소재개발 기업 엘케이켐이 실리콘 태양전지를 대체할 차세대 광발전 소재인 페로브스카이트 소재의 시제품 제작 단계에 돌입했다. 페로브스카이트 소재는 기존 태양전지 방식의 단점을 극복하는 소재로 향후 연평균 111% 초고속 성장이 예상되는 시장이다.
9일 엘케이켐 관계자는 “건식공정 페로브스카이트 소재 부분은 연구 단계이며, 건식 공정에서 문제가 발생하는
케이지에이는 차세대 양극재 건식공정 기술 및 장비 개발을 전담할 전문 선행 개발팀을 신설했다고 31일 밝혔다. 이번 전담팀 신설은 건식공정 고도화를 위해 관련 역량을 집중하고, 전방시장의 빠른 기술 변화에 기민하게 대응하기 위한 조치다.
최근 이차전지 전방 시장은 소재 및 셀메이커를 중심으로 신기술·신소재 개발이 빠르게 진행되고 있는 추세다. 다만,
배터리 제조의 첫 단계 전극 공정기존 습식에서 건식으로 기술 개발 속도제조 비용 줄이고 에너지밀도 향상배터리 업계 파일럿 라인 구축 중
배터리 성능 경쟁이 ‘소재’를 넘어 ‘공정’ 영역으로 확산하고 있다. 제조 비용을 줄이고 에너지 밀도를 높일 수 있는 ‘건식 전극(Dry Electrode)’ 공정이 차세대 기술로 주목받는 중이다. 국내외 주요 배터리 기
한화모멘텀, 이차전지 R&D센터 ‘공정 연구소’ 신설차세대 배터리 장비·공정 기술 연구개발 전담
한화모멘텀은 첨단 배터리 장비 개발을 위해 이차전지 연구개발(R&D)센터 공정 연구소를 신설하고 본격 가동에 들어갔다고 14일 밝혔다.
전날 충남 아산 사업장에서 열린 현판식에는 류양식 한화모멘텀 대표와 류희연 이차전지 R&D센터장, 이형섭 전공정실장을 비롯
1분기 실적발표 콘퍼런스콜고객사 재고소진 마무리⋯하반기 흑자전환 기대AI 가속기용ㆍ실리콘 음극재용 동박 등 판매 확대 추진
롯데에너지머티리얼즈가 차세대 인공지능(AI) 가속기용 동박과 함께 리튬인산철(LFP) 양극재, 황화물계 고체전해질 등 차세대 소재 경쟁력을 통해 수익성 개선을 꾀한다.
롯데에너지머티리얼즈는 올해 1분기 연결 기준 매출액 1580
이차전지 및 유기발광다이오드(OLED) 장비 전문기업인 아바코는 독일 슈미드그룹과의 협력을 통해 유리 기판 시장 진출 가능성이 높아지고 있다고 17일 밝혔다.
2018년 전략적 제휴로 설립된 합작법인 슈미드아바코코리아는 2019년 인쇄회로기판(PCB) 건식공정 장비 개발에 성공했으며, 이를 기반으로 유리 기판을 이용한 패키징 제조 공정에도 적용할 수
'게임 체인저' 건식 전극 공정테슬라 2020년 도입 공식화로보택시 적용 여부 주목
미국 전기차 업체 테슬라가 ‘로보(무인)택시’를 공개한 가운데, 테슬라가 업계 최초로 건식 전극 공정을 도입한 4680(지름 46㎜·80㎜) 원통형 배터리를 채택할지 관심이 모인다.
테슬라는 10일(현지시간) 미국 캘리포니아주 워너브러더스 영화 스튜디오에서 ‘위, 로
배터리 제조의 핵심 전극 공정성능·출력 등 결정'게임 체인저' 떠오른 건식 공정제조 비용 최대 30% 절감
전기차에 들어가는 리튬이온 배터리는 크게 전극 공정→조립 공정→활성화 공정→팩 공정 등 4단계로 나뉜다.
배터리 제조의 핵심 단계이자 첫 과정인 전극(극판) 공정은 리튬, 니켈, 코발트 등으로 이뤄진 활물질을 집전체에 코팅해 양극과 음극을 만들
그로쓰리서치는 25일 건식 전극 공정에 대해 기존 방식인 습식 전극 공정을 사용할 때보다 에너지 비용과 공정에 필요한 면적을 줄일 수 있고, 가격 측면에서도 경쟁력이 있다고 분석하며 국내 기업 중 피엔티와 씨아이에스를 주목할 만한 기업으로 선정했다.
이재모 그로쓰리서치 연구원은 "건식 전극 공정은 2차전지 제조 공정에서 주목받고 있는 혁신적인 기술로,
K-배터리, 전기차 캐즘에도 R&D 경쟁력 확보 안간힘전고체부터 리튬황 배터리까지…기술 주도권 누가 쥘까
전기차 시장의 캐즘(일시적 수요 정체)이 길어지면서 배터리 업계가 투자 속도 조절에 나섰다. 다만 장기 성장에는 이견이 없는 만큼 기업들은 연구개발(R&D) 투자를 통해 차세대 배터리 주도권을 강화하고, 인재를 확보하기 위한 노력을 이어가겠다는 계
그로쓰리서치는 전고체 배터리가 폭발 가능성이 거의 없고 에너지 밀도를 높일 수 있어 관련 시장이 빠르게 성장하고 있다고 분석하며, 주요 기업으로 레이크머티리얼즈와 씨아이에스를 지목했다.
그로쓰리서치에 따르면 전고체 배터리는 2차전지의 한 종류로, 전지의 주요 구성 요소가 모두 고체로 이루어진 전지를 의미한다. 고체로 되어 있다는 점에서 리튬이온 전지와
이엔플러스가 사우디아라비아 국영 석유기업 아람코의 자회사 GCC Lab과 글로벌 이차전지 합작법인(JV) 설립에 나선다. 이엔플러스는 사우디를 방문해 GCC Lab과 합작법인 설립을 전제로 한 '이차전지 및 최신기술 배터리 연구개발, 공급' 목적의 업무협약(MOU)을 체결했다고 22일 밝혔다.
양사는 공동 출자해 연내 사우디 현지에 드라이전극 전문 연
SNE리서치 ‘2024 NGBS’ 개최삼성SDI “전고체 배터리 상업화팀 발족…각형 요구 많아”LG엔솔 “리튬황 배터리 탑재 고고도무인기 OEM과 논의…조만간 결실”
전기차용 전고체 배터리(ASB)를 개발 중인 삼성SDI가 기존 파우치형 폼팩터(형태)와 함께 각형도 검토 중이라고 밝혔다.
고주영 삼성SDI 부사장은 25일 시장조사업체 SNE리서치
◆에코프로 포항 영일만 산업단지 가보니폐배터리 재활용부터 양극재 최종 생산 '클로즈드 루프 시스템' 순환고리 구축에코프로 자체 개발 특수 도펀트 코팅글로벌 車업체와 폐배터리 실증 테스트황제주 등극…"액면분할 계획은 없어"
5일 이투데이가 찾은 에코프로비엠 양극재 생산공장인 CAM5 실내는 축구장 4개를 합친 광활한 면적과 달리 인적을 거의 찾아볼 수
나인테크와 한국교통대학교가 맥신으로 첨가제 없이 물 또는 다양한 유기 용매 분산이 가능 하다는 점을 확인했다.
나인테크는 한국교통대학교 인인식 교수 연구진과 공동으로 연구중인 맥신을 이용한 이차전지용 핵심소재 개발과 관련해 보다 구체적인 추진 방향과 현황에 대해 24일 밝혔다.
나인테크는 표면개질 유기 분산 맥신을 차세대 이차전지 분야인 실리콘 음극
이차전지 전문기업 이엔플러스가 최근 자체 개발에 성공한 ‘드라이전극’의 PCT 국제 특허출원을 완료했다고 21일 밝혔다.
이번 특허가 성공적으로 등록될 경우, 이엔플러스의 이차전지 기술력이 글로벌적으로 인정받을 전망이다. 이엔플러스는 3월 삼성동 코엑스에서 개최된 국내 최대 글로벌 이차전지 전문 전시회 ‘인터배터리 2023’에서 자체 개발 차세대 전극
이엔플러스가 23일부터 25일까지 3일간 독일 슈투트가르트에서 진행되는 ‘2023 더 배터리쇼 유럽’에 참가한다고 10일 밝혔다.
더 배터리쇼 유럽은 매년 1만여 명의 업계 관계자들이 참관하는 유럽의 대표적 배터리 전시회다. 올해에는 약 770개 이상의 업체들이 참가해 여러 배터리 관련 제품들과 전기차 등 다양한 친환경 자동차 부품 및 기술들을 선보일
코오롱인더스트리가 이차전지 리사이클링 시장에 진출해 미래 신사업 정조준에 본격적으로 나선다.
코오롱인더스트리는 전날인 25일 서울 강서구 마곡동 소재 코오롱 원앤온리(One&Only) 타워에서 국내 이차전지 리사이클링 스타트업인 알디솔루션과 45억 원 규모의 지분투자 계약을 맺었다고 26일 밝혔다.
양사는 이번 지분투자를 기반으로 이르면 연내 양산 체
이엔플러스가 15일부터 17일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리 2023'에 참가한다고 13일 밝혔다. 특히, 이번 행사에서 이엔플러스는 다양한 자체개발 이차전지 소재 및 배터리 완제품과 더불어 최근 건식 공정으로 개발에 성공한 '드라이전극'을 공개한다.
드라이전극은 테슬라 등 전기차 완성차 업체 및 이차전지 제조
이엔플러스가 15일부터 17일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 전시회 ‘인터배터리 2023’에 참가한다. 이번 행사에서 이엔플러스는 자체개발 이차전지 소재 및 배터리 완제품과 최근 건식 공정으로 개발에 성공한 ‘드라이전극’을 공개한다.
드라이전극은 테슬라 등 전기차 완성차 업체 및 이차전지 제조사들이 주목하는 차세대 전극 제조 기술