정부가 보편요금제 도입을 위한 법안을 21일 국회에 제출해 정기국회에서 논의될지 관심이 쏠리고 있다.
과학기술정보통신부는 보편요금제 도입 근거 마련을 위한 전기통신사업법개정안을 21일 국회에 제출했다고 22일 밝혔다.
이 개정안은 보편요금제 도입을 골자로 한다. 이 법안은 국민이 적정요금으로 기본적인 통신서비스를 이용하도록 시장 지배적 사업자인
이동통신 3사의 반대에도 불구하고 보편요금제가 규제개혁위원회의 심사를 통과했다. 올 상반기 관련 법안이 국회에 제출되면 논의를 거쳐 최종 도입 여부가 결정된다.
대통령 직속 규제개혁위원회는 11일 정부서울청사에서 7시간에 걸친 논의 끝에 보편요금제 도입을 위한 '전기통신사업법 개정안'을 원안대로 의결했다.
규개위는 규제 신설로 시장에서 생기는
정부의 통신비 인하 정책과 더불어 다음 달로 예정된 주파수 경매도 이동통신사들의 실적에 부담으로 작용할 것으로 보인다.
정부가 과열경쟁을 막기 위해 균등 할당 쪽으로 노선을 정했지만, 3조2760억 원으로 책정된 경매 시작가(최저 경쟁가)가 너무 비싸다는 의견이 많다. 또 과거 사례를 비춰볼 때 업체 간 경쟁으로 최종 낙찰가가 크게 올라 4G 경매
국내 이동통신사들의 통신요금 원가 정보 공개가 결정되면서 이동통신업계가 잇단 악재에 속앓이를 하고 있다. 국민의 알 권리와 요금 투명성을 위한 대법원의 판결이지만, 통신업계에서는 시장 자율성을 훼손하고 통신비 인하 압박 수위가 높아질 것을 우려하고 있다. 여기에다 통신업계는 보편요금제 도입, 케이블TV업계의 제4이동통신 진출 가능성 등 악재가 엎친 데 덮친
전국적으로 발생한 통신 장애에 대한 SK텔레콤의 보상 행보에 관심이 쏠리고 있다.
SK텔레콤 통신 장애는 지난 6일 오후 3시 17분부터 5시 48분까지 2시간 31분 동안 발생했다.
SK텔레콤 약관에는 고객 책임없이 3시간 이상 서비스를 받지 못하면 원칙적으로 기본료와 부가사용료의 6배에 해당하는 금액을 최저 기준으로 손해배상하도록 규정돼
다음달부터 이동통신사 고객이 적립한 피처폰 마일리지로 통신요금을 결제할 수 있다.
과학기술정보통신부는 SK텔레콤 레인보우포인트, KT 마일리지, LG유플러스 EZ포인트로 통신요금을 낼 수 있게 된다고 25일 밝혔다.
이들 마일리지는 피처폰 이용 시 요금 1000원당 5∼10원이 적립된다. 유효기간은 7년이다. 요즘 스마트폰 이용자들이 연초에
정부가 보편요금제(월 2만 원 통화 200분ㆍ데이터 1GB) 도입에 대한 압박 수위를 높이면서 이통사들이 자구책 마련에 속도를 내고 있다. 손실이 불가피한 보편요금제 대신 요금제 개편과 위약금 면제 등 고객 혜택을 늘리는 방향으로 대응 방안을 내놓고 있다.
7일 관련 업계에 따르면 KT는 이달 중 요금제 개편안과 위약금 면제 등을 통해 소비자
정부가 1만 원대 보편요금제 도입을 강행하기로 결정하면서 통신사업자들이 크게 반발하고 있다. 통신비 인하를 위해 탄생한 가계통신비정책 협의회에서 두 차례에 걸친 끝장토론에도 불구하고 합의점을 찾지 못한 채 갈등만 키웠다는 지적이다.
가계통신비정책협의회는 26일 제7차 회의를 열고 정부가 추진 중인 보편요금제에 대한 논의를 마무리했다. 지난 6차 회의에
통신비 인하를 논의하기 위해 출범한 범사회적 기구 ‘가계통신비정책협의회(이하 협의회)’가 단말기완전자급제에 법안 도입에 대한 유보적인 입장을 내비쳤다. 법으로 강제하기 보단 삼성전자 등 제조사 자율적으로 자급제 단말기(언락폰)을 출시, 점차적으로 단말기 자급제를 확산하겠다고 노선을 정했다. 삼성전자가 자율적인 움직임에 동참하면서, 내년 출시 예정인 갤럭시
2011년 정부가 통신비 인하를 취지로 도입했던 알뜰폰 사업이 출범 6년 만에 중단 위기에 놓였다. 알뜰폰 사업자들이 '반값요금제', '0원 요금제' 같은 출혈경쟁을 벌인게 화근이 됐다. 여기에 도매대가 인하 협상이 순조롭게 풀리지 않은데다 정부의 통신비 인하 움직임까지 맞물리면서 사업 경쟁력을 잃고 있는데 따른 것이다.
29일 통신 업계에 따르면 최
메리츠종금증권이 14일 "스카이라이프의 중장기 전망은 긍정적이지만 신사업 관련 단기적인 비용 증가로 아쉬운 실적이 지속되고 있다"면서 목표가를 기존 2만 원에서 1만7000원으로 하향 조정했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.
스카이라이프는 올해 9월 신규 OTT(온라인 동영상 스트리밍) 서비스 '텔레비'(TELEBEE)를 신규 출시했다. 기본료 3
문재인 정부의 통신비 인하 방안과 관련한 범사회적 논의에 본격 시동이 걸렸다. 민간과 정부 부처가 함께 참여하는 협의체 출범을 통해서다. 그러나 제대로 논의의 첫발을 떼기도 전에 사회적 논의기구라는 한계에 ‘실효성’ 논란이 불거지고 있어 시작부터 불안한 출발이 우려된다.
과학기술정보통신부는 10일 오전 서울 서초구 양재동 더케이호텔에서 통신비 관련
15년쯤 뒤에는 매연을 내뿜으며 기름으로 굴러가는 차는 인간이 직접 운전하는 자동차만큼 보기 드문 풍경일지 모른다. 전기차와 수소차, 태양광차 등 다양한 친환경 차량 중에서도 지금의 화두는 단연 전기차다. 하지만 관심만큼 빠르게 늘고 있다는 체감은 없다. 무엇보다 비싸다. 충전소가 없어서 중간에 멈춰 서 버리면 어쩌나 두려움도 크다. 고장 나면 어디서 고칠
스마트폰 애플리케이션을 통해 챠량과 승객을 이어주는 차량공유 서비스 시장이 커지고 있다. 국내 도로 교통정체를 해소하고자 지난해 ‘풀러스’가 등장한 데 이어 글로벌 노하우를 바탕으로 한 ‘우버쉐어’까지 서비스를 시작했다.
카풀 서비스는 복잡한 출퇴근 시간에 주로 이용된다. 운전자는 약간의 부수입을 얻을 수 있으며 이용자들은 택시에 탑승하는 것보다 저
우버가 국내 시장에 카풀 앱서비스인 '우버쉐어'를 출시, 국내 스타트업과 본격 경쟁에 나선다.
우버는 출퇴근 시간대의 교통 혼잡과 나홀로 차량을 줄일 수 있는 카풀 서비스 ‘우버쉐어’를 출시한다고 20일 밝혔다.
우버쉐어는 출퇴근 시간대에만 서비스하는 카풀 앱으로 오전 6시부터 10시, 오후 5시부터 밤 12시까지만 사용이 가능하며 서울 강남구
정부가 통신비 인하를 위해 ‘선택약정 할인율 인상’의 다음 카드로 ‘보편요금제’ 도입을 추진한다. 하지만 요금제 자체가 현실성이 없는데다 국회 통과 여부도 불투명해 실제 통신비 인하에 얼마나 도움을 줄지 의구심을 사고 있다. 이런 가운데 저렴한 통신비를 앞세운 알뜰폰이 현실적인 보편 요금제를 내놨다.
CJ헬로비전 헬로모바일은 이달부터 월 2만
정부가 15일부터 휴대전화에 25% 선택약정(요금할인)을 적용한다. 문재인 정부의 핵심 공약인 통신비 인하 방안 중 가장 첫 번째로 시행되는 정책인 만큼 일반 소비자들부터 관련 업계 종사자까지 큰 관심을 끌고 있다. 정부는 수조 원의 통신비 할인을 예상했으나 할인율 적용이 기존 가입자가 아닌 신규 가입자에게만 한정되면서 효과는 기대에 못 미칠 것으로 예상된
CJ헬로비전 헬로모바일이 월 2만 원에 데이터 10GB를 제공하는 파격 요금제를 내놓는다. 정부가 통신비 인하 정책으로 내놓은 보편요금제(월 2만 원에 약 1.3GB제공)보다 7배 많은 데이터를 제공하는 것이다.
CJ헬로비전의 알뜰폰 서비스 헬로모바일이 데이터 10GB를 월 2만 원대에 사용할 수 있는 ‘보편 유심 10GB’ 요금제를 다음달 1일부
정부가 이동통신 3사에 대한 가계통신비 인하 압박을 강화하면서 통신사들이 사실상 소송을 포기한 것으로 보인다. 공정거래위원회와 방송통신위원회를 앞세워 사업자 조사에 나서면서 전면전에 나서자 선택약정할인율 25%에 대해 소송을 저울질하던 이통사가 한발 물러선 것으로 풀이된다.
28일 이통사 고위 관계자는 “내부적으로 선택약정할인율 25%에 대한 소송을
통신비 인하를 목표로 야심차게 시작했던 알뜰폰 사업이 위기에 처했다. 망 도매 대가 협상이 이미 두달 넘게 지지부진한 상태인 데다 2012년 출범 후 처음으로 가입자가 순감하면서 알뜰폰 사업자가 도산 위기에 처했다.
25일 통신 업계에 따르면 올해 6월까지 마무리 됐어야할 알뜰폰 망 도매 대가 책정이 지연되고 있다. 통상 정부는 매년 4월에서 6월