롯데하이마트는 지난해 영업이익이 96억원으로 전년보다 79억원 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 4일 공시했다.
매출액은 2조31억원으로 2.4% 감소했다. 다만 부가세 환급, 통상임금 판결에 따른 비용 등 일회성 요인을 제외하면 전년 대비 0.8% 감소한 수준이다.
당기순손실은 139억원으로 전년(3140억원)과 비교하면 대폭 줄었다.
작년 4분기는
아시아나항공이 지난해 고환율과 화물기 사업부 매각 등 통합 과정에서의 비용 증가 영향으로 5년 만에 연간 적자를 기록했다.
3일 아시아나항공은 지난해 매출액은 6조1969억원, 영업손실은 3425억원, 당기순손실 1368억원을 기록했다고 밝혔다. 아시아나항공이 연간 적자를 낸 것은 코로나19 팬데믹의 영향을 받은 2020년(-631억원) 이후 5년 만이
2025년 매출 2.15조 원으로 13% 증가…영업손실 1568억 원으로 개선주가 상승 따른 CB·BW 평가손실 2758억 발생대규모 시설투자 등 중단기 재무안정성 저하 추세 평가도
전기차(EV) 시장의 캐즘 여파로 고전하던 엘앤에프가 주력 제품의 출하량 회복에 힘입어 실적 반등에 성공했다. 영업적자 규모를 전년 대비 4000억 원 이상 줄이며 경영
동부건설은 지난해 연결기준 영업이익 605억 원을 기록했다고 3일 밝혔다. 전년 영업손실 969억 원에서 흑자로 전환했다.
같은 기간 매출은 1조7586억 원으로 전년 대비 4.2% 증가했다. 당기순이익도 706억 원으로 전년 순손실 1075억 원에서 흑자로 돌아섰다.
재무 구조도 안정됐다. 지난해 말 연결 기준 부채비율은 약 197%로 전년 말(26
이차전지 소재기업 피노가 지난해 별도 기준 영업이익 82억 원을 달성했다고 3일 밝혔다.
매출액은 2647억 원으로 전년 307억 원 대비 763% 증가했다. 이차전지 소재 사업 진출 후 빠른 성장세와 함께 안정적인 수익 창출 능력을 입증했다.
당기순손실은 61억 원을 기록했다. 파생상품 평가손실과 전환사채 이자비용 등이 반영돼 발생한 손실로 이는
웨어러블 의료기기 전문기업 스카이랩스가 한국거래소(KRX)에 코스닥 상장 예비심사를 신청하며 기업공개(IPO) 절차에 본격 돌입했다. 세계 최초 반지형 연속혈압측정기 개발사로서 폭발적인 외형 성장을 입증한 가운데 상장 관문에서는 재무 건전성에 대한 증명과 대량매물 출회(오버행) 우려 해소가 핵심 과제로 떠올랐다.
2일 투자은행(IB) 업계에 따르면 스카
세포치료제 기업 테고사이언스는 지난해 외형과 수익성이 모두 감소했다고 29일 밝혔다.
테고사이언스는 연결기준 지난해 영업손실 44억 원을 기록했다. 같은 기간 매출액은 59억 원으로 12% 줄고, 당기순손실은 69억 원으로 집계됐다.
미국 임상과 신규 연구개발(R&D) 및 임상 착수에 따른 연구개발비 증가와 영업외수익 감소, 파생상품평가손실(제4회차
포스코DX는 연결 기준 작년 한 해 영업이익이 604억 원으로 전년보다 44.6% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 29일 밝혔다.
영업이익 감소는 사내근로복지기금 125억 원 등이 4분기에 반영되는 등의 일회성 비용 때문이라고 설명했다. 연간 영업이익률은 5.6%로 지난해보다 1.8%포인트 하락했다.
2025년 매출은 1조752억 원으로 전년 대비 27
주주 '배당소득 분리과세' 혜택 가능삼성전기·삼성SDS·삼성E&A도 특별배당
삼성전자는 1조3000억 원 규모의 2025년 4분기 결산 특별배당을 한다고 29일 발표했다.
삼성전자는 2024~2026년 주주환원 정책에 따라 분기당 약 2조4500억 원씩 매년 총 9조8000억 원 규모의 현금 배당을 실시하고 있다.
이번 4분기 1조3000억 원 규모의
국내 전기차 급속 충전 인프라(CPO) 1위 채비가 기업공개(IPO) 문턱에서 숨 고르기에 들어갔다. 지난해 7월 한국거래소에 상장 예비심사를 청구하며 코스닥 입성을 노렸으나, 해를 넘기도록 승인 통보를 받지 못하고 있어서다. 전기차 시장의 일시적 수요 정체(캐즘)와 맞물려 채비의 지속된 적자 구조가 심사 장기화의 핵심 요인으로 지목된다.
28일 투자
매출 300억 선 무너지고 영업손실 지속…中 법인 ‘자본잠식’에 219억 수혈
삼화콘덴서그룹의 유가증권시장 상장사 삼화전자가 장기 실적 부진의 늪에서 벗어나지 못하고 있다. 본사 수익성이 악화한 가운데 만성 적자에 빠진 중국 법인에 수년간 막대한 자금을 투입하면서, 그룹 계열사와 주주들에게 손을 벌려 연명하는 상황이 지속하고 있다.
28일 금융감독원
SK이노베이션은 지난해 영업이익 4481억 원으로 전년 동기 대비 25.8% 증가했다고 28일 공시했다.
같은 기간 매출액은 8.2% 늘어난 80조2961억 원으로 집계됐다. 연간 당기순손실은 5조4061억 원이었다.
지난해 4분기 매출과 영업이익은 19조3097억 원, 영업이익은 3368억 원을 각각 기록했다.
이와 함께 SK이노베이션은 2025
동국제강이 연결 기준 지난해 영업이익이 594억 원으로 전년 대비 41.2% 감소했다.
26일 동국제강은 2025년 잠정 실적 공시를 통해 지난해 매출 3조 2034억 원, 영업이익 594억 원, 순이익 82억 원을 기록했다고 밝혔다. 1년 전보다 매출은 9.2% 감소했다. 영업이익은 42.1%, 순이익은 76.4% 줄었다.
K-IFRS 별도 기준 지
에어부산은 지난해 연간 영업손실 45억원을 기록해 전년 대비 적자 전환했다고 23일 밝혔다. 지난해 매출은 8326억원으로 17.3% 줄었고 순손실은 227억원으로 나타났다.
지난해 에어부산의 실적은 △기내 화재 및 외주 정비 장기화에 따른 가용 기재 감소 △항공업계 전반의 공급 확대로 인한 경쟁 심화 및 이에 따른 운임 하락 △일본 대지진설 및 동남
2024년 1분기 이후 연속 영업적자정철호 대표 “올해 성과 창출 집중”
컴투스홀딩스가 연초부터 대규모 신작 라인업을 쏟아내며 ‘실적 턴어라운드’를 향한 승부수를 던졌다. 지난해 신작 부재로 인한 실적 악화의 오명을 씻어내고, 올해를 ‘실질적 성과 창출의 원년’으로 만들겠다는 정철호 대표의 강력한 경영 쇄신 의지가 담긴 행보로 풀이된다.
20일 컴투스홀
진에어가 지난해 고환율과 공급 경쟁 심화 여파로 3년 만에 연간 적자를 기록했다.
진에어는 지난해 별도 기준 매출이 전년 대비 5.5% 감소한 1조3811억 원으로 잠정 집계됐다고 19일 밝혔다. 연간 영업손실은 163억 원으로 집계됐다. 1631억 원의 영업이익을 냈던 전년에 비해 큰 폭으로 이익이 감소하면서 적자 전환했다. 지난해 연간 당기순손실도
SG PE, 지주사 코스모앤컴퍼니에도 2200억 투자 추진코스모그룹 오너 회사에 대규모 투자 대가 논란'완전자본잠식' 지주사 재무 개선에 코스모신소재 동원됐나
코스모신소재가 1200억 원 규모 전환사채(CB)를 발행하며 투자자 친화적 조건을 제시해 눈길을 끈다. 무이자 CB가 주류인 가운데 표면·만기이자를 모두 설정한 배경으로 지주사 코스모앤컴퍼니와
최근 유니트리라는 중국기업이 만든 휴머노이드 로봇의 성능이 화제다. 공중발차기로 수박을 깨는 등 고난도 동작 제어 능력을 선보였다. 조만간 터미네이터 같은 SF 영화에서 그래픽 처리 없이 로봇이 직접 액션을 담당해도 될 듯하다. 마침 또 다른 영상에서는 로봇에게 한 대 맞은 사람이 영화처럼 나자빠졌다. 하지만, 업계의 선구 격인 현대자동차그룹의 로봇 전문
16일 NH투자증권은 대신증권에 대해 작년에 이어 올해도 기보유 자사주 소각이 주요 모멘텀. 연말 비용정리로 인해 단기 주가 변동성은 있겠으나, 다행히 최소 주당 배당금(DPS) 1200원 보장 및 비과세 배당을 내세우고 있어 기존 배당주 특징은 유지될 것이라고 판단했다. 목표주가는 3만3000원으로 하향하고, 투자의견 '매수'를 유지했다. 전 거래일