도조사(NCSI)’에서 저비용항공 서비스 부문 1위를 기록했다고 13일 밝혔다. NCSI는 최근 6개월간 이용 고객을 대상으로 기대수준, 인지품질, 인지가치, 고객유지율 등을 종합 평가하는 지표로 티웨이항공은 전 항목에서 고른 개선세를 보였다.
티웨이항공은 2022년 이후 대형기 도입을 기반으로
진에어가 창립 17년 만에 누적 탑승객 1억 명을 돌파했다. 2008년 7월 김포~제주 노선 첫 취항 이후 약 17년 4개월 만의 성과다.
진에어는 11월 초 자체 집계 결과를 통해 전체 누적 탑승객이 1억 명을 넘었다고 11일 밝혔다. 이 가운데 국내선은 약 5610만 명, 국제선은 약 4390만 명이 이용했다. 국토교통부 항공정보포털시스템 통계에 따
국제선 운항이 코로나19 이전 수준으로 회복되고, 지방공항 중심의 신규 노선이 확대된다. 국토교통부가 확정한 2025년 동계 정기 항공편 일정에 따르면, 올해는 동남아 노선이 크게 늘고 대구·부산 등 지방공항의 국제선 운항 다변화가 본격화된다.
국토교통부는 10월 26일부터 내년 3월 28일까지 적용되는 2025년 동계 정기 항공편 일정을 확정했다. 동
대한항공·한진 실적 뒷받침, 지주사 구조적 후순위 부담
한국신용평가는 17일 한진그룹 지주회사인 한진칼의 제18-1, 18-2회 무보증회사채를 ‘A- 안정적’으로 신규 평가했다.
핵심 자회사 대한항공(A/안정적)과 한진(BBB+/안정적)의 양호한 사업·재무성과가 그룹 신용도를 지탱하고 있지만, 지주사로서의 구조적 후순위성과 계열 전반의 높은 재무부담이 등
티웨이항공이 내달 23일부터 인천-타슈켄트(우즈베키스탄) 노선에 신규 취항한다고 2일 밝혔다.
해당 노선은 주 4회(월·수·금·일) 오후 6시 인천국제공항을 출발한다. 타슈켄트는 중앙아시아에서 가장 치안이 좋아 여행하기 좋은 도시로 꼽힌다. 최대 30일 무비자 체류가 가능하고 지하철, 대형 쇼핑몰 등 현대적인 인프라를 통해 편리하게 여행할 수 있다.
아시아나항공이 인천공항~체코 노선을 주 3회 신설하고 우즈베키스탄에 제주항공과 티웨이항공이 주 4회 운항을 시작한다. 또 그동안 직항이 없었던 그리스와 유럽 북부 3국(덴마크·스웨덴·노르웨이)에 직항이 신설된다.
국토교통부는 27일 항공교통심의위원회에서 15개 노선의 운수권을 8개 국적 항공사에 배분했다고 28일 밝혔다.
15개 노선은 한~체코, 인천
진에어가 올해 3분기 영업이익 402억 원을 기록하며 8개 분기 연속 흑자 행진을 이어갔다.
진에어는 올해 3분기 매출이 전년 동기 대비 13.1% 늘어난 3646억, 영업이익이 전년 동기 대비 23.1% 늘어난 402억 원을 기록했다고 7일 공시했다. 당기순이익도 100% 증가한 420억 원을 기록했다.
진에어는 이번 실적으로 8개 분기 연속 영업이
이달 27일부터 일본ㆍ동남아 노선이 증편되고 인천~카이로 등 노선이 신규 취항한다.
국토교통부는 국내외 항공사들이 신청한 2024년 동계기간(2024년 10월 27일~2025년 3월 29일) 국제선·국내선 정기편 항공운항 일정을 확정했다고 27일 밝혔다.
일광절약시간제(daylight saving time)에 따른 운항시각 변동 및 계절적 수요에의 탄
2분기 매출액 3082억 원, 영업익 9억 원 기록
진에어가 올해 2분기 실적으로 매출액 3082억 원, 영업이익 9억 원을 기록했다고 8일 밝혔다.
전년 동기 대비 매출액은 19% 늘었지만 영업이익은 94.9% 줄어들었다. 2분기의 경우 환율 상승과 판매단가 하락으로 영업이익이 크게 줄었다.
다만 여전히 영업 흑자를 기록하며 2022년 4분기 이
2분기 매출액 4279억 원, 영업익 95억 원 손실고환율·물가 상승에 타격…원가경쟁력 강화 집중
제주항공이 지난 2분기 매출액 4279억 원, 영업이익 95억 원 적자를 기록했다고 6일 공시했다.
지난해 같은 기간과 비교했을 때 매출액은 15.7% 늘었지만 영업이익은 적자로 전환했다. 이에 따라 상반기 누적 실적은 매출액 9671억 원, 영업이익
국제선 다변화 및 마케팅 활성화로 인바운드 수요 창출
제주항공이 외국인 관광객 유치에 힘쓰며 한국 관광 활성화에 앞장서고 있다.
제주항공은 해외 노선 다변화를 통한 현지 한국 관광 관심도 증대, 외국인 대상 유튜브 콘텐츠 제작, 해외발 프로모션 실시 등을 통해 인바운드(외국인의 한국여행) 여객 수요를 이끌어내고 있다고 4일 밝혔다.
제주항공은 여행
LCC 이용객 수, 6개월 연속 FSC 넘어서일본, 동남아시아 등 중·단거리 수요 영향
지난달에도 저비용항공사(LCC) 이용객 수가 대형항공사(FSC) 이용객 수를 넘어섰다. 지난해부터 이어진 LCC 강세가 올해도 이어지는 모습이다.
11일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 지난달 국제선 이용객 482만4965명 중 LCC 이용객 수는 248만2
진에어가 올해 1분기에 분기 기준 최대 실적을 달성했다.
진에어는 올해 1분기 영업이익이 985억 원으로 전년 동기 대비 16% 늘었다고 8일 밝혔다.
같은 기간 매출은 4303억 원으로 22.1% 증가했다. 당기순이익은 683억 원으로 13.8% 늘었다.
진에어 관계자는 “엔저 현상으로 인한 일본 노선의 수요 확대와 겨울 성수기에 따른 동남아 노선
매출액 5392억 원…전년 대비 27.7%↑2019년 1분기 대비 영업익 30% 증가견고한 중·단거리 여행 수요가 실적 견인한-일 노선 항공사 중 가장 많은 수송객 수 기록
제주항공이 올해 1분기 매출액 5392억 원과 영업이익 751억 원을 기록했다고 7일 공시했다. 분기 기준 사상 최대 실적으로 2022년 4분기부터 6분기 연속 흑자를 달성했다.
매
HMM은 급변하는 해운 환경에 대응하고 글로벌 수준의 종합물류기업으로 도약하기 위해 ‘2030년 중장기 전략’을 수립한다고 15일 밝혔다.
HMM은 세계 경제 둔화와 친환경 규제 강화, 해운동맹 재편 등 불확실성이 커지는 상황에서 주력 사업 경쟁력을 강화하고 안정적인 사업기반을 확보하고자 이번 중장기 전략을 수립했다.
컨테이너 사업의 경우 글로벌 해
일본 노선 다변화로 수송객 점유율 20% 차지해日 여행객도 유치…히로시마 노선 33% 일본인
제주항공이 한-일 노선 다변화를 통해 항공사 중 가장 많은 수송객 수를 기록했다. 아울러 다양한 노선을 운영하며 일본인 여행객 유치에도 기여하고 있는 것으로 나타났다.
8일 국토교통부 항공정보포털 통계에 따르면 지난해 제주항공의 일본노선 수송객 수는 전체 1
작년 매출 3751억 원, 영업익 186억 원 기록사상 최대 매출, 첫 흑자 전환 동시에 달성해
에어프레미아가 지난해 창사 이래 처음으로 연간 흑자를 기록했다.
에어프레미아는 2023년 별도 기준 매출액 3751억 원, 영업이익 186억 원을 기록했다고 3일 밝혔다.
매출액은 2022년 532억 원 보다 605% 늘어나며 사상 최대 실적을 기록했으
에어프레미아가 샌프란시스코 노선 취항을 앞두고 특가 프로모션을 선보인다고 14일 밝혔다.
이날 오전 10시부터 21일 자정까지 진행되는 이번 프로모션에서는 선착순 한정 초특가 운임이 제공된다.
취항일인 5월 17일부터 12월 31일까지 탑승할 수 있는 왕복항공권을 유류할증료 및 공항시설 사용료 등이 모두 포함된 총액운임 기준으로 △이코노미석 89만74
매출액 1조2772억 원, 영업이익 1816억 원 기록매출 115% 증가, 영업익 흑자전환…수익성 개선
진에어가 지난해 흑자전환을 달성하며 수익성을 크게 개선했다.
진에어는 17일 지난해 연간 경영 실적으로 매출액 1조2772억 원, 영업이익 1816억 원을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 2022년(5934억 원) 대비 115% 늘었으며 영업이익은 6