14일 코스피 시장에서는 한화갤러리아우, 한화갤러리아, 천일고속, 동양고속, DYP 등 5개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가 종목은 없었다.
한화갤러리아는 전 거래일 대비 29.97%(374원) 오른 1622원에 거래를 마치며 가격제한폭까지 상승했다. 한화가 인적 분할을 결정하면서 계열사 주가가 동반 강세를 보인 영향으로 풀이된다. 한화갤러리아우 역시
퇴근 시간이 시작된 오후 6시 서울 서초구 반포동 서울고속버스터미널 앞 사평대로에선 고속버스와 승용차가 꼬리에 꼬리를 물었다. 반대편 차선 역시 시내버스와 택시, 승용차가 뒤엉키며 도로는 좀처럼 흐름을 찾지 못했다. 하루 평균 약 4000대의 고속버스가 출입하면서 연출하는 만성정체를 단번에 보여준 장면이다.
서울 서초구 반포동 서울고속버스터미널이 개장
전문가들은 서울시에서 동시다발적으로 추진되는 복합개발 사업이 성과를 내기 위해서는 개별 사업을 넘어 도시 전반을 아우르는 종합 로드맵을 우선 마련해야 한다고 입을 모은다. 시장 여건을 반영한 추진 속도 조절과 정치적 변수 등 외부 요인에 흔들리지 않는 공공의 일관된 역할이 사업 성패를 좌우할 핵심 요소로 꼽힌다.
13일 서울시 복합개발 사업에 대해 본
서울은 더 이상 확장이 어려운 도시다. 이미 포화 상태라 남은 선택지는 기존 공간을 어떻게 다시 쓰느냐 뿐이다. 이런 한계 속 대안이 복합개발이다. 복합개발은 단순히 정비를 넘어 교통·업무·주거·상업·문화 기능을 묶어 도시 구조 자체를 다시 짜는 시도다. 그런 만큼 결코 간단치 않다. 공공성과 수익성의 균형, 복잡한 이해관계, 막대한 사업비 등 난제의
신세계가 상승세다. 증권가의 호전망 및 목표 주가 상승이 영향을 미친 것으로 보인다.
7일 오전 9시 27분 현재 신세계는 전 거래일 대비 7.11% 오른 25만6000원에 거래되고 있다.
이날 상상인증권은 보고서를 내고 신세계에 대한 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 32만 원으로 상향했다.
김혜미 상상인증권 연구원은 "신세계가 공시한
동양고속과 천일고속이 서울고속터미널 개발 호재를 계기로 지난해 유가증권시장에서 상승률이 가장 높았다. 글로벌 인공지능(AI) 산업 훈풍에 반도체 부품 업종인 코리아써키트와 SK하이닉스를 자회사로 둔 SK스퀘어도 괄목할만한 수익률을 냈다.
1일 한국거래소에 따르면 지난해 1월 2일∼12월 30일 유가증권시장 종목 중 상승률 1위는 동양고속(895.92%)이
올해까지 18년간 79개 역에 1751억 투입2단계 전 역사 10분 내 환승 추진⋯이용시민 환승시간 46.6% 감축 전망
서울시가 18년간 1751억 원을 투입해 338개 전 역사에 지상 입구부터 승강장까지 엘리베이터로 이동 가능한 '1역사 1동선' 체계를 완료했다. 시는 앞으로 전 역사에서 10분 내 환승이 가능하도록 환승 시간을 단축한다는 계획도
2006년 법개정 등 정책기반 마련⋯18년간 1751억 원 시설 집중 투자2단계 전역사 10분내 환승 추진⋯이용시민 환승시간 46.2% 감축
서울시가 29일 5호선 까치산역에서 '전 역사 1역사 1동선 확보 기념식'을 개최하며 338개 전 역사에 지상 입구부터 승강장까지 엘리베이터 설치를 완료했다고 밝혔다. 시는 앞으로 2단계 사업인 ‘전 역사 10분 내
17일 한국거래소에 따르면 코스피에서 △대성산업 △동양고속 △한화갤러리아 △메타랩스 △금호건설우 △한화갤러리아우 △동부건설우 등이 상한가를 기록했다. 코스닥에서는 △에르코스 △에스제이그룹 △알리코제약 △TS트릴리온 △웹스 △이노진 등이 가격제한폭까지 급등했다
대성산업은 전장 대비 2400원(29.89%) 오른 1만430원에 거래를 마쳤다. 동양고속은 전
한국거래소에 따르면 15일 유가증권시장에서는 금호건설우(29.76%)과 동양고속(29.89%), 코스닥시장은 대주산업(29.95%), 바이오스마트(29.95%), 에스제이그룹(29.91%), 육일씨엔에쓰(30.00%), 해성산업1우(29.95%) 5개 종목이 상한가를 기록했다.
동양고속이 상한가를 기록한 것 서울고속버스터미널 재개발 호재 때문으로 보인
13일 한국거래소에 따르면 이번 주(12월 8~12일) 코스피는 지난주보다 67.11포인트(1.64%) 오른 4167.16포인트로 마감했다. 이 기간 외국인이 1조9746억 원어치, 기관은 1조5416억 원 순매수했고 개인은 홀로 3조6577억 원어치 순매도했다.
이번 주 가장 큰 상승률을 기록한 종목은 동양고속으로 한 주간 185.25% 상승했다.
12일 한국거래소에 따르면 코스피에서 경방, 세아베스틸지주 등 두 종목이 상한가를 기록했다.
경방은 전 거래일 대비 29.99% 오른 1만1010원에 마감했다. 강남 고속버스터미널 재개발 이슈로 자산주 랠리가 이어지면서 타임스퀘어가 다시 주목받는 것으로 풀이된다. 경방은 영등포 대형 복합몰 타임스퀘어를 보유하고 있다.
세아베스틸지주는 29.90%
NH투자증권은 12일 신세계에 대해 중국 한일령 반사 수혜에 따른 외국인 매출 증가가 기대된다며 유통 업종 최선호주 의견을 유지한다고 밝혔다. 목표주가를 기존 25만 원에서 32만 원으로 상향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
주영훈 NH투자증권 연구원은 “올해 4분기 신세계 매출과 영업이익은 각각 전년 대비 8.2%, 66.8% 증가한 1조9696억
동양고속이 서울고속버스터미널 재개발 기대감에 6거래일 연속 상한가를 기록하고 있다.
11일 오후 2시 7분 기준 동양고속은 전 거래일 대비 29.99% 오른 6만900원에 거래되고 있다. 전날(10일)까지 5거래일 연속 상한가를 기록한 데 이어 이날도 상한가 행진을 이어가는 모습이다.
동양고속 주가가 상승하는 건 서울고속버스터미널 재개발 호재 때문으로
10일 한국거래소에 따르면 코스피에서 금호건설우, 동양고속, 태영건설우 세 종목이 상한가를 기록했다.
동양고속은 29.96% 상승한 4만6850원에 마감했다. 재개발 소식이 알려진 서울고속버스터미널의 지분을 갖고 있다는 소식이 알려지면서 영향을 미친 것으로 풀이된다.
금호건설우는 전 거래일 대비 29.97% 오른 1만5350원에 마감했다. 태영건설
3일 유가증권시장에서 상한가를 기록한 종목은 한신공영, 천일고속, 대성산업 등 4개였다. 하한가에 도달한 종목은 없었다.
이날 한신공영은 전 거래일 대비 30.00% 오른 1만1050원에 마감했다. 김이탁 신임 국토교통부 1차관이 임명되며 주택 공급 확대 등 국토부 주요 정책 방향에 속도가 붙을 것이라는 기대감이 반영된 것으로 풀이된다.
김 차관은
경기 광명~서울 논현역 등 9개 광역버스 준공영제 노선이 신설된다. 경기 고양~숭례문 등 3개 민영제 노선은 준공영제로 전환된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 올해 광역버스 준공영제 대상 노선으로 12개 노선을 선정했다고 26일 밝혔다. 준공영제는 민영제와 달리 운송사업자의 운송적자를 공공이 지원해 안정적인 광역버스 서비스를 공급, 국민
서울시는 서초구 서울고속버스터미널 부지를 사전협상대상지로 선정하고 민간사업자가 제안한 대규모 복합개발에 대한 사전협상에 착수한다고 26일 밝혔다.
서울고속버스터미널은 서울 중심에 있는 대규모 부지로 한강 이남의 유일한 지하철 3·7·9호선 트리플 역세권으로서 도심·항공 접근성이 뛰어나 개발 파급력이 클 것으로 기대된다.
서울고속버스터미널은 1970년
가톨릭대학교 서울성모병원은 24일 양성자 입자 치료 솔루션 분야의 글로벌 선두 기업인 IBA(Ion Beam Application)와 양성자 치료 시스템 ‘IBA 프로테우스 플러스(Proteus Plus)’ 도입 본계약을 체결했다고 25일 밝혔다.
이번 계약으로 서울성모병원은 아시아에 현존하는 양성자 기기 가운데 가장 최신 장비를 도입해 국내 최대 규
19일 한국거래소에 따르면 코스피에서 △천일고속 △한성기업 △동양고속 등이 상한가를 기록했다. 반면, 코아스는 하한가를 기록했다. 코스닥에서는 조이시티와 알트가 가격제한폭까지 올랐다.
천일고속은 전장 대비 1만1350원(29.99%) 오른 4만9200원으로 장을 마감했다. 한성기업은 전 거래일보다 1470원(30.00%) 뛴 6370원에 장을 마쳤다.