같은 엔진을 얹은 아우디 TT의 고성능 버전은 ECU를 손봐 간신히 250마력을 찍기도 한다.
반면 같은 조건에 기아차 스포티지R 터보는 최고출력 261마력을 찍는다. 2.0 직분사 터보 엔진 가운데 현존 최고 수준이다. 단숨에 고성능 SUV 반열에 올라선 셈이다. 같은 가로배치 방식의 YF쏘나타 또는 K5에 얹으면 출력을 274마력에 맞출 수도 있다. 이 정도 출력은...
또한 차량을 상시 모니터링 할 수 있어, 급발진ㆍ급제동 등의 운전습관을 모니터링 및 교정함으로써 사고감소 및 유류비를 절감할 수 있으며, 차량 ECU(electronic control unit)를 통해 차량 고장 및 문제발생을 감지해 태블릿 PC에서 가까운 정비업체로 자동 안내한다.
최근 교통사고 원인규명 해결에 큰 몫을 하는 영상블랙박스 서비스도 제공한다. 이는 태블릿 PC에...
할부실행 3개월 후 제공되는 1차 점검 시에는 외부장치·손상 및 ECU·벨트, 각종오일 등을 점검하며 할부만기 3개월 전 제공되는 2차 점검 시에는 방문점검과 함께 엔진오일 세트(에어크리너, 오일필터 포함)를 무상교환해 준다.
또 현대차 재구매 이용고객이 2대째 구매 시 1% 금리 할인, 3대째 이상 구매 시 2% 금리 할인을 제공한다. 기아차 재구매 이용고객도 차종에...
LED는 미래 자동차용 친환경 조명 광원으로 새롭게 부상하고 있으며, 특히 자동차용 LED 헤드램프는 광학구조, 렌즈기술, 방열시스템, ECU 모듈, 반도체소자 등 다양한 핵심기술이 집적된 첨단 부품이다. 또한 소모품이던 기존 헤드램프와 달리 수명이 반영구적이라는 장점도 있다.
현대모비스와 삼성LED가 최초로 국산화에 성공한 LED헤드램프는 기존 타사의...
조금이라도 다이내믹한 동작이 시작되면 브레이크는 스스로 제동을 걸고 ECU는 뜨겁게 달궈진 엔진에 찬물을 끼얹는다. 온로드에서 바퀴가 슬립하기 시작하면 엄청난 힘으로 해당 바퀴의 디스크 브레이크를 잡아채고 있지만 운전석에서 느끼는 진동은 아주 멀게 느껴진다.
독특한 점은 ESP가 엔진의 출력제어를 마친 후에도, 즉 이미 정상주행 상태로 돌아온...
도요타는 이보다 늦은 올봄 엔진제어장치(ECU)의 전자부품에 문제가 있을 수 있다는 입장을 미 당국에 전달한 것으로 알려졌다.
신문은 현재까지 NHTSA와 도요타에 접수된 불만 건수는 1100건에 달하며 도요타는 이 가운데 6건의 피해사례를 확인했다고 전했다.
이와 관련해 도요타는 "NHTSA의 조사에 협조할 것"이라는 입장을 밝혔다.
강영일 HMC투자증권 연구원은 "만도가 파워트레인 다음으로 진입장벽이 높은 샤시 전장 관련 국내 최고 수준의 기술을 보유하고 있다"며 "전장품을 구성하는 3대 요소인 센서, ECU, 엑수에이터에 대한 내재화가 진행중이고 매출처 역시 현대차그룹 비중이 2009년 61%에서 2013년 50% 미만으로 하락할 전망"이라고 말했다.
강 연구원은...
닛산의 잇따른 조업 중단은 히타치제작소에서 조달해온 엔진 부품인 ‘엔진 제어 유닛(ECU)’의 납품이 계속 늦어지고 있기 때문이다.
ECU는 엔진 내에서 연료 분사의 양과 타이밍을 조정하는 핵심부품으로 닛산은 일본과 북미에서 ECU의 대부분을 히타치의 오토모티브 시스템스를 통해 조달하고 있다.
히타치는 ECU에 반드시 필요한 ‘커스텀 IC(특정 고객을 위한...
이후 엔진 인터쿨러 용량을 늘리고 ECU를 조절하는 한편 엔진 크랭크 축을 보강하는 등 업그레이드 작업을 통해 최고출력을 132마력 모델을 선보이기도 했다. 그러나 여전히 부족한 출력이 문제였다.
그러나 2004년 커먼레일 시스템을 얹은 XDi 270을 개발해 장착하면서 분위기는 전환됐다. 벤츠 ML 270 엔진의 핵심기술을 바탕으로 최고출력 172마력을 냈고...
히타치가 닛산에 납품을 지연한 것은 엔진 내에서 연료 분사의 양과 타이밍을 조정하는 핵심부품인 ‘엔진 제어 유닛(ECU)’.
닛산은 일본과 북미에서 ECU의 대부분을 히타치의 오토모티브 시스템스를 통해 조달하고 있다.
히타치는 ECU에 반드시 필요한 ‘커스텀 IC(특정 고객을 위한 반도체)’를 해외 대형 반도체 메이커에서 매입하고 있다.
히타치 오토모티브...
진천공장에서는 오디오와 AVN 등의 멀티미디어 부품을 비롯해 에어백 제어 유닛, 차선이탈경보장치, 하이브리드 차량용 ECU 등 다양한 전장 제품을 생산하고 있다. 지난해 6월 현대오토넷과의 합병을 통해 진천공장은 현대모비스의 시스템 및 전자부문의 핵심 거점으로 떠올랐다.
지난 2008년 2월 준공한 진천공장은 연간 AVN 42만대, 오디오 110만대, 전장품 550만개를...
특히 동사는 전자시스템 및 ECU(Electric Control Unit) 설계, 애플리케이션 소프트웨어 개발 등 독자적인 전장부품 핵심기술을 보유하고 있어, 해외 로열티를 지급해야 하는 국내 경쟁사대비 기술적 우위를 확보하고 있다.
이와같은 실적을 바탕으로 동사는 전 제품에 걸쳐 국내 시장점유율이 40~60%에 이르는 등 독보적인 시장지위를...
에스엘, 텔레칩스등과 함께 자동차부품 관련주로 꼽히는 씨앤에스는 2013년께 엔진컨트롤러유닛(ECU)과 지능형배터리센싱칩을 출시할 계획이다.
씨앤에스테크놀로지 관계자는 “세계 자동차 시장에서 5위권 내에 드는 현대기아자동차가 있는 우리나라에 차량용 반도체 전문업체가 한 곳도 없다는 건 국가적 손실”이라며 “씨앤에스테크놀로지를 프리스케일...
매년 하반기 실시해온 정기공채에 앞서 수시채용 형태로 이뤄지는 이번 인력 보강은 차량용 반도체 및 카메라 설계, ECU(Electronic Control Unit) Firmware · 센서 · 통신시스템 개발 등 자동차 전자화에 대비해 만도가 추진 중이거나 예정인 기반, 응용기술 전 분야에 걸쳐 진행된다. 이에 따라 전체 임직원 중 R&D 인력의 비중은 30%대에서 40%대까지 크게...
신성장 동력 사업으로 나노, 레이저장비, MD MDPS ECU 자동화 설비 개발에 적극적인 투자를 하고 있다.
자산가치는 유보율 1215%, 부채비율 49%로 우량하며, 수익가치는 자본금 30억원, 2009년 영업이익 81억원, 당기순이익 72억원으로 우량하다.
수익가치는 매출액 2008년 614억원ㆍ2009년 720억원, 영업이익 2008년 41억원ㆍ2009년 81억원, 당기순이익 2008년...
투자전략가들은 정상회담이 끝나기 전까지 유로가 약세로 돌아설 가능성은 여전하다고 지적했다.
키트 저크스 ECU그룹 수석 이코노미스트는 “유로화가 매우 취약하며 아직 하향세를 보이고 있다”면서 “이번 주 (EU 정상회담에서) 그리스에 대한 구체자금책이 나올 것으로 기대하는 사람은 아무도 없다”고 말했다.
최근의 전기전자 장치는 주로 무선방식이고 ECU 등 핵심 시스템이 많이 사용되면서 명령을 잘못 이행하거나 잘못 명령을 하여 오동작을 유발시킬 수 있다는 것이다.
가속 페달 문제도 모두가 전자식 방식을 채용하면서 ECU가 가속페달의 밟은 정도를 잘못 이해하여 연료분사량과 공기량을 잘못 명령하면 자동차는 운전자의 의지와 무관하게 급발진이 발생할 수 있다는...
AutoWorks는 대부분 차량 자동차전자제어장치(ECU)에 공통적으로 들어가는 SW를 포함하는 ‘AutoWorks-플랫폼 기술’,그리고 이 AutoWorks-플랫폼을 내장하고 자동차의 향상된 전장 제어시스템을 설계하고 구현하는 것을 지원하는 ‘AutoWorks-개발도구 기술’ 등 2개 핵심기술로 구성돼 있다.
최근 들어 이 기술이 부각되는 것은 시스템 구성, ECU 구성 도구 등을...
자동차 전장 시스템 기능 및 비용 최적화를 진행하고, 자동차 전장 시스템 아키텍쳐-파워 트레인, 안전 및 바디 애플리케이션용 ECU와 ASICs 디자인을 연구한다.
또 2007년 국민대와 인피니언 트레이닝 센터를 설립, 학생 및 완성차 업체와 부품업체 직원들을 대상으로 마이크로컨트롤러 최신기술에 관한 교육을 실시해오고 있다.
LS산전과 합작법인인 LS파워세미텍은...