인천국제공항공사가 2002년 이후 동결된 국제선 여객공항 이용료를 5000원 올리는 방안을 검토하고 있다. 장기간 요금 동결로 원가 회수율이 낮아진 데다 향후 시설 투자 재원 확보가 필요하다는 판단에서다.
7일 국회 국토교통위원회 소속 윤종군 더불어민주당 의원이 인천국제공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면 공사는 올해 초 관련 용역을 거쳐 공항시설 사용
9월 외인 순매수 상위 3사, 배당 매력·3분기 호실적 기대SK스퀘어·우리금융 주주환원, 대한항공 실적 방어력 부각
외국인 투자자가 지난 한 달간 SK스퀘어와 우리금융지주, 대한항공을 집중 매수한 것으로 나타났다. 확실한 주주환원 정책과 3분기 실적 개선 기대감이 높은 종목을 중심으로 매수에 나선 것으로 풀이된다.
6일 한국거래소에 따르면 올해 9월
신한투자증권은 대한항공에 대해 아시아나항공 통합에 따른 규모의 경제 효과와 여객 및 화물 부문의 견조한 수요, 환율 안정에 힘입어 실적 개선세가 이어질 것이라며 투자의견 '매수'와 목표주가 3만8000원을 각각 유지한다고 2일 밝혔다.
최민기 신한투자증권 선임연구원은 "대한항공의 2026년 3분기 별도 기준 매출액은 4조9423억원으로 전년 동기 대
상상인증권은 21일 대한항공에 대해 유가 및 환율 하락 등 우호적인 매크로 환경과 여객·화물 전 부문의 견조한 수요 성장에 힘입어 3분기 실적 턴어라운드가 기대된다고 밝혔다. 이에 따라 투자의견 '매수'와 목표주가 4만원을 유지했다. 대한항공의 전 거래일 종가는 2만9150원이다.
상상인증권은 대한항공의 3분기 별도 기준 매출액은 전년 동기 대비 28%
15일부터 국제선 여객 대상 운영모바일·키오스크 체크인 연계…직접 수하물 위탁
에어프레미아가 인천국제공항에서 국제선 여객을 대상으로 셀프백드랍 서비스를 운영한다.
에어프레미아는 15일부터 인천공항에서 셀프백드랍 서비스를 시작한다고 밝혔다.
셀프백드랍은 체크인을 마친 여객이 직원의 도움 없이 직접 수하물을 위탁할 수 있는 서비스다. 에어프레미아는 기존
청주 입국객 109% 급증…정부, 5대 광역 관광권 본격 육성노선 확충 넘어 교통·숙박·콘텐츠 연결하는 여행 생태계가 관건양양은 국제선 회복 숙제…입국객보다 체류·소비 성과 따져야
외국인 관광객의 한국 입국 경로가 달라지고 있다. 인천공항을 거쳐 서울로 향하던 기존 방한 여행에서 벗어나 지방공항으로 바로 들어오는 수요가 늘면서 정부도 지방공항을 중심으
정부가 국제선 여객 회복이 더딘 양양국제공항을 강원 관광의 관문으로 활용하기 위한 방안을 논의한다.
국토교통부와 문화체육관광부는 7일 양양국제공항에서 ‘지방공항 연계 지역관광 활성화 협력 포럼’을 개최한다고 밝혔다. 4월 대구, 5월 김해에 이어 세 번째로 열리는 포럼이다.
이번 포럼에서는 외국인 관광객이 양양공항을 통해 강원지역에 유입된 뒤 지역 내
문체부·국토부 등 50여 명 참석…공항 접근 교통·관광상품 개선 논의대구·김해 이어 세 번째 현장 포럼…지역 관광업계 애로사항도 점검11월 대국민 토론회 개최…세 차례 포럼서 찾은 정책과제 후속 관리
정부가 국제선 여객 회복이 더딘 양양 국제공항을 강원권 방한 관광의 관문으로 활용하기 위한 방안 찾기에 나선다. 항공 노선 유치뿐 아니라 공항에서 관광지
인천국제공항이 올해 상반기 국제선 여객 실적에서 세계 1위에 올랐다.
인천국제공항공사는 올해 상반기 국제선 여객이 3839만 명으로 집계돼 전 세계 1234개 공항 가운데 1위를 기록했다고 13일 밝혔다. 이번 순위는 국제공항협의회(ACI) 잠정 통계 기준으로 연간 공식 실적은 내년 초 확정될 예정이다.
2위는 영국 런던 히드로공항으로 3779만 명을
대한항공-C&D 기업결합 경쟁 제한성 조사 착수아시아나에 진에어까지…한진그룹 영향력 확대 가능성일반면세업체 대상 의견조회 실시⋯시장 획정 범위가 관건기업결합 승인 늦어지며 C&D 재인수도 한 달 연기
공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공의 합병 절차가 막바지에 접어든 가운데 ‘기내면세 사업의 독과점’ 가능성에 대해 전격 조사에 착수했다. 양대 국적 대
국제선 고객 늘며 기내면세 판매 기반 확대공항·시내면세와 경쟁…가격보다 서비스 승부소비자는 선택권, 대한항공은 부대수익 확대
대한항공과 아시아나항공이 통합되면 기내면세 사업도 사실상 하나의 체계로 운영될 전망이다. 시장 점유율은 크게 높아지지만 그렇다고 가격을 일방적으로 올릴 수 있는 구조는 아니다. 기내면세는 공항과 시내, 온라인 면세점과 경쟁 관계에
영화·관광숙박업 소비 증가…온라인 여행 거래는 감소공연 관람 늘었지만 판매액 ↓…물가·환율 상승도 부담
문화체육관광 소비가 6조3070억원으로 늘며 회복 흐름을 이어갔지만 생산과 고용은 각각 전년 동월 대비 3.5%, 0.4% 감소했다. 영화와 관광숙박업이 소비 증가를 이끈 반면 온라인 여행 소비와 수출은 부진을 이어갔고, 관광·여행 물가와 환율, 유
신한투자증권이 대한항공에 대해 아시아나항공 합병 시너지와 화물 운임 강세가 기대된다며, 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 3만5000원으로 올렸다.
29일 최민기 신한투자증권 연구원은 "아시아나항공 합병 이후 연간 3000억원 수준 시너지 효과를 기대한다고 발표했다"며 "합병 비용 1조원 중 80% 내외가 이미 집행됐으며, 규모의 경제 확보에 따
NH투자증권이 진에어에 대해 올해 하반기부터 비용 부담이 완화되고 여객 수요가 본격화될 것으로 전망하며, 투자의견 '매수'와 목표주가 1만원을 기존대로 유지했다.
26일 정연승 NH투자증권 연구원은 "고환율과 연료비 상승을 반영해 올해 2분기 및 2026년 실적 추정치를 하향 조정했다"면서도 "다만 최근 주가에는 이러한 비용 부담이 상당 부분 선반영된
iM증권은 대한항공에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 3만4000원에서 4만원으로 상향한다고 19일 밝혔다.
배세호 iM증권 연구원은 “예상보다 빠른 유가 하향 추세와 아시아나항공 합병 기일 확정에 따른 투자 심리 개선을 반영해 목표 주가수익비율을 상향했다”며 “2027년부터 본격화될 합병 시너지로 기업가치 증대 가시성이 매우 높다”
LS증권은 10일 항공업종에 대해 고유가와 고환율 부담에도 지난달 인천국제공항 국제선 여객 수송실적이 견조한 흐름을 보였다고 분석했다.
이재혁 LS증권 선임연구원은 “유가 폭등 영향이 발권 수요와 수송실적에 본격적으로 반영될 수 있는 시점에 접어들었지만, 5월 인천공항 국제선 여객 수송실적은 전년 동기 대비 6.8% 증가하며 방어에 성공했다”고 밝혔다
LS증권은 27일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 리스크(불확실성)와 글로벌 공급망 재편 영향으로 업종별 차별화가 확대될 것으로 전망했다. 항공 업종은 유가와 환율 부담에 따른 단기 실적 불확실성이 커진 반면 해운 업종은 공급망 차질에 따른 운임 강세 수혜가 기대된다고 진단했다. 최선호주로는 팬오션을 제시했다.
이날 LS증권 ‘운송-미네르바의 부엉이는
인천국제공항에서 제주를 오가는 국내선 직항노선이 약 10년 만에 다시 운항된다.
인천국제공항공사는 오는 12일 예정된 인천~제주 국내선 직항노선 운항 재개를 앞두고 수속시설과 운영체계 전반에 대한 종합점검을 마쳤다고 7일 밝혔다.
인천~제주 노선은 2016년 10월 수요 부족으로 운항이 중단된 이후 약 10년 만에 재개된다. 이번 노선은 제주항공이
인천국제공항공사가 정부의 외래 관광객 3000만 명 유치 목표 달성을 지원하기 위해 항공사와의 협력 체계를 강화한다.
인천국제공항공사는 지난 29일 공사 대회의실에서 인천공항 취항 항공사를 대상으로 ‘2026년 항공사 인센티브 설명회’를 개최했다고 30일 밝혔다.
이번 설명회는 인천공항 항공 노선을 확대하고 환승 경쟁력을 높이기 위해 마련됐다. 행사에