영동~오창 고속도로 민자적격성조사 통과…2027년 말 착공

입력 2024-06-04 17:31

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

충청북도 남북 이동 거리 21분 단축…총사업비 1.6조 추정

▲영동~오창 고속도로 위치. (사진제공=국토교통부)
▲영동~오창 고속도로 위치. (사진제공=국토교통부)
충청북도 남북을 연결하는 영동~오창 고속도로가 민간자본으로 추진된다.

국토교통부는 영동~오창 민자고속도로가 한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)에서 수행한 민자적격성조사를 통과했다고 4일 밝혔다.

이 사업은 충청북도 영동군에서 진천군(본선) 및 청주시 오창읍(지선)까지 약 70.3㎞ 구간을 연결하는 고속도로로 2022년 2월 민간투자사업으로 국토부에 제안됐다. 총사업비는 1조6166억 원이다.

개통하면 인근 경부고속도로 및 중부고속도로의 병목 구간(남이JCT~비룡JCT, 32.1㎞)을 보완해 지·정체를 개선하고 충북도 남-북부 간 이동 거리를 대폭 단축(23.9㎞, 21분)해 충북도 내륙지역의 국토 균형발전에도 크게 기여할 것으로 기대된다.

이날 민자적격성조사를 통과한 만큼 전략환경영향평가와 제3자 공고, 협상, 설계 등을 거쳐 이르면 2027년 말 사업이 착공될 것으로 예상된다.

주종완 국토부 도로국장은 “충북 지역의 교통여건 개선과 지역 균형발전에 크게 기여할 것으로 기대되는 만큼 영동~오창 민자고속도로가 신속히 추진될 수 있도록 적극 노력하겠다”고 밝혔다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • "쿠팡 위기는 곧 기회"… '탈팡' 러시에 웃음 꽃 핀 경쟁자들 [이슈크래커]
  • 40조 쏟는 포스코 수소환원제철⋯상용화까지 수익성 확보 과제
  • 경기 집값 상단 끌어올린 과천·분당…과천은 평당 1억 돌파
  • 고환율이 키우는 저축은행 부담⋯단기 충격보다 '누적 리스크' 우려
  • 평당 1억 원·연일 신고가…규제에도 ‘강남 불패’ [강남 집값 안잡나 못잡나 ①]
  • 스타트업이 띄운 ‘韓日 셔틀 AI’⋯“민첩한 협력으로 美中 넘어 AX 선도”
  • 단독 기후부, 전국에 나무 최대 1억 그루 심는다
  • 오천피 가시권…과열 논쟁 속 구조 변화 시험대 [ 꿈의 코스피 5000, 기대 아닌 현실 ①]
  • 오늘의 상승종목

  • 01.20 15:16 실시간

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 135,600,000
    • -1.28%
    • 이더리움
    • 4,691,000
    • -1.18%
    • 비트코인 캐시
    • 857,500
    • -2.06%
    • 리플
    • 2,903
    • -0.27%
    • 솔라나
    • 196,600
    • -0.61%
    • 에이다
    • 544
    • +0.74%
    • 트론
    • 465
    • -1.9%
    • 스텔라루멘
    • 318
    • +0.32%
    • 비트코인에스브이
    • 27,600
    • -0.33%
    • 체인링크
    • 18,910
    • -0.21%
    • 샌드박스
    • 207
    • +1.97%
* 24시간 변동률 기준