한전기술-기계연, 해양 SMR '반디' 핵심 기술 개발 맞손

60MW급 독자 모델 반디 핵심기술 및 엔지니어링 고도화 협력

▲김태균 한국전력기술 사장(왼쪽)과 류석현 한국기계연구원 원장이 업무협약 체결 후 기념촬영을 하고 있다. (사진제공=한국전력기술)

한국전력기술(이하 한전기술)이 한국기계연구원과 손잡고 바다 위 차세대 소형모듈원자로(SMR) 개발에 속도를 낸다.

글로벌 해양 탈탄소화 흐름에 발맞춰 독자 개발 중인 해양 SMR '반디(BANDI)'의 성능 실증과 AI 기반 지능형 설계 체계를 구축해 미래 무탄소 해양 에너지 시장을 선점한다는 구상이다.

한전기술은 15일 한국기계연구원과 해양 SMR 반디 기술개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다.

반디는 한전기술이 독자적으로 개발 중인 열출력 200MW, 전기출력 60MW급의 해양 SMR이다. 선박 추진동력을 비롯해 분산전원, 지역난방, 해수담수화 등 다방면에 활용할 수 있는 차세대 핵심 무탄소 에너지원으로 기대를 모으고 있다.

해양 SMR은 상용 원전에서 검증된 기술을 활용하면서도 파도, 선체 움직임 등 바다 특유의 극한 운용 환경과 선박 내 제한된 설치 공간을 모두 극복해야 한다. 이에 양 기관은 한전기술이 축적한 세계적 수준의 원전 설계·엔지니어링 역량에 기계연구원의 핵심기기 연구 노하우를 결합해 실질적인 기술 협력 체계를 구축하기로 뜻을 모았다.

이번 협약에 따라 양 기관은 △반디 핵심기술 및 엔지니어링 고도화 △핵심기기 시험·평가 및 실증기술 협력 △AI·디지털 기반 지능형 설계·운영기술 개발 △해양 SMR 사업화 및 산업 생태계 구축 등에서 전방위적으로 협력한다. 특히 설계 초기 단계부터 기기의 성능과 신뢰성을 체계적으로 검토해 향후 기기 제작과 실증으로 이어지는 기술 기반을 다질 계획이다.

아울러 AI와 디지털 트윈 기술을 적극 접목한다. 이를 통해 핵심기기의 설계 및 시험 과정에서 축적되는 막대한 데이터를 상태 감시와 고장 진단 등에 활용해 반디의 운전 신뢰성을 높이고 사업화 뼈대를 단계적으로 강화한다.

김태균 한전기술 사장은 "이번 협약은 한전기술의 원전 설계 역량과 기계연의 기계 분야 전문기술을 결합해 반디의 기술경쟁력을 한층 끌어올리는 계기가 될 것"이라며 "원자력과 조선·해양 기술의 융합을 바탕으로 반디를 경쟁력 있는 무탄소 에너지원으로 발전시켜 해양 에너지 시장의 새로운 가능성을 열어나가겠다"고 강조했다.