“로보틱스, 현대차그룹의 진화 핵심 요소”스마트팩토리·SDV·자율주행 등 전략 구체화자동차 기업서 ‘모빌리티 솔루션 기업’ 전환 가속
정의선 현대자동차그룹 회장이 로보틱스와 인공지능(AI)을 결합한 ‘피지컬 AI(Physical AI)’를 미래 핵심 전략으로 제시하며 사업 구조 전환에 속도를 내고 있다. 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 양산을 위한 인력 채
탈플라스틱 순환경제 전환 추진계획 국무회의 보고플라스틱 100만t 원천감량·재생원료 200만t 대체
정부가 2030년까지 나프타로 만든 신재(신품) 플라스틱 폐기물량을 예상보다 30% 이상 감축한다. 불필요한 플라스틱을 원천 감량하고 폐자원으로 만든 재생원료로 신재 감축분을 대체하겠다는 구상이다. 다만 강제성이 부족해 실효성에 일부 의문이 제기되고 있다.
삼성SDI, 1분기 영업손실 1556억원…전년比 적자 축소AI 데이터센터 수요 힘입은 ESS·UPS·BBU 판매 확대2분기 유럽 전기차 배터리 양산 본격화 “하반기 가동률 70% 회복 전망”
삼성SDI가 올해 1분기 적자 규모를 대폭 축소하며 수익성 개선 흐름을 본격화했다. 국내외 에너지저장장치(ESS) 사업을 지속 확대하는 한편 2분기부터 유럽 전기
대한유화가 나프타분해시설(NCC) 가동률을 70% 이상으로 끌어올린다. 정부의 공급망 안정화 정책에 발맞춰 원료 확보도 확대한다는 방침이다.
대한유화는 기존 62% 수준인 NCC 가동률을 72%까지 상향 조정한다고 28일 밝혔다. 정부의 나프타 수급 안정화 조치에 따라 선제 조치에 나선 것이다.
중동 사태 장기화로 석유화학 제품 생산의 필수 원료인
솔루스첨단소재는 올해 1분기 영업손실 220억원으로 적자를 지속했다고 28일 밝혔다. 같은 기간 매출은 전 분기 대비 13.6% 늘어난 1926억원을 기록했다.
전지박·동박 공급이 확대되며 매출은 성장세를 이어갔지만, 전지박 생산 물량이 완전히 회복되지 않은 상황에서 고정비와 전력단가 부담이 지속되며 전 분기와 비슷한 수준의 적자를 지속했다.
전지박
삼성 첫 ENSS 적용…저해상도 이미지 고화질 구현레이 트레이싱 성능 경쟁사 앞서차세대 엑시노스 2700은 발열 개선 집중
삼성전자가 차세대 모바일 애플리케이션프로세서(AP) ‘엑시노스 2600’에 인공지능(AI) 기반 그래픽 기술을 처음 적용하며 성능 반등에 나섰다. 엑시노스가 그래픽 성능과 전력 효율을 동시에 끌어올리며 존재감 회복에 속도를 내는 모습
삼성SDI가 1분기 시장 전망치를 크게 웃도는 실적을 내놓으며 장 초반 투자심리를 자극하고 있다.
28일 한국거래소에 따르면 오전 9시 27분 삼성SDI는 전 거래일 대비 4.25% 오른 66만2000원에 거래 중이다.
이날 삼성SDI는 연결 기준 올해 1분기 영업손실이 1556억원으로 잠정 집계됐다고 공시했다. 이는 지난해 동기 기록한 영업손실 4
삼성SDI가 올해 1분기 적자 폭을 대폭 축소했다. 에너지저장장치(ESS)를 중심으로 전방 수요가 살아나는 가운데 고부가 원통형 배터리가 판매 호조를 보이며 수익성이 개선됐다.
삼성SDI는 1분기 연결 기준 매출 3조5764억원, 영업손실 1556억원을 기록했다고 28일 발표했다. 작년 같은 기간과 비교하면 매출은 12.6% 늘었고, 영업손실은 64.
현대자동차가 수도권 주요 운수업체·사업자와 협력해 수송부문 탈탄소화에 적극적으로 나선다.
28일 현대차는 현대차 강남대로 사옥에 위치한 UX 스튜디오 서울에서 전날 도원교통, 삼환교통, 세운산업, 현대차증권과 업무협약을 맺고 수도권 수소 시내버스 보급 가속화를 추진하기로 했다.
이번 업무협약은 수도권의 CNG 충전소를 수소충전소로 전환해 수소 시내버스
분산 연합학습·초경량 엣지 AI로 ESS 수명예측 고도화공동 성과에 안정훈 KETI 박사, 워릭대 명예부교수 임용 영예
한국전자기술연구원(KETI)이 영국 워릭대학교 WMG와 수행 중인 국제공동연구를 통해 에너지저장시스템(ESS) 수명을 정밀하게 진단할 수 있는 인공지능(AI) 기술을 확보했다고 28일 밝혔다.
이번 연구는 KETI가 보유한 ESS 열화
현대차·현대캐피탈, ‘차체-배터리 소유권 분리 등록’ 특례 실증상반기 중 법인택시 대상 실증으로 전기차 운행 비용 부담
현대자동차그룹이 전기차 배터리를 차체와 분리해 구독하는 서비스 실증을 통해 전기차 운행 부담 완화에 나선다.
현대차그룹은 28일 현대차와 현대캐피탈이 함께 올해 상반기 중 보증기간이 만료된 법인택시를 대상으로 전기차 배터리 구독 서비스
국내 증시가 반도체 투톱의 역사적 신고가 경신에 힘입어 새로운 지평을 열었다. 삼성전자가 꿈의 가격대인 22만 원을 돌파하고 SK하이닉스가 130만원 고지를 눈앞에 둔 가운데, AI 전력난을 해결할 원전과 전력 설비, 그리고 데이터 전송의 핵심인 광통신 섹터로 자금이 가파르게 유입되며 투자자들의 검색량이 폭증했다.
28일 금융투자업계에 따르면 이날 장
BYD, 5m급 플래그십 SUV부터 전기 슈퍼카까지 공개…‘풀라인업’ 과시지리, 전고체 배터리·로보택시·900V 하이브리드 전면 배치중동발 유가 불안에 전기차 수요 회복 전망…중국차 공세 더 거세진다
5m가 넘는 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV), 정지 상태에서 시속 100㎞까지 2초 만에 도달하는 전기 슈퍼카, 한 번 충전으로 900㎞를 달리는 플래
혼다코리아 올해 내 자동차 사업 철수BYD, 지커 중국 브랜드 공세
국내 자동차 시장이 중국 전기차 공세와 전동화 전환, 유통 구조 변화가 맞물리며 빠르게 재편되고 있다. 가격 경쟁력과 기술력까지 더해진 중국산 전기차가 점유율을 확대하는 가운데, 경쟁에서 밀린 브랜드는 시장에서 이탈하는 구조 변화가 본격화되는 양상이다.
27일 한국자동차모빌리티산업협회
삼성전자 휴대폰 배터리팩 부품기업 이랜텍이 LG에너지솔루션에 전기차(EV) 배터리팩까지 공급을 확대한다. 올 상반기 양산에 돌입하는 이랜텍은 기존 휴대폰 부품 중심 사업 구조에서 벗어나 전기차와 에너지저장장치(ESS) 등으로 포트폴리오를 넓히는 전환점이 될 전망이다.
27일 이랜텍에 따르면 이랜텍은 전기차용 배터리팩 생산 설비 구축을 대부분 마무리하고
삼성전자가 SK하이닉스에 대한 투자자들의 인기가 여전한 가운데 원전과 조선, 건설 등 대형 수주 모멘텀을 보유한 섹터들로 자금이 거세게 유입되며 투자자들의 검색량이 급증했다.
27일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 두산에너빌리티, 현대차, 대우건설 등이다.
삼성전자는 검색 비율 11.1
현대제철은 고로에서 생산되는 열연·냉연 제품과 전기로에서 생산하는 봉형강 및 특수강 제품 등 다양한 제품 포트폴리오를 바탕으로 차세대 전력 인프라 강재 시장을 선점한다는 목표다. 인공지능(AI) 분야의 핵심 설비인 데이터센터를 중심으로 안정적인 전력 수송의 송전 철탑, 전력의 출력 및 저장 산업인 에너지저장장치(ESS)에서 새로운 기회를 모색하고 있다.
피지컬 인공지능(AI)이 AI 패권 경쟁의 차세대 격전지로 떠오르면서 LG 계열사의 원천 기술 경쟁력이 다시 주목받고 있다. 산업 현장에서 축적된 데이터와 AI 파운데이션 모델의 경쟁력도 기대를 받고 있다.
LG AI연구원은 피지컬 인텔리전스랩을 출범해 인지, 판단, 수행에 필요한 시각 지능의 현실화를 목표로 하고 있다. 시각지능(VL) 기술 고도화를 통
작년 세계 신차 판매의 25% 차지중동 분쟁발 연료비 상승도 영향UBS “2035년 비중 58%로 전망”
전기차 보급이 중국뿐 아니라 유럽·신흥국에서도 되돌릴 수 없는 급격한 변화 수준인 ‘전환점’에 도달했다는 분석이 나왔다.
25일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 노르웨이 기후연구기관 시세로국제기후연구센터 분석에서 지난해 세계 신차 판매량의
AI발 수요 확대 속 주요 생산국 공급 제한중동 전쟁 여파로 원자재 가격 동반 상승판가↑…배터리 소재업계 실적 개선 기대감
배터리 핵심 원료인 리튬 가격이 2년 5개월여 만에 최고치를 기록했다. 에너지저장장치(ESS) 수요 확대와 공급 제약이 맞물리며 가격 상승 흐름이 이어지는 가운데 국내 배터리소재 업계의 실적 개선 기대감이 커지고 있다.
26일