브랜드 평가 8위 현대차, 판매는 3위 스바루 브랜드 평가 獨 BMW 앞질러
미국 자동차 시장 브랜드 순위에서 현대자동차가 8위에 올랐다. 한국 브랜드 순위는 작년과 같거나 하락했지만, 일본 브랜드는 약진했다. 다만 브랜드 순위가 실제 판매에 별다른 영향을 미치지 못한다는 분석도 설득력을 얻고 있다.
4일(현지시간) 컨슈머리포트가 발표한 미국 내 자
현대자동차그룹이 국내사업본부, 제네시스, 인도 및 아태·아중동 권역을 동시에 개편하며 내년도 글로벌 포트폴리오 재정비에 속도를 낸다. 내수 수요 둔화, 전동화 전환 과정의 판매 경쟁 심화, 제네시스 성장세 둔화 등이 맞물린 만큼 조직 전반의 실행력·속도를 높이겠다는 구상이다.
4일 현대차그룹에 따르면 김승찬 현대차 국내판매사업부장(전무)은 부사장으로 승
현대자동차그룹이 국내사업본부와 제네시스, 인도·중국 등 해외 권역 조직을 동시 교체하며 리더십 개편에 착수했다. 내수 정체와 제네시스 성장 둔화, 전동화 이후 상품 경쟁력 압박이 겹치는 상황에서 조직 속도와 책임경영 기조를 강화하겠다는 판단이다.
4일 현대차그룹에 따르면 김승찬 국내판매사업부장(전무)은 부사장으로 승진하며 국내사업본부장에 올랐다. 영업·
올해 종합부동산세(종부세) 고지서가 발송된 가운데 내년부터는 강남권을 중심으로 종부세 부담이 최소 두 배 이상 늘어날 것이라는 전망이 나왔다.
3일 유튜브 채널 이투데이TV ‘집땅지성’(연출 황이안)에는 더스마트컴퍼니 대표 제네시스박(박민수)과 진행자 부동산경제연구소 대표 김인만이 출연해 올해 종합부동산세(종부세) 상승 요인을 분석하고, 내년 종부세
현대차 11월 누적 판매량 8%ㆍ기아 7% 증가현대차, 美 HEV 판매량 42% 증가
현대자동차·기아가 올해 11월까지 미국 시장에서 누적 기준 사상 최대 판매 기록을 다시 쓰며 ‘관세 리스크 속 성장 지속’이라는 이례적 성과를 만들었다. 고효율 내연기관, 하이브리드, 전기차(EV) 등 다층적 파워트레인 전략이 관세 불확실성을 상쇄하는 핵심 경쟁력으로 작
AI 혁신 강화·정부 데이터 활용 플랫폼 구축 추진에너지부·국립연구소 과학적 돌파 속도 가속화 목표
도널드 트럼프 대통령이 24일(현지시간) 인공지능(AI) 연구개발(R&D)을 촉진하기 위한 대규모 국가 프로젝트인 ‘제네시스 미션(Genesis Mission)’을 출범하는 행정명령에 서명했다고 악시오스가 보도했다.
이 미션의 핵심은 정부와 산업계,
3차 파트너십 체결하며 기술 리더십 고도화 맞손협력 성공 사례 기반 향후 3년간 추가 공동 연구 진행
현대자동차·기아가 글로벌 타이어 제조업체 미쉐린과 손잡고 주행 퍼포먼스를 높이는 타이어 개발에 나선다.
25일 현대차·기아는 경기도 화성시 소재 남양연구소에서 전날 신용석 현대차·기아 제네시스설계센터장 상무, 조지레비 미쉐린 아시아퍼시픽 OE 총괄 부사
지난달 판매량 5763대로 43% 증가내년부터 하이브리드 생산 병행 계획
현대자동차그룹의 미국 조지아주 신공장 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)가 인플레이션감축법(IRA)에 따른 전기차 구매 보조금 종료에도 선방하고 있다. 북미 전기차 수요 둔화 우려 속에서도 생산 안정화와 재고 확보 전략으로 전기차 판매량이 되레 증가한 것이다. 앞으로 현대차그
GV60 마그마ㆍ크레이터ㆍ텔루라이드, 핵심 세그먼트 동시 겨냥제네시스, 프랑스서 첫 고성능 EV ‘GV60 마그마’ 선보여현대차ㆍ기아, LA 오토쇼서 오프로드 콘셉트카 ‘크레이터’ㆍ‘올 뉴 텔루라이드’ 공개고성능ㆍ오프로더ㆍSUV…시장별 맞춤형 3종 전략 드라이브
현대자동차그룹 3개 브랜드가 전략 신차 3종을 동시에 공개하며 글로벌 시장 공략에 속도를
39개 브랜드 차량 대상 안전성 및 신뢰도 평가뛰어난 품질과 안전, 세련된 디자인과 편의성 인정받아G90·G80·GV70 수상 견인“제네시스, 세계적인 수준의 차량 꾸준히 선보이며 압도적인 경쟁력 증명”현대차도 팰리세이드, 투싼 등 호평 힘입어 2년 연속 ‘최고의 SUV 브랜드’
현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스가 미국 유력 매체 ‘US 뉴스 앤드
독립 브랜드 출범 10년 만에 선보이는 첫 고성능 라인업고출력·정밀 제어·럭셔리를 결합한 신규 라인업을 구축마그마 라인업 세단, SUV로 확장…‘럭셔리 고성능’ 영역 강화
제네시스가 브랜드 최초의 럭셔리 고성능 전기차 ‘GV60 마그마’를 공개하며 퍼포먼스 전기차 시장 공략에 속도를 내고 있다. 독립 브랜드 출범 10년 만에 선보이는 첫 고성능 라인업으로
루크 동커볼케 CCO “제네시스 모델 중 최고의 정수 담아”송민규 부사장 “럭셔리 고성능…압축된 힘 차량 성능으로 구현”만프레드 하러 부사장 “세밀한 조정 모여 마그마 에너지 완성”
제네시스가 마그마 프로그램을 통해 브랜드의 ‘럭셔리 고성능’ 비전을 구체화하고 있다. 개발을 총괄한 주요 임원들은 마그마가 제네시스의 정체성을 확장하는 핵심 프로젝트라고
20일(현지시간) 프랑스서 ‘마그마 월드 프리미어’ 행사 개최브랜드 최초의 고성능 모델 ‘GV60 마그마’ 공개제네세스 출범 10주년 맞아 ‘럭셔리 고성능’ 새롭게 정의
제네시스가 브랜드 출범 10주년을 맞아 첫 고성능 전기차 ‘GV60 마그마’를 최초 공개하며 향후 10년을 이끌 핵심 전략축으로 ‘럭셔리 고성능’ 비전을 제시했다.
20일(현지시간) 프
반도체 판매 및 디지털 서비스 전문기업 홈캐스트가 인공지능(AI) 기술 전문기업 제네시스랩과 전략적 파트너십을 체결하고, AX(AI 전환) 사업에 본격적으로 진출한다고 20일 밝혔다.
이번 파트너십을 통해 홈캐스트는 제네시스랩의 AI 에이전트 개발 플랫폼 '에이전트리아'에 대한 화이트라벨 공급 계약을 체결했다. 화이트라벨 방식은 기술 플랫폼 공급사와
올해 1~10월 누적 190만여대 판매대기업 중고차 점유율 해제로 품질↑
올해 중고차 시장이 신차보다 활기를 보이고 있다. 고물가 여파로 차량 구매 수요가 위축된 가운데, 비교적 가격이 낮고 품질이 개선된 중고차가 신차보다 더 많이 팔리는 ‘역전 현상’이 지속되고 있다. 특히 현대자동차·기아를 비롯한 대기업들의 중고차 시장 점유율 제한도 풀리면서 ‘양질의
한국산 자동차가 미국 시장에서 고율 관세 불확실성을 덜어내고 본격적인 브랜드 경쟁 구도에 들어섰다. 동시에 미국 조선 산업 재건 구상인 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 프로젝트를 둘러싼 한미 조선·방산 협력 논의도 속도있게 추진되는 모습이다.
16일 산업계에 따르면 한미 통상 협상 공동 설명자료(팩트시트) 발표로 한국산 자동차 관세
25%→15% 관세 완화…가격 변수는 줄었지만 경쟁은 더 치열가격경쟁에서 가치경쟁으로…미국 시장 전략 재편
관세에 따른 가격 변수에 발목 잡혀 있던 국내 완성차 업계가 숨통을 트게 됐지만 경쟁 환경은 더 복잡해지고 있다. 관세 리스크는 상당 부분 해소됐지만 무관세에서 단번에 15%로 오른 구조적 ‘비용 격차’는 여전히 남아 있다. 업계는 이제부터는 브
지난달 내수·수출 동시 부진주요 車 기업, 코세페 동참올해 말 개소세 종료 앞둬
국내 완성차 업계가 판매량 회복을 위해 대대적인 할인 공세에 돌입했다. 특히 올해 말 자동차 개별소비세 인하 조치 종료를 앞두고 내수 반등 효과를 기대하는 업체 간 경쟁도 치열해지고 있다.
15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달 내수 판매량은 12만713
미국 서부 지역 최대 규모 미술관과 협약12월 시작하는 ‘더 제네시스 토크’ 후원정의선 “세계 문화지형 변화에 기여할 파트너십 영광”
제네시스가 미국 LA 카운티 미술관(LACMA)과 다년간의 신규 아트 파트너십을 체결했다.
13일 제네시스는 이번 파트너십으로 ‘더 제네시스 토크’와 내년 4월 예정된 신관 개관 관련 후원을 진행한다고 밝혔다.
LACM
카메라 기반 ADB에 각종 ADAS 센서·시스템 연계SW 솔루션으로 상향등 눈부심 방지 극대화
현대모비스가 ‘첨단운전자보조시스템(ADAS) 연계 지능형 헤드램프(ADB) 기술’로 지식재산처 주관 ‘2025년 특허기술상 대상’을 수상했다. 현대모비스는 해당 기술 개발에만 관련 특허만 49건을 출원하며 세계 최고 수준의 ADB 기술을 구현했다. 앞으로 현대자