지하철 역사(驛舍)의 냉난방과 전력 사용을 인공지능(AI)이 스스로 제어하는 시대가 열린다.
한국철도기술연구원(철도연)은 AI를 활용해 지하철 역사 내 에너지 사용을 최적화하는 가상화기반 에너지 통합형 철도역사 스마트 운영기술을 개발하고 광주도시철도 1호선 남광주역사에 실증 적용 중이라고 22일 밝혔다.
이 기술은 강화학습(Deep Reinforcem
광주 서구 금호동 도시철도 2호선 공사 현장에서 상수도관이 파열됐다.
복구까지는 수일 더 걸릴 것으로 예상된다.
31일 광주 상수도사업본부 등에 따르면 이날 오전 6시17분께 광주 서구 금호동 도시철도 2호선 1단계 2공구 공사 현장에서 지하매설 상수도관(지름 600㎜)이 파열됐다.
상수도관은 도시철도 공사 중 지면을 파내는 작업(터파기) 과정에서
광주·전남에 극한호우로 '물폭탄'이 쏟아지면서 도심 전체가 물바다로 변했다. 갑작스럽게 불어난 빗물에 차량과 운전자 고립이 속출했다. 주택과 상가는 물론 지하철 역사까지 잠기면서 운행이 중단되는 등 일상이 마비됐다. 홍수경보가 내려진 주요 하천도 범람 직전까지 물이 차올라 재난당국은 비상 대응에 나섰다.
18일 광주지방기상청에 따르면 전날 오후 9시
18일 오전 5시 30분부터 광주 도시철도 1호선 전 구간(평동역~녹동역) 열차 운행이 재개됐다. 광주교통공사는 전날 폭우로 침수됐던 역사의 배수와 토사 제거 작업을 모두 마치고 첫 열차부터 정상 운행에 나섰다. 다만 상무역 내 일부 에스컬레이터와 승강기는 정밀 점검이 필요해 당분간 이용이 제한된다. 앞서 광주교통공사는 상무역 대합실 침수로 6개 역
21일 오후 10시 20분께 광주 도시철도 2호선 공사 현장 인근인 광주 북구 중흥동 일대 주택 4곳의 외벽과 담장 등에 균열이 발생했다. 소방당국은 주택 3곳에 거주하는 주민 6명을 대피시켰고, 시공사는 인근 숙박업소에 임시거처를 마련했다. 조사 당국은 정확한 사고 경위를 파악할 방침이다.
부동산 시장 불황 속에서 중소·중견건설사들이 비주택·해외 수주 실적 쌓기에 속도를 내고 있다.
1일 요진건설은 인천광역시 연수구 송도동 210-5번지 일원에 들어서는 연면적 2만9226㎡, 지하 2층~지상 5층 규모의 '대봉엘에스 송도 R&D센터 신축공사' 계약을 체결했다고 밝혔다. 요진건설의 올해 마수걸이 수주다.
대봉엘에스 그룹의 글로벌 R&D
공사비 갈등이 장기화하면서 국토교통부가 건설업계의 실제 공사계약 내역 사례를 공개해줄 것을 요청한 것으로 확인됐다. 원자잿값 상승 등 요인이 실제 공사에 미치는 영향을 파악하기 위해서는 투명한 내역 공개가 필요하다는 이유에서다.
26일 건설업계에 따르면 최근 국토부는 공사비 현실화를 위해 대한건설협회와 공공부문 공사원가 관련 세부 내역을 파악하고 데이
건설업계가 비주택 사업 공략에 박차를 가하고 있다. 부동산 시장이 불황인 데다 주택부문 사업성이 악화하는 상황에서 상대적으로 불확실성이 작은 사업으로 활로를 뚫으려는 것이다.
7일 건설업계에 따르면 현대건설은 최근 영국 런던에서 미국 홀텍 인터내셔널과 함께 영국 발포어 비티, 모트 맥도널드와 '영국 원자력청 소형모듈원전(SMR) 기술 경쟁 공동 참여에
HDC현대산업개발이 지난해 매출 4조1908억 원, 영업이익 1953억 원을 기록했다.
25일 HDC현대산업개발은 지난해 연결기준 매출액은 4조1908억 원으로 지난해 제시했던 매출 가이던스 3조9652억 원 대비 5.7% 초과 달성했다고 25일 밝혔다.
지난해 영업이익은 1953억 원으로, 전년 동기 1163억7970만 원 대비 67.8% 증가했다
국가 핵심 기반시설을 구축하는 SOC(사회간접자본) 사업들이 줄줄이 유찰되고 있다. 건설 원자잿값 인상과 물가 상승분을 반영하지 못한 낮은 공사비를 책정해 건설사들로부터 외면 받고 있기 때문이다. 국민 생활과 밀접한 SOC 사업들을 차질 없이 진행하기 위해선 민간의 적극적 참여가 필수적인 만큼, 합리적 공사비 책정과 건설사와의 협의가 우선돼야 한다는 지
쌍용건설 컨소시엄은 광주광역시 도시철도건설본부가 발주한 1323억 원 규모의 '광주 도시철도 2호선 2단계 14공구 건설공사'를 수주했다고 17일 밝혔다.
이번 공사는 쌍용건설이 주관사로 51%의 지분으로 참여하며 컨소시엄에는 더블유아이건설(18%), 중경산업(17%), 정상기업(15%)이 함께한다.
쌍용건설 컨소시엄이 시공하는 14공구는 광주광역시
△ HDC현대산업개발, 광주 도시철도 2호선 2단계 12공구 건설공사 시공사 선정
△ 방림, 주가안정 통한 주주가치 제고 목적으로 자기주식 1만3000주 취득 예정
△ 트루윈, 운영자금 및 타법인 증권 취득자금 조달 목적으로 200억 원 규모 유상증자 결정
△ 소룩스, 26일 무상증자 권리락 실시…기준가 1833원
△ 와이더플래닛, 15만4196
현대건설은 광주광역시 북구 신용동 일원에 ‘힐스테이트 신용 더리버’를 분양 중이다. 이 단지는 지하 2층~지상 29층, 19개 동, 전용면적 74~135㎡, 총 1647가구로 조성된다. 일반분양은 206가구다. 힐스테이트 신용 더리버는 후분양 단지로 내년 3월 입주 예정이다.
힐스테이트 신용 더리버는 반경 500m 이내에 광주도시철도 2호선 신용역(가칭)
분양시장에서 서울을 중심으로 한 수도권과 지방의 양극화가 지속되고 있는 가운데 광주와 부산 등 광역시에서 분양하는 단지들이 양호한 성과를 내고 있다. 분양시장에 대한 수요자들의 심리가 살아나고 있는 상황에서 쾌적한 주거환경과 뛰어난 인프라 등 경쟁력이 높은 단지가 등장했기 때문으로 풀이된다.
23일 한국부동산원 청약홈에 따르면 앞선 이틀간 청약신청을
교통 호재가 집값을 견인하는 중요한 요소로 작용하고 있다. 지하철과 도로, 터널 확충 등 교통망 확충은 지역 간 접근성 개선으로 생활권을 대폭 확대하고 인프라 구축으로 이어지기 때문으로 풀이된다.
14일 부동산R114 자료를 보면 인천도시철도 1호선 검단 연장선(2025년 예정)이 개통되는 인천 서구의 아파트 평균 매매가는 3.3㎡당 1378만 원(8
수도권 대비 지하철 노선 적은 지방 광역시 내 역세권 아파트 몸값이 치솟고 있다. 이에 신규 지방 역세권 단지 청약에서도 마감 행진이 이어지고 있다.
5일 한국부동산원 청약홈에 따르면, 6월 광주 동구에 분양한 ‘교대역 모아엘가 그랑데’는 336가구(특별공급 제외) 모집에 4337건이 접수돼 1순위 평균 12.91대 1의 경쟁률을 기록했다. 7월 부산
지난해 지하철, 경전철 등 도시철도 무임승차로 인한 손실이 4717억 원에 달하는 것으로 나타났다. 무임승차 손실분으로 인해 운영기관의 재무건전성이 악화되고 있어 국고 지원과 함께 지방자치단체의 재정 지원도 이뤄져야 한다는 지적이 나온다.
12일 민간연구기관인 나라살림연구소가 발표한 '2021년 도시철도 관련 법령에 따른 무임수송손실 분석' 보고서에
▲백관현 씨 별세, 백승철(개인사업)·승달(한국무역보험공사 부사장)·승선·재선(안산진흥초교 교장) 씨 부친상, 박순일·박미정 씨 시부상, 이원승(예비역 육군 준장) 씨 장인상, 이중혁(농림축산식품부 국제협력과 사무관)·유영웅(삼성전자 무선사업부 과장)·이선영 씨 외조부상 = 9일, 삼육서울병원 추모관 1호관, 발인 11일 오전 8시, 02-2215-144
대도시권 광역교통 인프라 확충을 위한 내년 예산안이 1조 원을 넘어섰다. 이중 광역철도 건설에 올해 대비 36.5% 급증한 8000억 원이 넘게 투자된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 대도시권 광역교통문제를 해결하고 국민에게 양질의 광역교통 서비스를 제공하기 위한 인프라 확충에 올해 예산(7907억 원) 대비 2100억 원(26.6%
11개 비수도권 광역철도 신규 사업 중 권역별 7조6000억 원 규모의 5개 사업이 우선 추진된다.
국토교통부는 제4차 국가철도망 계획에 비수도권 광역철도 활성화를 위해 신규 반영된 11개 사업 중 5개 사업(권역별 1개 사업)을 선도사업으로 선정했다고 17일 밝혔다. 5개 선도사업의 총사업비는 약 7조6000억 원 규모이며 총연장은 222㎞이다.
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