29일 국내 증시에선 코스피 5개와 코스닥 4개 등 총 9개 종목이 상한가를 기록했다.
계양전기는 현대트랜시스 부품 공급 계약 소식 이후 총 6번의 상한가를 기록했다.
앞서 계양전기는 17일 장 마감 후 현대트랜시스와의 로보틱스 모듈 상품 공급 계약을 발표했다. 계약 기간은 이달 17일부터 2030년 12월 31일까지이며 구체적인 금액은 비공개다.
26일 한국거래소에 따르면 이날 유가증권시장에서는 △금강공업우 △남선알미우 △남선알미늄 △씨티알모빌리티 △계양전기우 △삼일씨엔에스 △계양전기 등이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
삼일씨엔에스는 29.81% 상승한 6270원에 장을 마감했다. 삼일씨엔에스는 이날 장중 일본 해상풍력발전 프로젝트에 770억 규모 연결 구조물(Transi
계양전기가 현대트랜시스와의 로보틱스 부품 공급 계약 체결 소식 이후 5거래일 상한가를 기록했다.
26일 오전 10시 1분 현재 계양전기는 전 거래일 대비 1170원(29.77%) 오른 5100원으로 상한가로 거래되고 있다.
24일을 12.18% 하락을 제외하면 18일부터 26일까지 5거래일 상한가다.
이번 강세는 17일 장 마감 후 발표된 현대트랜
22일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에서 △미래에셋증권우 △한화갤러리아우 △천일고속 △티엠씨 △계양전기 △계양전기우 △한국주강 등이 상한가를 기록했다. △태영건설우 △금호건설우는 하한가였다.
미래에셋증권우는 스페이스X 상장 최대 수혜주가 미래에셋증권이 될 수 있다는 증권가 분석에 상한가를 기록한 것으로 풀이된다.
이날 고연수 하나증권 연구원은 "미
22일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에서 △계양전기 △계양전기우 △한화갤러리아우 등이 상한가를 기록했다. △금호건설우 △동부건설우는 하한가였다.
계양전기와 계양전기우는 가격제한폭까지 올라 각각 3445원, 7330원에 장을 마감했다. 둘 다 3거래일 연속 상한가다. 17일 장 마감 후 현대트랜시스 대상 로보틱스 모듈 상품공급 공시를 내며 로봇 테마주
18일 한국거래소에 따르면 이번 주(12월 15~19일) 코스피는 지난주보다 146.61포인트(3.52%) 내린 4020.55포인트로 마감했다.
에프앤가이드에 따르면 이번 주 가장 큰 상승률을 기록한 종목은 계양전기로 한 주간 75.61% 상승했다.
계양전기 주가 급등은 현대차그룹 계열사 현대트랜시스에 로보틱스 모듈 상품을 공급하기로 했다는 소식이 전해
19일 한국거래소에 따르면 코스피에서 △계양전기 △한화갤러리아우 △태영건설우 △계양전기우 등이 상한가를 기록했다. 코스닥에서는 △알지노믹스 △나노팀 △태호특수강 △대호특수강우 등이 가격제한폭까지 올랐다.
계양전기는 전장 대비 610원(29.90%) 오른 2650원에 거래를 마쳤다. 계양전기우는 전 거래일보다 1295원(29.80%) 상승한 5640원에
[주주총회] 휴마시스·SM Life Design·한국팩키지·서플러스글로벌·무림SP·KBG·HLB파나진·삼일·조아제약·유안타제12호스팩·진바이오텍·한양이엔지·메디아나·테스·아모센스·성우전자·현대이지웰·지니언스·쿠콘·율촌·제일테크노스·온코테라퓨닉스·유안타제11호스팩·로체시스템즈·광진실업·미래에셋비전스팩5호·미래에셋비전스팩2호·넥스트바이오메디컬·KCI·부스타·
계양전기가 현대차·기아와 공급 계약을 맺었다는 소식에 강세다.
22일 오전 9시 37분 기준 계양전기는 전 거래일 대비 24.28%(3373원) 오른 1909원에 거래되고 있다.
계양전기는 전날 장 종료 후 현대차·기아와 2884억 원 규모의 시트모터 공급 체결 계약을 맺었다고 공시했다. 계약 규모는 지난해 연결 매출액 대비 75%에 해당하는 381
계양전기는 산업현장의 근로자들에 대한 사회적 인식 변화를 끌어내기 위한 ‘네오블루 프로젝트’를 시작한다고 7일 밝혔다.
네오블루(Neo Blue) 프로젝트는 산업 현장에서 숙련공들이 사라져가는 현실에 대한 경각심을 불러일으키고, 블루칼라 직업의 가치를 재조명하기 위해 기획했다.
특히 계양전기는 ‘네오블루칼라’, 즉 선진국을 중심으로 제조·건설 현장의
단재완 회장, 대출 일으켜 해성디에스 두 아들 지분 사들여두 아들, 매각 자금으로 해성산업 지분 매수…경영권 승계 준비 포석단 회장과 두 아들 보유 주식 비율 차이 최대 1% 미만 좁혀져경영 승계인 아직 정해지지 않은 듯…계열 분리 가능성도
해성그룹의 3세 승계가 본격적으로 시작됐다. 단재완 해성그룹 회장은 해성그룹의 지주사인 해성산업에서 본인 보유
코스피는 지난 한 주(5월 7일~5월 10일) 51.00포인트(1.91%) 오른 2727.63에 거래를 마쳤다. 이 기간 외국인과 기관은 각각 1조3052억 원, 1조1013억 원 순매수했지만, 개인은 2조3183억 원을 순매도했다.
10일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한 주간 코스피시장에서 가장 많이 오른 종목은 가온전선으로 44.57% 오른
코스피는 지난 한 주(4월 29일~5월 3일) 20.30포인트(0.76%) 오른 2676.63에 거래를 마쳤다. 이 기간 외국인과 기관은 각각 7031억 원과 736억 원을 순매수했지만, 개인은 8678억 원 순매도했다.
4일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한 주간 유가증권시장에서 가장 많이 오른 종목은 LS에코에너지로 55.26% 오른 3만245
2일 코스피와 코스닥 시장에서 하한가를 기록한 종목은 없었다.
코스피 상장사 계양전기는 전일보다 29.83%(587원) 오르며 상한가를 기록했다.
계양전기는 '주식회사 등의 외부감사에 관한 법률' 등 회계처리기준을 위반해 재무제표를 작성·공시해 금융위원회로부터 지난달 17일 과징금을 부과받았다. 계양전기㈜의 전 대표이사 등 4명에게는 과징금 6970
금융위원회가 아하 등 회계처리기준을 위반한 기업과 기업관계자에 대해 총 6억2000만 원의 과징금을 부과했다.
금융위는 17일 제7차 회의를 열고, 아하 등 3개사 대해 '주식회사 등의 외부감사에 관한 법률'에 따라 과징금 부과를 의결했다고 밝혔다. 과징금은 '주식회사 등의 외부감사에 관한 법률'에 따라 부과됐다.
금융위는 회계처리기준을 위반해 재무
한국ESG기준원은 SPC삼립·두산에너빌리티 등 총 8개사의 환경·사회·지배구조(ESG) 등급을 하향 조정했다고 3일 밝혔다.
한국ESG기준원은 이날 ESG 평가·등급 소위원회를 개최해 기업들의 1분기 ESG 등급을 재조정했다.
부문별로 보면 사회책임경영(S) 부문에서 등급이 내려간 곳은 6사였다. 현대제철과 현대건설은 근로자 사망사고 등 지속적인
계양전기, 직원 횡령으로 자기 자본 과대 계상 씨엔플러스, 실적 부풀려 허위계상…증선위 과징금 의결
금융위원회 산하 증권선물위원회가 28일 회계처리 기준을 위반한 계양전기와 씨엔플러스에 과징금 등을 의결했다.
먼저 계양전기는 횡령으로 인해 자기자본을 과대계상했다. 계양전기는 2017년∼2021년 3분기에 거쳐 545억 5000만 원의 자기자본을 과대