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[김준형의 오토 인사이드] 상반기 車시장…20대 구매력 급증, 사장님은 지갑 닫아

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 상반기 자동차 시장이 여느 때와 다른 양상을 보였다. 내수 자동차 소비가 증가했고, 고가의 수입차도 많이 팔렸다. 국산 전기차 판매가 줄어든 가운데 수입 전기차 판매는 폭증했다. 국고 보조금의 약 절반도 이들이 차지했다. 무엇보다 구매력이 낮아 상대적으로 자동차 시장에서 소외됐던 20대의 신차

2020-08-10 16:00
[김준형의 오토 인사이드] 불황 때 수입차 더 팔린다

‘불황=경차 인기’라는 등식이 깨지면서 거꾸로 대형차와 상대적으로 가격이 비싼 수입차의 시장 점유율은 더 확대된 것으로 나타났다. 한국자동차산업협회와 한국수입차협회의 올 상반기 판매 통계가 이를 증명해주고 있다. IMF 외환위기가 본격화한 1998년 국내 자동차 판매는 56만8063대에 그쳤다. 115만1287대에 달했던 전년 대비 50.

2020-08-03 16:00
쉐보레, 서비스 품질지수 1위 기념 ‘썸머 페스타’ 진행

쉐보레는 이달 ‘2020 한국산업 서비스 품질지수(KSQI)’ 국산차 판매점 부문 8년 연속 1위를 기념해 ‘쉐보레 썸머 페스타’ 프로모션을 진행한다고 2일 밝혔다. 행사를 통해 스파크, 말리부, 트랙스, 이쿼녹스 무이자 할부 프로그램은 물론 1.9~3.9%의 낮은 금리로 최대 72개월까지 가능한 장기 할부 프로그램을 제공한다. 또 할부와

2020-08-02 09:26
"'차박' 떠나고 싶은 SUV는?"…1위 팰리세이드ㆍ2위 GV80

'차박'을 떠나고 싶은 SUV로 현대차 팰리세이드와 포드 익스플로러가 가장 많은 선택을 받았다. 엔카닷컴이 16~23일 946명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과 국산차 중에서는 팰리세이드가 24.3%의 선택을 받아 차박을 떠나고 싶은 SUV 1위에 올랐다. 2위는 제네시스 GV80(21.5%), 3위는 쉐보레 트래버스(17.4%), 4위

2020-07-31 10:49
상반기 車 판매, 한국만 6.6% 늘어…경기 위축 영향 상용차 판매 12%↓

올해 상반기 국내 자동차 신규등록 대수가 지난해 대비 6.6% 늘어나며 세계 자동차 시장 중 유일하게 증가했다. 반면, 상용차 판매는 급격한 경기 위축 여파로 전년보다 11.9% 줄었다. 한국자동차산업협회(KAMA)가 29일 발표한 '2020년 상반기 자동차 신규등록 현황분석' 보고서에 따르면 올해 6월까지 새로 등록된 자동차 대수는 94만80

2020-07-29 10:59
[김준형의 오토 인사이드] 소리 없이 사라진 자동차 옵션들

우리 언어권에서 고모와 이모, 삼촌 등의 호칭이 사라지고 있다. 시간이 갈수록 고모와 이모, 또는 삼촌이 없는 젊은 세대가 늘어난 탓이다. 요즘이야 저출산이 사회 문제로 불거졌으나 20세기 말까지만 해도 “아들딸 구별 말고 하나만 낳아 잘 기르자”라는 게 인구대책 표어였다. “그래도 설마 고모와 이모를 모를까” 싶은 의구심을 지녔다면 당장 접으시

2020-07-20 16:00
자동차 대리점 '미스터리 쇼핑' 해보니…쉐보레 '판매 및 서비스 품질' 1위 석권

쉐보레가 한국능률협회컨설팅이 시행한 ‘2020 한국산업 서비스 품질지수(KSQI: Korean Service Quality Index)’ 조사에서 국산차 판매점 및 AS 부문에서 최고 점수를 획득했다. KSQI는 판매 및 AS 관련 직원들의 고객 응대 서비스 수준을 나타내는 객관적인 지표다. 20일 쉐보레에 따르면 판매점 부문에서 8년 연

2020-07-20 09:53
[스페셜 리포트] 리스ㆍ장기 렌터카는 레몬법 교환ㆍ환불 신청조차 불가

“스마트 키(key)는 걸핏하면 먹통이고, 전자장비 오작동은 이제 포기했어요. 주행하다 시동 꺼지고, 혼자 멈춰버리기도 합니다. 매달 차 값으로 170만 원씩 내고 있는데….” 부산 수영구에 사는 아우디 Q7 오너 김미진(36) 씨는 오늘도 서비스센터에 맡긴 차를 기다리고 있다. 4월 말 신차를 구입하고 채 2개월이 안 되는 기간동안 서비스센터 입고만

2020-07-19 16:00
수입 전기차 대거 상륙…하반기 'EV 혈전' 착수

수입차 업계가 잇따라 전기차를 선보이며 소비자의 선택지를 넓히고 있다. 이에 맞서 국내 완성차 업계도 새로운 전기차 모델을 선보이며 맞대응에 나섰다. 하반기부터 전기차 시장에 혈투가 벌어질 것으로 전망된다. 9일 수입차 업계에 따르면 7월 첫째 주 메르세데스-벤츠, 푸조, 아우디가 4종의 전기차를 출시했다. 먼저, 메르세데스-벤츠와 아우디

2020-07-09 15:26
[김준형의 오토 인사이드] 이 집안의 기둥, 자동차 필러의 경제학

자동차 차체 구조는 크게 2가지다. 먼저 '보디 온 프레임' 방식이 있다. 튼튼한 프레임 위에 엔진과 변속기, 현가장치를 장착하고 그 위에 차체 보디를 얹는 구조다. 국내에서는 기아차 모하비, 쌍용차 G4렉스턴 등이 해당한다. 화물차와 대형 상용차도 같은 방식이다. 하중을 견디는 힘이 크고 노면 상황에 따라 보디가 뒤틀리는 현상이 적다.

2020-07-06 16:00
15% 할인, 무이자 장기할부…국산차 사실상 하반기 내내 세일

완성차 5사가 '대한민국 동행 세일' 기간에 맞춰 대대적인 할인에 나섰다. 이를 시작으로 △8월 여름 휴가철 할인 △9월 추석맞이 할인 △11월 블랙 프라이데이 △12월 연말 할인 등 사실상 연말까지 큰 폭의 할인을 이어간다는 계획이다. 3일 완성차 업계에 따르면 '대한민국 동행 세일'로 시작한 대규모 판촉 행사가 연말까지 이어질 것으로 전망된다

2020-07-03 11:15
[김준형의 오토 인사이드] 소비자의 감성을 자극하라…자동차 프로모터(Promoter)

2007년 1월 애플이 ‘아이폰’을 선보일 때였다. 행사의 주인공은 단연 아이폰. 그러나 창업주인 스티브 잡스 역시 또 하나의 주인공이었다. 그의 아이폰 프레젠테이션(PT)은 21세기 최고의 PT라는 찬사까지 받았다. 잡스의 간결하고 날카로운 PT는 청중의 뇌리를 자극했다. 종이와 펜만 들지 않았을 뿐, 다분히 아날로그적이었다. 세상에 처음

2020-06-29 16:00
속속 등장하는 현대ㆍ기아차 신차… 비결 있었네

글로벌 완성차 경쟁이 심화하면서 발 빠른 신차 출시가 경쟁력을 대변하는 시대가 됐다. 현대ㆍ기아차 역시 모델별로 짧게는 5년, 길게는 10년 주기로 신차를 내놓는다. 상대적으로 경쟁사 대비 짧은 출시주기를 앞세워 시장을 확대 중이다. 비결은 제품전략과 디자인 기술에 숨어있다. 내년부터 전기차 전용 플랫폼이 등장하면 현재의 짧은 제품출시 주기는 더

2020-06-19 14:00
제네시스 영토확장…내년 상반기 거점별 특화 전시장 추진

현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 내년 상반기부터 브랜드 특화 전시장을 추진한다. 내수 기준 현대차의 3% 수준이었던 제네시스 판매비중이 올해 들어 20% 가까이 치솟은 만큼, 애초 계획했던 독립적인 판매 네트워크가 본격화될 것으로 전망된다. 출발점은 2021년 서울모터쇼로 점쳐진다. 17일 제네시스에 따르면 내년 상반기 브랜드 특화 전시장

2020-06-17 16:44
[김준형의 오토 인사이드] "제 車에 폭약이 있습니다. 여러분!"

자동차의 안전장비는 크게 두 가지다. 사고 이전에 작동하는 능동적 장비, 그리고 사고 직후 운전자와 동승자의 부상을 줄이는 수동적 안전장비다. 능동 장비는 자동차가 비정상적인 주행을 시작하면 솟구쳐 나온다. 예컨대 주행상황과 차의 각 부분의 움직임이 다를 경우다. 구체적으로 △과도한 쏠림 △전복위험 △급제동으로 인한 자세 흐트러짐 등을 감지한

2020-06-15 16:00
자동차 수출, 17년 만에 10만대 붕괴…"코로나19에 수요 급감"

자동차 수출이 17년 만에 10만대선이 무너졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 4월 글로벌 수요 급감에 따른 재고 물량 영향 때문이다. 전년 동월 대비로는 57.6% 급감했다. 이에 따라 생산 역시 36.9% 감소했다. 다만 개별소비세 인하와 신차효과 등으로 국내 자동차 판매는 9.7% 늘었다. 산업통상자원부가 11일 발표한 '5

2020-06-11 11:00
[김준형의 오토 인사이드] 2020년 하반기 수놓을 국산 신차

코로나19 팬데믹 이후 글로벌 자동차 시장이 반 토막 난 가운데 대한민국은 이례적으로 판매가 전년 대비 상승 중이다. 정부의 개별소비세 인하 조치와 함께 완성차 메이커가 잇따라 신차를 내놓는 덕이다. 실제로 현대ㆍ기아자동차는 21세기 들어 세 번째 ‘슈퍼 신차 사이클’을 맞고 있다. 자동차 회사는 짧게는 5년, 길게는 7~10년에 걸쳐

2020-06-08 16:00
5월 수입차 신규등록 2만3272대…전년 대비 19.1% 증가

코로나19 팬데믹 이후에도 내수 자동차 판매는 호실적을 이어가고 있다. 국산차가 해외 부진을 내수에서 만회 중인 한편, 수입차들도 개별소비세 인하 효과에 힘입어 전년 대비 판매가 증가했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 승용차 신규등록 대수가 4월(2만2945대)보다 1.4% 증가한 2만3272대라고 밝혔다. 이는 지난해 5월(1만95

2020-06-03 10:13
개별소비세 연장 혜택 못 받는 국산차…대책 건의ㆍ자체 할인 마케팅 나서

다음 달부터 국산차의 가격이 대부분 오른다. 정부가 자동차 개별소비세 인하 조치를 연말까지 이어가기로 했지만, 인하 폭과 한도에 변화를 주며 고가 차종만 추가 인하 효과를 얻게 되면서다. 국산차 업계는 정부에 추가 대책을 건의하는 동시에 자체적인 할인 마케팅으로 판매 호조를 이어갈 계획이다. 2일 차 업계에 따르면 7월부터 출고가격이 약 67

2020-06-02 15:26
[김준형의 오토 인사이드] 자동차에 담긴 숫자의 비밀

자동차 안에는 성능과 안전, 나아가 제도와 법규를 충족하기 위해 다양한 숫자가 담겨있다. 이런 숫자는 곧 상대적인 평가와 객관적인 비교 기준이 되기도 한다. 나아가 수많은 시행착오를 반복한 연구개발진의 노력도 담겨 있다. 우리가 간과해온, 자동차 안에 담긴 다양한 숫자의 비밀을 파헤쳐보자. ◇비슷비슷했던 안전띠, 이유 있었네=

2020-06-01 16:00

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