제네시스 마그마 레이싱, WEC 하이퍼카 데뷔 시즌 마무리…최고 성적 7위

시즌 최종전 몬차 6시간서 13위 기록
국내 제조사 최초 WEC 하이퍼카 8개 라운드 참가
내년 동일 드라이버 구성으로 9개 레이스 출전

▲이탈리아 몬차의 아우토드로모 나치오날레 몬차 트랙에서 ‘몬차 6시간’ 경기 중인 GMR-001 #17 차량. (사진=제네시스)

제네시스의 모터스포츠팀 ‘제네시스 마그마 레이싱’이 세계 내구레이스 챔피언십(WEC) 하이퍼카 클래스 데뷔 시즌을 마무리했다. 국내 자동차 제조사 최초로 최고 등급인 하이퍼카 클래스의 시즌 8개 경기에 참가하며 첫 포인트 획득과 시즌 최고 7위 등의 성적을 거뒀다.

제네시스는 8일(현지시간) 이탈리아 몬차에서 열린 ‘2026 국제자동차연맹(FIA) WEC’ 최종전 ‘몬차 6시간’에서 GMR-001 하이퍼카 17번 차량이 13위로 완주했다고 밝혔다. 같은 대회에 출전한 19번 차량은 예선에서 2위를 기록하고 본경기 초반 약 2시간 동안 선두권을 유지했으나 시스템 이상으로 경기를 마치지 못했다.

제네시스는 2024년 모터스포츠 공식 진출을 발표한 뒤 499일 만에 레이싱팀 창단과 차량 개발을 완료했다. 데뷔전인 ‘이몰라 6시간’에서는 출전 차량 2대가 모두 완주하며 첫 시즌을 시작했다. 이어 ‘스파-프랑코샹 6시간’에서 17번 차량이 8위에 올라 첫 챔피언십 포인트를 획득했다. ‘르망 24시간’에서는 19번 차량이 여러 차례 엔진이 정지되는 문제에도 완주에 성공했다.

시즌 최고 성적은 ‘론 스타 르망’에서 나왔다. 17번 차량이 7위를 기록했으며, ‘바르셀로나 6시간’에서는 같은 차량의 마티스 조베르가 WEC 역대 최연소 폴 포지션을 달성했다. 폴 포지션은 예선에서 가장 빠른 기록으로 결승전 첫 번째 출발 자리를 확보하는 것을 의미한다.

제네시스 마그마 레이싱은 안드레 로테러와 피포 데라니 등 베테랑 선수, 마티스 조베르 등 신예 드라이버로 선수단을 구성했다. 경기별 날씨와 트랙 상황에 따른 타이어 운용, 피트스톱 전략 등을 적용하며 차량 성능과 운영 데이터를 축적했다.

가브리엘레 타르퀴니 제네시스 마그마 레이싱 스포팅 디렉터는 “몬차 6시간 레이스 예선의 훌륭한 성과와 본 레이스 초반 두 시간을 통해 GMR-001 하이퍼카의 잠재력을 확인했으나, 전체적으로는 희비가 교차한 주말이었다”며 “최근 경기에서 파악된 개선점을 보완해 2027년 시즌에 더 강한 모습으로 돌아오겠다”고 밝혔다.

제네시스 마그마 레이싱은 올해 확보한 주행 데이터와 경기 운영 경험을 바탕으로 차량 성능을 개선할 계획이다. 내년에도 동일한 드라이버 라인업으로 WEC에 출전해 총 9개 레이스를 치를 예정이다.

제네시스는 국내 모터스포츠 저변 확대를 위한 활동도 이어가고 있다. 올해 부산모빌리티쇼와 제네시스 마그마 레이싱 특별전, 라이브 페스티벌 등을 개최했으며 e스포츠팀과 드라이버 육성 프로그램도 운영하고 있다.