2009년 현재 새 차 판매율 면에서도 1위 토요타, 2위 현대, 3위 기아로 성장세는 갈수록 올라가고 있다.
암만 현대자동차 지점장 ‘핫산 무함마드’씨는 현재 요르단 운전교습차량의 95%가 현대차인데, 연습한 차로 면허를 취득한 사람들이 자연스럽게 현대차를 선택하게 되는 것 같다고 밝혔다.
다만, 요르단 정부 고위층과 재력가들이 ‘벤츠’ 등 독일차에...
8%로 증가했다.
한편 전반적인 국민 경제사정 향상에 따라 수입 자동차의 비중이 높아지 있다. 수입자동차 보유대수는 올 6월 현재 총 39만1000대로 전체 자동차 등록대수 중 2.29%를 점유하고 있다.
수입국별로는 독일차가 여전히 1위를 고수한 반면, 일본차의 시장점유율이 지속적으로 높아져 미국 자동차를 제치고 국내시장 점유율 2위를 기록했다.
한편, BMW 등 유로화로 결제하는 독일차 업체들은 환율 변동에 맞춰 차량 가격을 조절한 것도 아니고 그동안 지속적으로 마케팅을 강화해 왔기 때문에 환율 변동의 영향은 크지 않다고 말했다.
수입차 업체 관계자는 "5월은 연중 자동차 판매가 가장 활발한 시기이기도 하고 게다가 최근 환율까지 안정을 찾고 있어 수입차 업체들이 마케팅을 강화하고 있는...
지난 4월 수입차 시장은 독일차들의 독무대였다.
7일 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 자료에 따르면 지난 4월 BMW는 939대로 가장 많이 판매됐으며, 메르세데스-벤츠 (761대), 폭스바겐 (656대), 아우디 (527대) 순으로 독일차들이 상위권을 모두 휩쓸었다.
특히 메르세데스-벤츠의 약진이 두드러졌다. 메르세데스- 벤츠는 지난해...
하지만, 그 반사이익은 예상과는 달리 일본차가 아닌 독일차로 옮겨간 것.
지난 3월 수입차 등록대수를 살펴보면, BMW, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠 등으로 나타나 상위권은 모두 독일차들이 휩쓸었다.
이에 닛산은 주력 판매 모델인 '알티마'를 혼다의 어코드와 비교 시승하는 마케팅을 진행했지만, 얼마 뒤 폭스바겐의 파사트를 비교시승 차량으로 추가하는 발...
■ 독차 럭셔리카 최정점...일본 렉서스, 인피니티 급부상
과거 럭셔리카라고 하면 메르세데스-벤츠, BMW 등 독일차를 중심으로 한 특정 브랜드에 한정됐었다.
하지만, 지금은 독일차 뿐 아니라 미국, 일본 자동차 브랜드에서도 대형 럭셔리카를 내놓고 있어 치열한 경쟁을 펼치고 있다.
그중 메르세데스-벤츠는 자동차의 종착점이라고 할 수 있을 정도로...
국내 수입차시장에서 일본차의 공습으로 체면을 구겼던 독일차들이 기지개를 켜고 있다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)의 2월 수입차 신규등록 자료에 따르면, BMW가 606대로 수입차 중에서 가장 많은 판매고를 올린 것으로 나타났다.
그 다음은 아우디(495대), 메르세데스-벤츠(487대), 폭스바겐(466대) 순으로 나타나 상위권을 모두 독일차들이 휩쓸었다....
반면, 일본차에 비해 한국에 더 일찍 진출해 노하우가 있고, 또 원화 결제를 많이 하고 있는 독일차 업체들은 지금을 시장 점유율 확대 기회로 삼겠다는 계획이다.
현재 원화로 결제하고 있는 독일차 업체들은 폭스바겐, 아우디, 메르세데스-벤츠 등이며, BMW는 유로화로 결제하고 있다.
특히, 아우디는 올해 국내시장에서 A5, Q5, 뉴TTS 등의 신차를 출시해...
속도가 올라가는 동안 독일차 특유의 투박하고 질퍽한 무게감이 전해져 왔다.
차 크기에 비해 흔들림도 거의 없었다.
게다가 'A3'에는 차체 천장을 열수 있는 파노라마 선루프를 장착해, 2000cc급의 다소 답답함을 느낄 수 있는 차내를 시원하게 틔워주었다.
차내에는 아우디 특유의 럭셔리함을 느낄 수 있도록 디자인 했다. 공기 토출구와 라이트 스위치...
시동을 걸고 가속 페달에 발을 살짝 올리자 독일차 특유의 묵직한 느낌이 전해져 온다. 좀 더 깊숙이 페달을 밟으면 차는 거침없이 뛰쳐나간다. 하지만 단단한 차체에서 느껴지는 안정감은 여전하다.
제원표 상의 최대 속도는 218km/h, 정지에서 100km/h까지는 8.2초가 걸린다.
제원표 상의 수치는 고성능 스포츠카에 못 미치지만, 실제 운전에서 치고 나가는...
이 외에 전통적인 강자인 독일차 BMW, 메르세데스 벤츠도 각 8396대, 7230대로 전년대비 10.2%와 30.7% 상승했다.
유럽 1위인 폭스바겐, 아우디, 포르쉐, 사브, 미니, 랜드로버, 재규어, 인피니티, 포드 등의 수입차들도 적게는 7.5%부터 48.6%까지 상승했다.
반면, GM을 제치고 실질적으로 세계 최고 자동차 회사로 등극해있는 렉서스는 지난해 6065대를 판매해 19.3...
#전문
우리나라와 일본에서 인기가 높고 많은 사람들이 한번쯤은 가져봤으면 꿈꿔보는 독일차의 대명사 BMW. 지난여름 국제유가의 고공행진이 지속되면서 나타난 사회 현상도 ‘B.M.W(Bus·Bicycle, Metro, Walking: 비싼 기름값으로 인해 버스, 자전거, 지하철, 도보 등이 주요 이동수단으로 자리잡음을 나타낸 말)’라고 불릴 정도로 ‘BMW'는 이미 국내에서는...
이는 지난해 1900만원 가격 인하한 영향이 큰 것으로 풀이된다.
그 외에 렉서스의 'ES350'과 'IS250'이 각각 2383대와 1480대를 판매해 4위와 6위를 기록했으며, 아우디 'A6 3.2 FSI 콰트로'가 1478대를 판매하는 등 독일차와 일본차의 경합이 컸다.
브랜드 별로는 혼다가 19.66%, BMW 15.55%, 메르세데스-벤츠 11.69% 순으로 나타났다.
일본인들이 전통적으로 독일 메이커를 좋아하는 데다가 가격 대비 성능이 뛰어나 오래도록 사랑을 받기 때문이다.
따라서 우리나라도 수입차 시장의 규모가 커질수록 일본과 같은 소비 흐름을 보일 것으로 분석하는 시각도 나오고 있다. 국내 수입차 시장에서 폭스바겐을 비롯해 BMW와 벤츠 등 독일차가 강세를 보이고 잇기 때문이다.
폭스바겐코리아의 방실...
쫀득하게 도로에 달라붙는 핸들링 솜씨 역시 독일차에 필적할 만하다.
인피니티에서 늘 아쉽게 느껴지는 것은 연비다. 5단 기어비가 0.839에 달해 6단에서 0.586을 나타내는 GS350에 비해 기름을 많이 먹을 수밖에 없는 구조다. 고단 기어에서도 쭉 치고 나가는 파워는 인상적이지만 빠르게 떨어지는 연료계가 은근히 신경 쓰인다.
M35는 성능과 가격을...
어느 수입차업체 관계자는 “일본에서 독도 문제가 터지는 건 사실 ‘천재지변’과 같다. 우리가 해결할 수 있는 문제가 아니기 때문”이라는 의견을 보였다.
일본차는 독일차보다 가격경쟁력이 있고, 미국차에 비해서 품질이 우수하다고 알려져 있다. 따라서 수입차 시장이 확대될수록 일본차의 영역은 더욱 확대될 것으로 전망된다.
미국인들은 일본차와 독일차를 선호하는 경향이 점차 뚜렷해지고 있다.
한편 GM COO 핸더슨 부사장은 미국 경제가 침체국면에 접어들었는가에 대해서는 논란이 있지만, 미국 자동차시장은 침체라고 판단하고 있는 것으로 알려졌다. 따라서 GM은 픽업트럭과 SUV를 중심으로 한 판매 전략이 더 이상 유효하지 않다고 보고 고연비, 하이브리드기술 등을 강조하는...
다만 폭스바겐 같은 독일차에 비해서 묵직하게 나가는 ‘맛’이 부족하지 않나 싶다. 움직임은 경쾌하지만 안정감 있게 달리는 면은 약간 모자란 느낌이다.
신형 어코드의 판매량을 보면 3500cc 모델이 2400cc 모델보다 더 많이 팔린다. 언뜻 생각할 때 180마력의 2400cc 모델이면 국내에서 충분할 듯 한데, 두 차의 가격 차이가 450만원에 불과해 고객들이...
독일차의 견고함과 미국차의 여유로움, 일본차의 꼼꼼함까지 더한 독특한 인상을 풍긴다.
제네시스는 체어맨W와 달리 오너드라이버 중심의 세단이다. 길이 4975mm의 단단하고 야무진 차체는 직접 몰고 달려야 더 어울려 보인다. 그러나 어딘가 본 듯한 느낌을 주는 게 마이너스 요인이다. 이른바 ‘뱅글 부트’로 불리는 BMW 7시리즈 스타일의 트렁크 리드와 함께...
특히 적당히 묵직하게 들리는 배기음은 독일차의 느낌과 비슷해 스포티한 드라이빙을 즐기는 이들에게 크게 환영받을 듯하다.
최고출력은 304마력으로, 인피니티 G35의 315마력이나 렉서스 GS350의 307마력에는 조금 못 미치지만 체감 출력은 결코 뒤떨어지지 않는다. 좋아진 연비도 눈에 띈다. 공인연비가 리터당 8.8km에 달해 인피니티 G35와 같은 수준이 됐다....